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近い将来、確実に起こるといわれている南海トラフ地震と首都直下型地震。もし地震が起きれば、20年間の経済損失は首都直下型で778兆円、南海トラフで1410兆円になると推定されている。元日本マイクロソフト社長の成毛眞さんは「これほどの危機が認識されているにもかかわらず、抜本的な対策が打たれていない。これは思考停止だ」という――。 ※本稿は、成毛眞『 2040年の未来予測 』(日経BP)の一部を再編集したものです。 写真=/ronniechua ※写真はイメージです 巨大地震の被害は「国難級」 遠くない将来に確実起きるといわれているのが、南海トラフ地震と首都直下型地震である。 これらはどれくらいの確率で起きるだろうか。 マグニチュード(M)9級の南海トラフは、30年以内に70~80%、M7級の首都直下型は30年以内に70%の確率で起きると予測されている。今後30年で交通事故に遭遇して怪我を負ったり、死んだりする確率(1.
衝撃レポート 頻発する地震、Xデーが迫る中、 村井宗明・衆議院災害対策特別委員長が初めて 明かした最悪シナリオ 元禄大地震(1703年)発生時の津波高を参考に、6mと2mで試算。都東部の浸水リスクが顕著だ。津波が荒川を遡上し、東京北部で堤防を破壊する危険もある その時は、突然やってきた。 ガタガタガタッ! と突き上げるような衝撃に襲われ、テレビや棚が大きな音を立てながら転倒。ガラス類は砕け散り、書類や本が床にブチまけられる。転げ落ちるようにデスクの下に逃げ込み、携帯電話を取り出すが、一向に電話はつながらない。ガタガタッ! 続けざまに来た余震でオフィスの壁掛け時計が落下し、文字盤が割れた。館内放送によれば、エレベータは復旧の見通しがたたないという。損傷が激しい非常階段を使って、脱出しろというのか・・・・・・。テレビを起こし、スイッチを入れると、爆音とともに燃えさかる羽田の石油コンビナートが映し出された。 と、画面が切り替わり、江東区や北区の荒川流域で多数の建物が倒壊しているとのリポートが。死者・行方不明者多数との声に続いて、速報が入る。 中野や野方(中野区)、高円寺(杉並区)の木造住宅密集地で大規模火災が発生しているという。上空を飛ぶ自衛隊機から送られてきたのは、火の海と化した住宅街の映像。道が狭く、消防活動も思うままにならないようだ・・・・・。 余震で軋むオフィス内に、東日本大震災以来、トラウマとなっている携帯電話の警報音が鳴り響く。余震、そして津波!?
東京都防災会議が3月最終報告をまとめた首都直下地震の被害想定を見ると、東京の街やマンションが大地震でどんな被害を受けるかが具体的にイメージできます。マンションを買う前に知っておきたい内容を確認しておきましょう。 今後100年以内にM7クラスの地震は数回発生する 報告書では東京湾北部地震と多摩直下地震について、地震のマグニチュード(M)や発生時刻、風速などの条件を変えてシミュレーションしています。このうち都区部への影響が大きい東京湾北部地震の被害予測を見ていくことにします。 ちなみに首都圏では200~300年ごとにM8クラスの地震が起きていますが、前回は1923年の関東大地震だったので、今後100年以内にこのクラスの地震が起きる可能性はほとんどないそうです。ただしM6クラスはより高い頻度で発生し、M7クラスも数回は発生すると考えられるのだとか。昨年7月23日に震度5強を観測した千葉県北西部地震はM6. 0でした。 区部東部を中心に震度6強のエリアが広がる まず震度ですが、東京湾北部でM6. 9の地震が発生した場合、区部東部を中心に区部の約23%が震度6強に達すると予測しています。M7. 3では都心から区部東部にかけて震度6強のエリアが広がり、区部の約49%を占めるとの予測です。東部で揺れが大きいのは、東京湾に近いほど地盤の軟弱なエリアが多くなるためです。 建物は都内にある約270万棟のうち、M6. 9では約6万棟が全壊し、約21. 5万棟が半壊。M7. 3では約12. 7万棟が全壊し、約34. 6万棟が半壊すると予測しています。火災による被害は冬の夕方18時に起きた場合、M6. 9で約18. 3万棟が、M7. 首都圏直下型地震 被害想定. 3で約31万棟が、焼失するとのことです。 約2800人が死亡。火災によるものが半数 同じく冬の夕方18時の場合の人的被害は、M6. 9のときは約2800人が死亡し、その半数の約1400人が火災によるものとの予測です。負傷者は約7万5000人で、建物倒壊によるものが約3万2000人、家具の転倒など屋内収容物によるものが約2万4000人と試算しています。現在の新耐震基準では震度6強程度なら建物が倒壊しないことになっているので、倒壊が予測されるのは81年以前の旧耐震基準の建物ということでしょう。なお、M7. 3の場合の死亡者数は約5600人と予測しています。 帰宅困難者が都内で400万人近くにのぼる エレベーターが止まると避難を強いられる人が増えると予測される 地震の直後に建物の被災が原因で避難する人は、M6.
1038/ngeo318, November 2008. (研究担当者) 独立行政法人 産業技術総合研究所 活断層研究センター 遠田 晋次 E-mail:
「もう一つの首都」という代替機能 Q :甚大な被害が生じる恐れのある首都直下型地震に対して、小川さんは「もう一つの首都」構想を2004年ころから打ち出された。どういうことですか?
[必要書類一覧&ダウンロード] 1、自動車保管場所証明申請書(正副の2通) 用紙DL 記載例DL 2、保管場所標章交付申請書(正副の2通) 3、保管場所の所在図及び配置図 4、保管場所の使用権原を明らかにする書面 (1)保管場所の土地建物が申請者の所有である場合 ●保管場所使用権原疎明書面(自認書) (2)保管場所の土地建物が申請者の所有でない場合(下記のいずれか1通) ●保管場所使用承諾証明書(土地・建物が共有の場合は全員) 用紙D L 記載例DL ●駐車場賃貸借契約書の写し 5、その他 必要によっては公共領収書などの使用の本拠の位置を確認できる書類や、居住の実態または営業の実態が確認できる書面を添付する場合があります。
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STEP1.必要書類の準備(所有権留保の解除) 共通の必要書類 1. 申請書 2. 手数料納付書 3. 自動車取得税・自動車税申告書 ※「自動車取得税・自動車税申告書」は自動車税・取得税がかからなくても記入が必要です。 旧所有者の必要書類 旧所有者の必要な書類は次の1. 2. 3です。 1. 譲渡証明書(ローン会社等が実印を押印したもの) →ダウンロード(PDF) →書き方の見本(PDF) 2. 印鑑証明書(発行後3か月以内のもの) 3. 委任状(代理人が申請する場合は実印を押印した「委任状」) →委任状ダウンロード(PDF) ※上記書類はローン会社等に連絡すると送ってもらえるかと思います。手続きについては、まず所有者であるローン会社等に連絡してお尋ねください。 新所有者の必要書類 新所有者の必要な書類は次の1. 3. 4です。 ※ 4. 車庫証明は新所有者に住所変更がなければ不要 1. 新所有者の印鑑証明書 2. 新所有者の印鑑(印鑑証明書の実印)を持参。代理人が申請する場合は実印を押印した「委任状」 →委任状ダウンロード(PDF) 3. 自動車検査証(有効期間のある車検証) 4. 車庫証明(新所有者に住所変更がなければ不要) こんな場合は? 次の場合には他の書類が必要です 1. 所有権解除 車庫証明必要. 車検証に記載されている使用者の住所と現在の住所が異なっている 住所変更の履歴がわかる書類が必要となります。 自動車検査証(車検証)の住所から1回転居されて現在に至る場合は、住民票に前住所が記載されるので、新所有者の「住民票」を提出すれば、住所変更の履歴が証明できます。 何度か転居されている場合は、住民票では住所変更の履歴が出ない場合があります。 その場合は住民票の除票または、戸籍の附票で住所変更の履歴を証明します。 ※住民票の除票は以前に住んでいた住所のある市区町村役場で取得できます。 ※戸籍の附票は本籍地のある市区町村役場で取得できます。 ※自動車検査証(車検証)の所有者がローン会社等の法人の場合で、合併、会社分割、名称変更、本店移転等をしている場合には、「履歴事項証明書」が必要です。 ※弊所にご依頼の場合は、戸籍の附票、住民票、住民票の除票等を代理して取得します。 2. ナンバープレートの管轄が変わる場合 車検証に記載の使用者欄の住所に変更があり、ナンバーの管轄が変わる場合には、名義変更(所有権解除)の際に原則、運輸支局に自動車の持ち込みが必要ですが、 出張封印(ナンバー交換・取付)サービス をご利用いただくこともできます。 名義変更(所有権留保の解除)手続きの手順 STEP1 必要書類の準備 ローン会社等に連絡をして手続きに必要な書類を送ってもらいます。 詳しくはこちら STEP2 自動車税・自動車取得税の申告手続 陸運局に併設されている県税事務所の窓口に自動車税・自動車取得税申告書を提出します。 詳しくはこちら STEP3 所有権留保の解除の手続 必要書類を揃えたら管轄の陸運局で名義変更(所有権解除)の手続きを行います。 詳しくはこちら Copyright (C) 2015 行政書士佐々木亮一事務所 All Rights Reserved.
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新車や中古車をローン(オートローン)で買った時に車検証の所有者(欄)がディーラーやクレジット会社になることがあります。 これを 「所有権留保」 って言います。 その場合、購入者(実際の持ち主、管理者)は車検証の使用者欄に名前が記載されます。 「ローンで車を買ったから所有権が付いている」 ってやつですね。 そして、所有権が付いた場合、新車購入時はディーラー名義(又はクレジット会社)で中古車購入時はクレジット会社名義になることが多いです。 新車の場合は、一般的に所有権が付くことが当然みたいな感じになっていますが、中古車はローン額やお客様の情報(審査)によってバラバラです。 ただ、所有権がなぜ必要なのか(付けるのか)、本当の理由や所有権留保の基準って知っている人は少ないんですよね。 そこで、おっさんが簡単に所有権留保についてお話していきます。 そもそも、所有権って何で付けるの?