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現在お使いのブラウザ(Internet Explorer)は、サポート対象外です。 ページが表示されないなど不具合が発生する場合は、 Microsoft Edgeで開く または 推奨環境のブラウザ でアクセスしてください。 公開日: 2021年07月12日 相談日:2021年06月27日 1 弁護士 1 回答 【相談の背景】 5日ほど前なのですが、ドラックストアの駐車場出入り口から道路に出て左折しようとしていた時に、右方向から来てドラックストアの駐車場に左折で入ろうとしている車と接触事故を起こしました。信号の有る交差点の角にドラックストアがあるのですが、ウインカーが点いてなかった(ちゃんと見ていたつもりなのですがもしかしたら駐車場に曲がる直前に点けた可能性も有り)ので真っ直ぐ直進するものと思い目の前を通過するタイミングでアクセルを踏んだら左折してきて、相手の方の車の左後方に接触しました。夫と娘と私、それに相手の方にも幸い怪我等なく車の方に軽く傷、凹みができた程度です。警察の事故処理の時は私が注意不足だったと言うニュアンスで言われ不安になってきました。 【質問1】 初めての事故で動揺してるのですが、この場合の保険の過失割合はどのようになりますか? 1039910さんの相談 回答タイムライン 弁護士ランキング 埼玉県7位 タッチして回答を見る > 初めての事故で動揺してるのですが、この場合の保険の過失割合はどのようになりますか?
車と自転車で接触事故を起こしてしまいました。 私は自転車側で、右折してくる車の右側にぶつかりました。相手の車には自転車の車輪後がつき、私の自転車は無傷でしたが、私は唇を裂傷してしまいました。 信号機付き交差点で、相手方の信号機は青で、私は右折しようとしたらぶつかった形です。下に図があります。 この場合の過失割合はどれくらいになるのでしょうか? 図が物凄く分かりにくいので質問。 1. あなたの走ってる道は支道に見えるのですがあなたは何のための右折?方向転換? 2. 信号が分かりにくいのですが自動車の信号は青で、あなたの信号は赤という認識で大丈夫ですか? 3. そしてあなたの信号が赤だとして信号無視をしたという認識で大丈夫ですか? 4. 自転車 自動車 事故 過失割合 自転車横断帯. 真ん中の道は自動車にとって対向車線ですよね? 質問ありがとうございます。 私の走っていた道は支路で、横断歩道はなく、直進する際に赤だったため、道路の右側へ横断するために右折しました。 信号は相手方(自動車)が青、私の方(自転車)は赤でした。 個人的には信号無視をしたつもりはなく、直進するに当たって信号待ちにかからないように右側を走ろうとした結果事故に巻き込まれたわけですが、警察の見聞では信号無視の扱いにされました。 真ん中の車線は自動車にとって対向車線です。 補足ですが、自動車は陸橋の下りから侵入してきており、私の方からは見通しが悪く、左後ろから来る車を視認できなかった状態です。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント 相手側の保険会社と自分とで話し合った結果、車と自転車、治療費はそれぞれ自己負担で話がつきました。過失割合も考慮してのそれなら軽症でしたしよかったです。回答者様もありがとうございました。 お礼日時: 7/15 16:09
8mで、歩道の幅員は1. 2mでした。 バス(車幅約2.
2021. 07. 30 更新 このページでは、進路変更する車と後続の自転車の事故や、進路変更する自転車と後続の車の事故の過失割合を調べることができます(車がバイクや原付であった場合も含みます)。 進路変更したのはどちらですか?(自転車の場合、障害物を避けるためでしたか?)
さて! 確定申告での保険料控除のやり方を説明しましょう。 会社員の年末調整時の保険料控除についてはこちらをどうぞ。 確定申告は会社員より3ヶ月ほども後 の翌年の2月3月です。 ドリカムの歌なみに母さんは何度でも言いますよ。 [保険料控除証明書] 保管してありますか? 保管してますよね? ますよね?!?!
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ドイツのプレミアムカーメーカー、ポルシェのモデルにつけられている「911」「718」などの数字の意味をご存知でしょうか。こうしたポルシェの名称とその意味を知ることで、ポルシェについてぐっと理解を深めることができます。今回は、ポルシェの数字に着目してみました。 文・吉川賢一 ポルシェの代表格「911」とは? いまさらですが、ボクスター981と718って何が変わったんですか？. ポルシェと言えば「911」という数字を思い浮かべる方が多いのではないでしょうか。911は、ポルシェのフラッグシップモデルで、誕生以来、RR方式( リアエンジン ・リアドライブ)にこだわり、進化し続けているスポーツカーです。 911には、他に3桁の社内コードのタイプナンバーがあります。車両の開発中に使われているコードは最終段階まで引き継がれ、そのまま販売されることが多く規則性はありません。 簡単に911のタイプナンバーを説明すると、初代からビックバンパーが「901型」、901型のターボモデルが「930型」、1988年のデビューの「964型」、最後の空冷エンジン「993型」、初代水冷モデル「996型」、水冷2代目の「997型」、そして現行の「991型」と進化してきました。なお、2019年に8代目「992型」が発表されるとの噂がでています。 7代目にあたる現行の991型には、911 カレラ、911 カレラT、911 タルガ4 、911 ターボ、911 ターボS エクスクルーシブ、911 GTS、911 GT3、911 GT2 RSといったバリエーションがあります。 ああ、懐かしい連発!ポルシェ 911を新旧乗り比べ!土屋圭市 × 河口まなぶ(LOVECARS! TV! )が送る、930カレラと992カレラ4S 70分徹底解説!【土屋圭市のヴィンテージタイムス】 911の車体番号の起源 1948年に、ポルシェの名を初めて冠したモデルが356でした。この数字は、社内コードのタイプナンバーで、以降ポルシェでは、タイプナンバーを正式名称に採用することになりました。 ですが、356の後継モデルを開発するにあたり、当時フォルクスワーゲンとの提携の可能性があったポルシェは、開発コードをVWのシステムに合わせるべきと考えました。そこで選ばれたのが、VWでは使われていなかった900番台の数字で、6気筒エンジンをプロジェクト901に、4気筒を902と定めました。 本来なら、それまでの慣例に習って、市販車は901と902になる予定でしたが、これに対してフランスのプジョーが「2桁目に0を使った3桁数字」のネーミングは、商標登録をしているとして、ポルシェに、そのネーミングの中止するように主張してきました。 そこで、ポルシェは、やむを得ず2桁目の0を1に置き換えました。こうした背景から生まれたのが、911というネーミングなのです。 <次のページに続く> 次ページ 718とは?