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輸入車を買うなら「中古車」が多数派に! 新車を選ぶ理由は実用性よりデザイン重視 | Ovo [オーヴォ]

1km/lですがこちらは16.

  1. 車は良いのにプリウスより高い? ホンダの隠れた佳作 インサイトの苦悩 - 自動車情報誌「ベストカー」
  2. 損する前に見てくれ!安い軽自動車…安いのには理由がちゃんとあった【おすすめできない中古車ランキング】 | 【クルマ好き】動画まとめ
  3. 顧客インサイトを見抜くための基本と、すぐに実践できる調査方法のまとめ | LISKUL

車は良いのにプリウスより高い? ホンダの隠れた佳作 インサイトの苦悩 - 自動車情報誌「ベストカー」

この記事は、 4 分で読めます。 生活様式の変化等により、不特定多数の人が利用する公共交通機関よりも車で移動したいと考える方が増えており、それに伴い、新車よりも安価で手に入り、納車が早い中古車の需要も増えているようです。しかし、中古車ユーザーのインサイトには「本当は新車がよかったけど…」というものがあるのではないでしょうか。そのような気持ちがあるとすれば、実際に中古車に乗っている方々は満足できているのでしょうか。 中古車利用者の80%以上が中古車を選んだことに満足と回答 「マイカーの概念を変え、だれもが自由に移動を楽しむ社会を作る」という事業ミッションを持つカーリースの定額カルモくんでは、中古車を所有している全国の男女620人を対象に、中古車を買った理由や、満足度などについてインターネット調査を行いました。 調査概要 調査対象:中古車を所有している全国の男女620人 調査期間:2020年8月17日~9月2日 調査内容:Q1. なぜ中古車を選びましたか? Q2. 中古車を買ったことに満足していますか? Q3. また車を購入する場合、中古車を選びますか? Q1. なぜ中古車を選びましたか? 「費用が抑えられるから」:67. 損する前に見てくれ!安い軽自動車…安いのには理由がちゃんとあった【おすすめできない中古車ランキング】 | 【クルマ好き】動画まとめ. 7% 「好みの車に乗れるから」:7. 0% 「中古でも新車と変わらないから」:4. 8% 「中古なら傷や汚れを気にしなくていいから」:4. 0% 「その他」:16. 5% 中古車を所有している全国の男女620人に対して、なぜ中古車を選んだのかを聞いたところ、「コストパフォーマンスが良いから」「値段の割にいい車に乗れるから」「こだわりのクルマが安く手に入る」「新車を購入するお金がない」「経済的に厳しいから」などの費用面のメリットを理由にした方が67. 7%。 次いで、「欲しい車種が現行車では無かった」「ワンクラス上の車種に乗れる」「新車には無い仕様・駆動・ミッションの車を探せる」などの好みの車に乗るためという方が7. 0%いました。 また、「中古でも状態がいいから」「新車並みの車があったから」など、中古も新車と比べて差がないと感じたことを理由にした方が4. 8%、逆に新車だからこそ「ある程度へこませても気にしなくて良いから」「免許を取って初めての車だったから」「初心者だから」など、中古車だから傷や汚れを気にしなくていいといったことを理由にした方が4%いました。 「その他」の16.

損する前に見てくれ!安い軽自動車…安いのには理由がちゃんとあった【おすすめできない中古車ランキング】 | 【クルマ好き】動画まとめ

ドライバーの中で、輸入車に憧れている人が多いだろう。単に高級なイメージがあるだけではなく、優れたデザインなど国産車にない魅力が多い「外車」だが、価格を考えると簡単に手が出ないのも確か。そうした点を踏まえ、 輸入車買い取りサービス「外車王」 を運営するカレント自動車(横浜市)は、輸入車に興味がある男女387人を対象に、輸入車購入は新車と中古車どちらがいいかのアンケート調査を実施した。 ズバリ、今輸入車を購入するなら新車がいいか、中古車がいいか──を質問すると、新車が44. 4%、中古車が55. 6%と「外車は中古車で」と考える人が多いことがわかった。 それぞれに理由を聞くと、まず、新車を選ぶ理由としては「最新の車に乗れるから」(36. 1%)、「故障リスクが少なく、安心感があるから」(23. 3%)、「オプションやグレードを自由に決められるから」(17. 3%)、「保証が手厚いから」(13. 3%)の順に回答が多い。実用性やカスタム性よりも、最先端の機能やデザインを重視して新車を選ぶ傾向があるようだ。 一方、中古車を選ぶ理由としては「新車だと手が出せない車を買えるから」(36. 車は良いのにプリウスより高い? ホンダの隠れた佳作 インサイトの苦悩 - 自動車情報誌「ベストカー」. 1%)、「価格が安いから」(35. 4%)といった回答が目立つ。これら2つで全体の7割を超すなど、中古の外車を求める理由として経済性が大きいようだ。

顧客インサイトを見抜くための基本と、すぐに実践できる調査方法のまとめ | Liskul

別物だからです。 ランエボ 元はランサーをベースにし、ギャランVR-4のエンジンを積んだもの。 インプと呼ばれるものは、正確にはインプレッサSTi WRXというもの。 インプレッサをベースに、2. 0Lのターボエンジンを積んだもの。 現在は、インプレッサからは離れて「WRX STi」という名称になっている。 インプレッサといってもグレードがたくさんあって、ファミリーカーのグレードと、ランエボと同等のグレードがあるということです。 インプレッサスポーツは、「普通のインプレッサ」をベースにしたもので 1. 顧客インサイトを見抜くための基本と、すぐに実践できる調査方法のまとめ | LISKUL. 6Lと2. 0LのNA(ターボ無し) 「WRX STi」に匹敵する性能は無いです。 ランエボに匹敵するインプは現在「WRX STi」 2. 0Lターボ 308馬力 価格は370-410万円 インプレッサスポーツは 1. 6L NA 115馬力 価格は160-210万 2. 0L NA 150馬力 価格は190-250万 パワーが半分以下ですので。

プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない!なんてこともありませんか?クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。 そこで今回は、ホンダ インサイトの口コミを集めました。これからホンダ インサイトを購入・納車される方や、購入を検討されている方は是非、参考にしてみてください!