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「房総里山トロッコ」に乗車できなかったら、次の列車はしばらくありません。 「房総里山トロッコ」車両と車内の様子 それでは、「房総里山トロッコ」の車両と車内の様子を見てみましょう。 大正時代の蒸気機関車を模した「DB4形機関車」 大正時代の蒸気機関車を模した「DB4形機関車」 「房総里山トロッコ」の動力車は、この蒸気機関車の形をしたディーゼル機関車(DB4形機関車)です。以前、小湊鉄道で活躍していた「C型コッペル蒸気機関車」を再現したものです。動力はディーゼル機関に代わっていますが、汽笛は大正時代に走っていた蒸気機関車のものをそのまま利用しているそうです。 トロッコ列車ならでは! 窓がない「展望車」(2号車・3号車) 「房総里山トロッコ」の窓がない「展望車」(2・3号車) 「房総里山トロッコ」の客車は4両。そのうち、中間の2両(2号車・3号車)が「展望車」となっています。「展望車」は窓がない車両です。風を直接感じながら旅をすることができる、トロッコ列車ならではの車両ですね。 他社のトロッコ列車には、窓をはめられるものがありますが、「房総里山トロッコ」の展望車は、そんなヤワな(? )仕様ではありません。車両側面の半分以上が開いていますので、いろんなものが入ってきますし、雨天時にはかっぱやレインコート必須です。 木製のボックスシートが並ぶ「房総里山トロッコ」の展望車 展望車の車内には、木製のボックスシートが並びます。側面は開口部がとても大きいのがわかると思います。また、天井はガラス張りになっているため、車内はとても明るいです。 「房総里山トロッコ」のボックスシートは座面が木製 車内には、座面が木製のボックスシートが並んでいます。木製ですので少し硬いのですが、乗車時間は1時間程度なので、それほど気になりませんでした。それよりも、この木製の座面が、トロッコ列車の雰囲気を良いものにしていますね。 なお、乗降扉横のボックスだけは窓があります。雨のときは良いかもしれませんが、風を浴びながら乗車したい方は、乗降扉横のボックス以外を選びましょう。 冷房完備!
道のよこを走れば、道行く人も工事の人も車に乗ってる人も手を振ってくれる! これが、小湊鉄道ならではの日常なのでしょう。子供たちは、手をふりまくりたのしんでいました! 1歳の娘は大はしゃぎ!!大声出して「バイバーイ!! !」叫んでました。 トロッコ列車は、途中の停車する里見駅でしばらく買物タイムが数分あります^_^ 何十人も一斉に降りるので…出遅れた私は…アイスだけ買いました(笑) 冷えたキュウリが一瞬でなくなってました!暑い日は、食べたいナンバーワンですね! 渓谷の中も走ります!!この景色最高です!! 途中の無人駅もまたいい雰囲気!! 養老渓谷駅に到着!! お昼時だったので、駅で色々売ってました! 2時間後、売れ残ったおにぎりが…50円になってました。 我が家は、1歳と4歳の子供。そして、足がすこし不自由なおばあちゃんを連れていたので、養老渓谷へのハイキングはせずに、駅前のお店でお蕎麦を食べて〜散歩して、足湯〜のんびりコース。 駅にある足湯は、鉄道利用者は無料です! タオルが必要な方は駅で100円で購入できます! そして、折り返します^_^ 帰りはトロッコ列車には乗らずに、ゆっくりお菓子を食べたりお喋りしたり、居眠りしたりして戻りました。 単線のこの景色! !毎日、通勤ラッシュにもみくちゃにされて東京で働く自分が…小さく感じた瞬間でした。 知ってますか? [ 「世界一広いトイレ」と噂のトイレ 飯給駅(いたぶ駅)にあります!!駅横の茶色い壁が続く中にトイレが有ります! 私は、見たい!見たい!連呼。 ですが・・・列車を降りてしまうと1.2時間は次の列車が来ないので今度は車でここに来ようと思います。 トロッコ列車のお土産も車内販売で買えます!養老渓谷駅でも買えます! 息子は機関車の缶入りのヤサイクッキーを買いました!900円が700円に値下げしていてラッキー(賞味期限が近いから)! 今回は、あまり調べずに行ったにもかかわらず、なんとかトロッコ列車に乗車できました。 小さな子供連れであり、高齢者も連れていたので・・・たくさんあるいて養老渓谷にはいけませんでしたが、十分楽しい旅となりました! 日帰りで都市部からすぐ!! [関東]千葉のムーミン列車＆里山トロッコ列車でめぐる１DAYコース | モデルコース - NAVITIME Travel. 非日常を味わいに、里山の懐かしい風景に癒されに行ってみませんか? ?
終点の五井駅が近づいてきたころ、林立する工業地帯の煙突の向こうに、富士山が見えました。とても小さいですが、夏のこの時期に、しかも千葉県から東京湾越しに富士山が見えるのは珍しいのではないかと思います。トロッコの乗客も、みな富士山にくぎ付けでした。 街が見えてくると終点の五井駅に到着 「房総里山トロッコ6号」は養老渓谷から2時間、終点の五井駅に到着 田園風景から街の景色に変わっていくと、18時40分、終点の五井駅に到着しました。 養老渓谷駅から五井駅まで、小湊鉄道のほぼ全線を「房総里山トロッコ」で乗りとおしました。所要時間は2時間。普通列車が1時間ちょっとで走破する区間を、その倍以上の時間をかけて、のんびりと走ってきたことになります。 跨線橋から五井機関区を一望、夕焼けがきれいでした 五井駅には小湊鉄道の五井機関区があります。改札を出て跨線橋を左手に少し行くと、よく見ることができます。この日は夕焼けがとてもきれいでした。 五井機関区には只見線からやってきたキハ40形の姿も! よく見ると、キハ200形に混ざって、白とグリーンのキハ40形が2両見えます。JR東日本の只見線からやってきた車両ですね。まだ営業運転前ですが、近々、小湊鉄道を走ることになると思います。 絶景はなくても里山と田園風景を楽しめる「房総里山トロッコ」 ということで、養老渓谷から五井まで、「房総里山トロッコ6号」に乗車してきました。 里山らしい風景が広がる養老渓谷~上総牛久間、だだっ広い平地に田園風景が広がる上総牛久~五井間、いずれも「絶景」というわけではないのですが、風を感じながらの乗車体験のせいか、なかなか満足度の高い列車です。 五井~養老傾向k間を走るのは、3号と4号のみですが、時間が許すのであれば全区間に乗車して、風景を見比べてみることをおすすめします。 以上、『【小湊鉄道「房総里山トロッコ」乗車記】田園風景を眺めながらのんびり走るトロッコ列車! トロッコ整理券の予約購入方法も紹介します!』でした。東京からたった1時間の距離で、里山風景満載のトロッコ列車に乗ることができます。週末の日帰り旅にぜひどうぞ! 関連記事 首都圏でディーゼルカー(気動車)に乗れる非電化路線の記事です。小湊鉄道、いすみ鉄道も紹介しています。 関東地方でトロッコ列車に乗車できるもう一つの路線がわたらせ渓谷鐵道です。こちらは、渡良瀬川の渓谷美を満喫できます。
さらに進むと線路を見上げる斜面に沿って菜の花が。ちょうど電車が通れば、いい写真が撮れそうです。 ただし、こんな表示も。マナーを守って撮影したいものですね。 上総中川駅まで来たところでUターン。国吉駅にレンタサイクルを返しに行きます。 国吉駅から大原駅までの間にも菜の花畑が点在。車内放送で教えてくれる上、ちょっぴりスピードを落としてくれます(気のせいかも? )。 また車両によっては車内にはムーミンのスタンプがあることも。見落とさないようにチェックしてください。 いすみ鉄道の旅も終わり、大原駅に到着します。 線路脇にはムーミンの仲間たちと記念撮影できる日付入りパネルが。 改めて、大原駅の前で一枚。 駅構内には、いすみ鉄道に関連したいろいろなお土産が売っています。 もちろんムーミンのスタンプも! 小湊鉄道といすみ鉄道の菜の花を追いかけたこの取材では、どちらの鉄道も沿線に住む多くの人に愛されていることが印象的でした。ぜひ、皆さんもローカル鉄道の旅を体験してみてくださいね! 〜終わり〜
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