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コンパクトカーのベンチマークたる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の8代目モデルがついに日本の道を走り始めた。従来モデルよりも低く構えたフロントマスクが新型感を強く漂わせているが、果たして中身はどんな進化を遂げているのだろうか。 ついにゴルフも1リッターの時代に 2019年10月のワールドプレミアから待つこと約1年7カ月、8代目となるゴルフが日本に上陸した。先代が輸入車として初めて「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど高い評価を得ていたのはご存じのとおりで、私自身も「ゴルフGTE」「ゴルフGTIクラブスポーツ」と乗り継ぎ、現在はピュアEVの「eゴルフ」に乗るなど、7代目とはがっつりと向きあってきた。それだけに、新型の進化には人一倍興味があった。 そのゴルフ8をついに試乗することができた。今回試したのは、1リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載する「ゴルフeTSIアクティブ」と、1. 5リッター直列4気筒ターボの「ゴルフeTSI Rライン」。先代では、エントリーグレードに1. 2リッター直列4気筒ターボを搭載していたのに対して、新型は日本仕様としては過去最小の1リッターにまでダウンサイジングを進めてきた。自動車税だけを見ると、年間の金額が同社のスモールカー「up! 」と同じ2万9500円とは、時代も変わったものだ。 しかし、単にエンジンの排気量を小さくして燃費を稼ぐのではなく、いま流行の"電動化"により運転のしやすさと燃費を両立したというのが新型の見どころである。このゴルフ8では、フォルクスワーゲンとして初めて48V電源とマイルドハイブリッドシステムを搭載し、これに1リッターエンジンを組み合わせたのがゴルフeTSIアクティブと「ゴルフeTSIアクティブ ベーシック」、1. 5リッターエンジンがゴルフeTSI Rラインと「ゴルフeTSIスタイル」ということになる。 基本車台には先代モデルと同じフォルクスワーゲン グループのエンジン横置きプラットフォーム「MQB」の改良版を使う。サブフレームまわりの強化が図られている。 「ゴルフ」を象徴する太い「く」の字型のCピラーは健在。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4295×1790×1475mm。 薄型のヘッドランプとグリルが印象的なフロントマスク。空気抵抗係数のCd値は先代の0. VW 新型ゴルフと旧型ゴルフ、何が違う！？ 8代目は全車にデジタルコックピットを標準化！ 実は先代から始まっていたデジタル化、新旧内装デザインを写真で比較|【徹底比較】人気新型車比較2021年【MOTA】. 3から0.
2mだった先代に対し、導入時点での4グレードがすべて同5. 1mと小回りが利くことも、ゴルフ8の特徴といえるだろう。 同時にベーシックグレードに搭載される心臓部が、わずかに1リッターという排気量の3気筒ユニットに変更されたことも、ゴルフ8におけるエポックメーキングな出来事である。これまでのベーシックゴルフに積まれていた1. 2リッター直4と同じくターボ付きの直噴ユニットではあるものの、前出の1リッターや3気筒という数字を目にすれば「何だか心もとないなぁ」と内心そう感じる人がいそうなのもごもっともだ。 とはいえ、実はそんな新しい心臓には2つの"飛び道具"が用意されている。日本に導入される新型ゴルフには全モデルに搭載される48Vマイルドハイブリッドシステムと、3気筒ユニット限定で採用されているVG(可変ジオメトリー)ターボがそれである。 "飛び道具"の効果 今回テストドライブを行ったのは、そんな1リッター直3ユニットを積む2タイプのゴルフ8にあっては上級に位置する「eTSIアクティブ」グレード。20. 【VW ゴルフ 新型】電動、デジタル化を推進した8代目…価格は291万6000円から | レスポンス（Response.jp）. 9万円の価格差で唯一の"300万円切り"に設定された「eTSIアクティブベーシック」でも、「トラベルアシスト」を筆頭としたADASやバーチャルメーター、LEDヘッドライトなど、新型ゴルフが売りとするアイテムの多くは標準採用。一方で、そんなエントリーグレードでは純正のインフォテインメントシステム「Discover Pro(ディスカバープロ)」や、ヘッドアップディスプレイ、シーケンシャルウインカーなどのオプションアイテムを選択できないという制約がある点に注意が必要だ。 いざ走り始めると、ともに微低速時にこそ威力を発揮するとおぼしき前出の"飛び道具"の効果もあってか、先に危惧した力不足の心配はいずれも杞憂(きゆう)にすぎなかったことを教えられる。スタートの瞬間からその加速は思いのほか力強く、また少なくとも街乗りのシーンでは、その心臓が3気筒であることもほとんど認識できないのだ。 もちろんそれでも「飛び切り快足の持ち主」といった印象でないのは事実。スポーティーな走りの感覚を重視するならば、同じゴルフ8でも選ぶべきは1. 5リッター直4ユニットを搭載したモデルであるのは間違いない。 しかし、実用性という部分にスポットライトを当てるならば、こちらで十分なのもまた確か。そうした満足のいく挙動は、自然吸気のガソリンエンジンであれば2リッター級のユニットが発する200N・mという最大トルク値を、2000~3000rpmという範囲で発するというデータにも裏打ちされているわけである。 両立が難しい見た目と操作性 もっとも、高速道路へと乗り入れるようなより高負荷の場面では、「やはり1.
30から0. 新型ゴルフ8ついに日本発表。8代目へのフルモデルチェンジで全グレードに48V MHEVを採用 - Webモーターマガジン. 27へ大幅に改善。燃費への影響はもちろん、高速走行時の風切音など具体的に体感出来るレベルになっている」とのこと。 VW ゴルフ 新型 細部では、フロントとリアのフォルクスワーゲンエンブレムは新しいCIに基づいたデザインに変更。リアのエンブレムはテールゲートオープナーとリアビューカメラのハウジングの機能も兼ね備えている。また、新たにゴルフのモデル名をテールゲートの中央に配置し、「新世代のフォルクスワーゲンデザインを踏襲している」と話す。 クロームはLEDになる? VW ゴルフ 新型(eTSI R-Line) 新型ゴルフ全グレードでLEDヘッドライトとLEDテールライトを標準装備。オプションで配光可変型の、いわゆるマトリクスヘッドライト、"IQライト"が装着可能だ。これは片側に22個ずつのLEDライトモジュールを搭載し、「対抗車、あるいは前方の状況、自分のクルマのスピードレンジなどを判断し自動で配光を可変させるダイナミックライトアシスト機能を有している。この他、ウインカーを点灯させるとIQライトはアニメーション表示が可能になり、周りからの被視認性効果も高めている」と山崎さん。 LEDテクノロジーはヘッドライトとテールライトだけでなく、インテリアやエクステリアのアンビエントライトのイルミネーションでも使われている。グレードによって全10色から全30色まで調光出来「上半分は青、下半分はオレンジのようにエリアによってカラーを変えられるとともに、5種類のプリセットでムードに合わせたライティングも可能だ」。 VW ゴルフ 新型 ドライブモードが付いているグレードでは、スポーツモードにするとメーター内からアンビエントライトまでイルミネーションが赤、エコモードにするとグリーンとドライブモードに合わせたライティングも可能になる。 1. 5リットルエンジン搭載車にはフロントグリルにLEDライトストリップが装着。スモールもしくはフロントライト点灯時に光り、「VWのデザインチームの考え方として、これまではフロントグリルにクローム加飾が入っていたが、今後はLEDがクロームにとって変わると考え、このゴルフが他のVW車に先駆けてこのコンセプトを採用した」と語る。 VW ゴルフ 新型 タッチセンサーを多用 VW ゴルフ 新型(eTSI Style) インテリア及びコクピット周りでは、「新型ゴルフは全モデルに共通し、10.
フォルクスワーゲンの新型「ゴルフ」が発売した。歴代ゴルフは日本自動車輸入組合による「外国メーカー車モデル別新車登録台数」で2003年~2015年まで首位を記録していたが、2016年にその座を明け渡している。8代目となる今回のゴルフの実力はどうなのか。交通コメンテーターの西村直人さんが試乗した――。 筆者撮影 筆者が試乗した新型ゴルフ「1. 5lモデル」(左)と「1.
フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ(FF/7AT) 進化か 変化か 2021. 07. 06 試乗記 8代目に進化した「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のベーシックモデル「eTSIアクティブ」に試乗。ボディーデザインやシャシーの進化に加え、パワートレインの電動化とADASを含むデジタルデバイスの強化も注目のポイントである。果たしてその仕上がりやいかに。 アイデンティティーを継承 待ちに待った上陸がようやくかなった、最新フォルクスワーゲン車の本命こと新型ゴルフ。数あるフォルクスワーゲンのラインナップにあっても、日本において知名度は特に高く、その圧倒的プレゼンスにあやかろう(?
3インチ液晶メーターを採用 新旧ゴルフを見比べてもうひとつ大きな違いはシフトだ。新型ではシフトバイワイヤーを採用しシステムを小型化したことで、小さな"スイッチ"になった。例えば低速走行時にリバースの操作を受け付けても、適正な速度に達してから移行する仕組みを取り入れており、誤操作を防ぐ。 なお改めてお伝えしておきたいのは、2017年のマイナーチェンジで、ゴルフ7にもデジタルメータークラスター"Active Info Display"(アクティブ・インフォ・ディスプレイ)が採用されたという点。 オプション装備だが、新型よりも大きな12. 3インチの高解像度カラーディスプレイが備わった。またジェスチャー操作によるインフォテイメントシステムの作動もこのモデルから始まっている。 斬新な内外装を得た新型ゴルフだが、室内や荷室の広さ、視界良さといった美点は先代同様に維持 いっぽうでシートまわりに大きな変化はない。室内の広さ自体もほぼ変わらず、快適な空間はゴルフ7、ゴルフ8とも同等だ。 斬新に生まれ変わった新型ゴルフだが、歴代ゴルフが受け継いできた運転視界の良さや室内の広さ、荷室の使いやすさといった美点はそのまま残されている。 良い意味で保守的な面を維持しつつ、先進的な内外装でイメージを一新した新型ゴルフ。先代同様に、日本でもまた多くの支持を集めそうだ。 [筆者:MOTA(モータ)編集部/撮影:茂呂 幸正・小林 岳夫・フォルクスワーゲングループジャパン]
干川 美奈子 【第1回】"飲むほど酒に強くなる"という常識のウソ 日本人のほぼ半数を占める「飲むとすぐ赤くなる人」は、同じ平均飲酒量で比較したときの食道がんリスクが「飲める人」の10倍に。一方で酒に強い人も、日々の酒量が増えるほどがんや肝硬変、アルコール依存症などの健康リスクが高くなる。アルコール依存症の専門家である久里浜医療センターの木村充医師に、「飲酒の科学とリスクコントロール」について聞いた――。 写真=/RyersonClark 前編「"飲むほど酒に強くなる"という常識のウソ」で、筆者は国立病院機構久里浜医療センター・精神科診療部長の木村充医師に「酒に強くなる方法」について尋ねてみた。その結論は、「酒に強いかどうかは先天的に決まっていて、『飲むほど強くなる』ということはない」というもの。では、強い人と弱い人の間で、健康上のリスクも配慮した「適量」に差はあるのか。また、強い弱いそれぞれに、注意すべきポイントはどこなのか。再び木村医師に聞く。 「酒は百薬の長」は1日ビールロング缶1本まで ――「健康被害が大きいから、女性は男性より酒量をひかえたほうがいい」と聞いたことがあります。本当ですか? 「お酒」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索. アルコールと死亡率について、聞いたことはありますか? 少しお酒を飲むと死亡率が下がるんですが、さらに飲むと死亡率が上がる。つまり、全く飲まないよりはちょっとだけ飲むほうが健康にいいといわれているのです。 ――そうなんですか!? この「ちょっとだけ」に相当する1日平均のアルコール摂取量が、男性の場合は約10~20g。そのくらいが最も死亡率が下がって、ここから増えていくと死亡率が上がっていきます。アルコール20gとは、ビールだと500ml缶1本、日本酒だと1合くらい、25度の焼酎だと約100ml。ウイスキーならダブル、ワインならグラス1杯程度です。 ところが女性の場合は、最も死亡率が低くなるアルコール摂取量が、だいたい男性の半分なんです。男性より女性のほうが、体や肝臓の大きさが小さいことが関係しているんじゃないでしょうか。 ――それは少ない。外食の場合、あまり強くない私でも上限を超えてしまいそうです。 1日の平均量なので、例えば2日に1回飲む男性なら、1回にビール500ml缶を2本飲めると考えていいです。1日平均で60gを超えると、肝臓を悪くするなど、健康上のリスクがはっきり高くなるという結果が出ています。
女性は男性と比べて肝臓が小さく、女性ホルモンの影響によりアルコールの分解速度が遅いとされています。 1時間で分解できるアルコールの量は、一般的に男性が約8g、女性が約6gで、アルコール摂取量が多くなるほど分解にかかる時間に差が出るでしょう。 また、女性は男性よりも体脂肪が多く水分量が少ない傾向にあるため、体内の血中アルコール濃度が高くなりやすいのも理由の一つです。 体内にアルコールが溜まりやすいと、アルコール依存症や肝臓の病気にかかりやすい傾向があるので注意しましょう。 加齢によりお酒が弱くなる? 一般的に高齢になるほど体力が衰えるため、アルコールの代謝能力も低下します。 その結果、血中アルコール濃度が上昇し酔いやすくなると言われています。 お酒が強い人でもアルコール代謝能力は低下するため、若いころと同じ量を飲むと臓器障害を起こす可能性があります。 また身体能力が低下すると、酔ったときに思うように動けない可能性もあり、飲酒量には十分注意が必要です。 体重が重い人の方がお酒に強い? アルコールは血管を通って全身に広がり、そのときに血中アルコール濃度が高くなるほど酔いやすくなります。 体重の軽い人よりも重い人のほうが体内の血液量や水分量が多いと考えられるため、血中アルコール濃度が薄くなり酔いにくくなると言われています。 アルコールの耐性は遺伝で決まる!無理なく飲酒を楽しもう アルコールの耐性は遺伝するため、生まれたときから決まっています。 しばしば「お酒は飲むほど強くなる」「お酒の強さは鍛えられる」などと言われることもありますが、これらは科学的根拠がありません。 お酒に弱い体質なのに必要以上にアルコールを摂取するのは大変危険です。 人から勧められても自分でブレーキをかけ、飲酒量に注意しましょう。 自分がお酒に弱いのか強いのかは、自宅でできるアルコールパッチテストで簡単に判断できます。 自分のアルコール耐性をチェックし、無理のない範囲でお酒を楽しみましょう。
2021/1/8 テレビ, 芸能人 こんにちは。 フォークシンガーの南正人(みなみまさと)さんがお亡くなりになられていたことがわかりました。 南さんは、2021年12月7日にライブを行っている最中に息をひきとられたということなんです。 南正人さんってどういった方なのでしょうか? この記事では、南正人(みなみまさと)に息子や妻はいる? 持病や死因についても調査! と題して記載していきたいと思います。 スポンサーリンク 南正人に子供(息子)や妻はいる?
南正人さんは、ステージの上でお亡くなりになられたということですが、持病などおありだったのでしょうか。 持病について調べてみましたが、特にご病気があったなどの記載はみうけられませんでした。 南さんの死因についてはこのような記載がありました。 南さんはこの日、横浜のライブハウス「Thumbs Up」にて午後7時半からライブを開催。同45分ごろに意識不明となり、午後8時45分ごろ、病院に搬送された。午後11時2分に家族、関係者立会いのもと、死亡が確認されたという。「ステージ上でもう息は引き取っていたそうです」としている。 引用元: ライブが19時半にスタートして、15分後には意識不明となってしまったようです。 しかし病院に搬送された時間が20時45分となっているので、搬送されるまでに時間がかなりかかっていることがわかります。 コロナの影響で受け入れ先の病院が見つからなかったのでしょうか?
お酒を飲んでも酔いにくい人はお酒に強い、少量でもすぐに酔ってしまう人はお酒に弱いという認識をしている方が多いでしょう。 複数人でお酒を飲んでいると、人によって酔いやすいお酒の種類や飲める量が違うことが分かります。 これは、それぞれが持つアルコールの耐性が異なるためです。 お酒の飲み過ぎや悪酔いを防ぐためにも、自分がお酒に強いのか弱いのかを知っておく必要があります。 この記事では、お酒が強い人と弱い人の違いやその理由、自分のアルコールの耐性をチェックする方法などをご紹介します。 お酒に強い人と弱い人は何が違う?