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サントリーグループのサステナビリティ サントリー
2『輸送用機器』編 87. 5 日産自動車 37. 5 50. 0 70. 4 本田技研工業 27. 3 43. 1 65. 0 豊田合成 28. 9 36. 1 63. 9 トヨタ自動車 26. 0 37. 8 他業種と同様、再生可能エネルギーの導入目標を掲げる企業は、いまだ少数にとどまる一方、再生可能エネルギーの活用に関しては多数の企業が定量的なデータを開示しており、企業にとっても温暖化対策としての再生可能エネルギーの重要性が高まりつつあることがうかがわれました。 また、この業界では同業他社の複数企業が、製品の共同配送を実施するなど、競合する側面を持ちつつも、協働と効率化を進めている点が、特徴として挙げられます。こうした環境負荷の低減にもつながる取り組みを進めている点は、「食料品」にかかわる企業の姿勢として評価すべき点といえます。 気候変動対策No. 1の食品関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第3弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 3『食料品』編 80. 0 キリンホールディングス 47. 2 日本たばこ産業 63. 0 味の素 26. 6 36. 5 小売業・卸売業では、長期目標(ビジョン)を掲げている企業、また、総量および原単位の両方で排出削減目標を掲げる企業も1社もありませんでした。再生可能エネルギー導入の定量的な目標を立てている企業も1社のみ。 自社の温室効果ガスの排出量データに対し、第3者機関による保証を受けている企業の割合は高かったものの、全体としては、平均点が34. 1点となり、過去の3業種(電気機器48. 7点、輸送用機器46. 7点、食料品44. 8点)を大きく下回る結果となりました。 気候変動対策No. 1の小売業・卸売業関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第4弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 4『小売業・卸売業』編 61. 1 イオン 20. 8 40. 3 57. 3 ローソン 11. 5 45. 8 54. 地球温暖化対策 企業 具体例. 5 日立ハイテクノロジーズ 17. 7 36. 8 53. 8 キヤノンマーケティングジャパン 18. 8 35. 1 51. 6 ヤマダ電機 27. 6 24. 0 投融資を通じて、他企業の温暖化対策に影響をおよぼす金融・保険業。 ソーラーローンや再生可能エネルギー事業に対するプロジェクトファイナンス等、本業の強みを活かした、温暖化防止に貢献する取り組みが数多く見られる一方、各社自らの温暖化防止の取り組みについては不十分なケースが多く見られました。 また、本業界全体の特徴として、環境報告書類を発行している企業が65社中30社(46%)と少ないことも大きな課題です。 あまり進んでいない、自社における再生可能エネルギーの導入についても、今後は、新たな取り組みに踏み出すことが期待されます。 気候変動対策No.
1の医薬品関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第7弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 7『医薬品』編 73. 6 第一三共 25. 0 71. 2 アステラス製薬 69. 4 エーザイ 22. 1 69. 0 塩野義製薬 調査対象は「陸運業」、「海運業」、「空運業」、「倉庫・運輸関連業」の4業種を含む、「運輸業」に属する日本企業31社。第1位となったのは、川崎汽船(73. 6点)で、東日本旅客鉄道(69. 8点)、小田急電鉄(66. 9点)と続きました。運輸業界全体としては、過去の7業種とくらべて平均的なスコアでしたが、本業種内では海運業が陸運業、空運業に比べて、相対的に取り組みレベルが高い結果となりました。 海運業の企業は、いずれも2050年に向けた長期的なビジョンを持っていました。ですが、その目標管理は原単位設定に留まっており、総合得点は伸び悩みました。また、本業界は業種柄「バリューチェーン」の意識が低く、ライフサイクルを通じた排出量の見える化や取り組みを行っている企業も非常に少ない結果となりました。今後は、国際社会が求める取り組みと整合した温暖化対策が期待されます。 気候変動対策No. 1の運輸業関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第8弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 8『運輸業』編 川崎汽船 69. 8 東日本旅客鉄道 66. 9 小田急電鉄 30. 5 調査対象は「機械」および「精密機器」に属する計39社。「機械」業種の第1位は、ナブテスコ(80. 5点)で、日立建機(74. 9点)、ダイキン工業(74. 7点)、クボタ(71. 9点)、ダイフク(70. サントリーグループのサステナビリティ サントリー. 6点)と続きました(以上、業種内で偏差値60以上)。また、「精密機器」業種の第1位は、ニコン(73. 4点)でした(同)。両業種ともに「目標・実績」に関して課題が見られたものの、「情報開示」は優れており、特にライフサイクル全体で排出量を開示している企業の割合が50%に達しました。 本業種は組立産業という性質が強い業種柄、サプライチェーンに対する意識が強く、多くの企業が自社製品の省エネ化による排出削減に取り組んでいました。また、サプライチェーンにおけるステークホルダー企業が持つ長期目標の重要性を理解し、自らも長期ビジョン・目標を掲げるという好循環が見られました。本ランキングで高評価を得た企業は、実効性の高い取り組みを進めており、投資家からも優良なESG投資対象と見られている事も分かりました。 気候変動対策No.
環境対策 なぜ、企業は地球温暖化対策に取り組まなければならないのか? 2020. 11. 20 気候変動の要因とされる地球温暖化。企業による温暖化対策が求められるようになり、世界を代表する企業はその対応策に乗り出しています。当記事では、地球温暖化と企業活動の関係について整理し、企業が地球温暖化に取り組む必要性を改めて考えたいと思います。 目次 地球温暖化と気候変動についておさらい 地球温暖化がおよぼす影響 地球温暖化への対策 企業活動と地球温暖化の関係性 企業の温暖化対策が重要視される理由 地球温暖化とは?
1の金融・保険業関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第5弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 5『金融・保険業』編 78. 2 東京海上ホールディングス 35. 2 75. 1 MS&ADインシュアランスグループホールディングス 34. 1 41. 0 72. 5 SOMPOホールディングス 35. 7 60. 0 野村ホールディングス 23. 2 今回調査対象の34社のうち、2017年に環境報告書類の発行がなかった9社は評価の対象から除外し(ランク外)、残りの25社について評価を行ないました。その結果、上位を占めたのはいずれも建設業の企業で、9位までの全社がSBT(科学的知見と整合した削減目標)に何らかの形で取り組んでいました。パリ協定と整合した中長期の削減目標でもあるSBTの策定が、国内においても新たなスタンダードになりつつあります。 平均点は47. 2点となり、これまで調査した業種(電気機器48. 8点、小売業・卸売業34. 1点、金融・保険業34. 9点)の中でも、レベルの高い結果となりました。 気候変動対策No. 1の建設業・不動産業関連企業は?「企業の温暖化対策ランキング」第6弾 『企業の温暖化対策ランキング』~実効性を重視した取り組み評価~ Vol. 6『建設業・不動産業』編 1 85. 5 積水ハウス 38. 3 2 79. 7 戸田建設 39. 1 40. 6 3 77. 6 鹿島建設 38. 5 4 74. 3 大東建託 27. 1 5 73. 1 大成建設 38. 0 6 70. 74 清水建設 31. 5 39. 2 7 70. 65 大和ハウス工業 23. 4 8 大林組 34. 6 35. なぜ、企業は地球温暖化対策に取り組まなければならないのか？| Loops Style ブログ | Loops Style. 8 調査対象となったのは「医薬品」に属する日本企業23社。第1位となったのは、第一三共(73. 6点)で、アステラス製薬(71. 2点)、エーザイ(69. 4点)、塩野義製薬(69. 0点)と続きました。本業種は特に「情報開示」の面で取り組みレベルが非常に高く、総合得点の平均点も過去最高点となりました。この理由のひとつに、業界団体である日本製薬団体連合会が、野心的な総量目標を掲げていた事があげられます。 一方で、最上位の企業でも総合得点が70点台前半と、最高得点がやや伸び悩みました。これは、重要7指標である「長期的ビジョン」と「再生可能エネルギー目標」を持つ企業が一社も見られなかった事が要因としてあげられます。今後は、世界的な潮流となっているSBT等を活用し、長期的な視点で取組を進めていく事が期待されます。 気候変動対策No.
0%でした。 注 モーダルシフト 幹線輸送をトラック輸送から大量輸送が可能な鉄道や船舶とトラックとの複合輸送にすること。効果としてはエネルギーの節約、CO 2 排出量の低減、交通渋滞の緩和などがあります。 エコレールマーク取り組み企業に認定 各工場で生産される製品を各地の配送拠点まで輸送する幹線輸送においては、CO 2 排出量が少ない鉄道を積極的に利用しています。 その実績から、国土交通省よりハウス食品が「エコレールマーク取り組み企業」に認定されています。 持続可能な物流体制の実現の為に ~国内食品メーカーによる協働~ ハウス食品グループ本社は、味の素株式会社、カゴメ株式会社、および日清フーズ株式会社の食品メーカー4社にて、2017年3月に北海道エリア、2017年4月に九州エリアにおける物流事業の合弁会社を発足しました。 食品業界の物流環境は、トラックドライバー不足、物流コストの上昇、CO 2 削減をはじめとする環境保全への対応など、多くの課題を抱えており、効率的で安定的な物流体制の実現を目的に、"食品企業物流プラットフォーム(F-LINE®)"を構築し、協働での取り組みを進めています。
地球温暖化の原因となっている、二酸化炭素(CO2)などの温室効果ガスは、さまざまな企業活動によって排出されています。WWFは、温暖化防止に積極的な姿勢を見せている世界の企業と協力して、実質的なCO2の排出削減と、それを新 しいビジネスの展開に結び付けてゆくことをめざしたプログラムを行なっています。 温暖化防止をビジネス・チャンスに!
コンタクトレンズは、度数はもちろん目の状態に合ったものを選ぶ必要があります。特に、乱視の人は乱視用のコンタクトレンズを使わないと、目に大きな負担をかけてしまいます。でも、乱視用のレンズってあるの?そもそも、自分が乱視かどうかわからない…。そんな方でも安心して選べるように、 乱視の知識と乱視専用のコンタクトレンズを、わかりやすくご紹介 します。 1. まずは乱視について知ろう 1-1 乱視の仕組みとは? 人がものを「見る」ということは、「見ているもの」からくる「光を目で感じている」ということです。通常、目に入る光は目の中でレンズの役割をする部分(角膜と水晶体)で適度に曲げられ(屈折)、目の奥の網膜で一点に集まります(焦点)。光がレンズを通って焦点を結ぶというのは、虫メガネが光を一点に集めることと同じ原理です。乱視とは、目のレンズの働きをする部分がゆがんでいるため焦点が合わない状態を言います。光を屈折させるレンズがゆがんでいたら、光はどうなるのでしょう?レンズがゆがむと、光もゆがめられて一点に集まらずにずれてしまいます。この状態が乱視です。同じことが目で起これば「乱視がある目」ということになります。 1-2 あなたは乱視?チェックリスト 最近こんな事はありませんか?まずはセルフチェック! 1. 数字やアルファベットなど、文字が見にくく感じることがある(VとW、6と8などの似た形の区別がつきにくい) 2. 時計の針がダブって見えてしまし、時間がわからないことがある 3. パソコンの文字が二重にブレて見えることがある 4. 良く見ようとして、知らないうちに目を細めてしまうことがある 5. 眼鏡処方せんの度数でメガネをつくる | コンタクトレンズ通販のレンズダイレクト. 車を運転中、信号や標識の文字がぼやけて判断しにくい 6. 夜空の月や星がにじんで見える チェックがあてはまった人は、もしかしたら乱視が原因かもしれません。乱視かも?と思ったら、眼科医にご相談ください。 ※すべての項目が乱視のみに起因するわけではありません。 またアイスペースでは、店舗に眼科が隣接しております。来店時に、お気軽にご相談ください。 1-3 近視や遠視とどう違うの? 近視と遠視、そして乱視の3つを眼科的には「屈折異常」と呼びます。目の良い人は、しっかりとピントを網膜上で結ぶのに対して、近視・遠視・乱視はピントを結ぶ位置が網膜上からズレてしまい、正常に見えなくなります。 【近視の場合】遠くを見た時に網膜の手前でピントを結んでしまい像がぼやけてしまっている状態です。近視は 日本人に最も多いと言われている屈折異常 です。 【遠視の場合】遠くを見た時に網膜の後ろでピントを結んでしまっている状態です。網膜よりも後ろでピントが合ってしまっているため、遠くを見る時は調節力を使って網膜上にピントを合わせて見ています。若いうちは調節力が強いため自覚はありませんが、調節力が衰える老眼になる世代になって初めて遠視に気付く人も少なくありません。また近くを見る時は更に強い調節力を必要とするため、 遠くも近くも見にくく疲れやすい目 だといえます。 【乱視の場合】近視や遠視の場合、網膜上からズレているとはいえ、手前か後ろのどこかでピントは合います。しかし乱視は角膜や水晶体の屈折力がバラバラのため、一点で像を結ぶことができません。つまり 乱視はどこにもピントが合っていない目 だといえます。そこに近視や遠視も加わってしまうと、さらに見えにくくなってしまうのは言うまでもありません。 1-4 乱視だと、どんな風に見える?
ほとんどの方が経験したことのある視力検査。2. 0という結果が出る方もいれば、1. 0を切ってしまう方もいますよね。 視力はいったいどこまで下がってしまうのでしょうか。 また、コンタクトで補正してくれる限界値はあるのでしょうか。 視力の最小値と、コンタクトの最大値について調べていきましょう。 視力はどこまで悪くなってしまうの? 「視力検査で去年より視力が下がっていた・・・」「視力が0. 01になってしまった!」など、視力がどこまで下がってしまうのか不安を感じたことはないでしょうか。 裸眼視力が良いことにこしたことはないですが、パソコンやスマートフォン、ゲーム機などの普及が進む現代では、視力の低下を完全に防ぐことは難しいかもしれません。 では、視力が0. 01まで下がってしまったら、もうその先視力が下がることはないのでしょうか? 答えはNOです。 視力の最小値は0. 01ではありません。 とはいえ、視力0. 01を下回ってしまうと、視力検査の方法が変わってきます。 通常は、「ランドルト環」と呼ばれている「C」に似たマークの向きを答える検査が一般的ですが、 0. 01以下の場合は、 一定の距離で指が何本たっているかを答える「指数弁」、目の前で手を動かす「手動弁」、明暗の識別ができるかを確認する「光覚弁」などで視力を測定します。 視力0. 01はコンタクトで1. 0になれる? コンタクトの最大度数は、製品によって差があります。 近視用の度数は「PWR」の項目に「-(マイナス)」を用いて示されていますが、使い捨てコンタクトレンズなどは大体「-8. 0D」から「 -12. 00D」くらいが最大値であることが多いです。 遠視用のコンタクトレンズになると作れる度数の範囲がもっと少なくなります。 しかし、使い捨てタイプではない通常のコンタクトレンズでは「+25. 00~-25. 00D」まで製作範囲があるので、ほとんどの方がコンタクトレンズを作成することができます。 「視力0. 0になれるか?」 単なる強度近視であれば1. 0の視力になれる場合がほとんどですが、近視の度合いや弱視、事故などによる影響によっては個人差があるようです。 「どうしても1. 0以上が必要」などの事情がある場合は、眼科で十分に相談してコンタクトの度数を決めていきましょう。 また、日常生活においても、たとえば普通車の運転免許証は両目で0.
乱視用コンタクトレンズ のパッケージには、普通のコンタクトと同様に度数を表示する「D」「PWR」と、レンズのカーブ度数を表示する「BC」、レンズの直径を示す「DIA」以外に、乱視度数を示す「CYL」と乱視軸を示す「AXIS」の数値が書いてあります。 「CYL」はCylindrical(シリンドリカル)の略語でPWR(レンズの球面度数)とは全く違う乱視度数の強さのみを表したデータです。 これは、角膜と水晶体の歪みがどのくらいあるのかを示します。 -0. 75以下の弱い乱視は近視用・遠視用のコンタクトレンズを装着するとある程度補正されます。 乱視用コンタクトの度数は-0. 75から0. 50刻みで用意されており、数字が大きくなるほど乱視が強くなります。 乱視用コンタクトのAXISとは? 乱視用コンタクトの購入には、乱視軸「AXIS」のデータも必要となります。 「AXIS(アクシス)」は乱視の角度を表すデータで、「AX」と略され表示されることもあります。 乱視には、角膜が縦につぶれたような形の直乱視、角膜が横につぶれたような形の倒乱視、角膜が斜めにつぶれたような形の斜乱視など、人によって乱視の角度は細かく異なります。 乱視の中でもそれぞれ見え方が異なるので、この角度を調整するために、「AXIS」が必要となります。 直乱視は180度、倒乱視は90度、斜乱視は45度または135度付近の数値で示されます。 180度や90度付近の乱視用コンタクトは種類が多いですが、45度や135度付近の斜乱視は需要が少ないため、種類が非常に限られています。 乱視用コンタクト は、普通のコンタクトに比べ条件が多く精密に製造されているため、価格が高いのが特徴です。 しかし、乱視がある場合に車の運転をすると道路標示がぼやけたり、遠くのものが歪んで見えたりします。 目を細める習慣がある人は、乱視の悪化や事故などの可能性も心配されるので、一度眼科検診を受けましょう。 ほとんどの人が乱視というのは本当?!