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日本は多くの人が自転車に乗っている自転車大国でもあります。 東京でサイクリングを体験した海外の旅行者が日本での自転車事情を語っていました。 スポンサードリンク ●投稿主 妻と一緒に一週間東京で過ごして、この街を廻る32kmのサイクリングツアーにも参加してきた。 行ったのは2017年5月で、外国でサイクリングをするのは初めての経験でもあり、海外でのサイクリング文化の違いを本当に体感したよ。 最大の違いはあらゆる年齢、ライフサイクルの違う人達が自転車に乗っているのが完全に普通である事。 東京の賑やかな通りを自転車で行っても警笛を鳴らされたり怒鳴られたり、何かを投げつけてくる人は1人もいなく、全く恐ろしくなかった。 これは本当に新鮮だったね。 ツアーガイドにオーストラリアでのサイクリングの事を話したら顎が落ちそうな位驚いてたよ。 この正常性の影響は明らかだ。 子供を学校に連れていく途中の母親や、買い物をしようとしている老人に叫んだり怒鳴ったりしてる所を見たい人なんているか?
(特に東京) ●メルボルン、オーストラリア その通り。 日本のサイクリングに対する方向性はここオーストラリアで目標にする必要がある事だ。 もう何年も日本でのサイクリングを楽しんでいるし、今年後半も行く予定だよ。 初めて四国を自転車で回るんだ。 日本はサイクリングに対する支援方法も素晴らしいね。 例えば、チャイルドシート付の自転車を買ったら助成金が出る。 ●南オーストラリア州、オーストラリア 2015年後半に日本に行った時にサイクリングシャツを着てカーボンフレームに乗った自転車乗りを見かけて、話しかけようとしたんだけど残念ながら共通言語はStrava(スポーツ系のSNS)だけだった。 お互い笑いあって別れたよ。 キャンピングカーを3週間レンタルしたんだけど、説明をしてくれた人は大統領だろうが自転車乗りだろうが轢いたら刑務所送りだと言ってた。 ●不明 去年日本に行った時に青森の田舎を廻る6日間のサイクリングツアーに参加したよ。 路面コンディションは素晴らしくて、ピットホール(穴)はほとんど見かけなかったし、車に乗ってる人も素晴らしく注意深くて自転車乗りに対してフレンドリーだったね。 (自分達のペースラインが少し長すぎて苛々していた人がおそらく1人か2人はいたかな) それに景色がとにかく素晴らしかった! 隠れた名所、地球上でもっと美しい景色を自転車で見て廻ったよ。 画像をアップロードする方法は知らないけど、"Mount Iwaki"でググって自分達が登った60回のつづら折りをチェックできるよ。 シュールな光景だ。 ●投稿主 ↑これか? ●レーン・コウヴ、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア >サイクリングに対するみんなの振る舞いについては色々言われてるだけに、子供に街中で自転車に乗ることを許したら悪い親と見なされてしまうだろうな。 妻が日本人(名古屋出身)なもんで、子供達(2人とも10歳未満)は付き添い無しで友達と一緒に自転車で外に出る事があるけど何の問題もないね。 子供達は付き添い無しで友達同士で歩いて学校に行ってるけどやっぱり問題は全くなし。 シドニーではそんな事想像すらできない。 少なくとも自分がパースに住んでた頃は自転車で学校に行く事は奨励されてたけどシドニーでは禁止されていて、子供が自転車で学校に行く事が児童虐待だと見なされてたな(溜息)。 日本では単純な移動用としてママチャリにしか乗った事がないけど箱根の周りで自転車に乗ってる人は見た事がある。 ●不明 >これか?
日本でのサイクリングは本当に特別な時間だった。 +2 アメリカ ■ 自分も同じような事を感じた。 つまり「これこそ求めてるものだ」ってね。 サイクリングに適した場所であるということは、 僕が日本で長年暮らし続けてる理由でもあるんだ。 ちなみに一番素晴らしい日本の見方 or 日本での体験は、 踏みならされた道から外れた場所にある。 ニュージーランド ■ 日本はキャンプをしててもメチャクチャ安全だし、 温泉もかなり安い値段で入る事が出来る。 食事も最高だし風景はファンタスティックだし、 あの国を好きになれない理由がないわ。 カナダ ■ 日本各地を自転車で旅するのは私の夢🧚♀️ +8 国籍不明 ■ だけど日本って物価が高くて大変じゃない? +1 イギリス ■ まぁそのへんはどういう旅をするのかにも拠るな。 キャンプ場の値段も場所によりけりだし、 無料で使えるところだってあるから。 +1 イギリス ■ この人は俺か。日本から離れたくないって思うよね! +37 キプロス ■ 6年間ほぼ毎日自転車で家の近くをサイクリングしてる。 自分の中で色褪せるという事がまったくない!
?★★さて、来年もこんな感じで頑張るぞ!、と言いたいところですが、2つの理由でパワーダウンする見込みです。ひとつは、たぶん来年が車の運転ができる最後の年になりそうなので、ライドばかりでなく車でのドライブも存分に楽しむ予定でいます。もうひとつは、台数あるくせに乗れるバイクが無くなってきました。空いた時間はライドに割き、そして体調を理由にメンテをサボっていたので、プチオーバーホールが必要なバイクだらけです。辛うじて乗れるのがスペシャの2台ですが、これらもシフトワイヤーがいつ切れるか分からなくなってきました。というわけで、来年はライドよりもメンテ・改造重視でいきます。以上、今年の振り返りと来年の抱負でした。一年間お付き合いくださり有難うございました。
04月26日(日)00:01掲載 出荷を迎えた色とりどりのポットカーネーション=豊川市御津町で 5月10日の「母の日」に向けて、豊川市のJAひまわり管内でポットカーネーションの出荷が始まっている。同JA鉢物部会の桑名賢人さん(35)は御津町のハウスで30品種近くを約4万鉢生産。赤やピンクなど、母の日向けに人気のある品種を中心に出荷作業に追われる。 今年は暖冬で順調に生育しているが、新型コロナウイルス感染症の影響で休業している販売店からの注文がなく、売り上げはインターネットやカタログでの販売が軸となる見通し。桑名さんは「日光がよく当たる場所に置いてほしい。暗い世の中だけど、花を贈って少しでも明るい雰囲気になってほしい」と願う。 管内には桑名さんを含め生産者が17人おり、5月中旬までに約50万鉢を出荷予定。販売額約1億5000万円は県内1位で、全国でもトップクラス。市内の同JAグリーセンターなどでも販売される。 (由本裕貴) 出荷を迎えた色とりどりのポットカーネーション=豊川市御津町で
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