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2 km (京都府 71. 2 km、兵庫県 172. 0 km)重用延長を含む [3] [注釈 8] 重用延長: 39. 7 km (京都府 27. 5 km、兵庫県 12. 2 km) [3] [注釈 8] 未供用延長: なし [3] [注釈 8] 実延長: 203. 4 km (京都府 43. 7 km、兵庫県 159. 8 km) [3] [注釈 8] 現道: 134. 9 km (京都府 43. 4 km、兵庫県 91. 5 km) [3] [注釈 8] 旧道: なし [3] [注釈 8] 新道: 68. 6 km (京都府 0. 3 km、兵庫県 68.
一般国道 国道312号 地図 総延長 243. 2 km 実延長 203. 4 km 現道 134. 9 km 制定年 1970年 ( 昭和 45年) 起点 京都府 宮津市 新大手橋東詰( 北緯35度32分13. 40秒 東経135度11分49. 55秒 / 北緯35. 5370556度 東経135. 1970972度 ) 主な 経由都市 京都府 京丹後市 兵庫県 豊岡市 、 養父市 、 朝来市 、 神崎郡 福崎町 終点 兵庫県 姫路市 姫路東ランプ交差点( 北緯34度47分52. 96秒 東経134度43分23. 98秒 / 北緯34. 7980444度 東経134. 7233278度 ) 接続する 主な道路 ( 記法 ) 国道176号 国道178号 国道482号 国道426号 国道9号 国道429号 E2A 中国自動車道 国道2号 ■ テンプレート( ■ ノート ■ 使い方) ■ PJ道路 全ての座標を示した地図 - OSM 全座標を出力 - KML 表示 国道312号 終点 兵庫県 姫路市 姫路東ランプ交差点 国道312号 (こくどう312ごう)は、 京都府 宮津市 から 兵庫県 姫路市 に至る 一般国道 である。 目次 1 概要 1. 1 路線データ 2 歴史 3 路線状況 3. 1 別名 3. 2 バイパス 3. 3 道の駅 4 地理 4. 1 通過する自治体 4. 2 交差する道路 5 ギャラリー 6 脚注 6. 山陰近畿自動車道／京丹後市. 1 注釈 6. 2 出典 7 関連項目 8 外部リンク 概要 [ 編集] 兵庫県 姫路市 から 京都府 宮津市 までを結ぶ道路であり、兵庫県の 中播磨 地区・ 但馬 地区・京都府の 丹後 地区の幹線道路として機能しており、 [1] 緊急輸送道路 に指定されている。全体的に2車線である。 路線データ [ 編集] 一般国道の路線を指定する政令 [2] [注釈 1] に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点: 宮津市 (新大手橋 = 国道176号 起点) 終点: 姫路市 ( 姫路東IC = 国道2号 ・ 姫路バイパス ) 重要な経過地:京都府与謝郡野田川町 [注釈 2] 、同府中郡峰山町 [注釈 3] 、同府熊野郡久美浜町 [注釈 3] 、 豊岡市 、兵庫県城崎郡日高町 [注釈 4] 、同県養父郡八鹿町 [注釈 5] 、同県朝来郡和田山町 [注釈 6] 、同郡朝来町 [注釈 6] 、同郡生野町 [注釈 6] 、同県神崎郡神崎町 [注釈 7] 総延長: 243.
0KB) この記事に関するお問い合わせ先 建設部 管理課 国府事業推進室 〒629-3101 京都府京丹後市網野町網野353番地の1(網野庁舎) 電話番号:0772-69-0510 ファックス:0772-72-5421 お問い合わせフォーム 更新日:2020年01月21日
調べてもいろいろなのですが、、、(70-120度まで、、、そんなに範囲ありますか?) 輸入車は結構高め、とか聞きます。 センサーの付いている位置にも影響しますが、以下は通常どのくらいの温度なのでしょうか? (もちろん十分に走行して水温が上がった状態での話です) (1)アッパーホース途中(通常最も温度が高い場所、通常外付け水温計はここに付ける) (2)ロアホース(ラジを抜けて一番冷却された温度、ATFなどもこれで冷却) 上記 (1)、(2)を国産車、輸入車(ドイツ車あたり)で大体で教えてください。 走行は2-3千回転程度で高速走行中(ファン正常) カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 その他(車・バイク・自転車) 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 5 閲覧数 4219 ありがとう数 6
車の水温計の正常値って何℃なんでしょうか? ちなみに自分の車はターボ車なのですが、平均92℃ぐらいです。 温度が高いようであれば何か対策するべきなのでしょうか?
自動車に装備されている水温計が示すのは、ラジエター内を循環する冷却水の温度です。冷却水があるからこそ、エンジンは正常に動いてくれます。では、水温計が何度になったら危険領域かご存知でしょうか?また、そのとき取るべき行動とは?
水温計は冷却水の温度を確認するための重要な部品です。 普通に走っている分にはオーバーヒートする事も減ってきたのか、最近の車は冷却水の温度が高い場合と低い場合にランプが点灯するのみというシンプルなものもあります。 突然のオーバーヒートが心配な場合や、レースを行う場合などは、水温計を取り換えたくなる事でしょう。 取り換えた結果さらなるトラブルを招かないよう、しっかりとチェックを行ってください。 また、純正の水温計を使う場合も、めったに針が動かないからと油断せず、まめに確認を行いましょう。 車のトラブル・メンテナンスに関する記事! 車の鍵が回らない時の原因と対処法について!意外と自分で解決できる? 自動車の水温計…100度までいったらとるべき行動とは？. 車のエンジンオイルの交換方法を徹底解説!交換時期や入れすぎた場合の対処法まで 一日の定期点検で一生を左右する!車の消耗品のメンテナンス項目12選【保存版】 車の仕組みに関する記事! 車のエンジンの仕組み|ギア・クラッチの動きやクランクなど徹底解説 トルクコンバータとは?トルコンの構造・仕組みやメリットまで トランスミッションの意味と仕組み全種類まとめ!AT・MT・CVT・DCT・AMTとは?
実は個体差がある?メーターの正常値 アナログタイプの水温計の場合、「H」と「C」の中間あたりが完全暖気が終わった時の基本的な位置です。 ですが、全く同じ車種でも微妙に違う場合があります。 自分が乗っている車の水温計は、完全暖気が終わった状態ではどの位置を指しているのかを把握しておくと異常な水温になっても早く気付くことができます。 まとめ 水温計のメーターはエンジンの健康状態を確認するための重要なデータです。 ここ最近発売される車はほとんど水温メーターはなく、エンジンが冷えていることを示す青い温度計のマークと、エンジンが既にオーバーヒートをしている赤い水温計のマークしかありません。 もしもアナログタイプの水温メーターがついているのなら、エンジンの暖気の時間などをチェックすることができます。 例えば真夏の朝と真冬の朝ではエンジンの温もり方は全く違います。 水温メーターはこの水温の上昇の仕方をリアルタイムに確認することができる唯一のメーターです。 走行中にもしも水温計が上がったり下がったりする場合は何かしらの異常を拾って言うことになり、車のトラブルの早期発見をすることができます。 せっかく水温メーターがあるのでしたら積極的にメーターの動きを観察してみてください。 スポンサーリンク
ブログ一覧 | クルマ Posted at 2012/01/31 22:03:24
国産車では具体的な数字の表記がないものも多い ほとんどのクルマについている水温計。国産車の場合、「C」(クール)と「H」(ホット)の表記はあるが、具体的な温度は示されず、適温(70度~90度ぐらい)までは、水温計の針は真ん中ぐらいで動かない……。 昭和50年代ぐらいまで、オーバーヒートはわりと身近なトラブルだったので、水温計を注視している人も多かっただろうが、いまのクルマでオーバーヒートの症状が出るのはかなりなレアケース。暖機が終われば、ほとんど水温計は動かないし、警告灯だけあればOKなのでは、というのももっともな意見(実際そういうクルマも増えてきている)。 【関連記事】最悪オーバーヒートで大惨事に! クルマで走行中にビニール袋が飛んできたときの対処法 画像はこちら しかし、警告灯が点いたときには、「即座に停車せよ」というレベルなので、その予兆を知るためにも、水温計はやはりあった方がいい。後付けのきちんと水温が数字で表示される水温計をつけている人ならわかると思うが、走行中のクルマの水温はけっこう変わる。 画像はこちら エンジンにとって、最適な水温は65度~85度ぐらいだが、それ以上になると、エンジンを守るためにリタード(点火時期の遅角)が入り、パワーとトルクをセーブし、エンジンの負荷を減らす制御が入る。それでも通常走行には大きな支障はなく、夏場の渋滞などに巻き込まれると、100度ぐらいになることも珍しくない。