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読者の皆様、いつもご訪問ありがとうございます。先日、車検が業務に間に合わず、ハイゼットを借りて配送を行いました。その際に、ガソリンを入れる給油口のレバーが解らず、5分以上も探したのでみなさんにも、こんな場所にあるよって事をお伝え 軽トラック給油口開け方, 給油のしかた 給油後、「カチッ」という音が1回以上するまでキャップを締め付ける。 フューエルリッドの右端を「カチッ」という音がするまで押し、リッドを閉めます。 MINIは、給油口のカギの開け閉め専用の ボタンが、、、ないんです。 どういう仕組みかというと MINIが走り出して20キロくらいスピードが出ると 車全体の カギが自動で閉まります 。 なので、ガソリンスタンドに入った時は 車のカギが あれ?この車の給油口って右?左? 自分の車でさえ給油口の位置を忘れてしまうぴょん吉です・・・(# ゚Д゚) 自分の車はわかるけど、会社の車とかレンタカーだとどっちが給油口かわかりませんよね? ガソリン つまり、アバルトに給油するときは、キーを一旦抜いてフューエルキャップ(給油口)まで持って行き、鍵で開けてから給油します。 これがアバルト標準のフューエルキャップ(給油口)ですがご覧のように鍵穴がありますので鍵を持って行かないと開きません。 給油口のレバーが見つからない車種 第2位! 第3位はないのかってつっこいみはなしで(笑) ダイハツ ムーヴ この顔の奴と丸いデカイフォグがついた型です。 標準グレード?のムーヴは聞かれたことありませんけど 初めて呼ばれ 給油口は手動で開ける方式になっていますが、最近の新しい車はみんな手動なのですか? 運転席の手元で、蓋を開ける操作をしないと、開いているかどうか、外から見ただけではわかりませんよね? トラック 給油口 軍手. しかもスタンドで 国産車 – 代車のダイハツムーブ(現行タイプ)の給油口の開け方判りません。 シート下に開口レバーが見当たらないのです 状態: オープン 現行型のムーヴであれば、給油口の扉の左端を指で押すと、右側が手前に浮き上がります。 そのままちょっと空いたところを手で引っ張るだけで、扉は簡単に開き 車の給油口の場所は右か左の見分け方と右・左にある理由は何故なのか 私達が日頃何気なく利用している車ですが、 いざ給油しようと思った際 PCX給油時は降りてから開けよう!給油口を蹴ったら開かなくなった 2014/04/25 2018/01/03 こんにちはeax(@eaxjp)です。先日、PCX青を給油した時の話。 普段は降りてからボタンを押して給油口を開けるのですが、 その日に限っ 給油口を開けるレバーは、 運転席の右下 にありました。実際に給油口をオープンしてみたのですが、 少々開けづらいかなと思いました。このレバーを引くとN-WGN(Nワゴン)の左後ろにある 給油口が空くのですが、ちょっと引っ張り 車外に出て、給油口部分を手で押すと開きます。 車内レバーで開けるタイプの車では当てはまらないと思いますのでご了承下さい。 外から給油口が開かない場合は、車内がロックされているか確認 [Q.
フィアット500が故障しました。 ・・・といっても軽微なトラブルです。 燃料タンクのキャップの鍵(カギ) が壊れたのです。 ロック出来なくなりました。 大したことじゃありませんが、でもロックできないと気持ち悪いので、やっぱりトラブルなのです。 今回はこれを新品のキャップに交換しました。 給油の時にガソリンスタンドの店員さんが「鍵がかかっていませんでしたよ」と教えてくれたのがはじまりです。 最初は(内心)「うわー、恥ずかしっ!」と思いながら、「あ、そうだったの?教えてくれてありがと。」と答えました。 鍵のかけ忘れだと思ったのです。 でも違うガソリンスタンドでも同じ指摘をまた受けると「うーん?何かおかしい?」と感じたわけです。 帰宅してから自分でキャップを回してみると、空転します。 ちゃんとロックされているようです。 でも回る時に キャップが「カチカチカチ・・・」と小さな音 を立てています。 ラチェットレンチを回して戻す時のような音、と言ってお分かりになるかしら? そのまましつこく5~10回転も回していると、急に指先に引っかかりを感じ、キャップがパカッと開いてしまいました。 びっくり! やっぱりキャップが壊れている! 気持ちが悪いので、翌朝すぐにディーラーへ参ります。 整備課長殿に事情を話し、愛車を見て頂きます。 「サチさん、これはキーの『シリンダー』というパーツの先端が曲がってしまっているのです。交換するしかないですね。」とのご託宣。 整備課長殿はこのトラブルについて熟知されていらっしゃいました。 どうやら珍しいトラブルではない様子です。 そしてキャップを回した時に「カチカチ」鳴ること自体、もうダメになっている証拠なのだと教えて頂きました。 そういえば、中古で購入した時からおかしかったことを思い出しました。 6万キロ走っていましたから、仕方ないかもしれません。 幸いお店に フィアット純正「キー付きフューエルキャップ」 (税込み 6, 264円)の在庫があったので、即その場で交換して頂きました。 ありがたいことでありますニャ!
借りた軽トラはそんなに走っていないので、メモリもあまり減っていませんでした。 最初から「満タン」を選んで入れればいいのかもしれませんが、なによりも給油口すら見つけられない私です。 「満タン」を選んで給油しても、給油口からガソリンが溢れたらどうしよう??? なんてことを考えて不安になりました。 結果的には少なめに入れることで凌ぎました。おバカさんですよね。でも、慎重な行動は大切です。 これも家に帰って調べてみました。 ホンダ、ダイハツ、スズキなど各社から軽トラは販売されていますが、 だいたい35リットル前後 のようです。普通車よりは少なめな感じですね。 備忘録としてまとめておきました。この記事が誰かの役に立ちますように☆ ホンダ「アクティ」は注意! エンジンオイル部分と間違いやすい! ホンダ「アクティ」の給油口は座席後ろにあります。 ここで注意です! じつは リアタイヤそばにも給油口にようなキャップがある んです。 それは エンジンオイルを入れる部分 です! 誤ってここにガソリンを入れてしまうミスが多発しているそうです。 くれぐれもお気をつけください! 海外では「サムライトラック」と呼ばれる! 軽トラは日本独自の自動車文化 ついでのマメ記事です。 軽自動車規格が日本独自のもの なんです。なので、軽トラックという概念は海外にはありません。 海外では安全基準すら満たしていないために公道を走ることもできない場合があるようです。 言われてみれば、「なるほど!」って感じです。 ただ、一部では サムライトラック という愛称で利用されているようです。カッコイイ呼ばれ方ですね。 ちなみに軽トラっていうのは正式の名称ではありません。正式には小型トラックのカテゴライズされていて、4ナンバーです。 オススメの軽トラは、自動ブレーキ搭載のダイハツ「ハイゼット」 軽トラって、それなりの種類があります。 どれも似たようなもの……ではありませんっ! 私的にオススメなのは、自動ブレーキ搭載の ダイハツ「ハイゼット」 です。 どの辺がオススメなのかは、こちらの記事をご覧になってください。 軽トラ初! 攻めるダイハツ! 自動ブレーキ搭載「ハイゼット」は買い! <まとめ> 軽トラックの給油口は慌てず探せば必ず見つかる! 慣れない車に乗ると、ちょっとしたことでも立ち往生してしまうことがあります。それは仕方ありません。 そんなときには深呼吸して、冷静に考えましょう。そうすれば必ず解決します。 軽トラックの給油口などは、最たるものです。 冷静に見て、キャップの文字表示などを確認して対処しましょう。 今 回 の 記 事 の ま と め 軽トラックの給油口の場所について。 軽トラックに給油口は「リアタイヤ」や「運転席後ろ」あたり ホンダ「アクティ」はエンジンオイル部分と間違いやすい 軽トラックは日本の文化!