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高速道路のスピード違反でパトカー(覆面含む)に捕まるのは時速何キロくらいからなのですか? オービスではなくてパトカーに追いかけられる速度です。 140キロくらいから??
一般道路における速度取締の基準は何キロなのか。スピード違反で捕まる人がかなり多いが、どれくらい速度超過すると警察に呼び止められるのか。 一般道路ではネズミ捕りからパトカーや白バイによる追尾、レーダーによる速度違反の取り締まりが行われている。車を運転するドライバーにとっては違反者を取り締まっている光景は大敵といえるが、実際には何キロオーバーで走ると捕まってしまうのだろうか。 +10km/hまではセーフ! 法的には少しでも規制速度を上回るとアウトであるが、実際問題としては+10キロまではセーフとなる。警察による取り締まりの下限は+11km/hからとなっている。ただし、測定器には誤差があることも前提にしているので実際問題としては+15km/hからと考えてよいだろう。 出典: どんな道路であれ。ほとんどの車が出しているスピードである実勢速度は表示された規制速度より時速10キロメートルくらいは速い。たとえば、時速50キロメートルの道路では、ほとんどの車は60km/hくらいで運転している。 これくらいの軽微なスピード違反に関しては、安全性や現実性の面から取り締まる目的が特にない。あるとすれば、現場の警官のノルマ達成や警察予算の確保を目的とした場合くらいであろう。 ネズミ捕りでも+10キロくらいの軽微な速度超過では止められることはほとんどゼロ。交通の流れの先頭であったとしても捕まることはまずないと考えて大丈夫だろう。 バイパス道路はどう? ところで、バイパス道路のようなカーブが緩くて直線が多い広い道の場合、速度規制と実勢速度が大幅に違う例もある。 法定速度60km/hになっているが、実勢速度は80km/h前後になっているという場合も少なくない。首都高や阪神高速などもこれに分類される。時速60キロメートルに制限されているが、通行するほとんどの車が+20キロくらいで流れている場面が多い。 このような場合、警察側も極力は速度取締を緩くする場合がある。実勢速度で走っている車を捕まえると、法律で定められた「安全のため」という趣旨に反してしまい、現実に即しない形となる。そうなれば市民からの支持も下がりかねないため、現状によっては+20キロの速度超過も基準にはならない場合もある。 こうした例外的な道路の特徴としては、車道と歩道が明確に分離されていて、信号機や交差点が少なく、直線に近くて道幅がそれなりに広いという点が挙げられる。 ただし、必ずしも捕まらないとは限らない。実際の交通の流れに従って運転するのが一番であり、いくらバイパス道路だからといって実勢速度を超えてスピードを出すのはやめておくのが好ましい。 おすすめ記事 高速道路の速度取締は何キロまでセーフ?
高速道路における速度超過の取り締まりで捕まる対象となるのは時速何キロオーバーからなのか。スピード違反で警察が検挙する目安について解説する。 平均的に見ると、高速道路では+20キロから取り締まりの対象となりやすい。+15キロ程度までは「セーフ」になることが多く、捕まる人は少数派。 日本の4車線以上の高速道路であれば、大半は法定速度100km/hまたは80km/hの制限速度となっている。平地であれば直線が長いため、標識は空白になっていて何も書いていない。つまり、法定速度である時速100キロメートルというわけだ。 山間部の場合はトンネルやカーブが連続するため、制限速度は時速80キロメートルに規制される区間が多い。 高速道路の速度超過の取り締まりの基準 制限速度 取り締まりの基準 セーフ・ゾーン 100km/h 120km/h辺り~ ~115km/h 80km/h 100km/h辺り~ ~95km/h 70km/h 90km/h辺り~ ~85km/h 60km/h 85km/h辺り~ ~80km/h 参照: スピード違反は何キロから捕まるのか調査! 具体的な速度の基準と目安 高速道路でも、制限速度によっては速度超過の取り締まりが厳しいところもあれば、逆に緩いところもある。パトカーや白バイによる追尾式とオービスなどの撮影型でも基準は異なる。 全体的に見て、警察車両による追尾式の取り締まりは厳しい傾向にある。 ただし、高速道路では概ね15~20キロオーバーまではセーフとなることが多い。ちょっとの速度超過では捕まらないかもしれない。 100km/h区間は? 出典:日刊工業新聞 走行速度 ゾーン 捕まる可能性 100~110km/h グリーン ほぼゼロに等しい 110~115km/h ややイエロー 低い 115~120km/h イエロー 微妙 120km/h~ レッド アウト 平地の直線に近い線形になっている区間はほとんど100km/hの法定速度になっている。大型車は80km/hであるが、乗用車は100km/hまで出すことができる。 普通車の場合、時速110~120キロメートルくらいで巡航する人が多い。実勢速度もこれくらいになるだろう。 警察による取り締まりの目安については+20km/h以上となっている場合が多いと思われる。一部15キロオーバーで捕まる人もいるが、全体的な割合としてはあまり見受けられない。 15キロオーバー付近はグレーゾーンというのが本音である。運が悪いとスピード違反で捕まってしまうのも事実。警察車両またはそれっぽいのを見つけたら110km/h以下に減速するのが好ましい。 高速道路の場合はかなり飛ばす人も一定の数は存在するため、速度超過の取り締まりを行う警察の目もそうした悪質な違反者に重点を置いている。 そのため、少しの超過であれば捕まってしまう確率は低いといえる。なお、100km/h区間はそれ以下の制限速度のかかる部分と比べると取り締まりが緩い傾向が見られる。 80km/h区間は厳しい!