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キャブの組み立てミスは無いですよね・・。 再度、吸気系を徹底的に調べてみてはどうでしょうか?
お礼日時:2011/09/03 19:53 No. 8 xxyyzz23g 回答日時: 2011/09/02 10:43 >アクセルを回していないのにエンジンが吹き上がってしまい 他の方が仰るように「スロットルバルブが前後逆向き」。 (ありがちな組み付けミス、バラす前に携帯で写真とっておく) それ以外は、アクセルワイヤーの取り回し。 (アクセル重くなるからすぐ分かる) この2つだけ、それ以外は少ない。 この回答への補足 皆様素早い回答ありがとうございます。 週末にやろうと思っていたのですが台風の大雨のためできませんでした。晴れ間が見えたら明日にでもいじってみようと思います。いろいろと解説していただきありがとうございます。わかる範囲で一つづつ調べてみて、それでもお手上げ状態であったらちゃんと修理してもらおうと思います。また報告します! 補足日時:2011/09/03 18:57 4 No. 7 buihyaku 回答日時: 2011/09/02 08:58 バイクは違いますが、しばらく放置したあとでエンジンがかからなくなり、その後かかっても吹けあがるという現象は経験があります。 吹けあがるものの、アクセルを開けるとストンとエンジンが止まってしまうのであれば、 おそらくキャブのつまりだと思われます。 キャブ内をキャブクリーナーで清掃してメインジェットを交換すれば直ると思いますよ。 2 No. 6 fxq11011 回答日時: 2011/09/02 01:24 >プラグを新品の物に交換←エンジンがかからなくなっていた原因はこれのようでした 先ず、分析能力皆無、プラグを新品の物に交換でエンジンかからなくなるはずがありません(型番誤りが原因はありえますが)。 エンジンは素直に反応しています、だから吹け上がるのです。 「試行錯誤」の内容が解りませんが、アクセルはまわしてなくても、キャブが全開状態になっていたら当たり前です。 No. 5 LTdog 回答日時: 2011/09/01 23:49 もしかしてキャブを外したりしていませんか? エンジンの回転が突然高回転になります経験のある方い -車種は控えさせ- 国産バイク | 教えて!goo. 組み付けの際、スロットルバルブを逆向きに取り付けるとそんな症状になりますけど。 これはTZRですけど、スロットルバルブについては参考になるかと。 No. 4 yucco_chan 回答日時: 2011/09/01 22:49 既に回答がありますが、その他の原因 1.2次エアーの吸い込み 2.点火時期の異常 この2つの場合、アクセルを開けずにクラッチを繋いで発進させようとしても、 トルクが無くうまくスタートできません。 また、新たに焼きつきを起こす可能性が高いので、素直にバイク屋に持っていってください。 No.
"状態です。 全く現象確認できません。 現象確認できれば 何とかなるんですけど 再現性が乏しいと 時間も掛かるし 難しい修理です。 キャブも新品交換、 アクセルワイヤーも新品交換 そこで消去法で絞っていくと エアクリーナー位しか思い当たりません。 仮説としては この車のキャブは1次側(プライマリー) 2次側(セカンダリー)とあって 1次側はアクセルワイヤーに連動 2次側は1次側の負圧の作用で バタフライが開くようになっています。 エアクリーナーが詰まり エアクリーナーとキャブ間で 極端な負圧になると アクセルを踏んで無くても 2次側バタフライが負圧で開く事があります。 バタフライが開くと勝手にエンジン回転は上がります。 そろそろ退屈で 催眠術に掛かって気絶している方が 殆どだと思いますが 構わず続けます。 しかし現象が再現してないのに 「カン」で交換して "また直っていなくて、再整備"では 「技術の日産」の恥です。 どうやれば再現するか悩みました。 悩んで悩んで・・・ 昼寝も8時間しか眠れず 悩んで悩んで・・・ ドンブリ飯3杯しか喉を通りません。 そして1.5秒考えた末 エンジンルームを "水蒸気で充満させれば良いんじゃね?" 水蒸気なら空気と違い 吸気抵抗になりますし エアクリーナーの吸気過程においても 空気と同じような作用をします。 早速、走り回った後 温水ウォッシャーを 車の下側地面に向けて 勢い良く噴射します。 するとエンジンルームは蒸気で ムレムレ状態です。(興奮している訳ではありません) その状態で アクセルを軽くあおってみたりしていたら・・・ 出ましたよ!!! 現象が確認できました! やっと現象が出ました。 本当に勝手にエンジンが吹け上がります。 何度やってみても再現します。 そこでエンジンが吹けあがった時に エアクリーナーを即行で外します。 するとエンジン回転も急激に下がりました。 仮説が立証された訳です。 エアクリーナーが原因でした。 このエアクリーナーは湿式、 基本的にはエアブロー等しての清掃は 目詰まりを起こすので不可。 この時のエアクリーナーも 大した汚れはありませんでした。 そこで"エアクリーナーは問題ない"と言う判断で 大分遠回りしたと思うのですが たぶん何処かでエアブロー等をして清掃し、 目詰まりした状態だったのでしょう。 "たまにしか現象が出ない"というのも 雨等で条件がそろわないと 現象が出なかったのでしょう。 見た目は綺麗だったので 目に見えない目詰まりまでは 考え付かなかったと言う事です。 さて、 本題に移ります。 え~~~、前置き長っ!!!
アイドリングが勝手に吹け上がる! ?エンジン高回転から下がらない症状を解決【農機具修理】 - YouTube
現在修理中のウルフ125です。 フューエルコックの詰まりナドナド チェックした。問題無し。 さて、車体にキャブを組み付け、点検用ガソリンタンクを付けて、いよいよエンジン始動('。';)ドキドキ エンジンは意外にもセルでアッサリとかかって、エンジン回転数は1500位で安定。 あったまってきたのでアクセル回してみた所、2ストらしいナカナカの吹け上がり(*^-^*)イイカンジ! 排気デバイスとモーターもきちんと動いています(^▽^笑)カンセイカナ!? 、、、と思っていましたが、途中からアクセル触っていないのに、 勝手にエンジンが吹け上がり6000回転程でエンスト(〇o〇;)エッ!! 一度キャブを取り外しして、フロート油面を確認したところ12mm(o。o;)アレッ? 『アクセルペダルを踏んでもないのに、エンジン回転数がレブ...』 スズキ スイフト のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. こないだキャブをオーバーホールしたときには油面調整は触らない様にしたのに、、、。 ネット情報ではフロート油面が8mmらしいのですが、そこに近づけるようにするも8mmだと 明らかに低すぎる感じ。その為フロート油面10mmにしてチェックしたところ, 今度はぎりぎりで オーバーフローする少し始末 0(>_<)0 ナンデー!? 結局11mmにしたところオーバーフローは無しになった。 車体に組み付け始動したところ、やっぱりエンジン回転数が勝手に上がりエンスト (;ToT;)チクショー 同じ手順でやって見たところ同じくエンストに、、、:(T-T): オカシイ、、、 ここで問題点と原因を考えました。 ①エンジン回転数が勝手に吹け上がる。 ガソリンが薄い様に感じます。エアクリの空気抵抗が無い、二次エアを吸い込んでいる、 フロート油面の不安定により、ガソリンが薄くなっているのでは、、、? そういえば、インマニのバンドをピッタリしてる様に見えた為だと、キチンと締めていませんでした。 二次エアを吸い込んでいたかも、、、。 ②吹け上がったあとエンジン止まる。 フロートドレンからガソリンを排出して空になっても、新しく点検用タンクから ガソリンが供給されていません。フロートバルブの動作不良が怪しいかも、、、 フロートバルブにうっすら跡がついているので換えてみます。 次回は上記をもう一度チェックして、対策をねってみます。。 ウルフ125、なかなか終わりませんね (>_<;) ブログ一覧 | ウルフ125修理 | 日記 Posted at 2014/05/25 00:46:44
11月の気温はゴールデンウィークの時期と大差無いはずなのに何だか寒く感じるのが秋の不思議なところ。 さて、寒くなってくるとアイドリング時のエンジン回転数が高くなったと感じる事がありませんか? というか、明確に高いですよね? 理由はよくわからないけど。 しかーし! アイドリングの回転数が上がるのはちゃんと理由があります。 皆様にささやかな幸せとバイクの知識をお送りするWebiQ(ウェビキュー)。 同じ「アイドリングが高くなる」でもキャブレターの場合とインジェクションの場合と壊れてる場合とでは理由が違うので要確認です!
あと、もしかしたらなんですが(というか、多分?) シリンダーとミッションケースの接合部(フランジの下あたり)から、燃焼した燃料(真っ黒い液体?)が漏れているのを確認したんですが、そこからエアを吸っているのでしょうか? 補足日時:2008/04/28 22:08 2 件 No. 2 panoram 回答日時: 2008/04/28 21:18 >とりあえず問題なく走るセッティングまで出しました。 では問題は無いでしょう。 クラッチのスプリングは大丈夫? >クラッチのスプリング クラッチスプリングはカメファクレーシングプーリーKIT付属のものに交換済みです。 センタースプリングについては純正のままです。 補足日時:2008/04/28 21:49 1 No. 1 oo14 回答日時: 2008/04/28 21:13 かめふぁくというのが不明です そのかめふぁくのオートチョークを着装すれば 直るような気がします。なんとなくですが。 カメレオンファクトリーというメーカーのことです。 カメファクのオートチョーク?聞いたことありませんが。。。 現在のオートチョークはJOG-3YKの純正品だと思われます。 たしか、配線がギボシで両方とも黒だと思いますので+-がわからず、未動作の状態です。 補足日時:2008/04/28 21:38 0 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
9m×1. 8m×1. 9m まで [ご利用料金] 料金 30分/300円 ※イベントのない日に「プリズマクラブ」「チケット売場」をご利用の方は、3時間まで駐車料金が無料になります。
ルート一覧 所要時間 料金 電車 を使用した行き方 27 分 410 円 ルート詳細 車 を使用した行き方 24 分 0 円 タクシー を使用した行き方 2, 610 円 バス を使用した行き方 38 分 420 円 運転代行 を使用した行き方 3, 750 円 所要時間を優先した経路で算出した概算値を表示しています。各交通機関運行状況や道路事情等により、実際とは異なる場合がございます。詳しくは「ルート詳細」からご確認ください。 ルート・所要時間を検索
野球ファンならもちろんのこと、そうでなくても聞いたことがある人が多いであろう「ナゴヤドーム」。野球の試合以外にも、コンサートをはじめ、様々な大きなイベントが開催されています。また、子ども連れでも楽しめる工夫もたくさんされているので、家族で楽しめる観光スポットにもなっています。そんなナゴヤドームへは、名古屋駅から様々なアクセス方法があり、どの方法が良いのか迷ってしまう人も多いようです。安く行ける方法、早く行ける方法など、人それぞれ魅力のある行き方が違っているかと思いますので、今回は、ナゴヤドームへの様々なアクセス方法を紹介していきます。自分に合った方法で、ナゴヤドームへ快適にアクセスしてくださいね。 ナゴヤドームってどんな場所? ナゴヤドームは、愛知県名古屋市東区にある中日ドラゴンズの本拠地になっているドーム型の野球場です。国内では4番目のドーム開場として知られており、収容人数は、40500人になっています。野球をはじめとするスポーツ以外でも、大規模なイベントや歌手によるコンサートなどが開催されています。 ナゴヤドーム 愛知県名古屋市東区大幸南1丁目1-1 052-719-2121 イベントにより異なる 無休 地下鉄ナゴヤドーム前矢田駅5分 名古屋駅からナゴヤドームまでどのくらいかかるの?
ナゴヤドームの中に入ったら天井を見上げてみてください。ドームの屋根の中央部分は特殊フィルムを貼った二重のガラス、自然の光を取り込める構造になっています。天気の良い日は照明をつけなくてもイベントや草野球が開催できるのでとっても省エネ。 このガラス面を覆うのがロール式遮光幕「スカイロール」。コンピュータ制御による開閉で暗転することもできるので、コンサートやイベントでの演出に利用されています。幾何学模様のような色々なパターンが用意されているので見ているだけで楽しめます。 また、ナゴヤドームと言えば全長106mの大型映像装置「106ビジョン(いちまるろくビジョン)」が有名。その他、消えるマウンド「昇降式ピッチャーズマウンド」や世界初の「昇降式バックネット」の採用など、様々な目的で使用されるドームならではのアイデアが満載!
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