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0L直列3気筒DOHCエンジンを搭載。最高出力は69馬力、最大トルクは8.
5L直列4気筒DOHCエンジンとなっています。最高出力は109馬力、最大トルクは14. 1kgmと、国産コンパクトカーの中では上位よりも控えめな数値です。 「GR SPORT"GR"」はスポーツ走行をすることでその真価を発揮します。外観や内装はスポーツカーそのものですが、街乗りが中心ならちょっと速いコンパクトカーという程度で、少なくとも最速コンパクトカーとは言えません。 6位 マツダ・デミオ 販売チャネルの拡大とバブル崩壊が重なったことで経営危機に陥ってしまったマツダ。そんな危機的状況を覆すためにマツダが新たに開発したコンパクトカーが「デミオ」です。初代モデルと2代目モデルは、当時のミニバンブームに追随する形で広大な車内空間と安価な車両価格をウリにしていました。 しかしブランド力の向上に伴い、欧州市場での販売台数増加を見込んで、3代目モデル以降はオーソドックスな5ドアハッチバックに方向転換しています。現在販売されているデミオは4代目モデルで2014年から製造販売されています。 ほかの国産コンパクトカーと比べて実用性や使い勝手の面では劣っているものの、美しいスタイリングと高い走行性能に魅了された人は少なくありません。人気車種であるCX-5などを抑えてマツダNo. 峠にバイクでツーリング行った結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : 乗り物速報. 1の売れ筋車種がデミオなのです。 デミオにはガソリン車とクリーンディーゼル車の2種類が設定されています。クリーンディーゼル車は最大トルクが25. 5kgmと、コンパクトカーとしては突出した数値を実現しているので、パワフルな加速感を満喫したい人はクリーンディーゼル車がおすすめです。 ガソリン車は標準グレードのほかに、15MBと呼ばれるモータースポーツ用のベースグレードがラインナップされています。15MBは1. 5L直列4気筒DOHCエンジンを搭載していて、最高出力は116馬力、最大トルクは15.
2秒という俊敏さを持ち合わせます。 全高はやや高めですが、重量のあるリチウムイオンバッテリーを車体下部に配置することで予想以上に低重心な車体に仕上がっており、コーナリングでもふらつくことはありません。 BMW i3 レンジ・エクステンダーの価格とスペック 全長:4, 010mm 全幅:1, 775mm 全高:1, 550mm 車両重量:1, 390kg 定員:4 人 総電力量:21. 8kWh 発電用エンジン:直列2 気筒DOHC4 バルブ 総排気量:647cc 最高出力:38ps/5, 000rpm 最大トルク:56Nm/4, 500rpm モーター 最高出力:170ps/5, 200rpm 最大トルク:25. 5kgm/100-4, 800rpm 駆動方式:後輪駆動 車両本体価格:5, 460, 000 円 【BMW i3の購入前に確認すべき要点4選】維持費から試乗時の評価など 最新「i3」中古車情報 92台 297 万円 140~488万円 見た目と裏腹に速い車⑤トヨタ・アルファードGF ミニバン もSUVと同様、速さを期待する車ではありませんが「アルファードGF」はV6・3. 5Lエンジンで車重を物とはしない加速力を有しています。0-100km/h加速は8. 5秒と重量級のミニバンとしてみれば十分すぎるスペックではないでしょうか? しかし、その動力性能と引き換えに燃費はやや犠牲となります。 ユーザーから報告されている実燃費は6~8. 0km/Lと現在の燃費の水準で見るとお財布には少々厳しい車と言えそうです。 トヨタ・アルファードGFの価格とスペック 全長:4, 915mm 全幅:1, 850mm 全高:1, 880mm 車両重量:2, 070kg エンジン種類:V型6気筒DOHC 総排気量:3456cc 最高出力:280ps/6, 200rpm 最大トルク:35. 1kg・m/4, 700rpm JC08モード燃費:9. VW最高速度まとめ！1番速いワーゲンはどれ！？｜福岡最大級のフォルクスワーゲン専門店|ケリー(KELLY). 5km/L 新車販売価格:4, 842, 327円 最新「アルファード」中古車情報 4551台 303 万円 30~1, 200万円 見た目と裏腹に速い車⑥アウディS1 出典: アウディの最もコンパクトなモデル「A1]がベースとなっています。3気筒1. 0Lモデルを導入し、エントリー向けのグレードが充実していますが「S1」はその全く逆を辿っています。 近年のスポーツカーの基準になりつつある2.
スズキのBセグメントサブコンパクト『スイフト』のスポーティグレード「ハイブリッドRS」を500kmあまり走らせる機会があったので、インプレッションをお伝えする。 今年1月に販売が開始された現行スイフトは、スズキの新しいクルマづくりのカタチが盛り込まれたモデルだ。旧型比で120kgに及ぶという徹底した軽量設計、自然吸気、ターボ、2種類のハイブリッドと多種多様なパワートレイン、多彩な安全装備の搭載等々、競争激化がいちじるしいグローバルのコンパクトカー市場でのプレゼンスを高めようというスズキの意欲が随所にうかがえる。 試乗車のハイブリッドRSは走り重視のセッティングが施されたシャシーと1. 2リットルエンジン+マイルドハイブリッドを組み合わせたもの。前車追従クルーズコントロールシステム、アクティブハイビーム、高機能後席シートベルトなどからなる「セーフティパッケージ」、およびカーナビ、フロアマット、ETC、特別塗装色などのオプションを含めた希望小売価格は199万3518円と、お値引きなしでぎりぎり200万円内に収まっていた。 試乗ルートは東京を起点とし、三島から富士山の西側をぐるりと回って富士五湖を眺めながら山梨の甲府盆地へ。帰路は高速道路や国道20号線ではなく、甲府盆地と奥多摩を結ぶ山岳路、国道411号線ルートを取り、出発地に戻るというもの。総走行距離は503.
一般ユーザーにとって、サーキットはもちろんのこと、わざわざワインディングロードを攻めたりする機会はそう多くない。私のようなマニアですら、高齢ゆえにどちらも引退しました。涙が出ます。 しかし、車の楽しみは、限界まで攻めなきゃ味わえないわけではない。そこらの信号から加速して、そこらの角を曲がるだけでも、車によっては十分すぎるほど楽しいではないか! ただし、日常的な運転の中に、小さなシアワセを見つけるためには、ハイパワーな本格スポーツではなく、キビキビ走るコンパクトカーのほうが向いている。 そこで、今回はむしろ何ということもない街中でこそ、"日常的に楽しさ"を感じられるクルマを5台ばかり選んでみた。どれも飛びぬけてパワフルではないけれど、気軽に楽しさを味わえる現代の"街の遊撃手"だ。 文:清水草一 写真:編集部 「街角でも楽しい万能な一台」スイフトスポーツ スイフトスポーツ/全長×全幅×全高:3890×1735×1500mm、車重:970kg、エンジン:1. 4L直4ターボ、エンジン出力&トルク:140ps/23. 4kgm、価格:183万6000円 「スポーツ」と車名に付くだけに、本格的に楽しむこともできるが、街角でも十分に楽しい万能な一台がこれだ! まず、エンジンが楽しい。1. 4Lターボは、上まで回すと5000回転くらいからちょっと苦しそうになるけれど、その分、2000回転前後の日常域がとっても楽しい。適度にトルクが湧き出して、思い通りプラスアルファで加速してくれる。 実はこの「プラスアルファ」が大事。「思ったより速い!」と日常的に思えることが、日常のヨロコビにつながるのです。 エンジンが楽しいだけでなく、スイフトスポーツはトランスミッションもいい。6MTが楽しめるのは言うまでもないが、6ATでもダイレクト感があって十分イイ。間口が広いところがうれしいじゃないか! 足回りは、フツーにキビキビしていてキビキビ曲がる。「本気で攻めるとアンダーステア」と言われているが、本気で攻める人は足回りを交換してください。私はこのままで十分です。それでもちょっと硬すぎるけど、とにかくトータルでは間違いなく"街の遊撃手"。 「予想外にクイックで楽しい」アクア アクア/全長×全幅×全高:4050×1695×1455mm、車重:1090kg、パワーユニット:1. 5L直列4気筒+モーター(74ps/11.
上記のスタンダードカーが無しであれば、本気で勝負するなら私は ホンダシティGA2を選びます。 シティは軽自動車並の軽さで、パワーは110馬力ほどは簡単に出せます。 ジムカーナ用に改造してある(バケットシート、クロスミッション、軽量化、車高調)車両をサスだけ峠にセッテイングし直して乗ると良いでしょう。 GA2は車重の恩恵でブレーキも簡単ダイレクト感が強く かつ維持費も安く、下りであればGT-Rの様な車には絶対負けないと思います。 いろは坂などストップ&ゴーが続く所では無敵だと思います。 2人 がナイス!しています RX-7はどうでしょう。なかなか速いと思います。 1人 がナイス!しています 地元の兄ちゃんが乗ってるMT軽トラ が最強 1人 がナイス!しています 車より、ドライバ-の腕次第ですね! 速い車に乗っていても、腕が無ければ遅いですからね。 まずは自分の運転スキルを上げる方が良いです! 3人 がナイス!しています
0L・直列6気筒ツインターボ 最高出力 280PS 最大トルク 46. 0kgm 車両重量 1, 510kg スープラは自然吸気エンジン搭載車とターボエンジン搭載車の2種類が設定されていました。今回はターボエンジン搭載車の主要スペックをご紹介します。スープラが搭載しているのは、3. 0L直列6気筒ツインターボエンジンです。 大排気量にツインターボを組み合わせたモンスターエンジンは、最高出力280馬力、最大トルク46.