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ハマーの関連情報 ハマー情報 現在はGMのブランド名として名を馳せるハマーだが、もともとはアメリカ軍の軍用車、ハンビー(HMMWV、High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicleの略)の民生用モデルとしてAMゼネラルが生産したH1に端を発する。GMではこのイメージを生かしたSUVを開発。シボレータホをベースにしたH2、シボレーコロラドとメカニズムを共用化するH3をリリースした。現在でも新しいハマーシリーズを開発中で、右ハンドル仕様も設定される見込みだ。 ハマーの中古車全て ハマー H3T ハマーの代表車種 H3 | ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2. 1tを超える超大型車だ。エンジンは3. 5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005. 一般人も買える!? 世界最強のクルマ「マローダー」｜中古車なら【グーネット】. 9) ハマーの燃費ランキング ※燃費は10・15モード燃費です。定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。 ※車種の中の最良グレードでの燃費ランキングです H3 3. 7 4WD 10・15モード 7 km/L ハマーの関連記事 バス釣りにはアメ車が良い4つのワケバスフィッシャーの憧れ、バスボート。陸から狙う「陸っぱり」で今は満足している方も、いつまでもバスボートが欲しくならないとは言い切れない。… 続きを見る
東京オートサロンでも注目される"クローラー付きカスタムカー"ってどんな車? 開幕まであと2日に迫った東京オートサロン2019。東京オートサロンといえば、各自動車メーカー・パーツメーカー・ショップなどの出展するカスタムカーが醍醐味です。 その中でも特に目立つカスタム事例が、タイヤを撤去してクローラー(ゴム履帯)に付け換えたもの。荒地での走破性向上を目的に取り付けられることが多いのですが、戦車のようなパーツが乗用車に取り付けられたそのルックスは、まさに"ド迫力"。普段は滅多に見られないカスタム事例ですから、一見の価値があるといえます。 今年は、日産が同社のコンパクトSUV「ジューク」にクローラーを装着したコンセプトカーを展示する予定です。 一方、昨年の東京オートサロンでは、スズキの軽SUV「ジムニー」にクローラーを装着したカスタムカーが展示されていました。 ◆どんな荒れ地も問題なし!? クローラー付きジムニーを画像で見る クローラー + エアロパーツの最強ジムニー "ジムタンク" 東京オートサロン2018にクローラー付きジムニーを出展したのは、盛岡を拠点にスズキディーラー「アリーナ」などを構える「N's Stage(エヌズ・ステージ)」。展示した車両の正式名は「ジムニー エヌズリミテッド フルメタルジャケット "ジムタンク"」といい、クローラー装着以外にも様々なパーツが取り付けられたカスタム仕様となっています。 有名な戦争映画のタイトルが冠されたこのジムニーは、ボンネットと一体化したフロントグリルやブラックアウトが効果的なデザインのフロントバンパー、タフなRV車を強調するオーバーフェンダーなどのパーツが、クローラーの迫力に負けないワイルドな雰囲気を演出。まさに"カスタムカーの祭典"に相応しい出展車だったといえるでしょう。 今年の東京オートサロンでも、どのようなカスタムカーが展示されるのか、目が離せませんね。 オートックワンでは、今年も東京オートサロン2019を総力取材。現地の盛り上がりを余すことなくレポートしていくので、どうぞお楽しみに。 >>東京オートサロンの記事一覧ページはこちら 【毎週水曜日・日曜日は、オートックワンの誇る記事アーカイブから気になる情報をピックアップする連載「プレイバック」をお届け!来週もお楽しみに】 [筆者:オートックワン編集部]
装甲車と戦車はしばしば混同されがちです。一般的には、キャタピラーと大砲を備えていれば戦車に見えてしまいがちですが、キャタピラや大砲を装備する装甲車も存在します。自衛隊の車両では73式装甲車もキャタピラ駆動式で、16式機動戦闘車は105mm砲という比較的大口径の砲を備え付けています。 用兵思想や装備から分けられている場合が多い 装甲車と戦車を分ける明確な定義はありませんが、用兵思想や装備から分けられている場合が多いです。前述の通り、装甲車は正面から相手と戦うよりは、どちらかといえば支援任務につきます。 対して戦車は最前線で制圧任務や対戦車戦闘を行います。 装甲車の装甲がアルミニウムや鋼材で作られているのに対し、戦車は複合装甲と呼ばれる技術を用いて装甲化がなされています。複合装甲とは様々な材質を組み合わせて作った装甲のことで、少ない重量で高い防御力を実現できるという利点があります。戦車に搭載される武装は装甲車よりも重火力で、日本の90式戦車をはじめ先進国の戦車では口径120mmの主砲を備えています。 主武装の他、対戦車ミサイルを搭載したT-90(ロシア)、対人迫撃砲を装備するメルカバMk4(イスラエル)など用兵思想に合わせてさらなる重装備化が図られている場合もあります。 軍用の装甲車は市販されている? 結論を言うと、 自衛隊の装甲車は海外市場を含めて市販はされていません。軍用技術は機密情報の塊であるため、退役した車両はスクラップにされます。 しかし、自衛隊以外の装甲車であれば、購入できるチャンスはあるかもしれません。例えば、旧ソ連で使われていたBMP-1という兵員輸送車は38, 965ドルで販売されていたりもします。 BMP-1に搭載されている73mm低圧砲は使用できなくなっており、対戦車ミサイルは取り除かれています。しかし、砲塔は動かせるというマニアにはたまらない仕様で販売されています。 海外のサイトで信頼性などの観点からサイトの紹介はしませんが、上記のサイトではその他にも旧ソ連で使われていたBRDM-2やBTR-60といった兵員輸送車が販売されています。東側陣営で使われていた兵器は中古業者によって販売されている可能性があるため、取り扱っている業者は他にも多くあることでしょう。 公道は走れる? 余談になりますが、日本国内の公道を走るためには、規定の車両のサイズ規制をクリアしていなければいけません。そのサイズとして、幅2.
装甲車とは?
62mmライフル弾を完全にストップできる性能です。耐衝撃性については、8kgのTNT爆薬が車体真下で炸裂しても耐えられるという堅牢なものでした。 このように素晴らしい性能を見せるマローダーの価格は、485, 000ドル(約5375万円)です。 国内での販売ルートは存在しないため、購入するならパラマウント・グループに直接交渉する必要があります。 車両価格は高いものの購入資金さえあれば誰にでも売ってくれる車なので、手に入れられる可能性はある車です。 ただ、車幅が2. 5mを超える巨大さから日本の公道においては「特殊車両」としての制限になり、走行できる可能性は少ないので、その点だけに注意して購入してみてください。 【参考値】 パナマウント マローダー 主要スペック 乗員定員:2名 収容可能人数:8名 全長:6440mm 全幅:2660mm 全高:2745mm 車両重量:11, 000~13, 500kg 積載可能重量:6, 000kg エンジン:ターボディーゼル(210 kW, 285 HP, 970 N. m) 使用燃料:軽油 航続距離:700km トランスミッション:AT 最小回転半径:18m まとめ 装甲車とは男心をくすぐる存在です。日常での使い勝手はあまり良くなく、販売ルートも限られており、さらには割高と乗用車としての良さは見つけにくいです。しかし、それらの欠点にもかかわらず乗ってみたくなるのはなぜでしょうか。 買った後の苦労は目に見えているのに、思わず購入したくなる魅力に溢れています。
車のエンタメ [2016. 09.