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ディズニーランドの人気アトラクション「スペースマウンテン」で想定外の事故が発生し、女性が負傷。この事故によって頭に怪我を負った女性が、ディズニーに約3億円の損害賠償金を求めて訴訟を起こしていることがわかった。(フロントロウ編集部) 事故が発生した経緯とは?
女性一人が死亡したジェットコースター。その現場を目撃した目撃者の心情なども含めてご紹介いたします。 死亡女性の首が飛んだ この「風神雷神Ⅱ」のジェットコースター事故で死亡した女性、小河原良乃さんはこの日、会社の同僚6人と共にエキスポランドに遊びに来ておりました。 その事故が起きた当時、小河原良乃さんら6人は、ジェットコースターの一両目に乗る予定でしたが、自分たちが乗ってしまうと後ろに並んでいた3人の親子の乗る車両が別れてしまうため、その家族を配慮した結果、6人は事故にあった二両目に乗り、風神雷神Ⅱジェットコースターは発車しました。 発車した「風神雷神Ⅱ」ジェットコースターは山頂部分の時点でナットが落下した原因で、手すり部分が小笠原さんの顔の部分に激突したのです。 激突時、小笠原さんの顔から腕の部分までもげ、その後小笠原さんの顔面が飛び、顔面が地面に落ちたとされています。 小笠原さんの顔面が切り離されてから約15分間、小笠原さんの死体は「風神雷神Ⅱ」ジェットコースターもとに放置されていました。 その間一緒に同乗していた乗客や目撃者で、嘔吐を繰り返す人、ただ悲鳴をあげる人 動画や写真を撮る人など様々な人間模様があったとされています。 本当に首が切断したのか では、本当に小笠原さんの首と顔が切断されていたのでしょうか?
)の時に事故死してしまった方の慰霊碑があるらしいです 降下するときちょっと前の左側の窓辺にあるらしいですよ 余談ですが昔のカリブの海賊は急降下するところは結構急でした でもある時、年配のゲストが投げ出されてしまって亡くなってしまったので今は緩やかになったそうですよ あくまで都市伝説なのでネタとして受けとめておいてくださいね 1人 がナイス!しています 東京ディズニーランドで死亡「事故」は起きていませんが、スペースマウンテンで「乗客が心臓発作を起こし病院で死亡確認」という死亡「事例」があります。 死亡「事故」が起きたのはアナハイムのディズニーランドのビッグサンダーマウンテンですね。死者1名を含む死傷者を出した脱線事故が起きています。これを受け、東京ディズニーランドでも一時期ビッグサンダーマウンテンの運営を中止し、緊急の全面メンテナンスを行いました。 東京の方にはお花・慰霊碑はありません。それは所謂都市伝説の類です。 補足について スペースマウンテンの方は最初に書いたとおり死亡「事例」です。脱線事故は起きていますが負傷者も出てません。 カリブの海賊は事故事例自体なかったかと思います。 1人 がナイス!しています
エキスポランドとは 現在「エキスポランド」と聞いて遊園地かな?と思う方も多いのではないでしょうか?
昨年12月5日、東京ディズニーランドで発生いたしましたアトラクション「スペース・マウンテン」の事故原因に関する調査が終了いたしましたので、ご説明申し上げます。 また、これを受けて改善策を施したうえでの運営再開時期につきましても目途がたちましたので、あわせてお知らせいたします。 1. 原因 (1)折損の直接的原因 この事故は、走行中に後部車輌の後部車軸が折れたことによる脱輪であったことから、車軸の折損原因に焦点を絞り、詳細な分析・調査を行いました。 その結果、折れた車軸とそれを受ける軸受との間に設計値以上の隙間が生じていたことが判明しました。この隙間により走行時に発生する通常以上の振幅(車軸と軸受の間の遊び)が車軸先端の台車取付ナットに過剰な負荷をかけたことが、車軸折損(疲労破壊)の直接的原因となったものです。 <補足> 車軸と軸受の隙間は、設計値では約 0. 2mmであるべきところ、このケースでは 1mm超となっておりました。これだけの隙間は「スペース・マウンテン」のようなライドの技術面においては、十分に不安全な状態を生む恐れのある状態であります。 (2)設計値以上の隙間が生じた原因 折損した車軸は、2002年10月に納入された30本の中の1本です。 今回、この車軸と軸受との間に設計値以上の隙間が生じた原因は、これら30本の車軸すべてが、本来の設計サイズよりも細いものであったことに起因します。この異常事態が起きた原因は以下の通りです。 「スペース・マウンテン」は、1995年9月、その軸受部分の設計サイズを、それまでのインチ寸からメートル寸に変更し、これに伴ない車軸径も軸受に合致する太さ(44. 14mm から 45. 00mm)に変更いたしました。しかしながら、その際、設計図面の適切な修正・管理作業を怠っていたため、以降、社内に新旧2種類の図面が存在する状態となり、2002年10月納入分(2002年8月発注)に関しては、旧来の径(44. 14mm)記載の古い図面で発注が行われてしまったものです。 加えて、納入時のチェックが不十分であったため、規定サイズ外の車軸を受け入れ、使用するに至りました。 1995年9月以降、2002年10月より前に納入された車軸につきましては、変更後のサイズ(45. 00mm)が記載された設計図面で発注、納入されていることを確認しております。 2.
ディズニーランド都市伝説:ビッグサンダーマウンテンを歩き回る女の霊 事故の原因とは? 10年以上前、人気絶叫アトラクション「ビッグサンダー・マウンテン」が突如停止してしまうという事故がありました。 停止した原因を突き止めようとした運転室の係員たちは監視カメラの映像をチェック。 監視カメラには、そこにいるはずがない人物を映し出していました。 幼い男の子を連れた、髪の長い女性がビッグサンダーマウンテンの監視カメラ全てに順番に映っているのです。 その女性の姿はカメラの画質のせいかうっすら透けていて…。 女性はビッグサンダーマウンテンのレールの上を順に歩き回っていたように順番に。 彼女はビッグサンダーマウンテンに乗りたかったのでしょうか? 今も謎に包まれています。 ディズニーランド都市伝説:スペースマウンテンの天井におびただしい数のお札 大人気絶叫アトラクションですが… スペースマウンテンで1980年代、度重なる事故があったことはご存知でしょうか? スペースマウンテンで起こった事故は3回。 1回目はアトラクションに乗った女性が急性心不全で死亡。 2回目はアトラクション部品落下により乗客の1人がケガ。 3回目は乗客の男性が脳溢血で死亡。 これらの事故と関わりがあるのかは謎ですが、その後あるゲストがアトラクション内でとんでもないものを目撃しています。 それは、天井に貼り付けられた無数のお札。 アトラクションの不具合によってアトラクション内の通路を歩いていたときのことだったようです。 不具合のため、いつもは消されている照明もついていました。 ゲストがふと顔を上げると、天井にびっしり貼られたお札が…。 不具合のときに立ち会えば、あなたもこの不気味な出会いを果たせるかもしれませんね。 ディズニーランド都市伝説:カリブの海賊に添えられた白い花 ぽつんと咲いた花の秘密 荒くれ者の海賊たちの様子を覗き見るカリブの海賊。 アトラクション中、坂を落ちる少し前のところに家があります。 その家の窓の下には鉢に植えられた白い花があるのをご存知でしょうか? 周辺の世界感と明らかに雰囲気が異なります。 イメージを大切にするディズニーランドのアトラクションなのになぜ、そんなものを置いているのでしょうか? この答えは、カリブの海賊建設時に起きた事故にあるとされています。 実は、カリブの海賊建設中、事故が発生して死者が出ました。 白い花は、この死者を弔うためのもの。 世界観が異なるのは、もともと白い花は設置されておらず、後から置かれたものだからです。 カリブの海賊がオープンして間もないころ、モニターに得体の知れない「なにか」が写り込む怪奇現象が多発。 死者によるものとした運営側が、弔いの白い花の設置を決めたそうです。 ディズニーランド都市伝説:撤去されたすべり台の真相 昔は設置されていたすべり台 ディズニーキャラクターが住むエリア、トゥーンタウン。 その一角にあるチップとデールのツリーハウスには昔、すべり台があったのをご存知でしょうか?
公開:2021. 06. 30 11:05 | 更新: 2021. 30 02:05 仕事をする中で、人間はどんなに注意していてもミスを起こしてしまうものです。そのような人為的に起こる事故や不注意を「ヒューマンエラー」と呼びます。ヒューマンエラーの中でも、業務上で発生したものに関しては自己責任だけでは済まないため、注意が必要になるでしょう。大きなトラブルに発展しないためにも、ヒューマンエラーの種類や発生する要因、発生してしまった時の対策などを理解しておくことは非常に重要です。 今回の記事ではヒューマンエラーについて網羅的に詳しく紹介していきます。 ヒューマンエラーとは?
研修、習得用(設備の操作をマスターするときに使う) B. 日常運用時用(毎日の運用時に使う) C. 特別運用(年1回対応や緊急対応に使う) 3種類の書き方は共通しているが、マニュアルになるまで、資料を使ってミニ勉強会を繰り返し行い、全員が受講したらマニュアルとして製本していた。 Aは主に研修用で使えるもの。新人や転勤者が各自コピーして勉強するためのマニュアルとなっている。Bは日常業務に必要なのであるが、覚えることでエラーを起こす可能性があるため、チェックシート形式で書かれている。その日の担当者はコピーしたものを持ち歩き、使用するのである。Cは年に1回の運用など、特別な操作をする場合のマニュアルである。例えば、夏の高校野球中継の対応などである。 ここで、マニュアルにはシステム図面の抜粋が出てくるが、その部分だけを覚えるのではなく、皆さんにお勧めするのは、ぜひネットワーク図面、配線図面に目を通していただきたい。緊急対応時も慌てないで対処できるようになるからである。 ④ 気になることはメモを取り、メモの確認作業をルーティン化せよ!
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