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日本の駅 > 東北 > 青森 > 奥津軽いまべつ駅 奥津軽いまべつ(旧・津軽今別)駅の噂 [ 編集 | ソースを編集] 所在地:東津軽郡 今別町 字大川平清川内 新幹線は現在の津軽今別駅を利用。 名前も「津軽今別駅」のままでいいのに。 「今」は「別」に意味がないから津軽今別ってコメントをどっかで見た じゃあ知内駅とは何だったのか… 乗る人いるの?スーパー白鳥でも乗客皆無だよ。 おらんやろ。 おるよ。約60人/日(2017年夏現在)やけど…。 だって、上下共に5本しか停車しないんだもの。 2019年春には上下7本に増便。 2030年の札幌延伸時には信号所化してそう 今別町も朝、新青森・東京方面に向かう客と午後以降町に帰ってくる客程度の需要しか考えてないのでこの本数らしい。 要は地方の路線バスと同じ考え方。 五所川原人だけど、北海道へ行くときは使うよ。わざわざ新青森に出るよりは早い。 前ここから函館行き乗ったら小学生の修学旅行だか遠足だかの一団と鉢合わせた。 青函トンネル前後の基地としての役割がある。 つまり 岐阜羽島 や 安中榛名 みたいなもんか。 両方とも色々批判された… 最大の目的は新青森新函館間を特定特急券化させない為。 どういうこと? 新幹線は隣の駅までの自由席特急券は格安になるというルールがある。需要が見込める青森-函館間でそのルールを適応させないため。 なるほど、セコいなあー。 せこくない。木古内があるじゃん。俺的には知内の方が良いと思うけどね。 そんなル-ルはない。利用者へのサ-ビスにすぎない。特定特急料金を設定するのは運営会社の勝手。 現実に 九州新幹線 は川内・鹿児島中央間以外に特定特急料金がない。 実際に全区間で特定特急料金はない模様 いや、あった。しかし特定特急券といえども東海道・山陽のような安価なものではない。 特急券いらずに乗れる区間を減らすってことかな? 青春18切符対策みたいなもんか(ちょっと違うけど) その場合、奥津軽-木古内間は青春18きっぷ利用者は無料で乗れるようになるだろう。但し新青森-新函館間は無理。 奥津軽がなくとも木古内があるため、青函間はいずれにせよ特定特急料金の対象とならないのでは?
ホーム > 建設・まちづくり・地域振興 > 交通政策 > 奥津軽いまべつ駅と津軽中里駅を結ぶ「予約制乗合タクシー」令和2年11月1日運行開始! 北海道新幹線奥津軽いまべつ駅と津軽鉄道津軽中里駅を結ぶ「予約制乗合タクシー」が、令和2年11月1日(日)に運行開始しました(通年運行)。 御利用に当たっては、利用前日の17:00までに、「道の駅いまべつ半島ぷらざアスクル (0174-31-0205)」へ事前予約をお願いします。 【予約制乗合タクシー】 リーフレット [3938KB] 【予約サイト】 県内の鉄道・バス・フェリーでの旅には、あおもり旅マップをご利用ください。 あおもり旅マップ <運行時間> 6:00~23:00(新幹線全便に対応可能) <運行会社> 奥津軽観光(今別町)・中里タクシー(中泊町) <予約受付>9:00-17:00 道の駅いまべつ半島ぷらざアスクル 0174-31-5200 <停留所> ・奥津軽いまべつ駅前 ・大平 ・今泉 ・薄市 ・津軽・中里駅 ※奥津軽いまべつ駅前行きは、途中降車できません(「大平」を除く。)。 ※津軽中里駅前行きは、途中の停留所から乗車できません(「大平」を除く。)。 運賃表 区間 料金 奥津軽いまべつ駅前⇔津軽中里駅前 2, 400円 奥津軽いまべつ駅前⇔薄市 1, 800円 奥津軽いまべつ駅前⇔今泉 1, 600円 奥津軽いまべつ駅前⇔大平 600円 ※小人(小学生)は、上記運賃の半額。 この記事をシェアする このページの県民満足度
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平素より弘南バスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 「中里駅前~奥津軽いまべつ駅前線(あらま号)」は8月1日(土)より一部便の再開いたします。なお、平日と土日祝で運行便が変更となりますのでご注意ください。 運行便(平日) 津軽中里駅前発 8:45 14:15 奥津軽いまべつ駅前発 10:50 15:50 運行便(土日祝) 津軽中里駅前発 8:45 12:10 14:15 奥津軽いまべつ駅前発 10:50 14:30 15:50
5km。 ・小泊 最果ての漁村小泊。小説「津軽」の像記念館などがある。 ◆今別,三厩,竜飛崎方面 駅前からJR津軽線の終点三厩駅行きの今別町循環バスが出ている。龍飛崎方面へは外ヶ浜町営バスへ乗り換えとなる。龍飛崎へは十三洞門と呼ばれる素掘りのトンネルを抜けて行く。 ・三厩 ・龍飛崎 青函トンネル記念館からは斜坑ケーブルで青函トンネルの竜飛定点(旧竜飛海底駅)に設けられた体験坑道に降りることができる。そのほか岬周辺には津軽海峡冬景色歌謡碑,龍飛埼灯台など見どころが多い。竜飛の集落と灯台を結ぶ道は有名な「階段国道」。1974(昭和49)年,現地を見ずに国道に認定してしまったため,このような奇妙なことになったといわれる。延長388. 2m,階段は361段。7月~8月上旬には周辺のあじさいの群落が開花し,見事だ。
奥津軽いまべつ駅を発着する交通機関は 北海道新幹線は本州にふたつ駅があります。ひとつが起点となる新青森駅(青森県青森市)で、もうひとつがその隣の奥津軽いまべつ駅(同今別町)です。周囲に市街地がなく、一日の平均乗降者数は2017年でわずか66人。言うまでもなく、日本の新幹線の駅で最少となっています。そのため一日に停車する新幹線もわずか上下各7本となっています。 © 乗りものニュース 提供 北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅(画像:photolibrary)。 「秘境駅」という見方もされる奥津軽いまべつ駅ですが、青函トンネルからほど近い場所に設けられたのは、重要な意味を持っています。長さが約54kmもある長大トンネルを管理する上での前線基地として、また緊急時の際の避難拠点にもなっているのです。 では、旅行の際に同駅を利用する機会は無いのでしょうか。実は意外に便利な利用法があります。 【津軽鉄道へワープ】 津軽鉄道は五能線の五所川原駅に隣接する津軽五所川原駅から津軽半島を北上し、津軽中里駅へ向かう路線長20.
北海道新幹線の開通で、当館までのアクセスが大変便利になります。 新幹線定着駅の『奥津軽いまべつ駅』までは、車で約30分。 北海道、東京方面からもお気軽におこし頂けます。