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紗倉 まな(さくら まな、1993年(平成5年)3月23日 - )は、日本のAV女優、女優、タレント、歌手、小説家、YouTuberである。千葉県出身、マインズ所属。キャッチフレーズは「レモンティーよりも?(まなてぃ~!)ハーブティーよりも?(まなてぃ~! )はいっ!貴方のやる気スイッチは私が押します」。。だがそのキャッチフレーズは卒業したいと話している。近年は"えろ屋"を自称する。 登録すると先行販売情報等が受け取れます 該当する公演はありませんでした。
人生に必要なのは"都合のいい人間" 性を描き続ける映画監督・三浦大輔が語る「現代のモテる男」 エロの観点から関係性を深めてハッピーにする「面白い性愛」の話 石井リナ×佐伯ポインティ [ &M公式SNSアカウント ] Twitter / Instagram / Facebook 「&M(アンド・エム)」はオトナの好奇心を満たすwebマガジン。編集部がカッコいいと思う人のインタビューやモノにまつわるストーリーをお届けしています。
アベマ世代に贈る! 厳選ニュース特集! - イノベーター - "えろ屋"紗倉まなに独占密着! AV現場潜入に小説執筆までの苦悩に迫る! (ニュース) | 無料動画・見逃し配信を見るなら | ABEMA
最新作『春、死なん』を語る 妻に先立たれた男の悲哀 ――トップAV女優の紗倉まなさんの文芸誌デビュー作です。人間の性、生と死を鋭く捉えた表現力や、リアリティある心理描写力には驚かされました。 しかも表題作「春、死なん」の主人公は妻に先立たれた70歳の男性。紗倉さんとはかけ離れたように見える人物の、心の機微を描いていることも驚きです。 私にとって70歳の男性は、決して遠く離れた存在ではないんです。 AVの新作を発表するリリースイベントに来てくださる方にはその年代の方が多くて、そこでお話をする機会があったり、感想をお手紙で下さったり。遠いどころか、むしろ身近に感じていた存在です。 私が気になっていたのが、東京オリンピック開催などを理由に、エロ本がコンビニの棚から撤去されたこと。事情は理解しているのですが、エロをお仕事としている身としてはやっぱり寂しくて。 エロ本が消えて寂しい思いをするお客様は、デジタルでエロを消費してきた若い世代の方たちではなく、エロ本やアダルトビデオをお店で購入して下さってきた方々だと思うんです。 その方々って、どんな人で、どんな人生を生きているのか。それがずっと気になっていました。
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特に性教育のコンテンツは素晴らしかったです。あらゆることが教育の上に成り立っていくから、土台作りの部分にクエスチョンを投げ続けることは大事だと思いました」と、紗倉のコンテンツに太鼓判を押した。 (最終更新:2021-04-01 11:50) オリコントピックス あなたにおすすめの記事
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05時 当駅始発 05:35 発 07:35 着 (120分) フェリー各社 和歌山-徳島<南海フェリー> 徳島港行 途中の停車駅 08時 08:30 発 10:35 着 (125分) 10時 10:35 発 12:50 着 (135分) 13時 13:40 発 15:55 着 16時 16:25 発 18:30 着 19時 19:15 発 21:25 着 (130分) 21時 21:40 発 23:55 着 02時 02:40 発 04:55 着 途中の停車駅
写真:nakatani 「南海フェリー」は南海フェリーが運行するフェリーの名称で、和歌山港と徳島港を結んでいます。本州四国間の交通手段としては比較的マイナーですが、実は使いやすくお得!この記事ではそんな南海フェリーの魅力を紹介していきます! フェリー 徳島 和歌山 安くてお得 南海フェリー徳島営業所. この記事の目次 表示 「南海フェリー」とは 「南海フェリー」 は南海フェリー株式会社が運行するフェリーの名称で、和歌山港と徳島港を約2時間で結んでいます。和歌山港へは大阪から1時間ほどで到着しアクセスもしやすいため、紀州・関西~四国間の旅客や貨物の運輸を行っています。 「南海フェリー」の歴史 元を辿ると1956年、南海汽船として和歌山~徳島県小松島間の航路が開通したのが始まりです。その後航路変更や運営の譲渡などを経て現在に至ります。今でこそ明石海峡大橋が開通し、兵庫県から淡路島を経由し徳島県に至るルートが一般的になりましたが、それまでは関西~四国間の主要な交通手段として利用されていました。 「南海フェリー」の魅力 開放的に快適移動 写真:nakatani デッキからのようす 最近では旅行で高速バスを利用する方も増えてきています。関西~四国間は運行数も多く、便利なのに間違いはないのですが、やはり バス特有の窮屈感 は付きまといます。一方でフェリーであれば乗船後は自由に動き回れて外に出ることも出来るので、バスと比べると 開放感が段違い です。 また、フェリーのほうが圧倒的に 定時運行率が高い というのも地味ながら魅力的です。目的地に着いてからも予定通り動くことができますので、結果的に旅行先での負担軽減にも繋がります! 車ごとの輸送が可能 旅行先でマイカー移動したい時にもフェリーが便利です。フェリーでの移動中は運転からも開放されますし、渋滞に巻き込まれる心配もありません。往路は明石海峡大橋をドライブ、復路は休憩も兼ねて南海フェリーを利用…なんてプランもオススメです! 港へのアクセスのしやすさ & お得なきっぷ「好きっぷ2000」の存在 写真:nakatani 好きっぷ2000 和歌山港は南海電鉄の和歌山港駅直結でアクセスしやすく、徳島港へも徳島駅から20分ほど路線バスに乗車することでアクセスできます。公共交通機関でアクセスしやすいのは旅行者にとって嬉しい点ですよね! また、南海電鉄と南海フェリーは共同でお得な切符 「好きっぷ2000」 を販売しています。この切符は フェリー片道乗船券 と 南海電鉄の片道乗車券 がセットになって2, 000円で、南海電鉄の各駅→和歌山港→徳島港・徳島港→和歌山港→南海電鉄の各駅の両方向に利用できます。 船内 船内には一般的な 椅子席 や デッキ席 のほか、横にもなれる 絨毯席 、グループでテーブルを囲める ファミリー席 、充電用コンセントの利用できる ビジネス席 、全席指定リクライニングシートの グリーン席 などがあります。グリーン席以外は全て無料で利用できますので、スタイルにあったスペースで過ごしましょう!
「フェリー」と聞くと、みなさんはどんなイメージをお持ちでしょうか? 島と島とを結ぶ連絡船を思い浮かべる人も多いかもしれません。ところが和歌山港と徳島港を結ぶ「南海フェリー」は、広々した船内でじゅうたん席に寝転んだり、リクライニング可能なチェアでゆったりくつろいだり、無料Wi-FiでPCを繋いで仕事をしたりできるというから驚きです。 これから南海フェリーを利用して旅の計画を立てる人のために、南海フェリーについてまとめました。所要時間や運賃、両港へのアクセスなどの情報のほか、お得な切符や船内の様子などについても分かりますよ!