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プロボックス 後部座席 改造

整備手帳 作業日:2012年12月10日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 1時間以内 1 ブリスさんの「座席がナナメになる男君」が高くて買えない為(涙)なんとか真似出来ないか検討してパーツ購入してみました。やり方が判らない為しばらく放置していましたが仕事中少し時間が空いたので取付(交換)してみました 2 内装を外します 順番:グレーの方(表面に見えてるプッシュピン留具4個を抜いて手でバキバキ外せます※)→黒い方(荷室のカーペットめくるとプッシュピン留具3個見えます。シート下のプラネジ状の物は外さなくても大丈夫でした・・・見落としていて後で存在に気付きました)※片方上手くいったので、調子に乗って力任せに引っ剥がしたらもう片方のグレーの方に付いている差し込む箇所を全部引きちぎってしまいました(馬鹿ヂカラの私はよく物を壊します・・・・) 3 交換するとこんな感じになります 他社製品にインスピレーションを受けて純正流用で安く済ませてしまいました さほど寝ません。「ナナメになる男君」にはとても及びませんのでどうかお許し下さいm(_ _)m 4 サクシードバン純正(手に持っている方)と今回付け換えたプロボックスバン用との比較 結果:ほんの少し緩やかな角度になる事でしょう 実験:家族には交換完了したのを内緒にしておきますが・・・違いに気付くのでしょうか? 感想:購入金額の割に大袈裟な作業が必要で疲れましたのであまりお奨めはしません(ワゴン羨ましい) 結論:金銭に余裕ある方はブリスさんの製品購入をお勧めします 関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! 助手席やリアシートを外して走行すると違反なの?. [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ 吸気温度対策 その弐(ラムエアシステム同時試作) 難易度: オリンピックの連休にアドバンカラーにしました! オルタネーター交換 〜手持ち工具不足編〜 ★★ ブレーキオイル漏れ 吸気に関する考察 その壱(温度編) WAKOSパワーエアコン 関連リンク

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プロボックスでの快適な車中泊方法│改造方法・マット・ブログ紹介 - ドライブノウハウをつけるならCarby

9mと、FFのこのサイズの車両にしては小回りが利き、車幅も1690mmの5ナンバーサイズに抑えられていますので、どんなところへも気兼ねなくアクセス可能です。 サクシード 初代ビィッツのプラットフォームから作られたプロボックスと同じく、2002年に登場した姉妹車がトヨタ・サクシードです。初代・2代目共に1.

トヨタ「プロボックス」をキャンプ視点で見直してみよう 十分な積載量に長距離走行にも耐えうる堅牢さ。商業車とキャンプとの愛称は非常に高く、4駆仕様ともなればアウトドアへの流用はかなりメジャーな手法です。 その最たる車種として例を挙げるとしたら、フランスはルノー社のカングーやトヨタのハイエースなどでしょう。 しかし、ここにきてにわかに注目を集める車種があるんです。それは道路脇を歩けば必ずと言って良いくらい目に入るあの一台でした! プロボックスでの快適な車中泊方法│改造方法・マット・ブログ紹介 - ドライブノウハウをつけるならCarby. プロボックスってどんなクルマ? トヨタを代表する 商用車バン であるプロボックス。余分な装飾を持たずシンプルで街に溶け込むそのスタイルは、商用車として突き詰められた完成されたデザインです。 現在はハイブリッド仕様が発売されてますが、その普遍的なフォルムやデザインはほぼ変わることなく維持。 日本経済を下支えする傑作クルマ と言っても過言ではないのです。 そんなプロボックス(1. 5L/4WDモデルの場合)の詳細なスペックは、燃費15. 8km/L、全長4245mm×全幅1690mm×全高1530mm、乗車定員7名。 ちなみによく似たデザインの「サクシード」とは、バックドアとリヤバンパーの形状が異なる為、サクシードの方が全長で105mm、荷室長で20mm長くなります。それに伴いバン仕様では最大積載量がプロボックスの400kgに対しサクシードの方が50kg多い450kgとなります。 そんなプロボックスが今、キャンパーから熱視線を受けている!