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汚れの放置はヒビ割れの原因に! ポリカーボネイトは紫外線に弱い為長期間浴びていると劣化し黄ばむ性質があります。この黄ばみを放置していると紫外線の影響によりレンズ表面に表層割れ(細かなひび割れ)が発生しひび割れの中に汚れが入り込んで黄ばんでしまうのです。黄ばみやヒビ割れを見つけたらまずはお気軽にご相談ください。 表面研磨の危険な落とし穴 ヘッドライト専用研磨剤だけでは進行が早まる!? カー用品などで多く見掛けるヘッドライト専用研磨剤(コンパウンド)で自分で黄ばみや白濁りを落とす方がいらっしゃると思いますが、実はヘッドライトを行為的に劣化させている事になります。 研磨剤を使い一時的には綺麗になりますが、コーティング(塗装)表面の黄ばみ防止剤を削ってしまい、劣化のスピードが以前にも増して早まります。(2ヶ月くらいで劣化する場合もあります。) 再度磨くと劣化のペースが速くなり、最終的には交換以外の手段が無くなってしまうのです。多くのカーディーラーや量販店などでこのように表面を研磨してガラスコーティングを施工しているお店も多いですが、半年~1年ですぐ劣化してしまうのですそれは、コーティング剤ではヘッドライトを保護しきれない為です。 IICヘッドライトの拘り 耐久力の強いコーティングを遠赤外線で完全硬化! 研磨後、ガラスコーティングを施工しても半年から1年程で黄ばみが再発してしまいますので本来ヘッドライトに施工してある特殊なコーティング(塗装)を施工していきます。 耐久年数は3年以上となります。 ① 新車時に掛かっているコーティングを一度ペーパーを使い完全に剥がします。 ② パーパーも4種類使用し500番~3000番まで磨いていきます。 ③ ポリッシャー磨き車種に合ったコンパウンドを選び専用ポリッシャーで2工程に分けて研磨していきます。 ④ 新車時に掛かっている特殊なコーティング(塗装)を吹き付けで行います。 ⑤ 遠赤外線による完全硬化 ヘッドライトコーティングの施工手順 1. カーコーティングと手洗い洗車の専門店リバース 埼玉 東京 群馬 山梨. マスキング ヘッドライト周辺にマスキングテープで養生していきます。塗装面を磨いたりコーティングがかからないようにしっかりと養生作業を行います。 2. 新車時のコーティング(塗装)を研磨 500番~3000番のペーパーを使い新車時のコート剤を剥離させていきます。剥離作業は4工程で行っていきます。欧州車はコート剤が非常に硬いため、粗目のペーパーにて研磨作業を行っていきます。 3.
リボルトグループではボディコーティングと一緒にヘッドライトも 研磨・コーティングを標準範囲で施工しております。 ヘッドライトの黄ばみや傷でお悩みの方は、通常コースとは別にオプションで 『ヘッドクリーニング』をお勧めします。 コーティングと同時施工はもちろん、ヘッドライト単体での施工もお受けしております。 【施工価格】 施工時間:約半日 ヘッドライト研磨&ガラスコーティング 片目(国産車)¥5, 000~ ※ヘッドライトのダメージにより施工料金は異なります。。 段階的に磨いて仕上げてまいります。透明度を取り戻したヘッドライトに仕上げとして、ガラスコーティング(完全硬化型)で保護し、再劣化を防ぎます。 ガラスコーティング施工専門店 【リボルト埼玉北】 〒362-0806埼玉県北足立郡伊奈町小室7049-1 TEL:048-731-8243 FAX:048-731-8245 お見積もり、お問い合わせ、ご質問はこちらからどうぞ
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