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人気アニメ「マクロス」シリーズの「マクロスF(フロンティア)」の完全新作「劇場短編マクロスF ~時の迷宮~」が制作され、2021年に公開されることが2月6日、分かった。「マクロスF」の単独の新作が制作されるのは、2011年公開の「劇場版マクロスF ~サヨナラノツバサ~」以来、約10年ぶり。河森正治さんが監督を務め、脚本、絵コンテを担当する。「マクロスΔ(デルタ)」の新作劇場版「劇場版マクロスΔ 絶対LIVE!!!!!! 」と同時上映される。 新作の制作を記念して、YouTubeのマクロスチャンネルで「マクロスF」全25話を無料配信することになった。毎週金曜に1話ずつ配信する。 「マクロスF」は、長距離移民船団に謎の宇宙生物・バジュラが襲来し、可変戦闘機・バルキリーのパイロットの早乙女アルトやトップスターのシェリル・ノーム、駆け出しアイドルのランカ・リーが、バジュラとの戦いに巻き込まれていく……というストーリー。テレビアニメが2008年4~9月に放送され、劇場版アニメが2009、2011年に公開された。
頑張って働いて稼ぎます!!! 考察おしまい!やっぱり感想になった!
※ネタバレ有り 劇場版マクロスF~サヨナラノツバサ~について 先日サヨナラノツバサを見に行きました。 そこでシェリルがランカを庇って宇宙に投げ出されてしまった(? )後、最後の闘いの前にランカがアルトに告白するシーンを見て悪い意味で鳥肌が立ちました。 シェリルはランカを庇って死んだのに(本当は生きてましたが)ランカは何も悪びれずにアルトに告白しててかなり引きました。 皆さんはどう思いましたか? こんな風に思うのは私がアルシェリ派だからでしょうか? (アルラン派の方、不快に思われたらすみません。) それともう一つ、シェリルとランカとアルトが顔の見えない花嫁をお姫様抱っこしてるポスター(歌は死なないと書いてあるやつです)を見るたびアルトは帰ってくるけどシェリルは目覚めないまま、と解釈してしまい辛いです。(アルトの顔が微妙に悲しそうなのと、花嫁の手がだらんと下がっていて眠ってるように見えるので) 皆さんはどう思いますか? よかったら回答宜しくお願いします。 補足 すみません、なんかごちゃごちゃになってきてしまったので補足でもう1つ質問させて下さい(>_<) kenkenver2さんやs2yumi_tarosuさんが仰っている通りアルトは帰ってこないのですか? (それとも小説版はまた別のストーリーなのですか?) それともv_vredstringv_vさんやmolgrassさんが仰っている通り帰ってきてハッピーエンドになるのですか? 憶測でいいので意見を聞かせて下さい、宜しくお願いしますm(_ _)m アニメ ・ 12, 389 閲覧 ・ xmlns="> 100 ランカの告白はむしろあのタイミング以外なかったですよ あの時点を逃せばアルトは戦いの中で死んで帰ってこないかもしれなかったのですから。 それに悪びれずどころか、ランカはもう告白の時点で自分が振られることは分かっていましたから そこで引くということは全くなかったですよ。 (放課後オーバーフロウの歌詞はあの告白前に書かれた設定です) ランカが告白したのは自分の気持ちに整理をつけるためで、告白した時に彼女の中では決着はついたのです。 これは監督も雑誌のインタビューの中で言っています。 ランカにとってもシェリルは大事な人なんですから、シェリルをないがしろにするような行動はしませんよ。 そもそもないがしろにするような子だったらシェリル救出作戦なんか提案しなかったでしょう・・・ 衣装どう?って場違いな発言をしたのは、あれ無理にテンションあげてるんです アルトも前半部で言ってましたよね、ランカは悩みがあると無理にテンションあげてくるって。 あとシェリルの目覚め&アルトの帰還は確定です。 ランカが最後のほうで「シェリルが目を覚ますのはアルトが帰って来た時」という意味のこと言っていましたよね?
Top reviews from Japan ぷく太 Reviewed in Japan on July 23, 2019 4. 0 out of 5 stars ほんと、TV版とは全くの別物ですね。 Verified purchase 図柄はTV版と変わりないので、特に違和感は感じませんでしたが。 大局的な物語の流れは、ところどころ違和感を感じます。 最終的には、その違和感の理由がわかります。 でも個人的には、別物として楽しめると思います。 7 people found this helpful Nero大佐 Reviewed in Japan on July 27, 2021 5. 0 out of 5 stars 最高です! Verified purchase アイドルグループの歌より何百倍も良い。 ユニーバーサル・バニーは名曲! ほへー Reviewed in Japan on February 2, 2020 5. 0 out of 5 stars 続きもみろよ! Verified purchase 続編もぜひ見てほしい! 2 people found this helpful s Reviewed in Japan on March 2, 2021 5. 0 out of 5 stars 素晴らしい Verified purchase Amazonの客 Reviewed in Japan on August 15, 2018 4. 0 out of 5 stars テレビ版とは別物 もう10年前の作品なんですね。TV版を全部見て気に入ったので劇場版まで視聴しました。 導入の部分はテレビ放映版と被るところが多いが、徐々に話が分岐していって… もうストーリーは別物として考えた方がよさそう。 単なる総集編ではないので、TV視聴済みの方も見ることができる。 TVとの違いはまず作画。絵が綺麗で崩れず演出も迫力のあるものとなっている。 ただし、ストーリーの無駄を省いた結果、ギャグ回とか日常のほほん系がないためメリハリが無い。 結論としてはTV版のファンが「おかわり」として見るものだと思います。 これだけを見ても一応話は分かるけど、マクロスFの良さはTV版の方が強い気がする。 まだ後編を見ていないのでこれから楽しみです。 9 people found this helpful 我妻 Reviewed in Japan on October 21, 2020 3.
だから私はアルトが帰ってきて、シェリルが目を覚ます事を信じてます。
という様々な謎がありますが、詳しくは 前回の投稿 をご覧ください。 いや~ずっと「自転車の顔」であるクランクがティアグラであることに引っかかりがあったのですが、この仕様になって納得度・満足度は比べ物にならないくらいアップしました。 (全国のティアグラユーザー様ごめんなさい) 【ステムをZIPP SEEVICE COURSE SLに!】 「ステムなんてポジションが出ればそれでいいんだよ!」 と理性では思っていますが、感性では 「やっぱカッコいいのがいい。たとえ高くても!」 と「強く」思います。 自分の場合問題になるのがサイズ。 胴長でなおかつ前乗りしているので、最適ステムサイズが何と140mm! 価格.com - ドレスアップパーツ 人気ランキング. 前乗りしないニュートラルなフィッティングでも120mmがベストですから、一般的な値からすれば長め。 さらにそれが前乗りで加速している訳です。 140mmのラインナップがあって カッコよくて 軽い そしてそんなに高くない そんなステムは選択肢がほとんど無いのである意味すんなり決まりました。 まあ、欲を言えば高さをあと10mmほど下げたいので72度仕様があるとベストなのですが、 (手頃な価格では) 無いものは無いので体の使い方でカバー (我慢、もしくは順応) します。 ちなみに同じSERVICE COURSE SLでも1-1/4コラム対応バージョンは72度仕様があったりします。いいな~。あとPROのVIBEで海外展開のみのやつとか…。 あと他で140mmで72度があるのって、ENVEとか同じZIPPでもSPRINT SLとか4万円超える超高級カーボンステムになっちゃうので…。 (1万円超えのこのステムも十分高いですけどね) で、サイズ検証のために仮で付けていたベネフィットの140mmステムからの交換直後。 「でべそ」がかっこ悪い…。 ので 思い切って漢切り! ポジションも固まってきて、高さに関しては低くはしたくてもこれ以上高くはしないだろうという見込みで。 う~ん、決まった♪ クランクとステムがビシッと締まるとバイクのいで立ちが決まりますね~。 (これぞまさに自己満w) ちなみにベネフィットのステムからZIPPにすると僅かに重くなってしまうのですが、結果的にではありますが漢切りで解決しました。 という訳で次回第3回は「みんな大好き!軽量化」がテーマです! トレーニングのはじめの一歩。 まずはここから!
グリップの交換方法動画 【あさひ自転車メンテナンス】グリップの交換 前から見た自転車の印象がガラリと変わる、グリップ交換。 ロードバイク は バーテープ ですが、クルスバイクやママチャリのカスタムの基本パーツです。 ペダル交換 Y'sRoad【ベーシックメンテナンス#11】ペダル交換 自転車カスタムのアクセントになる、ペダルカスタム。 ペダルレンチ があれば、だれでも簡単にカスタムできます。 サドル交換 Y'sRoad【ベーシックメンテナンス#12】サドル交換 自転車を横から見た時の印象がガラリと変わるサドル交換。乗り心地にもかなり影響します。特にスポーツ自転車用サドルは、男性用・女性用があるので、購入する際によく確認しましょう。また、動画でポジション調整もしっかりと確認しておきましょう! タイヤ交換 これは ロードバイク や クロスバイク 用タイヤ交換です。パンク修理の際などでもタイヤ交換は必要になるので覚えておいて損はありません。 それではここからはカスタム初心者の方でも、簡単に交換でき愛車をおしゃれにドレスアップするおすすめパーツをご紹介します。 簡単自転車カスタム!おすすめパーツ:1 バルブキャップの交換は、カスタムの第1歩です。初めからついている色気のない、樹脂製のバルブキャップを、カラフルなバルブキャップに変えるだけでも印象が変わります。目立たない場所ですが、コダワリポイントですよ! ロードバイク初心者向けおすすめカスタム交換パーツ. 簡単自転車カスタム!おすすめパーツ:2 単なる色味を変えるだけでなく、おしゃれなダイス型のバルブキャップ。街乗り自転車を簡単にカスタムできるパーツです。カラーリングも豊富なのが嬉しいですね! 簡単自転車カスタム!おすすめパーツ:3 こちらは、ビリヤード玉をモチーフにしたバルブキャップです。お手軽なカスタムにもってこいのパーツ。今のバルブキャップを、コイツに変えるだけで雰囲気も変わりますよ! 簡単自転車カスタム!おすすめパーツ:4 レトロなデザインの砲弾型ライトがPOPなカラーリングに!個性的なLEDライトです。自転車のドレスアップにぴったり!取り付けにはステーが必要です。 簡単自転車カスタム!おすすめパーツ:5 カラータイヤは手軽に自転車のイメージを変えることが可能なパーツの1つです。、カラーも多くて、自転車の色に合わせやすくお値段も2000円以下と コスパ 良好! ロードバイク や クロスバイク に ちょうど良いサイズ( 700×23C)です。 簡単自転車カスタム!おすすめパーツ:6 なんの変哲もないママチャリを、クラシカルでおしゃれな雰囲気に変えたい場合は、このホワイトベルトタイヤがおすすめ!サイズは 26x 2.
街乗り自転車を手軽におしゃれにしたい!自転車の簡単なカスタムパーツのご紹介や、おしゃれなカスタム自転車をご紹介します。機能性ではなく、見た目をおしゃれにしたいという方は、ぜひ、この記事を参考にして、あなたの自転車をおしゃれに、ドレスアップしてくださいね。 自転車をカスタムする魅力 自転車をカスタムする魅力は、この世に自分だけの1台を作り上げることです。そうすることで、より愛着が深まるのです。また、ファッションと同じように愛車をドレスアップすることで、よりカッコいい魅力あふれる自転車にすることで、個性を引き出せます。 自転車カスタムのポイント 自転車カスタムというと、難しそうというイメージがあると思います。しかし、ボルトオンパーツならカスタム初心者でも簡単なんです。ここでは愛車をドレスアップしたいカスタム初心者のために、ポイントをご紹介します。 まずは末端パーツから 自転車のカスタムといえば、ブレーキやハンドル、フレームにギアなどが一般的。ですが、素人が簡単に手を出せるパーツではありません。簡単にドレスアップしたいなら、末端パーツから変更しましょう。ほとんど工具を使わず交換できるパーツとしては ・バルブキャップ ・ライト などです。まずは、ここからカスタムを始めてみましょう! カスタムの方向性を決める カスタムする際、重要なのはコンセプト。 デザインや世界観の統一 が肝心です。クラシカルなデザインなのか、ストリートに映えるデザインにするかなど、最初にイメージしておきましょう。そうすると選ぶパーツ基準が出来上がります。 カラーを統一させる 色の統一感も重要です。あまりたくさんの色を多用すると、センスのない自転車になってしまいます。多用せず、 色使いも3色以内 に収めるとすっきりとまとまります。色を決める際はフレームを基準にし、同色系でまとめ、アクセントになる補色を決めると良いでしょう。 慣れてきたら工具を揃えよう! まずは、工具を必要としないパーツの交換から始めます。そして慣れてきたら工具を揃えていきましょう。そろえる工具は、Y型ヘックスレンチや、 プラハ ンマー、 ペダルレンチ などです。それでもカスタムは末端パーツから行っていきましょう。初心者でもカスタムしやすいパーツは ・グリップ ・ペダル ・サドル ・タイヤ などです。とても簡単なので、カスタムに慣れてきたら自分でパーツ交換してみましょう!
」とシートのテストのときとは逆の心配をされていたのがスクリーン。さすがに深いキズは残ってしまったけれど、透明パーツだけに仕上がりの差が明確に表れた 「無塗装の樹脂パーツ」を磨く 表面に塗装がされておらず、表面は微細な凸凹が付いた梨地(なしじ)と呼ばれる処理がほどこされている。劣化すると白ぼけてきてツヤのない灰色になってしまう。代表的なパーツはリヤフェンダーやエアクリーナーボックスなど。 YAMALUBE プラスチック光沢復活剤 (180㎖) 白化した樹脂パーツに塗布することでツヤと光沢をを与え、黒さを復活させることを目的としたケミカル。二輪用ケミカルを多数展開しているヤマルーブ製だ 1, 512円(税8%込) ワイズギア 0570-050814 1. 塗布または吹き付ける 塗布する際は、ウエスに適量を吹き付けてから塗り込んでもいい。今回は直接吹き付けてみたけど、これだけで黒くなっているような… 2. 乾燥するまで待つ 乾いてからムラがある場合は、キレイなウエスで拭き上げる。力はほとんどいらないし作業時間もごくわずかだ こちらもツヤが段違い。新車カタログと同じカッコいいツヤツヤブラックの状態に 樹脂パーツの劣化はひどくなるとヒビ割れを起こすこともあるけれど、この仕上がりを見ればそんな心配は無用に思えてくる 「シート」を磨く 金属や樹脂といった硬いパーツだけではなく、シートも美しく仕上げることができる。ただし専用のケミカルを使わないと、見た目はキレイになっても走行時にすべりやすくなることがあるので、バイク専用品を選びたい。 WILLSON RIDERS CLUB バイク専用 シートのツヤ出し (150㎖) その名のとおり表面にツヤを与えるほか、施工後も特殊樹脂がシートを保護して変色や劣化を防ぐという。スリップ防止成分を配合して安心感を高めている。 1, 213円(税8%込) 岡田商事 03-3459-8281 1. 付属のスポンジに適量をとる 2. 薄く塗り伸ばして使用する 力を入れてこするのはNG。タンデムベルトの下も忘れずに塗っておこう テスト車両のシートはもともと劣化が少なかったため「たいして違いは出ないだろう」と失礼ながら一番期待されていなかったパーツ。しかし施工後は明らかに黒いツヤが増してキレイになっていることがわかる 「高温パーツ」を磨く エンジンやマフラーといった、走行時に高温になるパーツたち、とくにマフラーは素材によってサビが発生しやすいのでワックスなどで保護しておきたい。ただし、ケミカルの中には高温部分に使用できないモノもある。使用前にケミカルの耐熱温度を確認しておこう。 PITGEAR 耐熱ワックスL PG-246 (300㎖) バイクのエンジン専用ツヤ出し保護剤。塗布後は高分子 被膜が形成されてツヤ持続し、その後に付着したドロ汚れなどの洗浄も容易なる特性を持つ。-30〜250°Cという幅広い温度に対応。 2, 160円(税8%込) タナックス 04-7150-2450 1.
新車を買えないオトーサン代表、バイオレーサーの中の人です。 全4回でお届けする誰得な自己満ブログの第2回です。 Y'sポータルサイトのヒット件数の意外な?反響に驚いていたりいなかったりw 各回のブログは下記リンクをクリックしてご覧ください。 ①パワーメーターを左右計測可能に ②ドレスアップ ③軽量化 ④経年劣化で消耗したパーツの交換 連載第2回目のテーマは ドレスアップ です。 これぞ速さに繋がらないカスタム代表。 でも直接的な速さに繋がらなくてもモチベーションアップに繋がって、結果的に速くなるかも? !しれませんw では、今回ドレスアップしたパーツ達を見て行きましょう。 【クランクをROTOR 3Dに!】 前回①で紹介した通り「105&パイオニア+ティアグラ」のハイブリッドなクランク周りから、ROTOR 3DクランクとPOWER2MAXのこれまたハイブリッドな組み合わせに変更した訳ですが、POWER2MAXを選んだ理由はズバリ旧品特価の「価格」が理由でした。 そのPOWER2MAXがROTOR 3Dクランク対応だったので、パワーメーターありきでクランクを選んだのですが、それだけでROTOR 3Dをチョイスした訳ではありません。 その理由とは、 「メカメカしくてかっこいいからw」 です。 POWER2MAXにパワーメーターを替えるにあたっての付随的なチョイスだったのはもちろんですが、かっこ悪かったら選びません。 パワーメーターのチェンジと同時にドレスアップも軽量化も図っちゃいましょう、という狙いがあったのでROTOR 3D対応のPOWER2MAXは願ったり叶ったりだったんです。 ROTORの 3Dクランクがデビューして大分経ちますが、単純に「かっこいい」ですよね? 男らしい?切削で形作られた3Dクランクの造形は、個人の見解ですが軽量でスタイリッシュな新モデル「ALDHU」が登場した今でも魅力的です。 前回くどくどと解説した謎仕様も個人的なドレスアップポイントです。 (純正好きな方には許せない仕様とは思いますw) ・なぜローターなのに楕円じゃない? ・なぜローターなのにシマノギア? ・なぜローターなのにインパワーやインパワーDMじゃない? ・なぜローター+POWER2MAXで最新型のALDHUじゃない? ・なぜフレームがBSAなのにBB30クランク? ・なぜPOWER2MAX?しかも一世代前の?