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セイコー ランド マスター ベルト 交換

宇都宮在住様、お問い合わせありがとうございます。 当時はクラスプ(留め具)一式での交換になったかと思いますが 今では製造中止なのでしょうか、入手出来ないとなると修理でのご対応を考えないとですね。 おそらく、クラスプ側のカーブしたプレートと蓋側パイプ部分を溶接すれば良い のではないかと思われます。 画像からは判断つきにくいので詳しくは拝見の上、検証させていただきます。 溶接修理が可能な場合はおおよそ¥8, 000くらいでしょうか、構造によりますが 修理不可能な場合もございますのであらかじめご了承のほど。宜しくお願い申し上げます。 お見積り・修理のご依頼は、ページ下「修理のご依頼・見積り」からお申し込みください。

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9SA5/平均日差+5~-3 秒)。47石。3万6000振動/時。パワーリザーブ約80時間。SS(直径40mm、厚さ11. 7mm)。10気圧防水。95万円(税別)。3月6日発売予定。 Contact info:セイコーウオッチ お客様相談室 0120-061-012(通話料無料) 世界を驚かせるグランドセイコー史上最高ムーブメント(前編) 世界を驚かせるグランドセイコー史上最高ムーブメント(後編) メイド・イン・ジャパンが到達した極北 グランドセイコー「ヘリテージコレクション メカニカルハイビート36000 80 Hours」

18 ID:ur8vvBgz0 >>958 ああ、OH頼んでた人か 多少出費痛かっただろうけどこれで安心して長く使えるね 960 Cal. 7743 (アウアウエー Sa52-6inw) 2021/06/21(月) 23:22:08. 40 ID:I4JtwDfHa >>959 当たり前だけどケース内の汚れなども綺麗になったしよかったよ!前にも言われたけど今ケチって後でより高額な修理になったらそれこそ痛いからね。勉強なったよありがとう そういえば >>317 から>330くらいまでの流れはどうなったんだろうね。 結局ベゼルだけの交換ってしてもらえたのかな? 962 Cal. 7743 (ワッチョイ b3e3-Pphl) 2021/06/22(火) 00:20:03. 12 ID:NJrBkrov0 >>958 ありがとう、参考になります どこのメーカーもコロナでOH納期が遅くなりがちみたいだけど、早く戻って良かったですね 可愛がってあげて下さい 963 Cal. 7743 (アウアウエー Sa52-6inw) 2021/06/22(火) 20:04:44. 17 ID:eOwTCZvSa >>962 ありがとう、ちなみに費用は値上げ前だけど >>736 に書いてます。いまはOH38000円になってるみたいだけど 新型GMTカッコいいけど023だけメダルのせいで厚み増してるんだな 965 Cal. 7743 (テテンテンテン MM4f-AMxO) 2021/06/26(土) 16:09:54. 22 ID:P2aP3y9NM 新型GMTは高すぎ この価格帯ならチューダー買うわ チューダーはあのセラミックモデルかっこよいな コンセプトモデル?と同じようにオールブラックがよかったけど ネットで調べたのですが良く分からないので教えてください。 スプリングドライブの秒針の動きが好きで興味があります。 スプリングドライブでは手巻きと自動巻きがあります。 ①自動巻きはソーラー式のデジタル時計のようにネジを回したり充電したりとか一切何も不要ですか? 【実機レビュー】 内転リング撤廃⁈ SEIKO アルピニスト SBDC - DAYTONA. ②手巻き式はどの位の頻度で巻き上げが必要ですか? ③アナログ時計で曜日が備えてるモデルがありますが、スプリングドライブでは曜日がついたモデルは見かけませんが構造的に無いのでしょうか? >>967 持ってないし詳しくないのでよくわかりません。 一応GSはクォーツ 機械式 スプリングドライブで それぞれスレあるので そっちの方で聞いてみてください。 【SD】グランドセイコーを語る36【GS】 >>968 スレ違いでしたか。失礼しました。 アラフィフなんだけど、003とか005のスポーツモデルは長く使えないかな。 流石に60代では厳しいか。。 972 Cal.