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新生「ウェスティン都ホテル京都」の注目3レストランに行ってみた 2020/2/12(水) PR 京都・グルメ みなさん、こんにちは。2020年も新しいグルメスポット情報に興味津々なWebLeafスタッフです。 みなさんは 地下鉄蹴上駅からすぐの「ウェスティン都ホテル京都」が今年で創業130周年を迎える ことをご存知ですか?京都内にはホテルがたくさん誕生していますが、その中でも 各国皇室や大統領をはじめとする国賓、VIPを迎えてきたとても歴史あるホテル なんです。 アインシュタイン博士やエリザベス女王、ヘレン・ケラーや川端康成など、名だたる面々が訪れている のだとか... ! そんな「ウェスティン都ホテル京都」が、 これまで築いてきた歴史と伝統を受け継ぎながら、さらに上のステージを目指して大規模リニューアル。 新しくなったホテルに宿泊したい... とは思いつつ、京都在住だとなかなか宿泊利用する機会は少ないですよね。ということで、今回は 京都在住の私たちでも利用しやすい「レストラン」に着目 してみることにしました。 5グルメスポットがリニューアル! 2F オールデイダイニング「洛空」 | ウェスティン都ホテル京都 | 京都. 「ウェスティン都ホテル京都」では、今回のリニューアルを期に、 なんと全てのレストラン&バーがリニューアル したのだそう。まとめてご紹介すると、 ・Dominique Bouchet Kyoto 「Le RESTAURANT」(フレンチ) ・Dominique Bouchet Kyoto 「Le Teppanyaki」(鉄板焼) ・オールデイダイニング「洛空」 ・ティーラウンジ「MAYFAIR」 ・バー「麓座」 以上の5スポットが新しく誕生したそうです。 その中でも、今回は 特に注目の3スポット『Dominique Bouchet Kyoto 「Le RESTAURANT」(フレンチ)』『Dominique Bouchet Kyoto 「Le Teppanyaki」(鉄板焼)』『オールデイダイニング「洛空」』 を訪問させていただきました! ミシュラン2つ星のフレンチの名店の味が京都に! まずWebLeafスタッフが足を運んだのは、 3階にある『Dominique Bouchet Kyoto(ドミニク・ブシェ キョート) 「Le RESTAURANT(ル・レストラン)」』 です。こちらは、 パリでミシュラン1つ星、東京で2つ星を獲得しているフランス人シェフ、ドミニク・ブシェ氏が監修するフレンチレストラン。 日本では、東京・銀座の「ドミニク・ブシェ トーキョー」、ビストロ「レ・コパン」、金沢「ル・グリル ドゥ ドミニク・ブシェ」、名古屋の「レ・トレフル ドミニク・ブシェ」の4軒で、ドミニク氏の真髄であるソースを大切にしながら、新解釈を施したフレンチを届けているのだとか。 昨年冬にフレンチ料理がテーマの某テレビドラマを見て以来、「美味しいフレンチが食べたい!」と思っていたWebLeafスタッフ。この日を今か今かと楽しみにしておりました!
【ランチブッフェ】 (平日) 大人/5, 300円 小学生/3, 200円 (土日祝) 大人/6, 800円 小学生/3, 900円 【ディナーブッフェ】 (平日) 大人/7, 300円 小学生/4, 600円 (土日祝) 大人/8, 800円 小学生/5, 300円 ※表記料金には消費税とサービス料が含まれております ※ブッフェは未就学児は無料です ※大人1名様につき小学生(6歳~12歳)1名無料です
15 (63件) 15, 000円~19, 999円 創業450年の歴史を持ち、今も当時の面影を残した数々のお部屋でお庭を眺めながら、京料理をお楽しみいただけます。 京料理 熊魚菴本店 左京区/京料理 4. 72 (99件) 5 南禅寺下河原町の閑静な地で、隠れ家的な雰囲気の料亭です。板前割烹のカウンター席と、お座敷もご用意しております。 南禅寺 鮨 さえき 蹴上/寿司 (1件) 規定評価数に達していません 6 北新地で10年余、長らく人気を誇った鮨屋が京の地で新たに新生としてオープンした双龍庭園を望む「南禅寺 鮨 さえき」で極上鮨を 京料理 花咲 萬治郎 祇園四条/京料理 4. 39 7 3, 000円~3, 999円 四季を感じさせる京懐石でお楽しみいただけます。当店がお客様にとって特別なくつろぎの場所になれば幸いです。 割烹 梅津 祇園四条/割烹・小料理 4. 78 (9件) - 最高 8 ご主人と女将さんが出迎えてくれる気さくな割烹で、旬の旨味を存分にご堪能くださいませ。 おが和 4. 14 (7件) 9 名店で腕をふるってきた店主による伝統的な技法と、型にとらわれない柔軟な発想の四季折々のお料理をお愉しみ頂けます。 美濃吉本店 竹茂楼 京都/会席・懐石料理 4. 新生「ウェスティン都ホテル京都」の注目3レストランに行ってみた | いってみた！やってみた！ | WebLeaf 京都を知る、京都で遊ぶ。. 71 (48件) 10 享保元年創業、京都所司代から「川魚生洲八軒」として許可を得た既存する一軒。300余年の伝統と季節感を大切にした京懐石をお楽しみ下さい。 天ぷら 圓堂 岡崎邸 神宮丸太町/京風天ぷら 4. 18 (30件) 11 平安の大鳥居をくぐり、鮮やかな朱色の社の西、琵琶湖疎水畔の静かな桜馬場通りにひっそりと佇むように「天ぷら圓堂 岡崎邸」は在ります。 白川たむら 祇園四条/ジャパニーズ フュージョン 4. 53 (29件) 12 静かで落ち着いた雰囲気の中、和と洋、二つの名店で研鑽を積まれた店主が施す料理は、見目美しい逸品を堪能ください。 ステーキ花郷 祇園店 祇園四条/ステーキ・鉄板焼き 4. 65 (27件) 13 趣ある祇園の街の風情漂う空間で、良質な米沢牛、活の海鮮など厳選素材をふんだんに使用した鉄板焼を贅沢にお愉しみください。 フレンチレストラン ル シェーヌ/長楽館 祇園四条/フランス料理 4. 83 (24件) 14 妥協のない素材選びと確かな料理法で生み出す本物の美食を追求したフレンチレストラン「ル シェーヌ」。 祇園 華舞 4.
※アルコールは11:00~20:30までの提供です(7/12~当面の間) ■提供スタイル■ (2021年7月15日まで) 月~木 LUNCH--------和洋コース・アラカルト 月~木 DINNER -------和洋コース・アラカルト (2021年7月16日~当面の間) 平日・土日祝 LUNCH--------ブッフェスタイル・アラカルト 平日・土日祝 DINNER -------ブッフェスタイル・アラカルト ■営業時間■ ランチ 11:30~14;30'(土日祝)15:00 ディナー 17:00~21:00 2021年7月12日(月)~当面の間まで閉店時間21:00に変更し営業 詳細はウェスティン都ホテル京都HPをご確認ください お客様にご協力お願い _________________________________________________________________________________________ 1.館内でのマスクの着用 2.ご来館時の備え付け消毒液による手指の消毒 3.ご来館、ご入店時の検温へのご協力 *非接触タイプの体温計を用いて、お客様の体温を計測させていただきます。 *検温の結果、37. 5℃以上の場合には、ご利用を見合わせていただきますようお願いします。 4.館内における、人と人との間隔の確保(最低2m) *接客の際、従業員との距離の確保をお願いする場合がございます。 その他、ホテルとしての取り組み・スタッフ対応は下記詳細をご覧ください。 都クリーンギャランティー * 店内は全席禁煙です * お席のご指定はご遠慮いただいております。予めご了承ください。 * ご予約のお時間30分を過ぎてもご連絡が取れない場合、やむを得ずキャンセル扱いとさせていただく場合がございますので遅れる場合は必ずご連絡ください。 * WEB限定プランおよび特典は他の特典・割引との併用はできかねます。 * 食材の入荷状況によりメニュー内容が変更になる場合がございます。 * 表示価格には消費税・サービス料を含みます。 * 写真はイメージです。 ・予約不可のお日にちでも、お電話にてお問い合わせいただければお席をご用意できる場合がございます。 ・ 半個室1室(36席)は24名様からご利用いただけます。 ⇨現在、大人数でのご予約をストップしています。詳細はお電話にてお伺いいたします。 【お問い合わせ】レストラン予約 075-771-7158 (10:00~19:00)
今後は登場しない(かもしれない)希少性のあるモデル ここのところ、バブルといってもいいくらい価格が跳ね上がっている国産旧車たち。昔から人気の高かったモデルはここ数年でさらに価格を上げてきており、一部の車種では新車価格を超えるものも珍しくない状態となっている。 【写真】極上車は1000万円オーバー当たり前! 国産人気スポーツカー 当然、すでに新車で購入できないモデルであるから、状態がよく多くのユーザーが欲しいと思う個体の価格が高くなるのは自然の摂理でもある。だが、新車で買える時代を見てきた世代にとっては「あのころ、新車で買っておけば……」と思うこともあるだろう。 そこで今回は、遠い未来に新車価格を超えるプライスタグがつくかもしれない? 「嗚呼、新車で買っときゃよかった！」将来値段が高騰しそうな「意外な国産車」4選（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース. 現行車を独断と偏見でピックアップしたい。あくまで独断なので、価格が上昇しなくても責任は負いかねることをご了承を! トヨタGRヤリス トヨタがラリーで得たノウハウを注ぎ込み、ホンキで開発したGRヤリス。名前こそヤリスとなっているが、ほとんどが専用開発となっていることは、クルマ好きの皆さんにとってみれば周知の事実であろう。 搭載されるエンジンも、1. 6L直列3気筒というスペックからは想像もできない200kW(272ps)となっている。さらなるチューニングも許容するというから恐ろしい。 過去にも多くのメーカーが競技参戦用のホモロゲーションモデルをリリースしている。だが、電動化が推し進められている現在において純然たる内燃機関を搭載した超ド級モデルはGRヤリスが最後になるかもしれない。そういった意味で将来価値が上がることは間違いないのではないだろうか。 スズキ・ワゴンR(MT) 軽トールワゴンとして一時代を築いたワゴンR。最近ではスーパーハイト軽ワゴンの人気に押されてやや影の薄い存在となってしまっているが、ワゴンRの残した功績の偉大さは色褪せることはないだろう。 そんな現行ワゴンRには、他メーカーのトールワゴンやスーパーハイトには存在しない仕様がある。それが3ペダルのMTが用意されているという点だ。 当然ながらスポーティさとは無縁の車種であり、49psのNAエンジンのみの組み合わせとなる。そのため、動力性能もたかが知れているが、それでも自分でギヤを選んでクルマを動かすというのは楽しいもの。今後は実用車+MTという組み合わせは減る一方だろうから、いつの日か再評価されることがあるかもしれない。 前へ 1 2 次へ 1 / 2ページ 【関連記事】 ◆今後は値上がり必至!
いつの頃からか、国産車・輸入車を問わず「ネオクラシックスポーツ」が世界的なブームとなってしまい、その中古車相場は爆騰してしまっている。 一例を挙げるなら、空冷ポルシェ911の964型はフツーのティプトロニック(AT)のカレラ2でも800万円以上、MT車なら1200万円以上が相場となり、ドイツツーリングカー選手権で活躍した初代BMW M3は1000万円以上。 国産車では、ご承知のとおりR34型日産スカイラインGT-Rや80型のトヨタスープラなどの平均価格が、ちょっと大変なことになっている。 だがそんななかでも、良くも悪くも取り残されているネオクラシックスポーツはある。鬼のように高騰している他のモデルを尻目に、「微妙な値上がり」程度で済んでいるネオクラシックスポーツもなくはないのだ。 今のところ過小評価されているそういったモデルを(比較的)安価に購入すれば、世間の多くがその価値に気づいた数年後に、高値で売却する――なんてことも可能になるかもしれない。 では今、取り残されているネオクラシックスポーツ=あまり高騰していないネオクラスポーツにはどんなモデルがあるのだろうか? もろもろ調査してみた。 文/伊達軍曹 写真/マツダ、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】これから爆騰する!? とりのこされた日本の「ネオクラシック」スポーツカーを写真でチェック!! ■マツダRX-8(2003~2012年):4座のロータリースポーツ 中古車平均価格88. 5万円 マツダ RX-8(2003年-2012年販売)。最後のロータリースポーツ ★マツダRX-8の中古車情報はこちら! 値上がりしていない名車といえば、まずはなんといってもマツダRX-8だろう。ご承知のとおり、2003年から2012年まで販売された、観音開きの4枚ドアを備えた4座のロータリースポーツである。搭載エンジンは、ご存じのとおり自然吸気のロータリーエンジンで、最高出力は210~250psだった。 で、RX-8の前身にあたるFD3S型RX-7の中古車相場が310万~890万円(平均価格440. 8万円)とウルトラ高騰しているのに対し、RX-8のそれは20万~350万円(平均価格88. まだ値上がりしていない!? これから中古車相場が上がりそうなスポーツ車5選 | くるまのニュース. 5万円)という激安っぷりなのだ。平均価格だけでいうのであれば、なんとFD3Sの約5分の1である。 しかし「RX-8の価値というか面白さはFD3S型RX-8の5分の1程度しかない」かといえば、もちろんそんなことはない。 当然ながら純粋なスポーツカーとしての面白みは2シーターのロータリーターボであるRX-7に敵わないが、何も世の中の全員が目を三角にしてサーキットや深夜の首都高などで全開走行をしたいと思っているわけではないのだ。 「パワー自体はほどほどで構わないので、気持ちよく回るエンジンを積んだバランスの良い車で、ほどよくスポーティに走りたい」と考えている人間だって、全開走行をしたい人間の数と同じぐらい――いや最近はそれ以上の数が、存在している。 そういった「ほどよくスポーティに走りたい派」は多くの場合、2ドアの2シーターであることにはこだわらない。いやむしろ、ドアは(小さくても)4枚付いていて、一応4人乗れることに価値を見いだす場合のほうが多いはず。 そのような「ほどほど派」がマツダRX-8の魅力に今一度気がついたとき、その中古車相場はやや大きめに上昇することだろう。 ■トヨタセリカ:未来的なデザインのFFスポーツ 中古車平均価格62.
5万円とわずか3カ月で77万5000円も値上がりしているのだ。 S660の中古車価格帯は約135万〜約560万円と限定車のMUGEN RAやモデューロXは400万円以上という高価格で流通している。 今後1年は新車のデリバリーが続くものの、新車のデリバリーが終了すると、S660の中古車相場はここからさらに高騰するはずだ。 中でもファイナルモデルのモデューロX バージョンZは500万円以上のプライスが付く可能性は相当高い。特にMT車の値上がりは驚異的なことになるかもしれない。 次ページは: ■値上がり必至の国産車その2:ホンダ現行NSX
6万円 トヨタ セリカ(1999年-2006年販売)。T230型7代目は1970年のA20ダルマから始まったセリカの最終型となった ★最終型トヨタセリカの中古車情報はこちら! ネオクラシックの相場高騰から置いてきぼりを食らっているといえば、1999~2006年まだT230型こと最終型のトヨタセリカもそれに該当する。 T200型までと違って「GT-FOUR」の設定はない前輪駆動専用設計で、エンジンも、それまでより0. 2Lダウンサイジングした1. 8Lの自然吸気のみ。 トップグレードSS-IIが積んだ2ZZ-GE型エンジンは、可変バルブタイミング・リフト機構「VVTL-i」の採用などで最高出力190psを発生したが、エントリーグレードのSS-Iは実用エンジンの1ZZ-FEで、最高出力は145psだった。 そういった性能面での低下(? )に加えて、そもそもスペシャルティクーペというものがまったく売れなくなった1999年から2000年代初頭という時代性もあり、人気薄なまま廃番となった最終型セリカだが、中古車市場でもその人気薄っぷりは続いている。 参考までにセリカのSS-IIとある意味似たスペックとなるホンダインテグラタイプRの中古車相場が「DC2=160万~890万円(平均価格244. 2万円)/DC5=100~360万円(平均価格160. 4万円)」。 これに対し、ST230型セリカは20万~150万円で、平均価格は62. 乗ってよし！ 売ってよし！ いずれ中古価格「爆上がり」の可能性大の現行モデル４台[写真5] | goo - 自動車. 6万円でしかない。ちなみに全流通の7割以上がSS-IIなのに、この平均価格なのだ。 しかし最終型のセリカは、ここまで過小評価されるべきクルマではない。リアサスペンションはヴァイザッハアクスル式のダブルウィッシュボーンで、最高出力190psの2ZZ-GE型直4エンジンも、インテグラタイプRのそれほどではないにしても、なかなか悪くないエンジンだ。 そして約1100kgの軽量ボディ+6速MTと相まって、いわゆるライトウェイトスポーツ的な存在としてはけっこう魅力的である。 鬼のように高騰するタイプのクルマではないだろうが、こういったクルマ(小ぶりで軽量なFFクーペ)の希少価値が今よりも上昇する近未来においては、そこそこの高騰はする可能性がある。 次ページは: ■三菱FTO:日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したFFスポーツ 中古車平均価格90万円
筆者がかつて所有していた空冷の「ポルシェ911」(写真)は、いまや一般人は買えないほどの高値になってしまった。定価で買えるいまの新車のなかに、そうした有望株はあるだろうか? 拡大 いずれは得する? 5台の貴重車 「クルマは売っても買っても損をする」とは、故・徳大寺有恒さんの言葉だ。さすがは希代の自動車評論家にしてクルマ趣味人。誠に正論といえましょう。 興味あるクルマに対して、「いくらくらいするんですか?」とは、どうしても聞きたくなる質問だけれど、金銭的価値だけを直接的に知ろうとするのは、あまりにやぼというもの。ましてや「いずれ値上がりするクルマは……?」とウの目タカの目になるのは趣味の道を踏み外している。 とはいえ、かつて自分が所有していたクルマが思いのほか高価で取引されていて、内心、じくじたる思いを禁じえない。そんな人、多いのでは? かくいうワタシも、以前アシにしていた「930」こと「ポルシェ911」(1988年型のクーペ、MT車)と同じ仕様のクルマが700万円台で売られていて、ひっくり返ったことがある。ウン十年前の購入時には、いわゆる"ビカもの"(極上品)ながら200万円を切った金額だったから、その高騰ぶりにビックリ! このたびのコロナ禍によって、趣味的中古車の価格上昇が止まるか、反転下落するか、はたまた上がり続けるか、それはわからない。ステイホームの暇つぶし(? )に、「大事に取っておいたら価値が出そうな、いま新車で買えるクルマ」を、個人的かつ趣味的視点から5台ピックアップしてみました(順不同)。ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニといった、ガチな投資物件は除外しています。 ■ホンダS660 言わずと知れた軽のミドシップスポーツ。約30年前に登場した「ビート」は絶対的な動力面ではいささか頼りなかったが、「S660」は3気筒に過給機を得て存分に「スポーツ」を楽しめる。203万1700円からと軽自動車にしては高価だが、丈夫なボディーとリーズナブルな維持費ゆえ、手元に残しやすいクルマなのでは? 3ペダル式のMTが選べるのもうれしい。 キャラクターを"走り"に振り過ぎたせいか、ビートほどライフスタイルに広がりを感じさせないきらいはあるものの、峠をひと走りすればそんなことは忘れてしまう。世界的にも珍しいマイクロスポーツ保存の観点からも、オーナーの方にはぜひ大事に乗っていただきたい。うらやましいぞ。
新型ランクル300 GR SPORTの凄い中身 ブランド失墜? 慢心? トヨタ直営レクサス高輪が565台の不正車検発覚! 天下のレクサスに何があったのか? これぞ技術革新だった!? 三菱GDIは直噴時代を切り拓いた圧倒的パイオニアだったのか ついに開発終了宣言!! "エンジン屋"ホンダの名機をフェラーリ目線で評価する! F1撤退! 2040年全車EV&FCV化!! クルマ好きを見捨てるのか? 今のホンダにもの申す!! !
値上がり必至?? いま買ったら将来値上がりしそうな現行国産車3選 ベストカーWeb 2021. 06. 26 17:00 高騰する国産中古車のプライスタグを眺めていて、「新車の頃に買って、いまでも大事に乗ってたらな…」と思ったことがあるクルマ好きの皆さんは多いのではないでしょうか。その気持ちはよくわかる。デビューから数十年たって、なお新車時の車両価格の2倍、3倍となっている状況を見ると、なぜかちょっと悔しい。 ただ、過去を悔いるよりいまを考えてみてはどうでしょうか。いま売っている国産車のなかにも将来値上がりするもの… あわせて読みたい