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1993年に「ガルフニュースステークス(ナドアルシバ競馬場・ダ1000m)」の名称で創設。ドバイワールドカップデーで施行されるレースの中で最も歴史が長いレースである。1994年から1999年までは「ナドアルシバスプリント」と名称が変更。1995年に距離がダート1200mに、2000年から現在の名称である「ドバイゴールデンシャヒーン」に変更された。グレードに関しては、2001年国際G3に格付けされた後、翌2002年に国際G1へ昇格している。他の競走同様に2010年にメイダン競馬場へ開催が移りオールウェザー1200mに馬場を変更。2015年からは再度ダート1200mへ変更されている。 2002年のブロードアピール5着が日本馬の初参戦で、過去最高着順は2009年バンブーエールと2010年ローレルゲレイロの4着だったが、2019年マテラスカイが2着に好走した。ただし、このカコテゴリーでは、やはりダートの本場であるアメリカ馬の活躍が目立ち、日本馬が苦戦しているレースの一つだ。 ■芝直線1200mのスプリント戦! 世界最高額の賞金！競馬のドバイミーティングって？ - ライブドアニュース. 2007年にリステッドレース「アルクオーツスプリント(ナドアルシバ競馬場・芝1200m)」として創設されたスプリント競走。2008年第2回は同日に分割して2つレースが開催された。2009年第3回より国際G3に認定。2010年にドバイワールカップデーに組み込まれ、開催場がメイダン競馬場に移行したことに伴い、芝直線1200mに変更された。その後、2011年第5回より国際G2に昇格し、距離が芝直線1000mに短縮。海外馬参戦によるレースレベルの上昇により2012年第6回より晴れて国際G1に認定されている。2017年に芝直線1200mに再度、距離変更されている 創設からの歴史も浅く、ドバイワールドカップデーでの開催は2010年からであることから、日本馬の参戦も少ない。2012年エーシンヴァーゴウ(12着)1頭と2016年のベルカント(12着)のみである。 ■ドバイ版「ダービー」! ドバイでの世代No. 1を決定する一戦として2000年に創設された(ナドアルシバ競馬場・ダ1800m)。同年創設のUAE2000ギニー、本競走の前哨戦としても扱われるアルバスタキヤ(2001年創設)と併せてドバイ3冠レースとされている。なお。ドバイでは南半球基準で馬齢が加算されるため、日本や欧米諸国のような北半球基準に直すと、北半球産馬は3歳、南半球産馬は4歳が出走条件である。その為、約半年の早生まれのアドバンテージがある南半球産馬の負担重量は59.
ムーアが新味を引き出せるか注目したい。 フランスゴデイナ J. ロザリオ騎手 未勝利、1勝クラスと連勝している外国産馬。当初は僚馬ピンクカメハメハとサウジへ遠征予定だったが、熱発で断念した。その僚馬はサウジダービーを制覇しており、後れを取るわけにいかない。 ゴドルフィンマイル G2 ダ1600m デュードヴァン L. デットーリ 騎手 昨年のユニコーンS2着、青龍S勝利など、ダート1600mは最適の距離と言える。鞍上に世界のL.
皆さんは『ドバイミーティング』という競馬の祭典を知っていますか?
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モレイラ 平田修 2016 ホッコータルマエ 幸英明 西浦勝一 2015 牡6 エピファネイア C. スミヨン 角居勝彦 2014 ベルシャザール 11 松田国英 16 2012 エイシンフラッシュ 藤原英昭 スマートファルコン 10 小崎憲 トランセンド 13 藤田伸二 安田隆行 2011 ヴィクトワールピサ 1 M. デムーロ 2 ブエナビスタ 牝5 松田博資 2010 レッドディザイア 牝4 2009 カジノドライヴ 安藤勝己 藤沢和雄 2008 ヴァーミリアン 12 石坂正 2007 4 2006 カネヒキリ スターキングマン 7 O. ドバイワールドカップ [ドバイ] All About. ペリエ 森秀行 2005 アジュディミツオー 内田博幸 川島正行 2004 アドマイヤドン リージェントブラフ 吉田豊 大久保洋吉 サイレントディール 池江泰郎 2002 アグネスデジタル 四位洋文 白井寿昭 トゥザヴィクトリー 牝6 2001 レギュラーメンバー 山本正司 2000 ワールドクリーク 加藤和宏 新井仁 1998 キョウトシチー 中尾謙太郎 1997 ホクトベガ 牝7 中止 横山典弘 中野隆義 1996 ライブリマウント 石橋守 柴田不二男