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早速のご意見ありがとうございます! うちは戸建です。 窓が開けられるかどうかも関係しますよね。 うちは1階、2階のトイレの小窓は少し開けていて、お風呂の窓は大きいので防犯上、普段は開けられません。 トイレは少し空けてますが、それだけでは換気ができてない気がしています。 まだまだご意見お待ちしています。 Bです。 スレ主さんのお宅と全く同じです。 主人がBで、私がAです。 本当はAにしたいのですが、換気扇をずっと点けていて壊れました。 それで、諦めました。 私はBですかね・・・A派が多いのかな?
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では逆に換気扇をつけっぱなしでメリットはあるのか‥? このメリットは換気扇のメンテナンスをしている場合です。 湿気やにおいがこもらない お風呂は湿気が、キッチンやトイレはにおいがこもりますがつけっぱなしにしてるとそんな心配もありません。 空気の循環ができる 換気扇をつけっぱなしにしていると、家の空気を排出してくれて新鮮な空気を取り入れられ空気の循環ができます。 虫が侵入しない 換気扇をつけっぱなしにしていると虫やゴキブリなど虫の侵入を防いでくれます。 ファンの隙間から入ってくるので、回ってる換気扇にわざわざ入ってくる虫はいません(笑) 風邪やインフルエンザの蔓延防止 換気扇を回すことによって家の中の空気の流れができるので、家族で風邪やインフルエンザにかかっている人がいてもウィルスを換気扇から外に放出することができます。 換気扇のつけっぱなしによる火災パターンまとめ では、換気扇をつけっぱなしにして火災は起きないのか‥ 結論から言えば、換気扇をつけっぱなしにしていても火災は発生しません。 火災の発生原因は、「製品起因」と「経年劣化」によるもので、平成16年~平成20年の5年間で起きました。 基本的には換気扇は安全な構造をしています。 ただ、それは換気扇が正常な場合です。では、火災パターンはどういうのか? ①経年劣化によるもの 換気扇の寿命は約10~15年とされています。 10年以上たった換気扇は交換するか業者さんに見てもらいましょう。 ②コンデンサーが原因で火災になる場合もある。 コンデンサーは電気を蓄えたり放出したりする受動素子で、換気扇のモーターの動きをスムーズにするためのものです。 コンデンサーが劣化して絶緑不良になると発熱やショートする場合もあり火災の原因にもなります。 ③モーターが原因で火災になる場合もある。 モーターは換気扇のプロペラを回すための部品です。 回し続けていて、潤滑油が減少して滑りが悪くなったり、油汚れやほこりでプロペラが回りにくくなり負荷がかかって発熱を起こした時にほこりやゴミに着火して火災が起こることもあります。 では、防ぐにはどうすればいいのか‥ 換気扇が経年劣化していないか確認!! 定期的に掃除をして油汚れやほこりなどをとる。 異様な音やにおいがしていないか。 ファンの回転が遅かったりしてないか。 これらをちゃんとチェックして当てはまるようなら交換して火災を防ぐようにしましょう。 換気扇の正しい使い方とは?
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スズキ 新型スイフトスポーツと日産 ノートNISMO Sのプロフィール スポーツモデル=MT車だったのは過去のハナシ。最近では、ギアチェンジはクルマに任せた方が変速スピードも速いし、ドライビングに集中できるからより良いタイムが狙えるというのも周知の事実。しかし、それでもクラッチペダルを踏んで自分で変速したい! という人も一定数以上存在するのもまた事実で、あのポルシェですら「911 GT3 ツーリングパッケージ」というMTオンリーのグレードを用意するほどなのだ。 そんな絶滅危惧種であるMT車。さすがにポルシェは簡単に買えないが、我々でも少し手を伸ばせば届きそうな国産ホットハッチにはまだMTを選ぶ事ができるクルマが残っている。 そこで今回は先日発表されたばかりのスズキ スイフトスポーツと、日産ワークスであるNISMOが手掛けたノート NISMO Sの2台を比較してみたい。 スイフトスポーツとしては世界的には3代目(日本仕様は4代目)となるが、それまでのNAエンジンからダウンサイジングターボとなる1. 4リッターターボエンジンを初搭載し、組み合わされるミッションも専用の6速となりフロントを駆動する。 トレッドを稼ぐために、これまた初めて3ナンバー化されたワイドボディに専用エアロパーツを纏って、より一層スポーティなハッチバックに仕上がっている。 対するノート NISMO Sはノート史上初の本格的なスポーツグレードだ。日本仕様のベース車には存在しない1. 6リッターエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、リアブレーキもディスクに換装。専用エアロパーツや専用足回り、ボディ補強など、至る部分がベース車からアップデートされている。 なにより車検証に輝く「E12改」の文字がマニア心をくすぐる1台である。 スイフトスポーツとノートの詳しい解説はこちら >>【解説】スズキ 新型スイフトスポーツ最新情報|9月20日発売!価格は183万円ながら初の1. 4Lターボを搭載した最新モデルを徹底解説! >>【試乗】日産ノートe-POWER NISMO試乗レポート|激売れ日産 新型ノート唯一の弱点も克服?