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この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "兵庫県立尼崎高等学校" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2016年3月 ) 「 尼崎市立尼崎高等学校 」とは異なります。 兵庫県立尼崎高等学校 ( 2018年 〈 平成 30年〉1月撮影) 過去の名称 尼崎市立尼崎中学校 兵庫県立尼崎中学校 国公私立の別 公立学校 設置者 兵庫県 学区 第2学区 校訓 自主・根性・聡明 設立年月日 1923年 ( 大正 12年) 共学・別学 男女共学 課程 全日制課程 単位制・学年制 学年制 設置学科 普通科 学科内専門コース 教育と絆コース 高校コード 28126D 所在地 〒 660-0804 兵庫県 尼崎市 北大物町18番1号 北緯34度43分19. 1秒 東経135度25分34. 2秒 / 北緯34. 721972度 東経135. 426167度 座標: 北緯34度43分19. 426167度 外部リンク 公式ウェブサイト ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 テンプレートを表示 兵庫県立尼崎高等学校 (ひょうごけんりつ あまがさき こうとうがっこう)は、 兵庫県 尼崎市 北大物町にある 公立 の 高等学校 。 大正 末期 1923年 に尼崎市立の 中学校(旧制) として創立した。通称は「 県尼 」(けんあま、 市立の尼崎高校 〈いちあま〉と区別するため)。 目次 1 概要 2 沿革 2. 1 年表 3 基礎データ 3. 1 交通アクセス 3. 1. 1 鉄道 3. 2 象徴 3. 兵庫県立尼崎高等学校同窓会 – 兵庫県立尼崎高等学校同窓会のホームページです。. 2. 1 制服 4 学校施設 5 学校行事 6 不祥事 6. 1 推薦入試で英語に出題ミス 7 高校関係者と組織 7. 1 関連団体 7.
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先生も教え方が上手い下手はあると思うが生徒目線の先生がいたり先生も個性が強いのでとてもいい学校! 学業に関しては周りに流されず努力すればいい大学に行けると思います!つまりその人しだいで良くも悪くも化ける学校だと思います! 他校と比べれば厳しいと思うが中学と何ら変わりないスマホは持ってきても良いが使えるのは登下校の学校から出た時のみ 保護者 / 2015年入学 2015年11月投稿 3.
新型コロナウイルスの爆発的な感染急拡大が続き、国内で新たに確認された感染者が初めて1万人を超え、過去最多を更新。東京オリンピック開催中の東京都も3日連続で最多を更新。神奈川も過去最多、埼玉、千葉などでも感染力の強いデルタ株が猛威を振るっているという。 このため、政府は埼玉、千葉、神奈川、大阪の4府県に緊急事態宣言を追加発令する方針で、期間は8月2日から31日として、きょう7月30日に正式決定するそうだ。 「過去最多」でもそんなネガティブな話題ではなく、ダイハツ工業、日野自動車含むトヨタ自動車の2021年上半期(1~6月)の世界販売実績が、前年同期比31. 3%増の546万7218台で、2年連続で世界首位となった。上半期の販売台数としても過去最多を更新したという。 きょうの各紙も「トヨタ、世界販売過去最高、コロナ感染回避追い風、米中で好調」(朝日)や「トヨタ世界販売過去最多」(東京) などのタイトルで経済面のトップ記事で報じている。 各メーカーの上半期の世界販売台数では、2位は独フォルクスワーゲン(VW)で27. 9%増の497万8238台、3位は日産自動車と仏ルノー、三菱自動車の3社連合で20. 2%増の408万1587台だったという。 また、日系メーカーでは、ホンダが25. 毎日新聞のアーカイブ調査のハードルが高すぎる！―毎日新聞の検索性について｜Theopotamos (Kamikawa)｜note. 8%増の236万7330台、スズキは50. 6%増の143万8828台、マツダは27, 5%増の71万712台などと昨年の実績は上回ったものの、トヨタ以外は、コロナ前の19年上半期の水準に届かなかったという。トヨタは単体でも500万台を超えており、ホンダや単体の日産(220万台)の2倍以上。新車を出せば労せずして売れるわけでもないだろうが、わずか半年でホンダと日産の1年分を超える新車を世界のマーケットで売りさばいたことになる。 2021年7月30日付 ●ルネサス出荷量火災前の9割に、那珂工場(読売・8面) ●トヨタ2年連続世界首位、米中好調、上半期最多547万台(読売・9面) ●東京「爆発的感染拡大」都の会議危機感示す(朝日・1面) ●米経済コロナ前の水準回復、GDP4~6月期6. 5%増、ワクチン大規模対策奏功(朝日・3面) ●新規感染初の1万人超、政府、4府県に緊急宣言へ、新型コロナ(毎日・1面) ●空飛ぶクルマ迫る未来、動く大手企業、実用化には課題山積(毎日・7面) ●パナソニック黒字転換、4~6月期、巣ごもり需要、家電好調(産経・9面) ●半導体不足余波、新車納期1年待ちも(産経・10面) ●日野・いすゞ、中国勢と火花 EVトラック 来年発売、航続距離100キロまず宅配(日経・12面) ●VW、中国独走に陰り、テスラや現地勢、EV先行(日経・16面) ●日産、一時9%高、3期ぶり黒字好感(日経・17面)
紙ベースで調べようとしても... では、紙ベース調べる方法はどうだろうか。確かに多くの新聞で発行されている縮小版が毎日新聞にもあるが、私が調べた限りではは1950年以降しかない。「大阪毎日新聞」に関しては、縮小版があるようだが1928年以降しか収録されていないようである。つまり、明治・大正時代の紙面は縮小版で閲覧することができない。 そのため、明治・大正時代の紙面はマイクロフィルムで閲覧するしかない。しかしながら、上記で紹介した毎索と同じで マイクロフィルムが所蔵されている図書館は限られている。 また、検索性にも問題があるように思われる。毎日新聞のマイクロフィルム版は、 『毎日新聞マイクロ版索引 明治5年2月―昭和38年12月』(毎日新聞社, 1966年) という索引があり、国会図書館デジコレ(図書館配信限定)でも閲覧もできるが、この索引は各時期の代表的な事件の記事の見出しを抜粋したのみであり、 新聞記事の総索引ではない。 では、朝日新聞と読売新聞はどうであろうか?朝日新聞に関しては、明治・大正時代の紙面も含めて縮小版が出版されており、各地域の図書館にも広く所蔵されているので、資料へのアクセス性が非常によい。読売新聞に関しては、データベースが充実しているので、そちらを活用する方が良いと思う。 4. 明治・大正時代の毎日新聞を調べる方法は? 以上のように、明治・大正時代の毎日新聞はデジタル、紙ベースのツールともに活用しようとしても各ツールの不備により 検索性が非常に悪い。 国会図書館リサーチ・ナビにはいくつか明治・大正時代の新聞の調べ方が紹介されているが、当然ながら紙面を広い範囲で検索できたことにはならない。 そのため、広い範囲で自分の関心を調べるには毎索かマイクロフィルム版で少しずつ確認していくしかないと思われる。地道な作業であるが、私は現状これ以外考えつかない。しかしながら、この方法は毎索かマイクロフィルムにアクセスする必要があるが、上記でも述べたように多くの図書館で滞在時間の利用制限が設けられているので厳しい。可能だとしても かなりの時間がかかる ことは確実である。 5. 毎日新聞は氷山の一角?
2階・群馬資料コーナーでご覧いただける県内発行紙をご紹介します。 所蔵新聞一覧 下記の新聞は、現在、2階・調査相談室の群馬資料コーナーの新聞架でご覧いただけます。 紙名 出版者 刊行頻度 備考 1 朝日ぐんま 朝日ぐんま 週刊 月4回 金曜日発行 2 いせさき新聞 伊勢崎新聞社 週刊 3 桐生タイムス 桐生タイムス社 日刊 夕刊 4 群馬建設新聞 日刊工業経済新聞社前橋支局 日刊 5 ぐんま経済新聞 群馬経済新聞社 週刊 1階・新聞雑誌室にもあり 6 元気らいふ 上毛新聞社 月刊 第2水曜発行 7 週刊利根 週刊利根社 週刊 8 上毛新聞 上毛新聞社 日刊 1階・新聞雑誌室にもあり 9 TownG(タウンぐんま) 群馬よみうり新聞社 週刊 西毛エリア版・全域版 10 タウンわたらせ 桐生タイムス社 週刊 11 ちいきしんぶん ライフケア群栄(株) 月2回 12 日刊きりゅう 日刊きりゅう新聞社 週刊 13 viva amigo 群馬東部よみうり新聞社 週刊