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第5位 トヨタ ヴォクシー(現行型)254台 ▲前後の誤発進抑制機能やハイ/ロービーム自動切り替え機能が全車に標準装備されている。同じ「トヨタ・セーフティ・センス」という名称だがアルファードと違い、車線逸脱警報機能は備わるが、ステアリング操作までは自動ではない ▲室内長は2930mmとセレナには及ばないものの、室内高は1400mm。シート生地は消臭機能付き。7人乗りの2列目シートは前後810mmのスライド(写真の8人乗りは580mm)に加え、横方向にもスライドするので多彩はシートアレンジが可能だ 2019年1月~12月の1年間で最も売れた新車のミニバンは、ヴォクシーではなく11万880台のトヨタ シエンタだ。次いで9万2956台の日産セレナ、8万8012台のヴォクシーと続く。 しかし、ヴォクシーとデザインだけ違うノアやエスクァイアを入れた3兄弟の台数は18万3185台。全カテゴリーでトップのプリウスの12万5587台を軽く抜いてしまう台数だ。それだけ、この3兄弟は人気が高いということでもある。 人気の理由はデザインと低燃費(ハイブリッドモデルの2WDがWLTCモードで19. 中古 車 ミニバン 狙い系サ. 0km/L、2Lの2WDが13. 2km/L)、使い勝手の良さ、価格の割安感といったところだろう。 2014年1月に登場し、現在搭載されているパワートレインは、1. 8L+モーターのハイブリッドモデルと、2Lのガソリン車。なおハイブリッドモデルは2WD・7人乗りのみとなる。 2016年1月より設定された、衝突被害軽減ブレーキを含むトヨタ・セーフティ・センスは、2019年1月に進化して歩行者も検知するようになるとともに、全車に標準装備された。 新車の車両本体価格は250万9920~328万6440円。原稿執筆時点で 支払総額約220万円から狙える 。在庫は圧倒的に2Lガソリン車の台数が多い。 なお、兄弟車の登録済未使用車状況を見てみると、ノアは107台、エスクァイアは145台見つかった。 ▼検索条件 トヨタ ヴォクシー(現行型)×登録済未使用車×全国 トヨタ ノア(現行型)×登録済未使用車×全国 トヨタ エスクァイア(現行型)×登録済未使用車×全国 お買い得な登録済未使用車が多い!? アウトドア派ミニバン 第4位 三菱 デリカD:5(現行型)271台 ▲SUVテイストのあるノーマルモデルのほかに、都会派テイストのアーバンギアも新たに設定された。LEDヘッドライトは全車に標準装備。7人乗りと8人乗りがある(グレードのMは8人乗りのみ) ▲AC100V・100Wまでの家電を使えるコンセントが、ベースグレードのMを除く全車に標準装備された他、DC12V電源ソケットが2ヵ所(Mは1ヵ所)備わる 1BOXのフォルムをした本格クロスカントリーのデリカD:5。登場はもう13年前の2007年だが、毎年のように進化を続けている。2019年2月にはフルモデルチェンジ級のマイナーチェンジが行われ、特に外観デザインは大きく変わった。 その際に先進安全システム「e-アシスト」が採用された。現在同システムは全車に標準装備されていて、衝突被害軽減ブレーキの他に車線逸脱を警告するシステムや全車速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)、ハイ/ロービーム自動切り替え機能、前方誤発進抑制などが備わる。 2019年11月から助手席ドアと助手席側スライドドアと連動して、自動で展開・収納する電動サイドステップも標準装備されている。 搭載されるエンジンは2.
現在、デリカD:5の中古車の全流通台数は約1590台。2020年10月時点では約1430台だったので、増加傾向となっている。 中古車全体の平均価格は2020年10月時点が約232万円で、現在が約214. 6万円となっており、2020年12月中旬の大きく値落ちが進んでいる。2019年2月以降の中古車に絞って見ると、約445台となり、デリカD:5の中古車の約31%はビッグマイナーチェンジ後のクルマとなっている。 中古車の価格帯は約315万~約586万円と非常に幅広く、460万円以上の中古車はキャンパー仕様やリフトアップ仕様などのカスタムカーとなっているのが特徴だ。 続いては年式別の流通台数や平均価格をチェックする。ビッグマイナーチェンジが行われた2019年式は約120台。2020年式は約293台、そして2021年式は約30台と圧倒的に2020年式の中古車が多くなっている。 中古車の平均走行距離を見てみると、ビッグマイナーチェンジを行った2019年式以降で走行距離500km以下、すなわちおろしたて中古車と呼ばれるクルマが250台も占めているのだ。さらに年式ごとの平均価格を見てみると2019年2月~2019年10月までが約373. 2万円。2019年11月以降は399. デリカD:5後期モデルがいま狙い時!! 個性派ミニバンが中古車市場で熱い - 自動車情報誌「ベストカー」. 9万円と高価格をキープしているのである。これは、おろしたて中古車が多いということも影響している。 それでは、グレード分布を見てみよう。 ビッグマイナーチェンジ後のデリカD:5の中古車で最も多いグレードは、「2. 2DT Gパワーパッケージ」の約241台。中古車の価格帯は約338万~約555万円。ボディカラーは半数近くがブラックとなっている。「2. 2DT Gパワーパッケージ」の新車価格は425万1500円で、走行距離6kmという登録済み未使用車が約340万円となっているので、割安感は高い。 続いて多いグレードが約87台の最上級グレード、「2. 2DT P」だ。中古車の価格帯は約360万~約586万円。新車時価格は438万7900円なので、Gパワーパッケージと比べると値落ち幅は小さめだ。そして「2. 2DT G」が約49台で上位は標準モデルが占めている。価格帯は約330万~約474万円。Gパワーパッケージと新車価格が20万円もあることを考えると、こちらも割高感がある。 マイナー後の標準モデルの人気は高く、中古車相場も高値で推移している ●ベストカーWeb厳選!
2003年10月に3代目オデッセイが登場。新開発の低床プラットフォームを採用し、全高1550mmに抑えることで、都市部に多い機械式立体駐車場に対応した優れたパッケージングが特徴。搭載するエンジンは2. 4、直4の1種類だが、スポーティモデルのアブソルートはハイオクガソリン仕様で最高出力200psを発生する。 4代目オデッセイ(2008年10月~2013年10月) 4代目オデッセイの中古車情報はこちら! 2008年10月にフルモデルチェンジを行い、4代目にスイッチ。立体駐車場に対応した優れたパッケージを継承しながら、ボディ剛性やサスペンションに磨きを掛けて、さらに走行性能を向上させている。搭載するエンジンも先代と同じ2. 4L、直4の1種類だが、標準モデルとアブソルートでは仕様が異なっている。 このモデルが販売されているあたりから、ミニバンはリアスライドドアのほうが利便性は高い。というのがユーザーに浸透し、販売台数に陰りが見え始めた。 5代目オデッセイ(2013年11月~)。写真はマイナーチェンジ前のモデル 5代目現行オデッセイの中古車情報はこちら! そして、2013年11月に5代目となる現行モデルが登場。上級モデルのエリシオンとの統合により、オデッセイとしてはシリーズ初のリアスライドドアを採用した。オデッセイ特有の「超低床プラットフォーム」も大幅に刷新され、全高は先代より高くなっているものの、重心高をできるだけ低く抑えることで、オデッセイらしい走行性能をキープした。 搭載するエンジンは、次世代環境技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を投入した2. ミニバンを買うならどれがいい？人気の新車10選＆中古車5選を比較 | カルモマガジン. 4L、直4。標準車、アブソルートともに使用燃料はレギュラーガソリンとなったが、アブソルートには直噴技術を採用し、最高出力を高めている。 2015年の一部改良からホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」を採用。2016年には2Lガソリンエンジンと駆動・発電を行う2モーターを組み合わせたハイブリッドシステム搭載車を設定。そして2017年にはマイナーチェンジで「ホンダセンシング」が全車標準装備され安全装備が充実している。 2020年11月にビッグマイナーチェンジを実施した。大規模なフェイスリフトと「脱オラオラ顔」で精悍な印象に 2020年11月にビッグマイナーチェンジを行い、内外装が変更。特にフロントマスクは大きなグリルを装着し、押し出し感を強めた。このビッグマイナーチェンジで、低迷していた新車販売台数も回復を見せていたにもかかわらず、生産終了がアナウンスされた。 オデッセイの生産終了は、なんといっても初代モデルから生産してきた狭山工場の閉鎖が大きな理由だろう。そして、ホンダの脱エンジン宣言も影響は大きい。そうしたことが重なりアルファードが一強となっているフラッグシップミニバンで、オデッセイはその役割を終えたと言えるかもしれない。 現在オデッセイの中古車は2850台流通している。そのうち初代モデルは5台で価格帯は約33万~68万円。平均価格は約34.
5万円。価格帯は約13万~約198万円。そしてエクシーガクロスオーバー7の中古車は73台流通していて、平均価格は約178万円。価格帯は約87万~約299万円となっている。 エクシーガは7人乗りとして考えるより、荷室の広いステーションワゴン。もしもの時に7人乗りと割り切って考えると、キャラが立ってくる。特にエクシーガ時代の2Lターボを搭載したGTの走りはスポーティそのもの。歴代レガシィに近い走りを味わえる。 【画像ギャラリー】新車では買えないけど乗ってみる価値アリ!! 一時代を築いたミニバン3選
8万円~99万円 2014年式: 98万円~193万円 Xグレードは初代から設定されているグレードなので、初代は中古価格が安くなっています。しかし、2014年発売の3代目になると若干ですが価格は高くなり、車両の状態によっては200万円近い価格のモデルもあるようです。 第1世代:2001年~2007年 ヴォクシー X は、ベースグレードとして発売されました。この1代目発売の翌年である2002年に、パワーアシストドアやオートデュアルエアコンなどに、上位グレードに装備されるインテリア・エクステリアを施したXリミテッドを発売します。 この世代は年式が古いため、良質な車両を探し出すのは難しいかもしれません。 エンジンは2. 0L直列4気筒ターボ最高出力152ps。ボディサイズは全長2680mm×全幅1470mm×全高1340mmです。 2代目になると燃費性能が向上し、平成22年度燃費基準+20%を達成します。Xグレードの他に、ディスチャージヘッドランプを装備するX Lエディション、左のセカンドシートを電動で操作できるX Lエディション サイドリフトアップシート装着車も発売されました。搭載するエンジンは143馬力の3ZR-FEエンジンで、ミッションは滑らかな走りを実現するSuperCVT-iです。 中古車としての流通量も多いので、相場も手ごろなものが多くなっています。 エンジンは2.
5Lガソリンエンジン搭載車が追加された。1995年10月には2. 5Lディーゼルターボエンジン搭載車や4WDモデル、2+3+3の8人乗り、さらに2+3の5人乗りも追加されるなど、グレードが拡充されている。 ■MPV(初代)の中古車相場 流通している中古車は5台未満。 完全なレア車となっているが、価格が高騰しているわけではない。90年代アメリカンミニバンというスタイルが好みで、予算と現車のコンディションが合うのであれば狙ってみるのはアリだ。 ▼検索条件 マツダ MPV(初代) × 全国 MPV(2代目)と中古車相場 ■MPV(2代目)DATA 生産期間:1999年6月~2006年1月 中古車流通量:約30台 中古車価格帯:10万~50万円 ▲初代と比べて全長・全高が伸びたことで、室内空間は当時のライバルに引けを取らない広さが確保された ■MPV(2代目)の特徴と中古車相場 アメリカだけでなく、世界市場へも挑戦するべく開発された2代目。サイズは全長4750mm、全幅1820mmと堂々たる3ナンバーボディとなった。 搭載されたエンジンは2Lと2. 5Lのガソリンエンジン。デビュー時の駆動方式はFFのみで、コラムシフトの4速ATが組み合わされた。 2000年には4WDモデルや2Lガソリン車が追加されている。乗車定員は2+2+3の7人。後席用の両側スライドドアを装備していた。 ▲3列目シートを床下に収納して、2列目を写真のように畳むと広大でフラットなラゲージスペースを作れる 2代目の特徴のひとつが2列目のカラクリシートだ。セパレートシートとして使えるだけでなく、助手席側をスライドさせて運転席側とつなげてベンチシートにできたり、背もたれを倒せば3列目の乗員のテーブルとして使えるなど、乗車人数や用途に応じてシートアレンジができる。 2002年4月にエンジンラインナップが一新され、2. 3Lと3Lガソリンエンジンとなり、3L車は5速ATが組み合わされた。 ▲3列目シートは床下に収納できる他、停車時に外に向かって座れるようにもできた MPV(2代目)の中古車相場 走行距離5万km超が9割近くと、年式相応に走行距離が延びた物件が多い。一方で年式の高低による価格差はほとんどなく、キズやへこみ、汚れと行ったコンディション次第で価格が変わっているという状況だ。 走行距離10万km未満でも予算50万円あれば十分狙えるが、実車でコンディションを確認して購入するようにしよう。 初期型の2Lと2.
81km/L 程度 ※ディーゼル4WDの場合 新車価格 241万~406万円 中古車で買うならおすすめのミニバン5選 現在、新車の生産が終了した車種でも、中古車として人気が高いミニバンは多数あります。そこでここからは、中古でしか入手できない人気のミニバン5車種をご紹介します。 〈中古車で買うならおすすめのミニバン5車種〉 もちろん、新車で販売されている車種は、中古車でも人気が高い傾向にあります。そのため、中古車を検討するときは生産終了となった車種だけでなく、まだ生産中である車種の中古車も検討するのがおすすめです。 トヨタ「アイシス」 トヨタの「アイシス」はコンパクトミニバンですが、2017年に生産が終了しているため、中古でしか入手できません。「アイシス」の大きな特徴は、優れた乗降性です。前部座席と後部座席の間のピラーがなく、ドアを開けると大きな開口部から乗り降りできます。そのため、 レジャーシーンや介護現場で人気 があります。 実燃費 12. 15km/L 程度 中古車価格 9万~188万円 クラス S マツダ「プレマシー」 2017年に生産終了した「プレマシー」は、マツダが得意とする 運転操作性の高さ、走りの良さを感じられる ミニバンです。走行性能が高いだけでなく、ロールーフタイプのミニバンで両側にスライドドアが採用されているため、使い勝手の良さも人気の理由です。 実燃費 11. 54km/L程度 中古車価格 17万~207万円 トヨタ「エスティマ」 トヨタ「エスティマ」の初代モデルは1990年に登場し、ミニバンのパイオニア的存在です。2019年に生産終了してからも、根強い人気があります。 卵型のスタイリッシュなデザイン は初代から一貫して変わっておらず、「エスティマ」を象徴する要素といえるでしょう。また、乗り心地の良さも特徴です。 実燃費 11. 88km/L 程度 ※ハイブリッド4WDの場合 中古車価格 18万~487万円 クラス L ホンダ「エリシオン」 ホンダの「エリシオン」は、2012年に生産が終了した8人乗りのミニバンです。 座り心地にこだわったシートとともに、高級セダンのような乗り心地 を実現しています。また、空気抵抗を減らして振動を低減させる設計による静粛性や、低重心設計による走行安定性にも定評があります。 実燃費 7. 5km/L 程度 中古車価格 20万~196万円 スバル「エクシーガ」 「エクシーガ」は、スバルらしい走りの良さが魅力のミニバンですが、2015年に生産が終了しているため、現在は中古でしか手に入れられません。ミニバンの中でも特に高い走行性能が現在でも支持されています。 スタイリッシュなデザインで外観から想像するよりもずっと広い車内空間 を実現しています。 実燃費 9.
短く切る事でボリュームが出しやすくなります。 ◎硬くて太い髪質の方 猫っ毛に比べてボリュームが出やすく膨らみやすいこの髪質には耳が隠れたショートがオススメ! 膨らむ特性をサイドに活かし、丸さを出すことによって柔らかな印象を作ることが出来ます。 耳出しショートに出来ないかわりに、サイドの髪を耳にかけ、シャープさを出すのもいいですよね! ◉丸顔の方 顔が丸いから短いヘアスタイルはちょっと… なんてお思いの方! 丸顔さんにだって似合うショートスタイルはあります!! 髪と顔を組み合わせた時に全体のシルエットをひし形に作るのがポイント☆ トップにボリュームを出して縦長の印象を出しましょう。 またバングを作る際は少し幅を狭めにしてあげ、パッツンではなく隙間を作ることで丸顔をカバー出来ます。 ◉面長顔の方 丸顔の様にトップにボリュームを持ってきてしまうとより顔が長い印象になってしまいます。 サイドにボリュームの位置を持ってきてあげることで丸さを出し、ひし形を作ることが出来ます。 自分の髪質や骨格を理解した上で毎日のスタイリングを意識すると仕上がりがだいぶ変わります! 髪質や骨格はショートに限らず、色々なヘアスタイルに影響してきます! まずは自分の髪質と骨格を把握することが自分の似合うヘアスタイルを見つける近道となります! 髪質や骨格が分からないという方は、担当美容師さんに聞いてみてくださいね。 ショートヘアにするときに失敗しないためには? 少しはショートについて、理解して頂けましたでしょうか?? あともう少しであなたもショートマスター!! バッサリイメチェンしても怖くないはず!! ショートヘアにするときにはなりたいイメージを具体的に伝える! 「 思い切って短くしたのに、お子様カットみたいになってしまった・・・。 」よくある失敗のパターンです。 バッサリイメチェンする時には 担当美容師への伝え方が大切 です! 意外とココが一番難しい部分かもしれません。 長年担当している美容師だとお客様の好みや髪のクセ、ライフスタイルなども把握しているのでカウンセリングもスムーズに進むかと思います。 しかし、初めて行く美容室だと全てが初めましてなので、しっかり自分の思いを伝えることが大切です! 希望の雰囲気&長さのイメージ共有 髪質や骨格の似合わせは美容師の仕事。 あとはお客様の好みのテイストが合わさればヘアスタイルは完成です。 なので、自分の好きなヘアスタイルを担当美容師に伝えましょう。 イメージ写真などを持ち込むのも良い でしょう。 もちろん写真の通りにはなりません。 だって、そのモデルさんとは顔が違う、骨格も髪質も違うのですから!
ヘアスタイルについて ショートにするか伸ばすか 2015. 05.
岡山市北区にある美容室LIOS カット大好き美容師の 店長 津郷 博之(ごーつー)です♫ 岡山と大阪で美容師してます✂️ 髪で悩む女性を美しく、 そして幸せにします!!! 今ある髪の毛の悩みから 解放されたい方は読んでください⇩⇩ ✔️ 髪のお悩みを解決する方法 髪の毛を 短く切るか、切らないかで 悩む瞬間ってありますよね そんな時にこちらのお客様が、 とった行動とは、、、!? それはとってもシンプルなモノでした!! でもとっても大切なことばかりでした!! ①まわりの人に相談 短い髪型も長い髪型も知ってくれている人に 「どっちの方が似合うと思う? ?」と聞く ②美容師さんに相談 「迷ってます!」と 思ってることを率直に伝える! そうするとプロ目線での アドバイスをもらえます そうすることでいろいろな人から見た 自分に似合うヘアスタイルがわかります ※まわりの人から意見を聞くときの注意点 その意見だけで決め切らずに、 その内容も含めて美容師さんに 相談することにより失敗を防げます!! では、実際のカウンセリングでは どんな感じだったのでしょうか?? こちらのお客様の場合は、 こんな感じでした!! お客様 ①「切るかどうか悩んでます! 切るならこんな感じで、 切らないならこんな感じで考えています」 ②「友だちは絶対に 切った方がいいと言ってくれたんです♪」 ③「どっちの方がいいと思いますか? ?」 と言った感じ そのような話を聞かせてくれると 何も情報がない状態よりも 適した提案を いっぱいすることができます!! そして今回は そららのことを踏まえた上で、 こんな感じのヘアスタイルに 切るかどうかで悩んでいましたが、 やっぱり切る!! ショートヘアにする!! という選択になりました そう決まると あとは似合うショートヘアにするだけなので 津郷の得意分野です バッサリ切るって とっても勇気がいりますよね! だからこそ、 絶対に失敗したくないですよね!?
デジパーなど熱をあてないやり方なら、ケミカル的にはカラーより傷みません。 ただやっぱりパーマはいやであれば、ショートで顔周りを変えるとスポーティーにならなかったりすると思います! 例えば、前髪が眉上ならかわいい系だし、眉下で横に流すようならカジュアルやインテリジェント(知的)の雰囲気になります。 逆に前髪ナシなら、クール系だったりサイドパートにすればエレガントやセクシー系にもなります!! 他にも片方だけ耳にかけると大人っぽく見えたりなど、対応はいくらでもあるので、担当の美容師さんに相談するといいのではないでしょうか(^^♪ 参考になれば幸いです(^^♪ 方に触れるぐらいの長さで、ショートに近いシルエット、長すぎず、しかも重すぎない感じgはぐっと そうですね、まず最初に両方の長さのヘアスタイルが似合うと思いますので、安心してください。ただ、ショートにすると、髪のアフターケアが必要になってくるのが予想されます。ロングだと2,3か月もつのに、ショートだと1か月ぐらいで 伸びた感じは出てきます。短い髪ほど、マメに美容院に通い、お手入れする楽しみを感じてみてください(^. ^) 相談内容のとうりだと思います。 髪型と身長や体型とのバランスはとても重要ですのでそこのトータルバランスを上手くとっていくと必ず似合うスタイルはみつかってきます!! 文だけ拝見させて頂いた感じでいうと伸ばしてヘアアレンジなどをしていくことでハネずに可愛くできると思います! ラブレス梅田OPA デザイナー 匹田悠貴 ご連絡遅れてすいません。ハチの部分がはねるのを気にされるんでしたら伸ばされた方がいいと思います。実際見てないので、状態がわかないのではっきりしたらアドバイスが出来ないです。申し訳ありません。 トリートメント剤として使用できる「グリセリルモノチオグリコール」という還元剤を塗布すれば分多少のクセ毛が修正されて一石二鳥です。還元剤が含まれていますからパーマ剤としても使うことが出来ますがトリートメントとして処理します。傷みを気にする必要はありません、つやが出てサラサラになります。 周りの方から、両方の意見を言われると、とても悩みますよね!どっちにしようと、困ってしまう気持ち、わかります。 一番無難な提案をさせて頂きますと、「よし、ばっさり切ろう!」と決心しない限り、ひとまずは長さを残しておくことをお勧めします。 長さがあれば、いつでも短く切れますが、短くした後にやっぱ切らなければ良かったとなってしまうと、伸ばすのに大変な時間がかかってしまいます。 思い切って切りたい時は、周りの方の意見もきになるかもしれませんが、まずは「私はショートにする!」というお気持ちが大事かと思います。
とオーダーすると顔のカタチに合ったショートを提案してくれるとか! 思い切って小顔にしたい!
ショートにしたいけど勇気がない…実際ショートヘアにするとどんなメリットがあるの? そんなあれこれをショート歴10年以上の筆者がお答えします…! イメチェンしたい…髪切っちゃおうかな! これまでイメチェンしたい! って思ったこと1回は皆さんありませんか? あるある! 真っ先に思い浮かべるのってメイクよりも服よりも ヘアスタイルのチェンジ! を思い浮かべます! そうですよね…! しかも筆者の周りで多いのは 髪の毛短く切っちゃおうかな…! と言う声。でも実際行動に起こせない人って多いと思います。 私もショートにしたい! って何度も思ったんですけどね…なんかあれこれ心配でなかなか勇気が出ないんです…。 ショートヘアって実際どうなの? ↓突然すみません…。現在の最新の私です…(笑)カラーがちょっと派手目ですが私は10年以上ショートです。一時期は刈り上げたりするほど短い時期もありました! 今回はぶっちゃけショートヘアの良いところと悪いところを正直な気持ちと経験談からお伝えしようと思っています。これを見てショートにしたいけどどうしようかな…? と悩んでる人のお悩み解決になったらいいな! と思ってるのでぜひ見てみて下さいね。 まずは…ショートヘアにしてよかったこと!! ▶シャンプーとドライヤーは圧倒的にラク これ本当にロングヘアの人と比べてのメリットだと思うのですが…とにかく ドライヤーとシャンプーは楽です! 特にドライヤーってロングの人ホント10分以上はしてますよね。あの時間本当お疲れ様です…! と言いたくなります(笑)嫌味じゃないですよ。 ドライヤーしてる時間ってショートの私でも無駄だな…と思ってしまうのですが、ロングヘアの人はもっと大変ですよね。 ショートヘアなら ドライヤーする時間が短いので自分の時間がロングの人よりも作れる んです。 ▶小顔に見える…これホントだと思います 顔が大きい人は髪の毛で輪郭を良く隠す…! と言う人も多いと思うのですが、もし小顔になりたい、と悩んでる人は 思い切ってショートにしたほうがいいです。 これは実感してます。髪を切ると痩せてないのに、「あれ? 痩せた? 」と何度か聞かれたことがあります。 メンテナンスすると、切り立てだからこそシルエットが綺麗に数日保たれてるからかと思います。 ちなみに…これは美容師さんから聞いたのですがストレートに小顔に見せたいです!