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今回は、メルセデスベンツGクラスのエンジン内部洗浄(オイルライン洗浄)の施工をしました。 模様を撮影しましたのでアップいたします。 所々カットさせて頂いておりますがご了承くださいませ。 バーダルETFを液体では無く、気体にしてエンジンの隅々まで 洗浄剤を行き渡りさせ、ドレン開放することにより ドレンから汚れたオイルが出なくなるまで洗浄します。 施工するには、時間にして2時間~3時間掛かります。 クルマ好きな方には、是非今まで体験をしたことの無いような体験をして頂きたいと思います。 約500Km離れたところからわざわざお越し頂く理由とは? 中古車を買ったけどメンテナンス履歴がわからないからやる理由とは? やったことのある方にしかわからない世界、施工後の体感してもらう!感動を覚える!試乗すれば鳥肌が立つ!感動の上の衝撃がはしる!オイルだけでこんなにも変わるの?という未体験ゾーンを味わってください。 車・クルマってある意味自分の相棒、相棒が元気になれば自分も元気になれる! 【マンマニ寸評】プラウドシティ日吉ってどうですか？｜マンションコミュニティ（レスNo.6763-6862）. 私の一番は施工後、お客様の笑顔が溜りません! このチャンネルでは、明日からでも愛車・相棒を元気する為の役立つオイル交換方法やメンテナンス情報やノウハウなどの話を中心に投稿しています。 ◆ゲファレンオート・ホームページ ↓ ▷ゲファレンオート・LINE公式アカウント登録はこちら: ↑ ↑ ↑ ▶︎オススメ激選 再生リストはこちら: ↓絶対見るべき!おすすめ動画TOP13 【騙されるな】悪徳コインパーキングの手口!最大料金の罠とは。【看板クイズ5選】 【車のエアコン】配管を断熱すると冷房の効きが良くなる! ?コンプレッサーが壊れることも・・・【ガレージトーク】 バッテリー上がるのに、何処にも異常が見つからない 【完全に闇?】ディーラー車検で約200万wwww■内訳予想できますか?? ブレーキオーバーホール②【ベンツE320(W124)】 【農機具整備】刃が回らなくなった草刈機の修理をします! この前整備した軽トラを売ってくれと言われて売ったのでハイゼットジャンボを買いました 今回はメンテ何前整備した軽トラを売ってくれと言われて売ったのでハイゼットジャンボを買いました S510P 軽トラ 【驚愕】大富豪ベンツフリーカーの元へいってきたwww 【検証実験】 ワコーズのフューエルワンは本当に効果があるのか!? 燃料添加剤はオイル交換○○がお勧め!?
飽きがこないでしょう? アメリカ製だけあって、中は広々、トルクもぶっとい!運転ラクラク。 女の子 ホントにアメ車!?めっちゃおしゃれ! そう、このPTクルーザーの特徴はなんといってもそのオシャレな外観にあります。 アメリカ車にありがちなマッチョでムキムキなスタイリングじゃなく、あくまでクールに、お洒落に。 【 Wikipedia 】 意外と室内も広く、大人4人でも十分に移動できます。 運転席もオシャレですよね。 【 みんカラ 】 こんな車にのってたら目立つこと間違いなし! むしろBMWやベンツ、VWはどこでも走ってますからね。 こういった個性あふれてしかもオシャレな一台を選ぶのも悪くないと思いますが、いかがでしょうか? 【スペック】 乗車定員:5人 排気量:2400cc 馬力:143馬力 燃費:8. 6km/L 国:アメリカ PTクルーザーの口コミ 【いい点】 デザイン、 室内の使い勝手が良い 乗り心地はしっかりしていて良い 見た目は素晴らしい 【わるい点】 小回りがきかない 燃費が悪い 運転する楽しさは少ない やはりネックは 燃費の悪さ と 小回りのきかなさ にあります。 燃費は大体8km/Lだそうなので、そこそこ厳しいですね。 しかし、車検は高くないし、整備も普通にオートバックスでOKということを考えると、そこまでお金のかかる車ではないというのが正直なところ。 ガチガチのアメ車(マスタングやシボレーなど)に比べると全然所有できますよ。 ●PTクルーザーの中古車相場は? たった100万円で買える故障しにくいオシャレな外車4選【モテます】 | シャコログ. PTクルーザーは2010年まで生産しており、現在は生産中止となっています。 年式は2008年以降を狙うのがセオリーです。 【参考価格】 2009年式 走行距離5. 4万キロ 黒 価格/ 980, 000円 2008年式 走行距離6. 5万キロ 黒 価格/ 950, 000円 とても安く買えるし、カスタムショップも多いのでおすすめです。 【プジョー】308(サンマルハチ) 【 参照|Peugeot 】 プジョーは3桁の数字で車種を表しているので、日本人には少し分かりにくいかもしれません。 数字が大きいほど新しいと考えて頂ければいいと思います。 プジョー308は、2007年~2019年現在も販売されており、2009年から2代目となっています。 中古車では、この2代目モデルがすでに100万円台のプライスが付けられており、非常にお買い得となっています。 女の子 プジョーなら知ってる!意外とかわいい!
輸入車を購入するなら知っておいたほうがいい3つのこと 私が今乗っている車はMINI クロスオーバーです。 購入から5年経ちますが、大きなトラブルもなく快適に乗れています。 ただ、一般的には輸入車は壊れやすいというイメージを持っている方は多いのではないでしょうか? 今回は、実際に新車の輸入車を購入して乗ってみて感じた、 輸入車を買う時際にこれだけは事前に知っておいたほうがいいな!という「3つのポイント」 をご紹介します。 輸入車に乗っているとかかる維持費 中古の輸入車を買う時の選び方に注意 国産車に比べると壊れやすい車もある こちらの3つは知っておくと良いですよ!詳しく説明していきます。 1. 輸入車に乗っているとかかる維持費 □ 税金はサイズの大きな車・アメ車は高い傾向 輸入車だからということで税金が高くなることはありません。 ただし輸入車の場合、 排気量の大きいものが多いことと、重さが重いと重量税が高くなってしまうことがあります 。 自家用乗用車は 車両の重さ0. 5トンごとに税額が変わります 。 日本の車は、燃費性能を重視して開発してきた歴史もあるため、車の軽量化の技術や工夫の評価が高いです。 そうした日本車と比べると、 輸入車は同じようなボディサイズでも車両自体が重い 可能性があります。 そうなると重量税は高くなりますし、排気量に応じて自動車税も高くなります。 輸入車の中でも 特にアメ車は車両が大きく排気量も大きいため、税金が高くなる傾向にある といえます。 □ 消耗品・車検代が高い エンジンの消耗品の交換や車検費用が国産車と比べると高くなります。 まず、消耗品に関しては オイルやタイヤなど部品が輸入品になることが多く、安くは手に入らない場合が多い です。 ものによって、部品だけで30万円するとのこと。。。 輸入車は 日常的にかかる費用が国産車よりかなり高い ことを想定して購入することをおすすめします。 車検は、 法定費用の部分は日本車と変わりありませんが、車検時の整備にかかる費用が国産車より高くなる 傾向があります。 輸入車の整備費用は 交換する部品も高い ことと、整備するための 整備工場側のコストがかかる ため、国産車より少し 高めに工賃の見積もりが出される と思っておきましょう。 2. 中古の輸入車を買う時の選び方に注意 中古の輸入車は「認定中古車」と「中古輸入車」があるということを理解しておく必要があります。 中古の輸入車を購入する場合、 「認定中古車」 か 「中古輸入車」 のどちらかから選ぶこととなります。 認定中古車の場合…メーカーが消耗品の交換を行い、メンテナンスが行われている 中古輸入車の場合…消耗品の交換は行っておらず、洗車や点検程度 認定中古車は急なトラブルや車検で大幅な費用がかかることはありませんし、 品質保証 もされています。 中古輸入車は、購入してすぐに故障したり何らかのトラブルが起きる可能性 が高いです。 一方で、価格に関しては 中古輸入車の方が安く購入できます。 私としては修理で費用がかかる可能性があり、その費用が事前にわからないことを考えると、 初めて輸入車を買うのであれば認定中古車の方がオススメ です。 3.
②商品ラインナップ ③関連動画一覧 ④プロフィール ⑤タグ ☆ ①〇〇ってどんな人 ☆ ▷Twitter: ▷Facebook: ☆ ②商品ラインナップ ☆ ◆バーダル添加剤、バーダル製品 ◆エンジン内部洗浄(オイルライン洗浄) ◆AT・CVT・DCT・DSG・PDK洗浄フルードメンテナンス ◆デフ、トランスファー、アングルギヤ洗浄 オイル交換 ◆エアコンシステムクリーニング、ガスチャージ ◆バーダルDAC 燃焼室内洗浄 ☆ ③関連動画一覧 ☆ なぜ?約500km離れた所からオイル交換にわざわざ来る理由と 匠のオイル職人がやる!ATF交換+フルメンテナンス スバル レガシー編 匠のオイル職人がやる!ボルボv40 DSGF洗浄オイル交換 匠のオイル職人がやる!スバル インプレッサ M/Tミッションとフロントデフ洗浄オイル交換 ベンツCLS編 エアコンの効きが悪い?エアコンシステムクリーニング実施 匠のオイル職人がやる!アルファロメオ・ジュリアのデフオイル洗浄交換 ☆ ④プロフィール ☆ 株式会社 ゲファレン 代表取締役社長 佐竹 修 ゲファレンオート(屋号) 宮城県仙台市泉区泉中央でオイルをメインにメンテナンスや修理屋を営んでおります。いわゆるクルマバカです。私の個人的な実体験、経験からの意見、感想、考え方を表現したいと思っています。宜しくお願い致します。
正規輸入されてる外車だとフィアットかな。 イタリア車全般故障率は高い傾向。 国別の信頼性だとこんな感じかな? ドイツ>スウェーデン>フランス>アメリカ>イギリス>イタリア 今の車はわかりませんが、日本のバブル期ならアウディは良く壊れてました。ベンツは普通に使うと多分壊れにくいが見栄で乗る人が多いからかな?オイル交換などメンテナンスしていないから道路の端でボンネット開けて煙だしてました。BMWは大人が乗るからか余り壊れたとか聞きませんのでタブレットBMWが1番壊れないかな? 参考になるかわかりませんが。 日本車は壊れませんが外車はどれも壊れます。 ボルボ 経験では、Citroënでした、 今Volkswagenですが、ワーゲンもちょこちょこあります。 「みんなの質問」はYahoo! 知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 質問や回答、投票はYahoo! 知恵袋で行えます。質問にはYahoo! 知恵袋の利用登録が必要です。
スポンサーリンク こんにちは、BMW 3シリーズ(F30)オーナーのsugiです。 今回はタイトルにもあるとおり、愛車の BMW 3シリーズを納車してから起きた故障・不具合が起きた箇所 についてまとめて紹介したいと思います。外車・輸入車は壊れるとよく言われていますが実際はどうなのか。BMWに乗ってみたい方はご参考までに。 この記事はあくまでsugiの場合の事例です。走行距離や使用環境によって車のコンディションは変わってきますので、sugiと同じ3シリーズであっても差があります。あくまで一例として参考にしてみてください。 【結論】ほとんど壊れてない! まず先に結論から書くと、ほとんど壊れてないです! (笑) 納車してからもうすぐ4年目、2回目の車検を迎えますが、これまで不具合で交換したパーツは片手で数えられる程度のもので、突発的な出費もほとんどありませんでした。BMWの認定中古車だったからなのか、中古で購入した割に当たり車両を引いたかなと満足しています。 この記事で登場するBMW 3シリーズ(F30)の車両情報 ❍ 車種/グレード:BMW 320i スポーツ(F30) ❍ 年式:平成24年式(2012年) ❍ BMW認定中古車 ❍ 走行距離:15, 000km(購入時) / 52, 000km(執筆時) ❍ 事故/修復歴:なし BMW 3シリーズ(F30)を5万キロ走るまで修理・交換した箇所 BMW 3シリーズを納車してから自分では3. 5万キロ、トータル走行距離では約5.