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エンジンオイルの0W-20の数字の意味!おすすめなに?軽自動車にいいオイルとは

エンジンオイルの0W-20の数字の意味!おすすめなに?軽自動車にいいオイルとはという事で記事を書いていきます。 エンジンオイルはたくさんの種類があり、いろいろなメーカーからオイルが販売されています。 そんな中で軽自動車に最適なオイルは何かと、最近多くなりました 0W-20という数字の意味 について記事を書いていきます。 エンジンオイルの0w-20を入れると壊れる? 軽自動車のオイル交換頻度はどの程度が良い?車を良い状態で維持するには | Carticle!| カーティクル!. よく私は、0W-20を入れると壊れると言います。 これって、 大前提に半年もしくは3000キロでオイルを変えない人です 。 私のお客様の場合、最悪、車検の時しかオイル交換をしない人もいます(ここが間違い)。 そんな方に0W-20を入れたら次の日、そく入院です。 ま~その前に、エンジン不調をおこすと思うんですけどね。 ですので、常にエンジンオイルの0W-20を入れている人は壊れないと思います。 まれに、エンジン本体が耐えられない場合もありますが、整備手帳に0W-20もOKと書かれていれば大丈夫です。 問題はエンジンオイル交換をする頻度という事です。 私のようなズボラな方は0W-20を入れたら壊れますというか壊します。 私は過去に2回エンジンを壊しております。 15年前ですが、10w-30のオイルを入れていたパジェロミニのターボに(推奨は5W-30です)工場が間違って5W-30を入れて一週間でエンジンをやりました。 この方は2年に1回しかオイル交換をしない方でした。 もう1台は2年前、10W-30のオイルを入れていたスティングレーのターボに(推奨は5W-30です)ス〇キの工場がオイルの汚れを見ずに5W-30を入れて次の日入院、エンジン交換に! この方は調べたら1年半交換しておりませんでした。 ただ、ス〇キは次の日にエンジンが壊れても一切、非を認めませんでした。 オイル管理が悪かったからの一点張り でしたね。 ある意味、スゲーと思いました。 たかがオイル、されどオイルというところです。 オイル交換の間隔は半年もしくは5000キロですからね! 0W-20の場合は3000キロかな~と思っております。 エンジンオイルの0W-20とは 先ほど粘度の話も出ましたが、「0w20」は粘度の低い柔らかくさらさらしたオイルとなっております。 エンジン内部で、サラサラと動いてくれる為 エンジンの中では、沢山の鉄の塊がひしめき合っている状態なので、さらさらしたオイルのほうが鉄同士も動きやすく、塊を動かす為の効率がよくなるので低燃費になるのです。 ただし、オイルの油膜(コーティング)が必要最低限になるのでオイルのメンテナンスは、大切になってきます。 オイルの粘度は、SAE(アメリカ自動車技術者協会)の分類により、「10W-30」「0W-20」などと表示されています。 このWはWinter(冬)の略で、前半の数字は10、5、0と小さくなるにつれ低温で固まりにくい特性を持っています。 0Wは零下35度、5Wは零下30度、10Wは零下25度まで使用可能です 。 10Wよりも5Wのほうが、エンジン始動時における負荷が小さく、燃費も良くなります 。 20、30、40といった後半の数字は、高温時(100℃)における粘度 を表します。 数字が高くなるほどオイルが固くなることを示しています。 大排気量のターボ車や、エンジンを高回転まで回して走る人は、5W-40等の固めのオイルがいいかも知れません。 エンジンオイルのおすすめは!

軽自動車のオイル交換頻度はどの程度が良い?車を良い状態で維持するには | Carticle!| カーティクル!

軽自動車のターボエンジンのオイルのおすすめは?交換時期と添加剤のおすすめは !について書いていきます。 摩耗や汚れから車のエンジンを守ってくれる役目があるエンジンオイルです。 エンジンオイルの種類は複数あり、車においてオイルはとても大事な要素を占めているのです。 軽自動車のターボエンジンはオイル交換をまめにすることが大事です。 愛車は必ず一括査定サイトで金額を!

7月10日は潤滑油(オイル)の日だったと、ご存知でしたでしょうか。「710」を反回転させると「OIL」に見える、という理由からこの日になったそうです。日にち制定の理由はともかく、車においてオイルは非常に重要な要素を占めています。エンジンオイルの交換はこまめにおこなう必要がありますが、ここで大事なのは車種に合ったオイルを選ぶこと。今回は、基本的なオイルの選び方から、プリウス・インプレッサWRX・ノア・N-BOXに合わせた車種別オススメオイルをご紹介します! オイルには3種類のベースがある 摩耗や汚れから車のエンジンを守る役割のあるエンジンオイル。そんなエンジンオイルには、製法によって3つのベースが存在します。 ▼鉱物油ベース 他のオイルに比べて価格の安い、原油から不純物を取り除くことで精製されたベースオイルです。ただ、値段が安い分劣化は早く、酸化もしやすいため、高品質なものを求める場合にはおすすめできません。品質よりも価格を重視したい場合にうってつけのオイルといえます。 ▼化学合成油ベース 潤滑に最適とされるオイルを分子化した後、化学的に合成したベースオイルです。高性能なベースオイルとして知られ、エンジン洗浄と車の環境を考えた添加剤が合成されています。一方で価格は高いため、しっかりと車の環境を整えたい人向きのベースオイルといえるでしょう。 ▼部分合成油ベース 鉱物油に水素化精製油または化学合成油を20~30%混ぜ合わせたベースオイルです。他にパートシンセティック、シンセティックテクノロジーなどとも呼ばれています。基本的な性能は備え持っており、値段もそこまで高価ではありませんが、化学合成油に比べると耐熱性の面で劣ってしまうのが特徴です。 このようなベースオイルに添加材をプラスすることで、様々な種類のエンジンオイルになっていきます。 プリウス・インプレッサWRX・ノア・N-BOXにおすすめのエンジンオイルとは?