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郵便局の窓口って難しい仕事ですか? 覚えることがめちゃくちゃ多かったり手先の器用さが求められたりしますか? ちなみに、ゆうゆう窓口ではなく郵便局事業のほうの旧普通局の窓口です。郵便物の引き受けと切手印紙類の販売と募集要項にあり、保険商品は扱わないみたいです。 質問日 2015/12/18 解決日 2015/12/24 回答数 1 閲覧数 6656 お礼 0 共感した 0 笑顔で、お客様を上から目線で見なければ可です。業務の難易度は極めて低く、上司の評価が難しい職場です。同僚をいかに蹴落とし這い上がろうとする組織ですので、多くの人が誰かがミスするのを待ち構えている魔訶不思議な環境です。助け合い精神は全くありません。 回答日 2015/12/19 共感した 5
家に帰ってからまで、仕事のことを考えたくはないでしょうが、 会社で「郵便局どこだっけ、頼まれませんように・・」 なんてドキドキしているよりは、家でサクッと地図を見て、 自分なりにメモして、会社に持って行っておくほうが、 前向きだと思いますが。 いろんな後輩を見て来ていますが、 仕事が出来ない人って、こういう、ちょこっとの努力が 欠けているような感じがします。 出来る人は、見ていると、陰で努力や工夫をしてますよ。 説明を受けていて解らなくなるなら「ストップ」してもらい そこまでの「確認(こうですよね)」をする。 聞いた後すぐ、記憶がホットなうちに、きちんと解るように 文章にしてみる。それを昼休みや帰宅後、読んで、復習する。 「忙しそうだから訊けない」という遠慮でミスされる位なら、 「忙しい所スミマセン」ともう一度訊かれて正しく仕事される 方が、100倍ありがたいです! あと、あまり自分を追い込むと、ミスしますよ! トピ内ID: 4555579343 古澱 2007年7月4日 16:07 もし。3ヶ月以上いても慣れない。仕事の面白みがわからない。人に何回も同じ質問ばかりしてしまう。注意されてばかり。違和感がある。等と言う風に感じるならば、その職場は合わないと思われますので、転職をお勧めしたいと思います。 ただ1ヶ月で音を上げるのならばわかりますが、3ヶ月だったらそんなに短期とは感じません。 3ヶ月頑張って辞めるのにはマイナスなイメージは感じませんし職歴に瑕疵がつくとも思いません。 一生懸命頑張って会社に貢献することもいいことだと思いますが、まずは、いつでも辞められると思って少し肩の力を抜いて下さい。 きっと見えてくるものがあると思います。 仕事を休んで勉強をするのも今後の役に立ててそれもいいと思います。 あなたも書いてみませんか? 配達のバイトを3年続けた経験者が語る | 自分にピッタリな配達バイトの探し方 - Uber Eats バイト速報. 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]
2019年以前の日本郵便の配達員の年賀状やかもめーるの販売数には、ノルマが設けられていました。そのため郵便配達員は配送、配達中や郵便配達の仕事を終えた後に営業をしていました。 しかしノルマに届かない場合に、商品を自分で買い取るという自爆営業をする郵便配達員が多く、それが問題となって 2019年以降、日本郵便はノルマを廃止しています。 ただし 営業目標などの形で販売数の目標が設定されており、一部では自爆営業が続いています。 郵便配達員の仕事は大変なのか?
今私は、郵便局での特殊室で、お仕事を しているのですが、 覚えることが、ありすぎてプレッシャーかかってるのですが、どうしたら覚えられますか? 1人 が共感しています 特殊は差立や到着、集配との授受等ありますが、どれも時間に終われて初めのうちは大変ですよね(><) 私は今では現場には入りませんが、特殊が一番好きな担務でした。 何事も慣れだと思いますよ。プレッシャーなどと思わず、焦らず落ち着いてやりましょう。 慣れてしまえば私のようにきっと好きになりますよ。頑張ってください!! 1人 がナイス!しています 最初は、ずっと再配達の区分の所にいたんです。 ドライバーさんが、持ち戻りの ゆうパックとか定形外とかの棚入れとか棚出しとかしてて1番楽しかったんです。ずっとずっと、そこに居たかったのになぁとずっと思ってました。 特殊室は、ドライバーさんが帰って来ないと何も出来ないので、中で色んなことをしてます。 最後に計算とかして合っていれば、いんですけど、 後の人(最後にやる人)が、数字が、間違っていたり計算間違えとかで、帰れなくなるみたいなんです。 最後の人が困るんです… 好きになれるかどうか… わかりません… ずっと焦ってます…心中で
今辞めたら、いつまでも<新しい仕事の覚え方>をマスターしないで、何処に行っても同じ事だと思います。 トピ内ID: 4729407390 何点か書きますね。 「メモを取りながら引継ぎの方の説明を聞いているにも関わらず、(要点だけをメモしているはずがきちんとメモれていない)いざその仕事を一人でしようとするとできないのです。」 要点だけをメモせずに、全部メモしましょう! はじめてやることを理解するのはそれでなくても難しいのに、話を聞いた段階で要点だけを抜き出してメモできるわけがありません。 で、全部メモした上で、自分で仕事の流れを書き出してみましょう。 1)これこれ 2)これこれ 3)これこれ(ただし、4をする前にこれこれをする) 4)これこれ といった感じです。その上で間違いがないか確認してもらいましょう。 「「○○さんに~と言ってくださいね」と言われた」らメモしてますか? 郵便配達の仕事と業務内容/配達のきつい部分/郵便局の大変さ/ノルマがまるわかり | 【ドライバーズジョブ】. また、「職場近くの銀行や郵便局、お使いする場所なども、やはり一回では覚えられません」とありますが、ネットで検索すれば職場近くの地図は手に入りますよね。 そういうのをプリントアウトして、銀行や郵便局の位置を書き込んで、常に持つようにしてますか? おぼえられない自覚があるなら、どう対応すればいいかを考えましょう。 トピ内ID: 6278624198 みれい 2007年3月31日 05:40 指示を受けたら、その場でとにかく確認。 「復唱させてください」 「確認させてください」 「これで間違いないですか?」 そう言われて、「ダメ」という人はめったにいないですよ。 むしろ、そう聞いてこないと「大丈夫かな、この人」と心の中で思ってしまいます。 ICレコーダーをオススメされた方もいらっしゃいましたが、個人的にはそれはどうかな? 普通の会話って、意外に「アレ」「コレ」といった指示語が多いので、音声だけ 後で聞きなおしても、余計分からないんじゃないかなぁ? トピ内ID: 3102300214 harry 2007年4月1日 05:50 >以前にも仕事が覚えられないために、3回も短期で辞めています ここで辞めたらまた「覚えられない」の逆戻りです。更に派遣会社からも仕事をもらえなくなるのはわかりますよね? 「私は○○ができない」とこぼすのは自分に甘えているとしか思えません。 覚えられないのではなくて、覚えたくないと自分で言い訳していませんか?
たった3つのステップで効率は格段に上がる 難しいのは、知識は仕入れるだけではダメで、「使えなければいけない」ということ。できる人は、「知識として使えるように覚える」ことができます。たとえば、本で読んだばかりの内容を、すぐに自分の言葉で表現できるのは、そのためです。 「しぼる・まとめる・図で覚える」―短時間で覚えるコツ では、「使える知識として覚える」コツとは、どういうものでしょう?
田尻さん: やはり金融で稼いで、このユニバーサルサービスを支えるという、明治以来の基本的な構造というものが、ここに来て限界に来てるということだと思います。ユニバーサルサービスというのは、年間3,000億ぐらいに近いお金がかかっておりますが、これをこの日本郵便の、あるいは、かんぽ生命、ゆうちょ銀行にかぶせているというところが、基本的な問題だと思います。 郵便局という公益的なサービスと、収益を上げなければいけない、この両立をどう図っていく? 田尻さん: 公共性と地域性というのは、決してコスト要因ではない、つまり収益要因だというふうに考えるべきだと思います。アメリカの銀行のケースなんかを勉強いたしましても、例えば今、日本郵便が一生懸命やっている「見守りサービス」というのは、これは家庭ぐるみ、あるいは家計全体の金融ニーズを、世代別に取り込んでいくという大きな窓口になっているわけですね、糸口になっている。アメリカでは成功例がいくつもあるわけです。そういったグループ全体として、商品を開発していく、長期的に取り込んでいくという戦略が必要かと思います。 もう1つは、郵便局っていうのは、安心・安全、交流の拠点でありましたけれども、そういった人のぬくもりのある場所にすべきだと思います。 番組に寄せられた400通以上のメール、その数の多さ、内容の生々しさは、郵便局が抱える問題の深刻さを物語っていました。私たちは今後も、皆さんからの声をもとに、隠された不正や社会の課題を掘り起こしていきたいと思います。ぜひ情報をお寄せください。 クロ現+は、 NHKオンデマンド でご覧いただけます。放送後、翌日の18時頃に配信されます。 ※一部の回で、配信されない場合があります。ご了承ください。
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衝突、接触等の事故によりご契約のお車に生じた損害に対して保険金をお支払いします。 ※ 車両保険をご契約の場合、1回目と2回目以降の車両事故のそれぞれについて免責金額(自己負担額) を設定いただきます。 ■一般条件、エコノミー車両保険(車対車+A)等をお選びいただきます。 ガードレール・電柱・自転車に衝突 当て逃げ 車庫入れに失敗 お車同士の 衝突 二輪自動車・原動機付自転車との衝突 火災・爆発 盗難 いたずら・落書・窓ガラス破損 飛来中・落下中の他物との衝突 台風・たつ巻・洪水・高潮 地震・噴火・津波 一般条件 ○ × エコノミー車両保険 地震・噴火またはこれらによる津波によって生じた損害に対しては、保険金をお支払いしません。 一部のご契約を除き、この損害に備え「地震・噴火・津波危険車両全損時一時金特約」をご契約いただけます。 ※ エコノミー車両保険(車対車+A)は『車対車「車両損害」補償特約(相手自動車確認条件付)および車両危険限定補償特約(A)をご契約の車両保険』のペットネーム・略称です。
8~2倍 になる 「車体車+A」は、合計保険料で 約1. 3~1. 5倍 になる って感じです。 結局、どっちがいいの?