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Amazon.Co.Jp: 18歳の生存者―Jr福知山線事故、被害者大学生の1000日 : 山下 亮輔: Japanese Books / うし の あゆみ が おそい

JR脱線 一両目にいた木村仁美さん(21) 生き残った者として伝えていきたい. 二両目の窓が割れ、そこから血を流した乗客二、三 2005年4月26日~一夜明けて遺体安置所|よっしー|note 創刊28周年企画 重大事件、事故、天災「九死に一生」生存者. ~両足切断~JR福知山線脱線事故最後の救出者 | 今日はなあに. 福知山線脱線事故10年、負傷者が振り返る苦難。でも「人生. 福知山線事故生還から二夜あけて。《脱線事故全記録》 ワヤ. JR福知山線脱線事故 - Wikipedia <尼崎脱線事故>2両目で奇跡的に生き残った乗客の証言. JR福知山線脱線事故の原因は何だったのか?付近で発生した. 福知山線事故の遺族が挑んだJR西との「闘い」 | ブックス. JR福知山線事故 犠牲者の恋人が後追い自殺 - ネタは降る星. 福知山線脱線事故で頚髄損傷、車椅子ユーザーとなった岡崎. 【福知山線脱線事故10年】脳に障害の娘、支え続けた母「生き. 2005年4月25日 福知山線5418M、一両目の「真実」 その10「私の2両目」~JR福知山線脱線事故から10年 | 小椋聡. 不謹慎かもしれないですケド。 - JR福知山線の脱線圧潰した2. 私がJR福知山線脱線事故で経験したこと | 小椋聡のブログ「古. JR脱線事故最後の生存者語る 林浩輝さん(経済・3年. 福知山線5418M 一両目の真実 : 吉田恭一 | HMV&BOOKS online - 9784767805962. 福知山線脱線で障害 事故から15年 パラアーチェリー・岡崎愛子. 1分20秒の遅れを取り戻す悲劇|ザ!世界仰天. - 日本テレビ どれだけの人が涙したか/JR脱線 一両目にいた木村仁美さん(21. 2005年4月26日~一夜明けて遺体安置所|よっしー|note JR福知山線脱線事故の発生初日、遺体安置所となった尼崎市の体育館に貼り付けられた私。午前2時を回った頃「交代で1時間ずつ仮眠してまた現場」という指令が届いた。一時間仮眠して、また体育館に戻った。夜が明けて周囲は明るく 2005年4月25日午前9時18分に発生した、JR福知山線脱線事故は、今年で発生から14年が経過した。スピードを出し過ぎた快速電車がカーブを曲がり. 創刊28周年企画 重大事件、事故、天災「九死に一生」生存者. 死者107人、負傷者562人もの犠牲を出した「JR福知山線脱線事故」の生存者である。 「車両ごとカーブ沿いのマンションに突っ込んだと知ったのは.

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107人の方が亡くなり、562人が負傷、 福知山線脱線事故は多くの人に、 かなりの衝撃を与える出来事でした。 福知山線脱線事故の原因は、 運転士がスピードを出しすぎた事で、 引き起こされたと言われてい 107人が死亡したJR福知山線の脱線事故のあと、被害者らが悩みなどを語り支え合ってきた集いが1日、100回目を迎え、参加者はこれまでの歩みを振り返り、それぞれの思いを語りました。この集いは、平成17年4月に兵庫県尼崎市で起きたJR福知山線の脱線事故の2か月後からほぼ毎月開かれ、ことし JR福知山線脱線事故 被害者が自殺:Birth of Blues 上の記事に貼られていたリンク。あの一両目に乗っていて長谷医師に救助されたかたの、事故直前からリハビリまでの克明なレポートです。13ページに渡る超長文。※事故被害の 彼女は、2005年4月に兵庫県で発生した、JR福知山線脱線事故の被害者です。7両編成の前5両が脱線、先頭の2両が線路脇のマンションに激突した事故は、700名近い死傷者を出しました。通学途中、先頭車両に乗り合わせていた彼女は JR福知山線脱線事故の原因は? では事故の原因はなんだったのでしょうか? 航空・鉄道事故調査委員会の認定した脱線の原因については 「脱線した列車がブレーキをかける操作の遅れにより、半径304mの右 カーブに時速約116kmで進入し、1両目が外へ転倒するように脱線し、続いて後続車両も

Jr福知山線脱線事故の被害者Nさんが語る事故直後の様子 - Apricot Cafe

事故からすでに2日以上経ちましたが、未だに救助活動が続くJR史上最悪の JR福知山線脱線事故 ですが、事故当時3両目に乗っていたNさんが事故直後の地獄絵図を語っています。 以下 探偵ファイル より抜粋↓ Nさんの話 (中略) 停止後気づくと、大変なことになっていました。そう" ドラゴンヘッド "のオープニングのように。 周りは明るかったのですが、右側に立っていた人が、左(カーブの外側)の方へ突風でも浴びたかのように吹っ飛んでいきドアにぶつかって崩れ落ちました。 一瞬ですが、前の車両がまるで雷がどこかに落ちたときのような音をたて、車でいうドリフトをしながら横に滑っていくのが見えた気がします。 そして、再びけたたましい雷鳴のような音がしました。多分あのそばのマンションにぶつかったときだと思います。 車両内で座っていた人は座席からずり落ちたり、棒にしがみつき、立っていた人は左のドア際に何人か固まって折り重なって倒れているのが見えました。 事故が起こった時、数秒間沈黙があり、その後一斉に、「助けて!」「痛い!」「何が起こったの! ?」という叫び声がこだましました。 外に出ると、1両目の姿は確認できず、2両目はマンションを包むような形で潰れていて、そのそばにまた車両がある感じでした。 辺りは異様な臭いと叫び声ばかり。線路沿いにある石の所々に血の跡が沢山ありました。 レスキューの方が遺体を毛布のようなものでかぶせていました。その中で「息をしていない!」と誰かが叫びながら人を担架で運んできました。運ばれてきた人は既にぐったりしていて毛布の隙間から出ていた手が真っ赤に血で染まっていて指が変な方向に曲がっており、それを見たときに初めて恐怖を知り、立てなくなってしまいました。 レスキュー、消防、警察の方は次から次に乗客を助け出していました。 立てなくなった私に対しても、 「大丈夫か?」「怖かったな」「よく頑張ったな」といって、もう少し安全な所へ行こうと連れて行ってくれて、親切に対応してくれました。 しかし、マスコミ関係者は怪我人に対し、勝手にカメラを回し、事故状況を半ば強制的に尋ねていたのがとても不快でした。 1両目には大学生が沢山乗ってた可能性があるようだけど、未だ1両目の救助作業は困難な状態が続いています。 この事故でお亡くなりになられた方のご冥福を心よりお祈り致します。 非常事態の現場から生々しい叫び声( 探偵ファイル )

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2両目の車両は座席定員58名、車両定員163名ですが、ラッシュ時間後だったので乗車していたのは7~80人程度だろうと思います。生存者は20名を超えない程度。そう考えると事故の死者の過半が2両目に乗車していたことになります。 <尼崎脱線事故>1両目にいた久田記者 事故前後を再現 107人が死亡した兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、大破した1両目車両に、毎日新聞大阪経済部の久田宏記者(30)が乗っていた。久田記者は25、26日と zoidstown, "事故車両の車掌さん、パニくってるね、無理もないが。後続車両の運転士、冷静に事を伝えてる。" / jaguarsan, "このあと意味の無いオーバーラン報道が流行ったなあ。" / quick_past, "なんで車掌さんが叩かれてるんだろう。 私がJR福知山線脱線事故で経験したこと | 小椋聡のブログ「古. 107名の方が亡くなったJR福知山線の脱線事故に遭い、その中でも最も被害が大きく70名以上の死者を出したと言われている(2005年6月現在の情報)2両目に乗り合わせていました。これまでにも「死」という概念を頭の中では理解していた 福知山線脱線事故 1両目 生存者. 福山雅治 魂リク 『恋人』(歌詞付) 2012. 10. 06 - YouTube. Androidアプリ『niconico』ユーザー生放送タイムシフト対応. Wi-Fi(無線LAN)がつながらない! そんなときの対処. 『CHAOS RINGS』配信終了. JR脱線事故"最後の生存者"語る 林浩輝さん(経済・3年) (前編) 2006年4月18日 unnnews_admin 同志社, 社会・文化 コメントを残す —事故から1年が経ちましたが、今の心境はどうですか。 登録タグ:グロ 事故 危険度2 真実 鉄道 2005年4月25日に西日本旅客鉄道福知山線(JR西日本宝塚線)の塚口駅〜尼崎駅間で発生した列車脱線事故。 乗客・運転士合わせて107名が死亡、562名が負... 2005年4月25日朝、兵庫県尼崎市で、JR福知山線上り快速列車が尼崎駅手前のカーブに制限速度を超過して進入。1~5両目が. JR福知山線脱線事故は25日で15年となった。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、JR西日本主催の追悼慰霊式は事故後初めて中止に。遺族らは.

福知山線事故の遺族が挑んだJr西との「闘い」 | ブックス・レビュー | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

テレビの報道で18時間ぶりに救出され、良かった良かったと我々は思う。我々にとったら、映画のラストシーンの一コマに過ぎないが、本人の過酷な物語は、ここからスタートするのだ。 長時間に亘って足が圧迫されていた結果、クラッシュ症候群を起こし、足が壊死状態になり、医師は両足切断(それも付け根から)も視野に入れるようにと宣告する。何とかそれを回避したが、高熱と痛みが数ヶ月にも及ぶ。 その間に恋人と別れなければならず、一介の大学生にとって、神は存在しないにも等しい。 リハビリにより、歩行は出来るようになるが、杖と足を固定する器具は必携で、横断歩道の青信号の時間にすら緊張を強いられる(歩行速度が遅いので、その時間内に渡れるのだろうかという不安が常にある)。 我々は生きていく過程で、時として予期せぬ出来事に遭遇するのだが、そこからどう生きねばならないかを問われるのだ。

異例の出戻り社長との対話が転換点に 13年前の福知山線事故発生時間帯に通過する電車と整列するJR西日本の社員ら(写真:共同通信) 2005年4月25日、死者107人・負傷者562人を出したJR福知山線脱線事故。JR史上最悪の事故で被害者となった淺野弥三一(やさかず)氏は、遺族感情と責任追及を脇に置き、加害者であるJR西日本との共同検証に自ら責務を課した。硬直しきった巨大組織との対話は、異例の出戻り社長との間でついに回路が開いた。『 軌道 福知山線脱線事故 JR西日本を変えた闘い 』を書いたノンフィクションライターの松本創氏にその経緯を聞いた。 国鉄改革を成し遂げた成功体験が生んだ方針 ―― 事故の背景にはJR西日本独自の背景もあったのでしょうか? まず脆弱な収益基盤、私鉄との競合があった。JR東日本は首都圏を抱え圧倒的な乗客数がある、JR東海は東海道新幹線というドル箱を持っている。それに対しJR西は民営化時点で52路線のうち黒字は大阪環状線と山陽新幹線の2路線だけ。阪急・阪神など強力な私鉄5社があって、JRなんて乗らないという人も珍しくない。 国鉄民営化の総司令官で、JR西の天皇と呼ばれた井手正敬氏(事故当時、相談役)の現場社員への締め付け、個人への責任追及、懲罰的再教育という手法は、国鉄改革を成し遂げた成功体験によりJR西でより濃縮されました。他社に負けるなと社員の尻をひっぱたく。事故当時の大阪支社長方針の筆頭が「稼ぐ」だったほど。 ―― 「事故において会社・組織の責任なんてない、個人の責任追及のみ」と井手氏は発言している。 そもそも犠牲者への視点を欠き、被害者を損害賠償の請求者という利害関係でしかとらえていない。カネで償えばいいんだろ程度で被害者はないがしろにされてきた。制限速度70キロメートルを上回る時速110キロメートル以上でカーブへ突入した当の運転士が助かっていて有罪判決を食らっていたら、そこでおしまいだったかもしれない。誰か犯人を一人吊るし上げろという処罰感情。でも淺野氏はそこに異を唱えた。裁判で個人一人を罰したところで組織は変わらない、と。

JR福知山線脱線事故(ジェイアールふくちやませんだっせんじこ)は、2005年(平成17年)4月25日に西日本旅客鉄道(JR西日本)の福知山線(JR宝塚線)塚口駅 – 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。 乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した [1 福知山線脱線事故 1両目生存者, JR福知山線脱線事故 JR福知山線事故から3年が過ぎ、事故車両1両目にいて事故発生18時間後に救出された 山下さんの記録になります。当時18歳だった山下さんは、大学入学直後に事故に会い、それからの1年を病院で レビュー数: 0 2005年4月25日に起きた尼崎脱線事故で、社員約230人による組織だっての救助活動を評価されての受賞であった。 死者107名・負傷者562名の事故 JR福知山線の快速電車は、脱線した勢いで線路沿いのマンションに突っ込んで1両目・2両目が潰れるなどして、死者107名・負傷者562名の事故となる。 JR福知山線脱線事故 (ジェイアールふくちやませんだっせんじこ)は、2005年(平成17年)4月25日に西日本旅客鉄道(JR西日本)の福知山線(JR宝塚線)塚口駅 – 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。 乗客と運転士合わせて107名 大事故が起きた理由は?間違った社員教育とは? 2005年4月25日兵庫県尼崎市でJR福知山線で起こった列車の脱線事故。 朝の9時過ぎという通勤時間帯に起こったこの事故は死者107人、重軽傷者562人という大惨事でした。 ■2015年で兵庫県尼崎市のJR福知山腺脱線事故は10年経ちました。 JR福知山線脱線事故は、2005年4月25日午前9時18分頃(9時19分という見方が有力)にJR西日本福知山線(JR宝塚線)塚口駅~尼崎駅間で発生し107名の死者をだした列車脱線事故で 事故が発生してから「調律師のるみ子さん」が収録されている『雪屋のロッスさん』が出版されていま す。 時系列から考えると福知山線脱線事故をモチーフにして作品を描くことができます。 ちなみにそれ以前の電車転覆事故も複数ありましたが、大々的に後々まで報じられている事故という 【追悼】14年前の福知山線脱線事故発生とほぼ同じ時刻に現場を通過する快速電車(2019/4/25) – Duration: 11:54. Video Express 297, 744 views 11:54 ビデオの時間: 28 分 運転士を含む107人が死亡した、JR史上最悪とされる福知山線の脱線事故。事故現場は現在「祈りの杜」に生まれ変わり9月21日から一般公開が JR脱線事故における被災マンションの情況確認について 航空・鉄道事故調査委員会委員2名及び専門委員1名を追加派遣 航空・鉄道事故調査委員会発表「福知山線列車脱線事故写真」(別添) 【4月28日】 大臣会見 福知山線脱線事故の原因は運転士のせい?

精選版 日本国語大辞典 「牛歩」の解説 ぎゅう‐ほ ギウ‥ 【牛歩】 〘名〙 牛 のあゆみ。転じて、 歩 くのが遅いこと。 物事 が遅々として進まない状態などにいう。 ※江戸から東京へ(1922)〈矢田挿雲〉八「ニギリ以後には滔天の勢ひを以て蔓延した鮨も、初め半世紀以上の期間は牛歩 (ギウホ) 遅々たる進運を示したに過ぎない」 出典 精選版 日本国語大辞典 精選版 日本国語大辞典について 情報 デジタル大辞泉 「牛歩」の解説 ぎゅう‐ほ〔ギウ‐〕【牛歩】 牛のように歩みが遅いこと。物事が遅々として進まないことにいう。 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例 ©VOYAGE MARKETING, Inc. All rights reserved.

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日本語 トリチ買って700円渡して310円返ってきた、300円とられた、これはどういう意味ですか?↓ ファーストフード なぜ恥という漢字は耳と心なのでしょうか? 日本語 しめすへんの右に、名前の名の字がついた字を知っている方教えて下さい。 知人の名前がその字に子がついて、さちこと読むらしいのですが、パソコンで打っても出て来ません。 日本語 問1 音素/t/に対応 する音声[t] [t͡ɕ] [t͡s]をまとめて 何と 呼ぶか 術語で答えよ。 問2 日本語の母音[i]の直前の子音はこの母音に影響されて発音が変化するが、この現象を何と呼ぶか術語で答えよ。 問1 文の構造を考える際に、何らかの形態が現れなくとも無標の形態があると考えることで統一的な説明が可能となる場合がある。この無標の形態を何というか術語で答えよ 。 以上の問題がテストで出題されたのですが調べてみても適当な回答が見つかりません、詳しい方ご教授いただければ嬉しいです。 言葉、語学 雑誌記事を引用したいのですが、どのように記述すれば良いでしょうか? 論文の場合、〇〇(筆者)は〜と述べている。と書くことができるのですが、雑誌の場合、編集部の名前とタイトルしか分からないので、このような記述ができず困っています。 日本語 友達から聞いたのですが、語尾にじゃんをつけるのって方言なんですか? 例 楽しかったじゃん、馬鹿じゃん、そうじゃん、 ~でしょ?みたいな意味になる時に使っています。無意識だったので標準語だと思っていました。 日本語 時々男性で、おはようございますとこちらが言うと、小さく「っす」と返す人いますが、「っす」=「おはようございます」って意味であってますか? うしのあゆみがおそい。 | *WinterGarden*. 日本語 言葉の勉強するために国語辞典よく読む人いる? 日本語 辛辣の意味を教えてください 日本語 ことわざって対義語がある時点で無意味じゃないでしょうか。 何故先人の知恵みたいに扱われているんでしょうか。 日本語 庵住まい の読み方って あんずまいで合ってますか? 日本語 「うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい」 とはどのような意味ですか?

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読みが多い漢字・・・・ ここに書いてある漢字って、全て読みが10文字以上です。 ところで、こんな漢字って、本当に使えるんでしょうか? 例えば最初の ヘンが牛で、ツクリが川 という漢字で、うしのあゆみがおそい という読みですよね? 木(五×五) - pixiv. どうせなら、牛の歩みが遅いでもいいのでは?という疑問だけ残ります。 次の、風が三つの漢字は、大風が起こる様でもいいのでは? 結局この漢字は、使えるのかと? と 何で、わざわざこんな意味の分からない漢字を作ったのか・・・? ということです。 使える事は使えますね・・・ 訓読みも正しいですし 漢字として認められているのでね でも、わざわざそんな漢字を使うのは 馬鹿馬鹿しいですね ついでに世界一読みの長い漢字は 「閄」で ものかげからきゅうにとびだして ひとをおどろかせるときにはっするこえ で33文字です 2人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 使う人はいないということですね。 それにしてもこれよりまだ長い読みの漢字があったなんて・・・ 回答ありがとうございました。 お礼日時: 2010/2/13 10:25 その他の回答(2件) それは読みではなくて「字義」では? 犬と書いて「よんほんあしでわんわんとなくどうぶつ」と 読んでいるようなものだと思います。 大修館書店の「大漢和辞典」については、漢字の意味の説明をそのままひらがなで書いて字訓とし、索引から引けるようにしてあります。これはそういう編集方針ということであって、個々の漢字にそのような「訓読み」が使えるものとしてあるということではありません。他の漢和辞典には、同じ字でもそのような長い訓読みは載っていません。また、漢字を作ったのは中国の人であり、使った例があるので辞典に収録されているわけです。読みが長いのは「大漢和辞典」の編集側の都合であって、その漢字ができたいきさつとは関係がありません。使えるかどうかについては、使いたかったら使えばいいと思います。公文書や新聞記事など漢字使用のルールがある場合を除けば、使用は禁止されていませんので…もちろん他人に通じるかどうかは別問題です。

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牛 の角を蜂がさす ( うしのつのをはちがさす) 蜂が牛の角を刺しても、牛は痛くもなんともない、ということから、なんとも感じないことのたとえ。 【参考】 「鹿の角を蜂がさす」ともいう。 12. 牛 は 牛 づれ馬は馬づれ ( うしはうしづれうまはうまづれ) それ相応の似合わしい相手どうしが一緒になるのが一番よい、という意。 【類句】 似た者夫婦 / 破鍋に綴蓋 13. 牛 も千里馬も千里 ( うしもせんりうまもせんり) 巧いかまずいか、遅いか早いかの違いはあっても、行きつくところは結局同じである。 あわてることはないというたとえ。 【参考】 「 早い馬も千里のろい牛も千里 」ともいう。 14. 牛 を馬に乗り換える ( うしをうまにのりかえる) 遅い牛をやめて速い馬に乗り換える。都合のよい、すぐれたほうに換える意。 【参考】 「 馬を牛に乗り換える 」の対。 15. 牛 を食らうの気 ( うしをくらうのき) 幼い時からすぐれた気性があること。 虎や豹の子は、小さいうちから大きな牛を食おうとするほどの気概がある。 【参考】 「食牛(しょくぎゅう)の気」ともいう。 16. 馬を 牛 に乗り換える ( うまをうしにのりかえる) 速い馬を遅い牛に乗り換える。すぐれたほうを捨てて劣ったほうを採る意。 【参考】 「 牛を馬に乗り換える 」の対。 17. 遅 牛 も淀早 牛 も淀 ( おそうしもよどはやうしもよど) 遅い早いの違いはあっても、行き着くところは同じである。 行く先が同じなら結果も同じであるというたとえ。 【参考】 「 早牛も淀遅牛も淀 」ともいう。 18. 女賢しくして 牛 売りそこなう ( おんなさかしくしてうしうりそこなう) 売り手の女がなまじ利口だと、かえって牛を売りそこなう、女は賢くても、 広い視野や大局的な判断に欠けることが多いから、とかく失敗しやすい、という意味。 【類句】 女の知恵は後ろへまわる 19. 火 牛 の計 ( かぎゅうのけい) 牛の角に刃物をつけ、牛の尾に油をそそいだ葦の束を結び、火をつけて敵陣に放つ戦術。 戦国時代に斉の田単(でんたん)が用いて燕軍(えんぐん)に大勝し、わが木曾義仲(きそよしなか)もこれによって、平家の大群を破った。 20. うしのあゆみがおそい - YouTube. 画工闘 牛 の尾を誤って牧童に笑われる ( がこうとうぎゅうのおをあやまってぼくどうにわらわれる) 実物のよく観察した上で描かないと、とんだ失敗をするということで、 無学な者でも専門の事には詳しい知識を持っているから、教えを受けるがよい、という意味。 牧童が闘牛の絵を見て大笑いした。牛が戦うときには力が角に入っていて、尾は股の間に曲げているものなのに、 この牛は尾を上げている、こんなばかげた闘牛はないといった故事による。 21.

ずるい事は 牛 でもする ( ずるいことはうしでもする) ものぐさな人を叱ることばで、せっせと仕事をしなさいということ。 31. 角を矯めて 牛 を殺す ( つのをためてうしをころす) 角の曲りを直そうとして、牛を殺してしまうようなことから、少しの欠点を直そうとして、かえってそのものをダメにしてしまうことのたとえ。 つまらぬ末端の事柄にこだわって肝心な根本をそこなうこと。 32. 年寄りの言う事と 牛 の尻繋は外れない ( としよりのいうこととうしのしりがいははずれない) 経験を多く積んだ人の知識やその考え方は尊いもので、正しいといわねばならない。 しりがいは牛馬の車との固定具で、なかなか外れないようになっている。 33. 鶏を割くに焉んぞ 牛 刀を用いん ( にわとりをさくにいずくんぞぎゅうとうをもちいん) 鶏を料理するのに、どうして牛を料理する大きな包丁などを用いる必要があろうか。 小さなことを処理するには大がかりな方法を用いる必要はない、という意味。 34. 寝た 牛 に芥かくる ( ねたうしにあくたかくる) なんの関係もなく、なんにも知らない他人に罪をなすりつけること。 35. 羊を以て 牛 に易う ( ひつじをもってうしにかう) 小さな物を大きな物のかわりにすること。 またいくらかは違うが本質には変わりがなく、大体において同じだということ。 36. 風馬 牛 ( ふうばぎゅう) 互いに無関係なこと。「風」はさかりがつく、という意。「風する馬牛も相及ばず」で、さかりがついた雌雄の牛馬は、 遠く離れていても誘い合うが、それも出来ないほど、土地が遠く離れていること。 37. 伏せる 牛 に芥 ( ふせるうしにあくた) ねている牛にごみをかけるように、弱い者や死んでしまった者に、これ幸いと罪をなすりつけること。 38. 蚊虻 牛 羊を走らす ( ぶんぼうぎゅうようをはしらす) 蚊やあぶのような小さな虫が、牛や羊のような大きな動物にたかって、牛や羊がかゆくて走る出すように、弱小のものが強大なものを動かすたとえをいう。 小さな物でも油断をしていると、それが禍となり大害を引き起こすことがあるというたとえ。 39. 弱 牛 の尻押し ( よわうしのしりおし) つまらぬ者に力をかしてもむだだということ。