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3368, 139. 4963)で検索して下さい。コメント:踏切の柵に乗って撮影するため、1人分しか撮影するスペースがありません。写真:2017/4/16 JR東日本が計画を進める羽田空港アクセス線(仮称)は、早ければ2029年度の開業をめざしている。このプロジェクトの根底を支えているのは国鉄... 同じく東海道本線の貨物支線である品鶴線、高島線も含めることもある。このうち浜松町駅 - 東京貨物ターミナル駅間には「大汐線」(おおしおせん、東京貨物ターミナル駅がある大井埠頭とかつての貨物駅である汐留駅の頭文字をとった)の 2021. 東海道貨物線 撮影地. 03. 27 武蔵野線 72レ 国鉄特急色 武蔵野シャトル貨物 東京貨物ターミナル行 (新 EF65-2087+コキ) なんとか、撮影。薄雲噛んだのと水鏡が乱れてしまっているが、 今年もPFと桜のコラボを撮影することができた。 ほーや銀六さん他撮影。JR貨物の写真一覧 会員登録する|ログインする Toggle navigation 写真 ギャラリー 路線別一覧... 間 摂津富田駅 京都駅 桂川駅 塚本~尼崎間 富山駅 東中神~中神間 清州駅 東京貨物ターミナル 駅 大磯駅 北千住... 残った列車のうち注目されるのが、東京貨物ターミナル駅と鹿島スタジアム間を走る1095列車と1094列車の1往復。人気撮影地が多い路線を通る列車だけに、鉄道ファンとしてはうれしいところだ。 鹿島サッカースタジアム駅発 EF64が牽引する東京貨物ターミナル行高速貨物第1094列車 (4/10)福岡でパーイチ、ナナロク撮影② 香椎で撮影した後、博多に戻る社内で九州ネットきっぷの予約を済まします。 東京貨物ターミナル駅・大井車両センター 子鉄 とは こどもの鉄道ファン のこと。このサイトは 子鉄 と楽しく遊ぶための情報を提供します。お役立ち情報 大募集!
7. 25 【ガイド】 加島跨線橋からの下り北方貨物線を狙うアングルは、これまでも何度も紹介されているが、2015年7月下旬に、下り貨物線の跨線橋から2本目の架線柱が両側支持式から片側支持式に変更となり、標準系レンズでのアングルが拡大するとともに、大阪市内の高層ビル群を背景とした縦アングルの自由度が拡大。これまで、両側の架線柱に阻まれ、跨線橋上のベストアングルは2〜3名分しかなかったところ、キャパシティが格段に拡がった。作例は、当地を16時39分頃通過する75列車。EF65PF牽引で人気の列車である。この15分後にEF210牽引の77列車があり、この2本の光線が良い。ただし、この時刻に光線が得られるのは、概ね3月上旬から9月下旬までである。なお今春、画面奥の橋梁部終端附近の線路手前にコンクリート柱が1本建てられたため、かつての望遠横位置アングルは、かなりの制約を受けることになった。 【レンズ】 165mm 【アクセス】 JR東西線加島駅下車。東海道本線線路沿いに、塚本方面へ徒歩約7分。阪神高速道路の高架橋が見えるのですぐに分かる。車なら、阪神高速道路南行加島入口のすぐ手前だが、周辺に駐車スペースはない。 2015. 5. 撮影地ガイド・東海道貨物線 大船駅. 16 石黒義章(岐阜県) 【ガイド】 湖東の名山、繖山(きぬがさやま=432m)の山裾に架かる跨線橋「きぬがさ大橋」から下り列車が撮影できる。山裾に延びる線路は北東↔南西方向なので、夕刻になれば側面に光が回る。団臨で運行される「特別なトワイライトエクスプレス」は能登川11時19分着なので逆光となってしまう。曇りの日に訪ねたいポイントだ。停車駅に近いため列車は速度を落としている。 【レンズ】 130mm 【アクセス】 能登川駅から県道2号を安土駅方向へ向かい、北須田交差点を左折。駅から徒歩約20分。車の場合は能登川駅周辺の有料駐車場などへ。周辺は農地なので駐車は不可。名神高速八日市IC、湖東三山PAスマート出入口より能登川駅付近までは30分ほど。 【国土地理院1/25, 000地形図】 能登川 夕陽に照らされ北を目指すEF81貨物を撮る 2014. 10 木内俊嗣 (奈良県) 【ガイド】 腰越山トンネルを抜けてきた上り列車が能登川駅までの直線区間を行くシーンを捉える。長いストレートなので貨物列車などにも対応できる。線路が北東向きのため、終日逆光気味になるが午後からは編成に光があたり、夕方には斜光線が期待できる。 【レンズ】 50mm 【アクセス】 能登川駅東口を出て右、安土方面に行く。数分で突当りに出るので右折。踏切の手前にある細い道を左へ。50mほどでもう一度突当りに出て右折し踏切を渡りすぐにある左方向に伸びる道を線路沿いに進む。10分くらいで三回目の突当りに出て右折し県道2号の能登川交差点にでたら左折。50m先にあるカーブミラーを越えると線路方向に伸びる舗装道路があり、線路に近づいた周辺が撮影地。駅から徒歩で20分程度。国道8号築瀬交差点より県道52号・2号経由で約10分。 【地形図】 能登川 桂川橋梁を渡る下り貨物列車を撮る 2014.
JR東海道本線 藤沢~大船間(貨物線) (作例) 被写体:上り 新鶴見・東京(タ)方面行き お勧め度:★★★★☆ ズーム:望遠 定員:15名程度 撮影車両:3074レ EF65-1001号機 順光時間帯:午前早め 被り度:普通 撮影日:10/7. 06:45 撮影場所:鎌倉踏切 最寄駅: 大船駅⇒7分 地図: こちらをご覧ください 飲食物:駅周辺・撮影地周辺にコンビニ等あり。 大船駅西口を出て藤沢方面へ川沿いの道を進みます。 ファミリーマートを過ぎると交差点があり左へ曲がります。 川を渡り少しすると撮影地となる「鎌倉踏切」となります。 大船駅からは10分ほどあれば着きます。東口からも来れますが、道が狭く複雑ですので、西口からをお勧めします。 コメント 藤沢~大船間の大船駅近くにある「鎌倉踏切」で貨物線上りを撮影することが出来ます。 被り率は東海道本線下り・上り・貨物線下りを挟む関係で高い傾向にありますが、早朝の貨物などは被り率はそれほど高く無いと思われます。 東海道貨物線の撮影地としては名の知れた場所で、駅から近い利便性の良さなどもあり、ネタ釜などが入る場合にはそれなりに人が集まりますが、踏切自体が広く、撮影できなくなると言うことは無さそうです。 同じく撮影場所として有名な「大船駅」が撮影者でいっぱいで無理だと思ったらこの場所に来て見るのも一つの手だと思います。 同じ場所から東海道本線(下り)と東海道貨物線(下り)もそれぞれ撮影可能です。 東海道本線(上り)は撮影に向きません。 これらの撮影地ガイドに付きましてはまだ作成しておりませんのでしばらくお待ちください。 人気のクチコミテーマ
6 鈴木敏行 (神奈川県横浜市) 【ガイド】 東田子の浦駅を通過する上り列車を、障害物なく順光で狙える。駅構内で編成がうねり、ちょっとしたアクセントになる。貨物列車のほか、ブルトレ「富士・はやぶさ」、特急「東海」、JR東海の113系も来て、被写体のバリエーションは豊か。岳南鉄道との掛け持ちも可。 【レンズ】 135㎜ 【アクセス】 東田子の浦駅より線路沿いの道を10分ほど歩く。 最後の力走する湘南色を、すっきりと撮影できる鉄橋ポイント 住吉 誠(静岡県富士宮市) 【ガイド】 今湘南色を下回りまで、きれいに撮影できるポイントです。最後のデカ目、クハ115 188の撮影は、お早めに!そのほか、貨物列車、「富士川」、「東海」などの列車の撮影も楽しめます。 【レンズ】 85㎜ 【アクセス】 興津駅から徒歩約20分、由比寄りに戻ったところ。車なら東名高速道路、東名富士より、国道1号線バイバスを走り、約20分。 障害物のない緩やかなSカーブ 2004. 東海道貨物線 撮影地 鶴見. 7. 28 梅田勇二郎(神奈川県茅ヶ崎市) 【ガイド】 今でこそ東名高速と国道1号線のバイパスが通って景色が一変してしまったが、この区間はかつては東海道随一の風光だった。東名高速薩錘トンネルの通る薩錘峠のふもと、東海道本線の洞トンネルの東京寄り。緩やかなSカーブを行く上り列車を道から狙う。海沿いなので日の出直後から朝日が当たる。371系も顔を見せる。113系も健在だ。 【レンズ】 80㎜ 【アクセス】 徒歩の場合は興津駅から歩くこととなるが、途中からは国道1号線バイパスの脇を行かなければならない。国道は上下線が別れており、途中での横断は出来ないので、上り線側(線路に沿って)を通る。車の場合は、東名高速の清水インターが近い。インターからバイパスを東京方面に進み、撮影地脇を通り過ぎると駐車スペースがある。なお付近は駐停車禁止場所。バイパスを東京方面から来る場合は、撮影地を通り過ぎて興津鉄橋付近で分流すると上り線に戻ることが出来る。 大井川鐵道への「行きがけの駄賃」 2005. 17 矢野登志樹(神奈川県川崎市) 【ガイド】 線路脇の小山の南斜面中腹より撮影。正面には完全に陽は当らないが、午前中いっぱいはサイド光もしくは半逆光で車輌のサイドが輝く。メインは、この付近を7時頃通過する、今や東海道本線東京口で唯一の客車寝台特急となった「富士/はやぶさ」で、その他編成は短いが東海道本線・東京口では見られなくなった113系やEF66牽引の貨物も狙い目。大井川鐵道の撮影前に、気軽に寄れるお手軽撮影地だ。 【レンズ】 70mm相当 【アクセス】 菊川から線路に並行した道を金谷方面に5.
12(Mon)[10:43]現在 名古屋駅 なごや EF64-1004+コキ(1550レ) 名古屋駅(上り) 東海道本線(JR東海)の枇杷島駅方面(清洲・稲沢方面)から名古屋駅に進入中(2番線通過)の、EF64-1004+コキ(1550レ[EF66吹田 A15]・稲沢→大府)です。 名古屋駅の3番ホーム北端側(枇杷島・岐阜寄り)にて撮影。 2016. 12(Mon)[09:39]現在 EF66-122+コキ(5085レ) 名古屋駅(下り) 東海道本線(JR東海)の尾頭橋駅方面(岡崎・豊橋方面)から名古屋駅に接近中(6番線通過)の、EF66-122+コキ(5085レ[EF66吹田 A36]・新鶴見信号場→吹田貨物ターミナル西)です。 名古屋駅の7番ホーム南端側(尾頭橋・岡崎寄り)にて撮影したもので、この日は予定通過時刻より約7分ほど遅れてきたようです。 2016. 12(Mon)[10:00]現在 EF66-26+コキ(1097レ) 名古屋駅(下り) (←写真左) 名古屋駅の東海道本線6番線を通過して枇杷島駅方面(清洲・稲沢方面)へ行く、EF66-26+コキ(1097レ[EF66吹田 A21]・新鶴見信号場→稲沢)です。 名古屋駅の6番ホームにて撮影したもので、写真右側に見える列車は、7番ホームに停車中の中央本線の313系です。 2015. 19(Sun)[13:04]現在 名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線) ささしまライブ駅 AN02 EF66-27+コキ(2095レ) ささしまライブ駅(上り) 名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線)の小本駅方面(名古屋貨物ターミナル駅方面)から、ささしまライブ駅に接近中(2番線通過)の、EF66-27+コキ(2095レ[EF66吹田 ささしまライブ駅の1番ホーム南西端側(小本・金城ふ頭寄り)にて撮影。 2016. JR東海道貨物線「藤沢～大船間」撮影地 | 小田急～線写真館 - 楽天ブログ. 11. 13(Sun)[12:32]現在 DD51-1801+コキ(2085レ) ささしまライブ駅(下り) 名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線)の名古屋駅方面(稲沢方面)から、ささしまライブ駅に接近中(1番線通過)の、DD51-1801+コキ(2085レ[DD51愛知 A102]・稲沢→四日市)です。 ささしまライブ駅の1番ホーム北東端側(名古屋・稲沢寄り)にて撮影。 2018.
京王稲城駅を出たら、京王の線路の北側を進み、武蔵野貨物線をくぐったら直ぐに左折して坂を上り、妙見寺手前の階段を上ったあたりが撮影地です。.