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キャブコンと言われるトラックベースのキャンピングカーのベースであるカムロードがまもなくモデルチェンジを迎えます。 そのベースとなりますトヨタ ダイナが先日モデルチェンジしたので、レポートします。 環境性能、安全性能が大幅に向上した訳ですが、70万円以上の値上げはかなりの痛手となりそうです。 比較対象 新型のカムロードのベースはわかりませんが、旧型のダブルタイヤモデルで使われていた1. 35tモデルは見当たりません。 1. 6tモデルが近そうなので、これで比較してみます。 旧型: シングルキャブ/2WD/ロングデッキ/フルジャストロー/木製荷台/ダブルタイヤ/最大積載量1. 35t/ディーゼル/4AT 新型: シングルキャブ/2WD/ロングデッキ/フルジャストロー/木製荷台/ダブルタイヤ/最大積載量1. 6t/ディーゼル/6AT 外装 外装はLEDヘッドランプに変更になったことで目元が精悍になりました。 また、プリクラッシュセーフティのミリ波レーダーがバンパーに入るので、ナンバー位置が変わります。 個人的には、ナンバーはセンターにある方が好きですね。 内装 内装は変更ありませんが、シフトレバーが固定式になったことと、メーター内に集中液晶ディスプレイができたことです。 新しい安全機能と尿素SCRが追加されたので、その機能を表示させるためですね。 スペック ここが大きな変化点です。 新型ダイナではシングルタイヤは廃され、小径ダブルタイヤとダブルタイヤの2種になります。 ポストポスト新長期規制に対応するためにエンジンを一新。ディーゼルは3. オールシーズンタイヤ. 0Lの1KD2. 8Lの1DGに一新され、尿素SCRが追加されました。 トランスミッションも、カムロードになるAT車は4ATから6ATに変更され、1. 0km/Lの燃費改善。MTとATの差は旧型は▲1. 8km/L(ATの方が悪い)あったものが新型は▲0. 3km/Lまで縮まっています。多段化により、かなり優秀なATとなったと言えるでしょう。 尿素SCRが追加されたので、重量は60kg重くなっていますね。 旧型 新型 エンジン形式 1LD-FTV 1DG-FTV 排気量 3. 0L 2. 8L エンジン出力 144PS 144PS トランスミッション 4AT(A442E) 6AT(AC60E) 重量車モード燃費値 9. 8km/L 10.
NITTO(ニットー)タイヤ NT555 G2タイヤに乗った感想と特徴 | アジアンタイヤの特徴と感想情報サイト 安くて評判の良いアジアンタイヤに乗った実際の感想と特徴、タイヤ性能評価レビューをまとめたタイヤ情報サイトです。アジアンタイヤも国産タイヤと比べて性能差が、いよいよ無くなってきました。性能が良くて価格が安いのですから人気になるのも分かります。今まで試乗したアジアンタイヤの感想をまとめました!
6速AT化による燃費向上や、プリキャッシュセーフティなどの安全装備充実化で魅力は増している訳ですが、ユーザーとしては恩恵を感じられない排ガス規制対応に多額のコストがかかった結果、このような大幅な値上げになっています。 排ガス対応と安全装備の法規対応がいっぺんに来たので、衝撃が大きいのですね。 カムロードでも70-80万円の値上げは覚悟しておくべきでしょう。 キャンピングカーはどうなる? 華香値上げのインパクトが大きいので、ビルダーさんはいくらか買い溜めをしているでしょうけど、じきに新型に切り替わります。 旧型ベースのジル520(筆者のマイカー) ジルやクレアのクラスでは1000万円の大台を超えてくるかもしれませんね。 ここまで価格が上がると、エルフベースの(びぃーかむ)キャンピングカーとの値差が縮まりますが、日本特殊ボディ(NTB)しか扱っていないので当分独占状態なのでしょう。 まとめ カムロードのベース車、ダイナのモデルチェンジの内容をレポートしました。 環境性能、安全性能が大幅に向上した訳ですが、70万円以上の値上げはかなりの痛手。 手軽な旧型カムロードベースのキャンピングカーが欲しいのであれば、急いだ方が良さそうです。
ピレリについて。 2013年からF1のタイヤを1社で供給しているイタリアの老舗(1872年設立?
限界は高くは無いけどコントローラブル。横より縦が喰います。 街乗りはとってもコンフォ... 2021年7月24日 type-N さん DAYTON DAYTON DT30 215/45R17 【安定のなが〜い前置きw】 ※51800kmくらいで交換 いや〜 このタイヤ知ってますか? ことの発端は、BSが遂にサブスク(subscription)に進出したとの事で、ナンジャソラ!... HANKOOK VENTUS R-S4 先日、タイヤに釘が刺さり、保証で、4本交換しました☘️ サーキット走行に重点をおいて装着しています。 しかし、今はコロナ禍なので、その性能を発揮していませんね😅 PILOT SPORT 4 205/45ZR17 快適性とハンドリング性を両立。 純正primaryよりスポーティー。 NITTO NT555 G2 215/45R17 6年目に突入した、純正ミシュラン4分山からの交換です。XLなので、高めの270kPaで使用中。6年前のタイヤと比較すれば当然かも知れませんが、静かでグリップも良く、走行中の安心感もアップ... フロント 215/40-18 リヤ 235/40-18 ※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。 ※カテゴリから探す場合は こちら
そ[…] 関連記事 2021年8月8日に決勝が行われるスティリアGP(オーストリア)にて、2018年までMotoGPで活躍し2019年以降はKTMのテストライダーを務めているダニ・ペドロサと、2020年限りでMotoGP[…] 関連記事 カワサキモータースジャパンは、2021年11月5日(金)から7日(日)に開催される 「2021 FIM世界耐久選手権"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会(以下、鈴鹿8耐)」に川崎重[…] 関連記事 2021年7月18日、ポルトガルのエストリルサーキットにおいて、FIM世界耐久選手権・第2戦エストリル12時間レースが開催された。開幕戦ル・マン24時間レースで優勝したヨシムラSERT Motulを追[…]