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人事考課の役割 そもそも人事考課は、何のために行われるのでしょうか。人事考課でコメントを求められたときは、人事考課の役割や目的を考えると書きやすくなるでしょう。 人事考課の役割を紹介します。 1. 給与や待遇の根拠 成果主義を採る企業において、社員評価をどのように行うかは重要な問題です。人事考課の結果は、 個々の社員の賃金や待遇を決める根拠 となります。 給与や待遇の指標が「勤続年数」だったのは過去の話。近年は、成果や能力を指標として、社員の評価をする会社も少なくありません。 客観的かつ公平性のある評価が求められるなか、 一定の評価基準をもって個人を測る人事考課 が重視されるようになっています。 2. 組織で求められる成果や行動を理解・浸透させる 人事考課で明確な評価基準を提示することで、社員は「組織の中ではどのような成果が求められるのか」「どのような行動が望ましいとされるのか」を理解するようになります。 企業の理想的なあり方や向性も示しやすくなり、 組織全体での意志共有も可能に 。トップから一般社員まで、同じ目的意識を持って働けるようになります。 3. 社員のモチベーション向上 曖昧な目標や指標では、「何をすればよいか分からずにやる気が出ない」という人も多いでしょう。 人事考課で具体性のある指標を提示すれば、社員は自ら求められる行動をとるようになります。 すべきことが分かっていれば、ゴールも見えやすいものです。モチベーションが途切れにくく、 労働意欲を保って働けます。 また、人事考課の結果が実際に賃金や待遇に反映されれば、 企業への信頼感 も増します。「頑張れば評価される」と期待でき、それが働く上での大きなモチベーションとなるでしょう。 人事考課のコメントの書き方・注意点(評価側) 人事考課を正しく実施するには、 評価側の姿勢や態度 が重要です。社員が不信感や不満を抱かないよう、評価やコメントには十分注意を払うべきでしょう。 中でも、社員一人ひとりを評価する「コメント」は特に重要です。書き方一つで、社員の士気を高めたり下げたりします。 人事考課でコメントを書く際、評価者はどのようなポイントに気をつけるべきなのでしょうか。人事考課でのコメントの 書き方や注意点 を紹介します。 1. 具体性が必要 評価される側に有益なコメントを記すためには、 具体性 が必須です。 ・人事考課で高く評価される点 ・改善が必要と思われる点 上記のポイントについては、数字や実例など挙げて記述しましょう。 「全体的に素晴らしかった」「もう少し進歩が欲しい」など 抽象的な表現は、社員に不満を残します 。 「どこが素晴らしかったのか」「どの点が不足なのか」などが曖昧で、今後伸ばしたり改善したりすべき点が分からないためです。 評価コメントを記す際は、 「次につながる提案」が含まれているのがベター です。社員から説明を求められたときも、根拠を示して説明できるようにしておきましょう。 2.
考課をする立場で考える 客観的に評価しやすい情報を書きます。 例えば、 他者と異なる取り組み(差別化できることは) 昨年度よりできるようになった事(自身の成長) 精度、時間、コストなど自身の職場で重視されていること 客観的に見て評価をしやすいということはとても重要です。 もしあなたが考課による昇給、や昇進、賞与増を目標とするなら、まずは 「これだけの成果があるのだから給料を上げるべきだ」 と直属上司に思わせる必要があります。 なぜなら、直属の上司は考課をまとめたのち、役員に提出します。上司が昇給の必要性を述べられないような内容の薄さでは役員に説明ができないのです。 「自分が上司だったらどう考課するか」 という点は、是非一度考えてみてください。 ここまでで「することが多すぎて昇給しなくてもいいや…」と思ってしまった方は「 ほんの僅かな昇給をどう考えるか。資産形成の基本は本業の収入。 」を、ご一読ください。年数百円の昇給も、チリも積もれば立派な資産です! 絶対にやってはだめ! 出来てもいないことをでっちあげる 過大評価しすぎる 過小評価しすぎる 当然ですが、これらの行動は全くの逆効果!「自分のことを分かっていない」と見なされ、むしろ自分の評価を落としてしまいます。 謙虚と卑屈は違います。 仕事での成果や努力を自分で客観的に振り返って、誠実に書きましょう。 一般職(事務職)の方こそ 過小評価しすぎないで! 一つ前の項目で、「過小評価しすぎる」ことがよくないと書きました。 一般職の方、 「自分は特別な仕事なんてしていない。毎日決められたことをしているだけ」 そう感じていませんか? よくよく自分の仕事を振り返ってみてください。 他の人と違う担当業務がありませんか? 例えば 新入社員や異動者、産前・育児休暇復帰者の教育担当 前任者から、または後任者への引継ぎ 部内のちょっとした係(経理など) 書類作成・マニュアル作成係 資材・備品の購入担当 少しくらい「あ、やってる!」という仕事が見つかるのではないでしょうか。例え大きな成果ではなくても、ご自身の行なった業務内容を正しく伝えることが今後の評価につながります。 最後の例文集も参考に、一度仕事の振り返りをなさってみてください。 必要とされている仕事です!
能力評価 与えられた仕事に対し、「社員がどの程度能力を発揮できたか」を見るのが能力評価です。具体的な数字が見えにくい項目ですが、点数を付けるなどして 客観性 を保ちましょう。 主な評価のポイントは、次の3つです。 計画力・企画力:どのような計画や企画を提示できたか 実行力:どれだけ実行できたか 改善力:問題や課題を解決できたか 能力評価は、 公平性 が重要なポイントとなります。不平や不満が出やすいため、どのような基準で評価するかについてあらかじめ周囲と共有しておくべきでしょう。 3. 情意評価 情意評価は、 勤務態度やコミュニケーション能力、仕事に対する責任感 などに対する評価です。 こちらも数値化するのは難しく、短期間では正確な判断ができません。普段から社員の様子をよく見て、チェックを怠らないようにする必要があります。 評価のポイントは、以下の3点です。 積極性:指示されたことのみではなく、自分で積極的に課題に取り組めるか 協調性:同僚やチームと協力して仕事できているか。他者へのサポートも行えているか 責任感:困難な業務でも投げ出さずに取り組めるか。解決できない場合は他者に協力を仰げたか 情意評価では、日常的なコミュニケーションが適切な評価に影響します。評価者自ら社員と積極的に接触を図り、社員の「普段の様子」が分かるようにしておくのがベターです。 【職種別】人事考課のコメント例 人事考課のコメントは、職種によって書くべき内容やポイントが異なります。具体的なコメント例を、職種別に確認してみましょう。 1. 営業職の場合 営業職は、成果や結果を数値化できるため、評価しやすいといわれます。 ただし、数字だけでの評価は公正性に欠けるため、 その数字に至った外的要因や状況 などを適切に把握しておく必要があるでしょう。 営業職の人事考課でコメントする際着目したいのは、以下のような点です。 ・営業成績 ・目標達成のために行った具体的な取り組みや内容 ・チーム内での役割 ・営業担当としての成長具合 営業職の社員への人事考課コメントは、次の例を参考にしてください。 営業職の人事考課コメント【例】 売上目標1達成率15%は、評価に値する。この調子でモチベーションを維持し、より高い目標を目指してほしい。 しかし一方で、個人業務に注力しすぎな印象も見受けられる。 チーム内でのコミュニケーションを重視し、チーム全体の士気向上と営業成績達成に貢献してほしい。 自身の能力の高さを生かし、チーム全体によい影響を与えることを期待する。 数字だけを追求するのではなく、その数値に至った要因の分析、さらには改善点まで示すと有益なコメントとなります。 2.
技術職の場合 技術職やエンジニアは、工数やコストの削減、システムの改善などの 達成度を測って数値化 できます。 また、企画や開発段階で社員が果たした具体的な成果があれば、そちらにも触れておきましょう。ポイントは以下のとおりです。 ・プロジェクトの工程・進捗管理 ・技術者としての成長具合 技術職の社員への人事考課コメントは、次のような例が考えられます。 技術職の人事考課コメント【例】 進捗工程の見直しによって15%ものコストダウンが実現できたことは、おおきな成果といえる。 ただし、工程管理の甘さが納期の遅れを招いたことは否めない。チーム内でよく話し合い、原因の特定と改善に努めてほしい。 等級以上の技術力はあるため、皆を引っ張るリーダーとなることを期待する。 技術職でも、上位等級にある人は他部門や外部との接触や交渉が多くなります。対象社員によっては、 コミュニケーション能力や交渉力 についても評価が必要です。 3. 事務職の場合 事務職は、業務がほぼルーティン化しています。成果や進捗など見えやすい評価ポイントがなく、数値での評価は困難です。 人事考課でのコメントは、 仕事の精度や問題や課題が起きたときの対処法、解決能力 に注目しましょう。 ・業務における自主的な取り組み ・作業ペース、正確性 ・業務への責任感 事務職の社員への人事考課コメントは、次の例を参考にしてください。 事務職の人事考課コメント【例】 問題や課題が生じたときに早急にミーティングを開くなど、積極的に対応できるのは素晴らしい。 周囲への周知も早く、マネジメント能力の高さが見てとれる。 ただし一方で、事務作業では小さなミスが頻発している。向上心を持って改善を図ってもらいたい。 社員からの信頼が篤いのは、大きな魅力である。周囲を巻き込んでの業務改善や業務効率アップに貢献できると期待している。 事務職の場合、「どのような形で会社に貢献しているか」に着目することが大切です。 人事考課で自己評価を書くときの注意点 人事考課では、評価される側の社員も自己評価を記入せねばなりません。 どのようなコメントを記載するかで評価者に与える印象も違ってきますから、ポイントを押さえて記入することが大切です。 人事考課で自己評価コメントを書く際、注意したいポイントを紹介します。 1. 簡潔・具体的に 自己評価コメントは、 簡潔かつ数値など使って具体的に 書くのが望ましいとされます。要点を得ないコメントをつらつらと書いても、言いたいことは伝わりません。 あまりにも冗長な文章が続けば、「物事を簡潔にまとめる能力が無い」と思われてしまうこともあるでしょう。 売上が上がったことをアピールしたいなら、「前年度比○○%」具体的な数値を入れる、業績アップをアピールしたいなら「△△したことが、業績アップに結びついた」など 実例 を出すと、伝わりやすい自己評価コメントとなります。 2.
評価の際に抽象的な言葉を使ったコメントをした場合、相手に評価の内容を正しく 伝えることが難しくなります。 数字や実例など具体性を持ったコメント を残すようにしましょう。 プラス評価とマイナス評価をバランスよく含める!
07. 07 最新の人事評価システム15選!特徴や価格を徹底解説 続きを読む ≫
——————– 昇給するためには、仕事に真摯に取り組む事はもちろん、その後の工程も非常に大切です。 それは、人事考課において、取り組みや成果を詳細且つ簡潔に自己評価に記す…つまり "上司に自分の取組みを100%伝える" という事です。 本記事では、自己評価の書き方を例文を交えてご紹介します。 最後に載せた例文集は、出来るだけ具体的に記しました。 参考にしていただけますと幸いです。 例文は"4.
フレームの素材 ギアやブレーキ性能 安くてもいいからとにかくロードバイクに乗りたい!という方には5万円前後で探せます 。ある程度しっかりしたものを買いたい!と考えている方は10万円~15万円程のロードバイクがおすすめです。 ずっと乗り続けたいからいいものが欲しい!と考えている方は20万円から上の最高の性能のものを選ぶと理想的なサイクリングができるでしょう。 出典: Lin Cheong / flickr この料金の差とは一体何だ?と思う方も多いと思います。さまざまな要素がありますが、その金額の差の理由は「 いかに速く走ることができるか、また、いかに疲れないか 」という目的から部品が高価なものになるということです。 より速く走るならとにかく軽くして、 足の力をダイレクトにタイヤの回転に伝えられるものが求められます 。また、長距離を走るなら、疲れずに高いパフォーマンスで走り続けることが求められます。 予算の問題といっても最終的には自分がどこを目指すのか! ?ということにつきます。 以上5つのポイントから購入の際の選び方の基準を紹介しました。目的が決まっている方は店員さんと相談して予算の許す限りの理想のロードバイクを購入しましょう。 そんなガッチガチではなくてもっと気軽に乗りたいな…と考えている方も多いと思います。そのような方は、ざっくり使用用途を絞って、予算の許す限りで自分の気に入ったデザインのものを選ぶのがおすすめです! おすすめのロードバイクメーカー ビアンキ 日本でもビアンキカラーと言われる特徴的なエメラルドグリーンのペイントが大人気の自転車ブランド「ビアンキ」。ビアンキは世界最古の自転車メーカーとされており、130年以上もの歴史あるメーカーです。 ビアンキのバイクは性能も良く、ファッション性も高い ため、街乗りでもスタイリッシュに乗れます。ビアンキカラーのイメージが強いですが、実はカラーオーダーも可能です。2000通りからオリジナルカラーのビアンキをゲットできるのがとても魅力的ですよね。 スペシャライズド 「世界でベストサイクリングブランドになる」というビジョンを掲げ、高性能バイクを作り出している自転車メーカー「スペシャライズド」。スペシャライズドは、マウンテンバイクからキッズバイク、トッププロライダーが乗るバイクまで同じ技術を活かし、 一般ユーザー向けに幅広いラインアップを展開 しています。プロレースでも裏付けされているスペシャライズドのバイクを試していてはいかがでしょうか。 トレック アメリカNo.
Vブレーキのロックは簡単に外れる (ワイヤー留めとか外さなくて良い) Vブレーキのロック解除の詳細手順 ※基本的にはそのままブレーキレバーがハンドルから外れるとは思うけど、そうでない場合にはブレーキ側のロックを外す。(ワイヤー留めまで外さなくても良いと思うけど、ディスクブレーキの場合には外すのかな?) 諸々同時に交換するのも良いでしょう! 前シフターの留め具を外す 古いシフターを取り外す (レボシフターなら3mmアーレンキーかな) サムシフターならプラスドライバー ※基本的にはこれまた六角レンチ各種サイズ(アーレンキー)でもって取り外していく。反時計回りの左回しで開く。(レボシフターやラピッドファイアでサイズ異なると思うし、サムシフターならプラスドライバーを使用) ※レボシフターの場合はブレーキレバーより先に外すことになると思う ※前ディレイラーも交換するなら取り外す フロントディレイラーの取り外し 前ディレイラーの取り外し / フロントダブル化もいいよね ※「どうせならフロントディレイラー(前変速機)も替えてしまえ」ということなら。 (というか古くなったから一式交換する需要がフツーなのかな) こちらも六角レンチことアーレンキーを反時計回りの左回しにてフツーに外せるでしょう。 とりはずし完了! やりました 前シフターの取り付け ※前ディレイラーも交換するなら取り付ける まず前シフターを取り付ける ※手元のブレーキやグリップ類を付ける アウターケーブル類の長さ調整 ワイヤー留めを締める とりつけ完了! ロードバイク大手3社メーカーのシフトレバーの構造 | わくわく自転車情報館. ※前ディレイラーも交換するなら取り付ける フロントディレイラーの取り付け 前ディレイラーの取り付け / フロントダブル化もいいよね ※「どうせならフロントディレイラー(前変速機)も替えてしまえ」ということなら。 (というか古くなったから一式交換する需要がフツーなのかな) こちらも六角レンチことアーレンキーを時計回りの右回しにてフツーに取り付け可。 まず前シフターを取り付ける シフターが最初 (手元のパーツ装着順) ※基本的にはシフターが最初。(レボシフターはブレーキレバーの後かな) アーレンキーで固定するにもまだ仮止めくらいで良いでしょう。 位置調整をするからね。 ※レボシフターは3mm、3速用など下位グレードのラピッドファイアでは5mm、2速用など上位グレードでは4mmの六角アーレンキー各種、サムシフターではプラスドライバーだと思う。 ※手元のブレーキやグリップ類を付ける アウターケーブルのカット作業 (長さ調整) シフトワイヤーケーブル類の長さ調整 全ケーブル共通のカット作業 / ブレーキアウターも同じ ※アウターとは 「ワイヤーを保護し動きを円滑にするための専用通路」 みたいなもの。(どちらもケーブル線という)基本的には長さ調整をするのでカットする。断面処理し、必要なら潤滑スプレーを吹いてワイヤーを通す。 複数カットも(?)
悩んでいる人 Wレバー について詳しく教えてほしい! メリット・デメリットや使い勝手 なんかを知りたいな。 こんな方にオススメの記事です。 Wレバーというと「昔の、使いにくい変速レバー」という印象を持っている方も少なくでしょう。 それもそのはず、変速毎に手を放してギアチェンジをする必要があり、他の変速レバーが出現した現在では大変使いづらいアイテムです。 しかし、場合によってはWレバーの方が使いやすい時だってあります。 Wレバーを使用して1万キロ以上走った私が、Wレバーの特徴について詳しく解説させていただきますね。 【この記事で分かること】 実際に使って分かったWレバーの「メリット・デメリット」 Wレバーをオススメする人・しない人 W(ダブル)レバーとは? Wレバーとは、変速レバーのことです。 ダウンチューブシフターとも呼ばれ、その名の通りダウンチューブに2つのシフトレバーがついています レバーの種類 種類は2種類あります。 インデックス式 フリクション式 インデックス式 はギアの段数分だけ「カチッカチッ」と動かすことができ、1動作ごとのワイヤーの引き量(1段分)あらかじめ決まっています。 そのため、ワンタッチで正確な変速が可能です。 現在使われているSTIレバーなどもインデックス式となります。 対して フリクション式 は無段階変速となっています。 決められた可動域の中でレバーを動かした分だけ変速機が動きます。 自分の感覚でギアを合わせなければならず、慣れていないとバチッと変速をキメるのは難しいです。 使い方 ダウンチューブにレバーが付いているので「 どうやって変速するの? ロードバイクのSTIレバー【4種】 | KAMIHAGI cycle. 」と思う方もいるでしょう。 想像の通り、 毎回ハンドルから手を放してレバーを動かして変速 をしなければなりません。 今の時代では考えられないですよね(笑) 時代の変遷 1991年にシマノからデュアルコントロールレバー(STIレバー)が誕生するまでは、ほとんどのロードバイクで使われていました。 しかし、シフトチェンジとブレーキの2つの機能を備えた STIレバーの台頭により、現在ではほとんど使われなくなってしまいました。 STIレバー 今日では、 ロードバイクはデュアルコントロールレバー クロスバイクやマウンテンバイクはラピッドファイア ママチャリはレボシフト が主流となっています。 とはいえ、Wレバー搭載車が全くないのかというとそうではありませんし、現在でも製造されているパーツです。 クラシカルなクロモリロードやクロスバイク、ランドナーやミニベロに使われているのを見かけます。 また、一部の根強い愛好者が好きで使い続けているのも事実です。 自転車は趣味の世界ですから、スピードや実用性だけが全てではありません。 Wレバーについてザっと知っていただけたところで、 本題であるメリット・デメリットといった特徴の部分を紹介 していきたいと思います。 メリット 現在はあまり使われなくなってしまったWレバーですが、 STIレバーやラピッドファイアなど他の変速レバーに比べて良い点はないのでしょうか?
安い?
卒業制作の自転車完成しましたー。コンセプトは"和モダン"です。入学時に宣言した"伝統技法と自転車の融合"を果たせたので個人的に満足です。 — えんじ@和と自転車 (@enjiblossomlily) 2020年2月10日
A 残念ながら、コントロールレバーにおける人間工学的なアプローチというのは、手袋のサイズほど単純ではありません。ドロップポジションをグリップして走行する時間が長く、ブレーキ機能を重視する人なら、手が小さくても長い方のレバーを選んだ方がいいのです。一般的には手の大きさに比例しますが、指の長さだけでは決めかねる部分もあるのです。標準的な手の大きさの人は、ショップの方とも相談してみて下さい。 K ブラケットの形状についても何か言えることありませんか? A 様々な角度から検討し、いろいろとテストをしました。ただ正直に言えば、レバーとブラケットを2種類ずつ作ると、それだけで4つの組み合わせになる。これはビジネスパートナーの負荷を大きくしてしまう。ユーザーのためにパフォーマンスを追求するのはもちろんですが、ビジネスパートナーのことも考えるのがメーカーの責任です。そのためにも最善な形状をデザインする必要があったのです。 K レバー長とブラケット形状だと、レバーの違いがより効果的ということですか。 A そうではありません。ブラケットよりも、レバー長の変更の方がスマートにできます。ブラケットの中には電気製品も入るし、ブレーキ用の油圧シリンダーも収めなければなりません。そんな制約が多い場所でブラケットの種類を作るよりは、レバーの方が対応しやすかったというのも否定できません。 E ですが、もっとも高く評価されているのは、ブラケットやブレーキレバーのエルゴノミックな性能なんです。レバーの長さが2種類あることもそうですが、サイズよりもレバー形状やミニマルなデザインについても、お褒めの言葉を頂いています。 K ハンドルバーを作っているのも、ほかのコンポーネントメーカーにないアドバンテージですね。自社製品のハンドルと合わせた時に最大の性能を発揮するといった秘密はないですか? A 自社製品でテストを繰り返してきましたので、当然、相性がよくできています。K-Force WEは、新たに追加するスーパーコンパクトシェイプでも完璧に機能するように作られています。 K 他社の製品だと性能が落ちるというわけではないですよね? A もちろん、そういうことではありません。 K 操作系の質感を決めるに当たって心掛けたことは? A 素材の選定は慎重に行いました。軽量性は言うまでもありませんし、耐久性も重要です。すべてのパーツで最高の素材を選ぶために、多くの研究を行ないました。モーターの内部のギアには、特殊なスチールを使って耐久性を特別に上げてあります。カーボン製のレバーも、適切なボリュームを持ちながら軽量であるように努力をしました。 重量とパフォーマンスと耐久性。この3つの要素のバランスをベストなところで見つけだすために、多くの努力をしました。変速のスイッチのボタンもそうです。初めてのドライブトレインであり、バネレートの硬さも様々な組み合わせでテストを繰り返しました。研究をすると同時に我々もとても勉強をしたというのが正直なところです。 K 質感を演出していくうえで、参考にした製品やカテゴリーはありますか?