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軽自動車のタイヤ Part.20

内張り剥がしてデッドニングすればいいんじゃない? >>624 内側から修理する際は、パンク箇所のスポンジをカットして行うとメーカーが指示しているらしい >>615 わかる ブルーアースは燃費向上の為とはいえ直進性が強く出るし 常時ふわっとした感じでコーナリングに踏ん張りが効かない感じが気に入らない いやメーカーが研究を重ねたタイヤに難癖つけるワケではない ふた昔前のセミスポーツタイヤ(M7Rとかね)に似た乗り味のエコスの方が軽自動車には向いてると思うけどな 635 阻止押さえられちゃいました 2021/01/04(月) 12:14:37. 47 ID:U4DIIklA 生中したい! 【2021年版】ワイヤレスヘッドホンおすすめ7選!コスパ最強や高品質な最新モデルをご紹介!. 637 阻止押さえられちゃいました 2021/01/04(月) 12:35:08. 64 ID:Y4+wA3u9 わたしです タイヤを履き替えしたときに調べてみたら 夏タイヤ2014年夏辺り製造、残りミゾ4mmほど、硬度70前後 冬タイヤ2015年春辺り製造、残りミゾ8mmほど、硬度58前後だった 最近のエコタイヤは新品7ミリや6. 5ミリなんてのも有るからな 一概にそれで寿命は判断できないが 逆に言うとその溝の浅さで耐久性が確保できるなら剛性を出しやすいとも言えるしメリットが有る >>635 つ 生ビール(中) 瓶ビールのほうがコスパ良いとか >>634 難癖付けて良いよ そのとおりだよ 交差点普通に曲がっているだけなのに踏ん張り感が恐ろしくない(T_T) ノイズとか我慢するからかためが良い 日本人が太りすぎたから課税したんだよ 何だよ成人の肥満率35%って それもBMI25が肥満の基準とか アジア系の人種は糖代謝が弱いからBMI22から糖尿病患者が増えだすのにさ 646 阻止押さえられちゃいました 2021/01/04(月) 22:58:39. 50 ID:1oP2BXRI >>634 転がり抵抗AAとかAAAなんてのは乗っててヘンテコなんだろうね せいぜいAで留めておいたかたがまともなタイヤなのかも アクセルがばっと踏むかブレーキちょこちょこ掛けるようなヘタな運転しかできないんなら転がりの良いのは必要ないだろうね 転がりが極端に良いと初め戸惑うよねw 肥満は重症化しやすいって半年以上前から言われてるのにBMI30以上の肥満にワクチンが優先されるのがわからん 健康的な月3キロペースで18キロは落とせたじゃん 649 阻止押さえられちゃいました 2021/01/05(火) 10:38:08.

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03 ID:HEJ3Nnif >>644 ぶっちゃけ軽でそんなに違いわかるの? むしろ遮音材と足回りにコストかけてない軽だからこそタイヤの効果はデカい

よしと おつかれさまです!司法書士の「よしと」です。 電車の中で講義を視聴していても周りの音が気になって集中できない… 家で勉強していても周りの音が気になって集中できない… そんな悩みはないでしょうか?