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ラインアップ 販売店検索 展示・試乗会 環境への取り組み サポート LINE UP POWERFUL パワフル 350~150PS MIDDLE ミドル 140~25PS PORTABLE ポータブル 20~2PS 全てのラインアップを見る TOPICS 全てのトピックスを見る 2021. 4. 14 新型船外機「DF140BG」「DF115BG」をジャパンインターナショナルボートショー2021へバーチャル出品中 2020. 10. 1 スズキ、世界初の船外機用マイクロプラスチック回収装置を開発 2020. 6. 30 スズキ、新型船外機「DF140BG」「DF115BG」を発表 PICK UP 動画ギャラリーでスズキの船外機を体感しよう! ウェブボートショーブースで多彩な製品の魅力を体験しよう! スズキ初!ウェブボートショーブースで多彩な製品の魅力を体験しよう! SDM(スズキ・ダイアグノスティックシステム・モバイル) スズキ船外機50年の歩み 「スズキ世界清掃活動」 憧れのマリンライフは ライセンスの取得から スズキマリンレンタルクラブで マリンレジャーを楽しもう おかげさまで、スズキ船外機は2015年に誕生50周年を迎えました。 NEWS 全てのニュースを見る 2020. 2. 25 「Japan International Boat Show 2020」出展中止のお知らせ 2019. DF30A/25A | マリン | スズキ. 9. 30 ホームページリニューアルのお知らせ 2019. 22 ジャパンインターナショナルボートショー2019への出品概要 2018. 11. 21 スズキ、新型船外機「DF175A」、「DF150A」を日本で発売 スズキ、大型の新型船外機「DF275S」を日本で発売 2018. 20 スズキ、新型船外機「DF175A」、「DF150A」をジェノバ国際ボートショーで発表 2018. 5. 16 スズキ、大型の新型船外機「DF325A」を日本で発売 2017. 12. 12 新型船外機「DF100B」を日本で発売 ~ 100馬力クラス最軽量モデル ~ 2017. 26 10月27日(金)~11月5日(日)開催の東京モーターショーに新型DF350Aを展示 2017. 4 スズキ船外機が2017年度グッドデザイン賞を受賞 マリンガールが「海の楽しさ」をお伝えする 情報型チャレンジ番組 全ての番組を見る SUPPORT カタログ請求 メンテナンス 船外機取扱説明書 ダウンロード ボート免許・ライセンス LINKS
みなさんこんにちは。 船外機のメンテナンスしてますか? 船外機は車と違って、オイル類やフィルター関係以外にもインペラなどメンテナンスがかかせませんよね。 ただ、今回紹介するメンテナンスは題名のとおり超マニアックです。 でも、私は実際湖上でトラブって、まあまあ厄介だったのでご紹介しますね。 スズキ船外機DFのフラッシュプラグ これは何かというと、冷却水経路を洗浄する時に取り外して、専用ホースを繋ぐ部分です。 設置箇所 2箇所設置されています。 実際のエンジンで見るとこんな感じです。 どんなトラブルが起こるのか!? フラッシュプラグは、ネジ状になっていて簡単に取り外せます。 これが湖上で外れると、吸い上げた冷却水がここから流れ出てしまいます。 そうすると、 エンジンを冷やせなくなり警告音が鳴り響きます (アイドリング程度なら大丈夫だそうです)。 だからといって、毎回この2箇所が緩るんでないか手で締めて、チェックするのもめんどくさいのが本音。 フラッシュプラグに対する対策 そこで、私は白いマジックで印を付けています。 こうすれば、見ただけで緩みがわかるので安心です。 船外機のトラブルについて 船外機は車と違い、トラブルが即命に関わることもあります。そして、車よりもトラブルが多いのが現状です。 めったに起こらないけど、起こるとやっかい(命に関わる)なので、対策はやっておいて損はないと思います!
0(140)/6, 000 84. 6(115)/5, 500 73. DF90A/80A/70A | マリン | スズキ. 6(100)/5, 500 全開使用回転範囲(rpm) 5, 600 ~ 6, 200 5, 000 ~ 6, 000 エンジンタイプ DOHC 16 バルブ 気筒×シリンダー径×行程(mm) 4 × 86 × 88 総排気量(cm 3 ) 2, 045 燃料供給方式 EPI 冷却方式 直接水冷 始動方式 エレクトリック 点火プラグ NGK BKR6E エンジンオイル容量(L) 5. 5 発電容量 12V 40A フューエルタンク容量(L) — チルト&トリム方式 P. T. T エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。()内は旧単位での参考値です。 全機種予備検査付です。 仕様は予告なく変更することがあります。 詳しくはお近くのスズキ・マリン商品取扱店にお問い合せください。 装備 DF140A/115A/100A プロペラ ○ ※1 ティラーハンドル OP(DF115A/DF100A) リモートコントロールボックス ○ ※2 リモートコントロールケーブル ○ ※3 タコメーター ○ マルチファンクションゲージ OP フューエルタンク フューエルホース ドラッグリンク (○は標準装備) 全機種予備検査付きです。 プロペラサイズは選択式です。お求めのスズキ・マリン商品取扱い店にご相談ください。 リモートコントロールボックスは選択式です(サイドマウント・トップマウント・フラッシュマウント)。お求めのスズキ・マリン商品取扱い店にご相談ください。 リモートコントロールケーブルの長さは選択式です。お求めのスズキ・マリン商品取扱い店にご相談ください。
1(30)/5, 800 18. 4(25)/5, 500 全開使用回転範囲(rpm) 5, 300 〜 6, 300 5, 000 〜 6, 000 エンジンタイプ OHC 6バルブ 気筒×シリンダー径×行程(mm) 3 × 60. 4 × 57 総排気量(cm 3 ) 490 燃料供給方式 EPI 冷却方式 直接水冷 始動方式 エレクトリック 点火プラグ NGK MR6K-9 エンジンオイル容量(L) 1. 5 発電容量 12V 14A フューエルタンク容量(L) 25 チルト&トリム方式 マニュアル&ガスアシストチルト/P. T. T/P. T エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。()内は旧単位での参考値です。 全機種予備検査付です。 仕様は予告なく変更することがあります。 詳しくはお近くのスズキ・マリン商品取扱店にお問い合せください。 装備 DF30AQH/DF25AQH DF30ATH DF30AT プロペラ(スタンダードピッチ) ○30(12) ○25(10) ○30(12) ○(12) ティラーハンドル ○ — リモートコントロールボックス リモートコントロールケーブル タコメーター マルチファンクションゲージ OP フューエルタンク ○(25L) フューエルホース ドラッグリンク (○は標準装備) 全機種予備検査付きです。
アナタのボートにぴったりの船外機、探している方へ 20年を超える実績 スズキマリン店がおススメする賢い船外機選択ガイド 船外機は臭い、燃費が悪い、使いにくい、という2サイクルの時代は遠い過去の話しとなりました。 今や新世代の4ストローク船外機の出現で、新艇には当たり前に搭載されています。 初期型4ストから最新の4スト船外機への乗せ換えも多くなりました。 ティラー式の低馬力でも、9.
5で6000回転、47ノット! 荷物の搭載と燃料の量で最高回転が落ちてくることを見越してのプロペラピッチ選択です。 こちらもホワイトエンジン仕様、最近のお客様のお好みは、ほぼホワイトご希望が主になっているようです。 DF350APX ¥3, 400, 000 ボストンホエラー230ヴァンテージ 2017年10月発売開始の最新型350馬力エンジンは、スズキ船外機では初のデュオプロ構造を採用しております。 単一プロペラの1基掛けでは避けて通れない左傾斜を感じることなく、さらに出足のレスポンスの良さが艇体にマッチした取付例です。 プロペラピッチは最小の21を選択しております。 ※1 2基掛け以上のエンジンを搭載する場合、同一の回転方向のプロペラではスピードを上げるにつれて艇の傾斜が大きくなります。 1基を逆回転にすることで、艇の横傾斜を軽減されることができるようになります。 ※2 電子クラッチ採用機種