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Ishiharakazukoの「日常の、実感の蓄積(他)」 – アイアン の よう に 打てる ドライバー

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石原加受子 自分中心心理学 著書紹介

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石原加受子の実生活に使える「意識のお話」 創刊号 ●自分を基準するか他者を基準にするかで、「正反対の人生」になる 始めまして。石原加受子です。 このメルマガに関心を持ってくださってありがとうございます。 これまで、100冊におよぶ本を出していますので、ご存知の方もいらっしゃるかと思います。 私が提唱している「自分中心」「他者中心」という概念は、長年の心理療法の経験を通して、私独自の視点から生み出したものです。 これを総称して「自分中心心理学」と呼んでいます。 簡単に言うと、「自分中心」の生き方と「他者中心」の生き方では、まったく「正反対の人生」となっていきます。 この両者の決定的な違いは、文字通り、自分を中心にして生きるか、他者を中心にして生きるかという点です。 もちろん、「自分中心」の生き方は、あなたの人生を豊かにしていきます。人間関係も好転します。仕事運も上昇するでしょう。 それだけでありません。「自分中心」は、経済的にも上昇していく、というのが"売り"です。 例えば、あなたは、こんな思考をしたことはありませんか?

【新発売】PRGRサイエンスフィット教本、第3弾『スイングの壁を知る、5ステップメソッド』>> ドライバーが良ければアイアンが乱れる。アイアンが良ければドライバーが狂う。世のアベレージゴルファーに共通する悩みを抱えるのが今回の受講者。目下、アイアンが絶好調だが、ドライバーはスライスばかり…。どちらも同じように振っているつもりでも、ドライバーではスイングの癖が強まっていたことを突き止めつつ、同じように振るためのポイントを伝授!! ◆ サイエンスフィット・ゴルフスクール自由が丘校オープン! 無料体験実施中 テスター紹介 谷本さん プロフィール 「アイアンはこのところ絶好調です!これまでダフるミスが多かったのですが、それを修正することができました。ところが、ドライバーショットをアイアンと同じイメージで打つと、スライスがひどいんです。打ち方を変えざるを得ません。できれば、アイアンもドライバーも同じイメージで打ちたいのですが、一方が良いと、一方が乱れる感じで、どうしたら良いのか分かりませんね…」 サイエンスフィット 数回ショットするだけで、スイングが診断できる最新鋭システム・・・それがサイエンスフィットだ。これまでの機器と違うのは、特にリアルタイム計測が困難だったインパクト時のフェースの入射角やフェースアングル、ボールの回転数などなど、スイングに関する貴重なデータが一瞬で分かること。悪い癖はもちろんのこと、「リストターン系」や「ボディターン系」といったスイングタイプも判別可能。自分本来のスイングを知り、個々に相応しい技術を身につける上で、トッププロからも熱い視線を集めるマシンとなっている。 今週の特集記事 【ブルーダー】 ~もっと自分らしいゴルフ&ライフスタイルを~

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5」(235cc)など、海外ではミニドライバーがラインナップされていた。これはドライバーが苦手な人に、短くて振りやすいクラブの提案をメーカーが行っているということだ。「オリジナルワン」の完成度の高さもこうした過去のクラブたちの蓄積があるように感じる。 以前宮里優作が使用していたブリヂストンの260CCサイズのプロトタイプドライバー 使ってみて気づいたことだが、最大の利点は飛距離への欲を消せることだ。ドライバーの魅力は飛距離。多くのゴルファーが5ヤードでも前に飛ばしたいと願っている。仮に、少し飛距離を落としてもいいから、安定させたいと思っていても、ナイスショットしてそこそこの飛距離が出たら、振ったらもっと飛ばせるんじゃないかと考えてしまいがちだ。その飛びへの欲求を消すことは、簡単なことではない。少しでも遠くへ、前に飛ばしたいというのは、ゴルファーの根源的な欲求だからだ。 「オリジナルワン」は、昔のドライバーの大きさと長さ(※43. 75インチ程度)だが、ドライバーと一緒に2本入れていて、いわば2番ウッドのような位置づけだ。つまり、飛ばしたいならドライバーを持てばいいので、これを持ってマン振りしてやろうなどとは思わない。ミニドライバーを手にした瞬間、"飛ばす必要はない"というスイッチが入れやすいのだ。 飛ばしへの欲求を、クラブを変えることでコントロールできるので、スイングのバランスも崩れにくくなる。いわば飛ぶドライバーと飛ばないドライバーの二刀流だ。今後、こうしたミニドライバーが、各メーカーから登場する可能性も少なくないだろう。大型ヘッドを持て余し、振りやすいティショットギアを求めているゴルファーは多いからだ。

5° FUBUKI Ai II 50 SR 男性用 右利き ドライバー DR 13, 178 円 (税込) タイプ男性用利き手右利き商品コード2100270052322クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX 218 9.5°発売年2017シャフトFUBUKI Ai II 50シャフト材質カーボンメーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0.. 中古 Dランク (フレックスS) ヤマハ RMX 218 9. 5° FUBUKI Ai II 50 S 男性用 右利き ドライバー DR タイプ男性用利き手右利き商品コード2100287522078クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX 218 9.5°発売年2017シャフトFUBUKI Ai II 50シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0ク.. 中古 Cランク (フレックスその他) ヤマハ RMX 218 9. 5° リシャフト その他 男性用 右利き ドライバー DR 13, 201 円 (税込) タイプ男性用利き手右利き商品コード2100272572026クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX 218 9.5°発売年2017シャフトリシャフトシャフト材質リシャフトメーカーフレックスその他フレックスその他クラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本.. 中古 Cランク (フレックスS) ヤマハ RMX 218 10. 5° FUBUKI Ai II 50 S 男性用 右利き ドライバー DR 14, 278 円 (税込) タイプ男性用利き手右利き商品コード2100278457747クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX 218 10.5°発売年2017シャフトFUBUKI Ai II 50シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0ク.. 中古 Cランク (フレックスSR) ヤマハ RMX 218 10. 5° FUBUKI Ai II 50 SR 男性用 右利き ドライバー DR タイプ男性用利き手右利き商品コード2100238142676クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX 218 10.5°発売年2017シャフトFUBUKI Ai II 50シャフト材質カーボンメーカーフレックスSRフレックスSRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0.. ホンマ TW737 450 中古 本間ゴルフ TOUR WORLD ツアーワールド TW737 450 ドライバー VIZARD EX-C65 中古クラブ 9, 636 円 (税込) 商品説明シャフトVIZARD EX-C65ロフト10.

アイアンが得意なゴルファーのための、球がつかまるドライバーを紹介します。 ポイントは重心距離にあります。 もっと飛ばしたい!とゴルファーなら誰しもがそう思っていますよね! いま以上に飛距離を出したいのなら、もっと球をつかまえることです。 球がつかまらないドライバーを使ってないですか? 多くのアマチュアゴルファーが ドライバーでの悩み であげるのが、 飛ばない 曲がる という2つで、8割を占めるらしいです。 ゴルフ雑誌を読みあさっていたらそんなことが書いてありました。 これって逆に考えると、みんな、もっと飛ばしたい、曲げたくないって思っていることになりますよね。 私もその大半の思いと同様、つねにドライバーは飛ばしたいって思っています。 では いま以上に飛ばすためには何が必要 でしょうか? 答えはわかっていて、 スライス回転しないで、しっかり球をつかまえて、強い球が打てれば飛距離は伸びます よね! もちろん打ち方うんぬんでも何とかなるんでしょうが、そういう、球がつかまるドライバーを使えば、確実に飛ぶようになるんじゃないでしょうか。 いま使っているドライバーはどうなんでしょう? そもそも球がつかまらないドライバー を使って、一生懸命、打っているかもしれません。 球がつかまるドライバー がどれなのか、その 選択が重要 になってきます。 アイアンが得意なのにドライバーがダメな理由 球がつかまるドライバーを選ぶうえで重要になってくるのが、それぞれのスイングタイプです。 アイアンが得意でしょうか? それともウッド系が得意でしょうか? どうやらどちらが得意かによっても、選ぶべき球がつかまるドライバーは違ってくるようです。 単純な話ですが、アイアンがしっかり打てる人は、ダウンブローにクラブが入ってきます。 ダウンブローにしっかり打てる と、ピンをさすようなライン出しができるようになって、 フェースをコントロール しやすくなります! この感覚があるなら、アイアン上手といえるでしょう。 しっかりアイアンでフェースコントロールできる!それなりにライン出しができる!という アイアン上手な人は、重心距離が短いドライバーが向いてる そうです。 重心距離に関してはこちらの記事ですこし触れています。 単純にいうと、 シャフトから芯までの距離が短い 方が、より アイアンに近い感覚で打てる ということですね!

逆に、もしアイアン上手なひとが重心距離の長いドライバーを使うと、なかなか球がつかりません。 アイアンのフェースターンと同様のイメージで重心距離の長いドライバーを打つと、思っている以上にフェースが返ってこない んです。 それどころか フェースが開きやすくなってしまう んですね〜 私も以前、某飛び系ドライバーをつかってみたら、全然あわなくて、スライスばかり。 普段ドライバーは引っ掛け気味なのにもかかわらず、です。 ちなみにアイアンはそれなりにいい球が打てています(と思っています)。 ではでは、 重心距離が短めのドライバー って、 どんなのがある んでしょうか? アイアン上手が使うべき球がつかまるドライバーは? アイアンのようなフェースターンを意識して打てるドライバーは、 重心距離の短いもの です。 その代表格は、 プロギアのRSドライバー です。 小平智が使っているメーカーですね。 プロはほとんどダウンブローで打てているので当たり前ですが、アイアンも上手ですよね。 そのほかでは、 ミズノMPドライバータイプ1 もそうです。 ミズノ使いはアイアン上手がおおいですね、たしかに。 ヤマハのRMX218 も重心距離は短めです。 藤田寛之のアイアンはピンをデッドにさしてますし、ドライバーもつかまった球で飛んでますよね〜 ホンマの TW737 や ブリヂストンのJGR なども重心距離は短めです。 こうやって見てみると、たしかにアイアン上手な人のイメージにあいますね。 シャフト選びも重要!Rフレックスの方が飛ぶ可能性あり アイアン上手が球をつかまえられるドライバーで、ひとつ、 注意すべき点 があります。 それはシャフトの選び方です。 アイアン上手でドライバーが不得意な人は、 アイアンと同じように硬めのシャフトがいい! と思っていることが多いかと思います。 じつは私もそう(でした)。 でも、 飛距離という観点からすると、必ずしも良いとは言い切れない です。 実際、 重心距離が短いドライバーでXフレックス などで試打したことがありますが、 ぜんぜん飛びません 。 曲がりは少ないですが、飛距離を出したいと思っているのに、これでは話にならないですね。 むしろ Rフレックス のほうが、 しなって球がつかまる感覚 がつかめたりします。 ただし、振りすぎると引っ掛ける! ある意味で、 安定性と飛距離は諸刃の剣 ですね。 結局、この中間で Sフレックス ということになるんですが、それぞれ中調子とか元調子とか、 シャフトの特性 もありますし、 ヘッドとのバランス もあるので、一概に答えは出せないです。 それがおもしろいところでもあるんですが、いまは カチャカチャ (スリーブ付きシャフト)があるので、 昔ほどリシャフトのハードルは高くない ので、試してみてダメなら、売って他のシャフトに変えることもできます。 実際に私はこれを繰り返してばかりです(笑) さらにシャフトの重さも関係してきます。 いまの 流行りは 軽くて硬い、 軽硬シャフト です。 それも試してみる価値はありますね!