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そんな、...
(2018年11月6日掲載)
サッカーのJリーグ2部(J2)、V・ファーレン長崎の親会社ジャパネットホールディングス(長崎県佐世保市)は、長崎市中心部に建設を予定する新スタジアムを2万席とするなどとした「長崎スタジアムシティプロジェクト」の基本設計の概要を公表した。 長崎スタジアムシティは 三菱重工業 幸町工場跡地(長崎市幸町)の6万8700平方メートルを民間主導で開発する計画。基本設計ではスタジアムのほか、バスケットボールや音楽イベントを開催するアリーナは5千席で音響や映像設備を備える。ホテルは全270室で、オフィスと商業施設の貸し床面積はそれぞれ2万平方メートルとする方針が示された。 スタジアムやアリーナは、1席当たりの大きさや座席間隔を広げたり、オフィスや商業施設を含めて最新の情報通信技術(ICT)を活用したりして、 新型コロナウイルス をはじめとした感染症対策を考慮した施設とする。 同社によると、整備に向け、来年3月までの間に実施設計者や施工予定者を公募し、4月に決定する方針。2022年に着工し、24年中の完成を目指す。同社広報室は「感動とビジネスが両立した民間主導の地域創生モデルを確立し、長崎から日本を盛り上げたい」としている。 (稲葉光昭)
サッカーJ1のV・ファーレン長崎の親会社で、通販大手ジャパネットホールディングスの高田旭人社長兼CEOは26日、佐世保市の本社で記者会見を開き、長崎市幸町の三菱重工業の工場跡地で建設を計画するサッカースタジアムの概要を発表した。2023年のシーズンに間に合わせたいという。 高田社長によると、音楽イベントもできるスタジアム(2万3千人収容)を建設。周囲には、ともに300室のホテルとマンションのほか、オフィス、商業施設を設け、アリーナも検討する。スタジアムの屋根は、一部または全部を透明にして、ホテル、マンションからも試合が見えるようにすることを検討する。 工費は、スタジアムが百数十億円、全体で500億円超を見込み「ジャパネットHD自前のキャッシュと借り入れでまかなう」(高田社長)方針。 V長崎のホームスタジアムは現…
アクセスについて トランスコスモススタジアム長崎は諫早市の幹線道路沿いに位置しており、 ホームゲーム当日は周辺道路が大変混雑します。 そのため、観戦されるみなさまには可能な限り 公共の交通機関を使って スタジアムへお越しいただき、混雑緩和へのご協力をよろしくお願いします。各方面別の交通手段につきましては、下記のアクセス早見表をご覧ください。 ※ご希望のアクセス方法をクリックするとそのページにジャンプします ★おすすめポイント1★ 渋滞知らずの電車でスムーズに諫早に到着! ★おすすめポイント2★ 駅から「V・ファーレンロード」を歩くことで健康促進! 駅からスタジアムまでのバスも利用可能です! Vファーレン長崎 新スタジアム 駐車場. 諫早駅からスタジアムまでの歩道が「V・ファーレンロード」として、のぼり旗や誘導サインが整備されています。V・ファーレンロードは、片道2㎞の距離、歩くと大人で約30分です。「最近運動していないなぁ」と思われている皆さん!ぜひ、サポーターの皆さんともご一緒に、スタジアムまでウォーキングしませんか?スタジアム到着までのワクワクの気持ちを楽しみながら歩きましょう! JR諫早駅からスタジアムまでのバスも運行しています! お急ぎの方はこちらもぜひご利用ください。雨の日もバスがあれば安心! 駅の混雑状況次第で、随時増便の予定です。 ※県営バスの運行状況の詳細は 長崎県営バス のホームページをご覧ください スタジアムまでの往路について ※空港からの路線バスの詳細は長崎空港ビルディングのホームページをご覧ください