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オトギリソウ、ゴゼンタチバナやマイヅルソウなどありそうですけどなんも無い 急登は続くよどこまでも! 急登の最後を登り追えると前荒島岳となる これが最後の急登、短いから安心してね♪ そこを登れば山頂まで412mの標識 最後の傾斜は緩やか 小さな屋根が見えると・・・ 荒島岳山頂です 日本一派手な方位盤だと思いますけど 山頂には荒島神社の奥宮 風景の写真を撮る暇なくみかんゼリーでカンパイ!1人だけ違う人が(笑) 今回の登山で撮影したくなる花はほとんど咲いていなかった 山頂でようやくハクサンフウロ こちらがシモツケ、下界のシモツケソウと比べると色が濃くて花の咲き方が弾けているようです カラマツソウ 山頂からは360度のパノラマ 日陰もない山頂、早々に下山開始 飾花が無いコアジサイ 小荒島岳と大野の町並み アザミにアサギマダラがとまっていました! 無印良品、マリオットも進出 「道の駅」が持つ潜在力:日経ビジネス電子版. 汗をかきすぎて疲労困憊😭 カナヘビ ようやく登山口へと戻って来ました 荒島岳は決してダメな山じゃないけど季節によってイメージが左右されそうなので春や秋が登山シーズンによろしいかと思います。冬場に登る人も多いので『夏以外は』ってことかな😅 あと麓から望む荒島岳は素敵なんですが場所が悪すぎてほとんどの人が目にすることか無いと思います。これが一桁の国道沿いなら目立ったかもしれないんですがね… 最後に今回の山歩きであんなに水分とったのに帰って体重計ったら3キロ痩せてました😱 でも結婚式から帰って体重計ったら元に戻ってました😭 これからの季節、熱中症には十分気をつけて水分補給はしっかりと、低山の場合は特に暑いので無理せず登り、無理だと思ったら早めの判断で下山しましょう! 以上、くっそ暑かった荒島岳でした ーーーーおわりーーーー
明日7/22(木)AM11:00-PM16:00、道の駅花街道つけち🚇多目的ホール(旧研修室)にて、美味しいスィーツを販売する「おやつと刺繍03」さんが出店販売します😲是非、この機会に、お越し下さい👀 詳細は下記までお問合せ下さい! おやつと刺繍03さんインタグラム 最新の画像 もっと見る 最近の「お知らせ」カテゴリー もっと見る 最近の記事 カテゴリー バックナンバー 人気記事
三陸道の整備に伴って 道の駅たのはたが移転リニューアルしたということで 行ってきました。 以前の道の駅たのはたは 小規模な施設でしたが 少し規模が大きくなった感じがします。 気になっていたのはたのはたソフトクリーム(380円)。 濃厚なミルクの味わいをたっぷり楽しめます。 私が県内で食べたソフトクリームの中でもかなり好きです。 (飽きのこない絶妙さでは 道の駅のだの「のだ塩ソフト」 も捨てがたいですが、 濃密さ・濃厚さならこちらに軍配) たしかオープン時にローカル番組で紹介されていた時に 乳脂肪分がソフトクリームになるぎりぎり限界まで高めてあるといっていた記憶があるのですが(うろ覚え) かなり溶けやすいので気をつけて食べる必要があります。 ミニサイズもあります。 ソフトクリームを食べる前に食事もしたのでそちらは次記事で紹介します。 関連記事
2021. 07. 21 ナビで現地に向かったものの、稚内の道の駅はどこなんだろうと首をかしげました。道の駅の看板近くの駐車場に車を停めると、なんとなく分かってきたのが、JRの駅と道の駅が兼ねているのだと言うこと。 でかい看板と駐車場がアレど、道の駅の駅舎(建物)が見当たらない。しかし、その混み合っている駅前駐車場の車を見るとキャンピングカーらしき車がチラホラ。そうかここがとにかく道の駅なんだろう。有料ゲートもないし。 そう確信して目の前のJR稚内駅に行くと、あまり分かりやすい表示ではないが、道の駅と列車の駅、兼用らしい。安易な発想と言えば安易だけど、便利この上ありませんね。食堂や売店等々、そして映画館までありました。 ベースが決まれば、早いとこ飲んで酔っ払うのみ。それが車中泊の醍醐味です。扇風機をつけてテレビでも見ながら、ビールをぐいぐい。 夜の稚内駅。トレイは駐車場からチト遠いが明るくていいので、ヨシとしましょう。 夜中に涼めるベンチもありで、至れり付くせりの道の駅でした。
TOP Views 年間利用者は累計2億人、「道の駅」の成功の要因は「ゆるさ」 進化する道の駅(3) 2021. 7. 8 件のコメント? ギフト 印刷?
朝5時出発。西湘バイパス、箱根新道からの沼津みなと。 にし与に7時到着。 メニューを一応は見るけど。 今回も魚河岸定食。 ごちそうさまでした。 富士山が遠くに見える。 もっと近くの富士山を見に行こう。 白糸の滝。初めて見ましたよ! 富士山は全く見えない。道の駅朝霧高原。9時半着。 普段は牛乳を飲まないけど、出先では良く飲む。 道の駅どうし。 〆は宮ヶ瀬。 富士山は見えなかったけど涼しくて気持ち良かったです。
道の駅「まえばし赤城」の完成イメージ(前橋市提供) 群馬県前橋市が国道17号上武道路沿いで来年12月の開業を目指している道の駅「まえばし赤城」(同市関根町、田口町)について、予定地が洪水浸水想定区域になっていることが14日までに分かった。中小河川の洪水もハザードマップに反映させることが自治体に義務付けられることを踏まえ、6月に改訂した市のマップで区域に含まれた。施設はロードサイド型の利点を生かした広域防災拠点とする計画。地震などの際は機能を発揮できるが、大規模な水害時には活用が難しくなる恐れがある。 既に土木工事に着手しており、今月中に建物の建築工事が始まるため、市は施設の運用面での対応を協議する。建設予定地は2014年度に現在の場所に選定。従来のマップは利根川などの主要な河川のみを想定していたが、2月に水防法などの改正案が閣議決定され、中小河川の洪水で浸水が想定されるエリアもマップに反映させることが義務付けられる。 改訂されたマップには、予定地付近を流れる細ケ沢川と法華沢川による影響が盛り込まれ、洪水浸水想定区域が拡大した。予定地が浸水した場合に想定される水深は、5段階中の下から2番目の0. 5~3. 0メートル未満に分類された。 市観光政策課の担当者は「設計書の変更は難しいため、運用面で対応できないか防災危機管理課と調整を始めた」としている。 地形や自然災害に詳しい群馬大共同教育学部の青山雅史准教授によると、予定地周辺は扇状地となっていて、大雨の際には土石流などの土砂災害も懸念される地形だという。ハザードマップでは周辺の浸水は頻度が低い大規模災害を想定しているが、15年の鬼怒川氾濫などハザードマップ通りに浸水被害が発生した災害もあることから、楽観視はできないとする。 青山准教授は「大きな災害がいつ発生するのか予測するのは難しい。予定地には背後の山からの土石流、周囲の川からの洪水といったリスクがあることを住民や利用者に周知し、安全な運用方法をきちんと定める必要がある」と訴える。 予定地は上武道路と国道17号の結節点に位置し、停電時でも給油可能な災害対応型ガソリンスタンド、大型車両も含めた計567台分の駐車場を設ける計画。国の分も含め、防災倉庫2棟、災害時用のマンホールトイレ10基を整備する。支援物資の輸送、災害復旧に向けた職員の受け入れ拠点としての機能も想定している。市が負担する費用は、指定管理料も含めると15年間で約70億円に上る。