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余裕で20km以上はある… 上信越自動車道、下り。軽井沢インターで事故? 横川から渋滞。松井田で降りたほうがいいかも。レッカー車は横川を越えたくらい。 @EVISU2021 お疲れ様です。 上信越道 下り線 横川SA付近から事故渋滞。 松井田の降り口も降りてからもQRです。 @RBJ_7863 とりあえず出発しました❗ 上信越自動車道も事故渋滞、多分18号も軽井沢で渋滞でしょうから今日は内山から岡谷目指します👍 上信越道、渋滞すると電波取れなくなる 上信越道、下り線、下仁田インター出口渋滞してますよー 下仁田でおりないなら手前から走行車線入っちゃって下さい レジャーばっか!!!!!!
2KP付近において 事故 により左側1車線が規制されています。お急ぎのところご迷惑をおかけしますが、ご理解ご協力をお願いします。高速… #上信越自動車道 メニューを開く 【 事故 渋滞のお知らせ】 12:15現在 E18 上信越道 下り線 横川SA~碓氷軽井沢IC間の51.
@ kgb00327 メニューを開く 上信越道 、軽井沢手前で 事故 ってクソ 渋滞 してると思ったらその 渋滞 中にさらに3箇所 事故 ってて世紀末かと思った 小田急3264F@RA-R No. 149/500 @ OER3264F メニューを開く ドラEVER交通情報 渋滞 情報】15:00現在 E6常磐道 E17関越道 E18 上信越道 の下り線において 渋滞 が発生。 渋滞 の中や後尾では追突 事故 が発生しやすい状況になりますので、十分な車間距離をとって、前方に注意して走行してください。高速道路… #関越自動車道 メニューを開く 渋滞 情報】15:00現在 E6常磐道 E17関越道 E18 上信越道 の下り線において 渋滞 が発生しております。 渋滞 の中や後尾では追突 事故 が発生しやすい状況になりますので、十分な車間距離をとって、前方に注意して走行してください。高速道路の 渋滞 状況は、 からご確認ください。 メニューを開く 現在(14:56)、首都圏の 渋滞 情報(3/3)です。 ・東名 下り 伊勢原JCT付近- 渋滞 2km 大和TN付近- 渋滞 4km ・常磐道 上り 柏IC付近- 渋滞 2km 下り 流山IC付近- 渋滞 4km ・ 上信越道 下り 稲村山TN付近- 渋滞 12km #東名 #常磐道 # 上信越道 メニューを開く 上信越道 経由で新潟入りしたのは初めてだったが案外スムーズだったな。連休初日だが 渋滞 はほぼゼロだった キムラヤスヒロ(鳩) @ fdrbdr メニューを開く 上信越道 下り激 渋滞 してるけど何かあったのかな? 上信越自動車道 渋滞に関する今日・現在・リアルタイム最新情報｜ナウティス. 余裕で20km以上はある… メニューを開く 上信越自動車道 、下り。軽井沢インターで 事故 ? 横川から 渋滞 。松井田で降りたほうがいいかも。レッカー車は横川を越えたくらい。 メニューを開く 返信先: @EVISU2021 お疲れ様です。 上信越道 下り線 横川SA付近から 事故渋滞 。 松井田の降り口も降りてからもQRです。 メニューを開く 返信先: @RBJ_7863 とりあえず出発しました❗ 上信越自動車道 も 事故渋滞 、多分18号も軽井沢で 渋滞 でしょうから今日は内山から岡谷目指します👍 メニューを開く ドラEVER交通情報 【 渋滞 情報】14:00現在 E17関越道 E18 上信越道 の下り線 C4圏央道 内回り線において 渋滞 が発生。 渋滞 の中や後尾では追突 事故 が発生しやすい状況になりますので十分な車間距離をとり前方に注意して走行してください… #関越自動車道 メニューを開く 上信越道 下り線 横川SA付近から 佐久方面 大渋滞!
東京・渋谷区にある住宅前に現れたのは、後部座席のドアが開いたままのタクシーです。 この直後、タクシーのドアが、駐車場に止めてあった車にぶつかります。 ドアは車体側面を跳ねるようにして、3回接触しているのが分かります。タクシーは、ドアをぶつけた後、一瞬スピードを落としますが、すぐさまドアを閉め、なんと、何事もなかったかのように、その場から走り去って行ったのです。 被害男性は「逃げるという行為を、プロであるタクシードライバーがするのは納得いかない。許せないという気持ちでいっぱい」と話します。 男性の車には、3カ所の傷が確認できます。この車は、男性が4年前に約1000万円で購入した電気自動車で、修理には100万円近くかかる可能性があるということです。 男性は警察に相談しつつ、映像をSNSに投稿。インターネットユーザーから寄せられた情報から、タクシー会社を特定し、逃げ去ったドライバーを見つけ出すことができたのです。 男性は現在、タクシー会社と話し合いを進めているということです。 【日時】2021年07月26日 10:40 【ソース】テレ朝news
タクシー業界に転職しないほうがいい理由とは 転職を考えていてタクシー業界に興味を持ちましたしかし相談したほとんどの方がタクシー業界だけはしんどいからやめておけ、まだ若いのだからやめておけ(33歳です)と反対します 皆さんはどうおもいますか? 質問日 2016/01/07 解決日 2016/01/14 回答数 6 閲覧数 10876 お礼 0 共感した 2 個人タクシーです。 31歳で運転手、42歳から個人タクシーです。 41歳までの人生は自他共に認めるカスでしたが個人タクシーになって、人生やり直す事が出来ました。 分かり易く言うと、今まで20年落ちの軽しか買えなかったカスが、600万の新車をキャッシュで買えるようになりました。(タクシーですけど。) タクシー運転手をあれこれ言う奴が多いけど、個人タクシーになって周りをダマらせる事が出来ました。 今はもう突き抜けちゃって、毎日毎日楽しくて笑いながら稼いでます。 親戚に一人はいて欲しいおっさんになれました。 個人タクシーは自由と民主主義の象徴だと思っています。逆を言うと日本が共産主義になったら即効死刑だろうと思います。 いい意味で、毎日こんな感じで良いのだろうかと自問自答する時もあります。 世間をナメ腐った俺のようなクズがこんなに稼いでイイのかと。 やめておけと言う人に聞きたいんだけど、シンプルに言うと、移動手段がない人の代わりに運転してお金貰うだけですので、こんなに楽な仕事があるのでしょうか?
実は、タクシー運転手への転職に踏み切れない隠れた理由の一つに、体臭の悩みがあります。タクシー車内は密室になりますので、お客さんに自分のニオイを嗅がせてしまうことになることから、この事が原因で転職に踏み切れない人が実は多いのです。あなたは自分の体臭は生まれつき決まっていると思っていませんか?最近の研究で、体臭はある程度自分でコントロールできる事が知られてきました。例えばあなたが強度のワキガでも、タクシー運転手になる事ができる方法が確立されています。かなり口コミも良く、強度のワキガも克服できているという声が多数届いています。是非一度、こちらをご覧下さい。 → 体臭予防ならおまかせ!密室でも臭わないニオイ対策!
タクシー運転手が、喫煙禁止場所で喫煙したり、立小便したのを、 目撃者したなら、タクシーセンターへ通報すれば、その運転手は 懲罰として、 後日に 現地で2時間の掃除と証拠写真の撮影がある。 目撃したら、どんどん通報していいんですよ。 運転手の名前は必要ないです。4桁の無線番号を伝えます。 タクシーのそこかしこに番号は表示されていますから。 若い人は、うっかりの失敗はありますが、故意の違反はしない。 喫煙とかは、主に年配の運転手がわかっててやります。 何がモニターだよ!「は~~~い!抜き打ち検査で~す!」 って、 そういうことだろ!そんなの一生懸命やってんじゃねーよ。 どうしてかって?タクシー運転手なんて所詮はクソ人間だからだよ! モニターでヒドい結果でしたと名出しで公開されるようになっても、 本人は屁でもないし、直す気もない。管理者がガミガミ注意しても 直さないやつは直さない。モニターなんてめったに当たらないしな。 実は私は興味本位でタクシードライバーをやってました。 入社2ケ月くらいで、二種免許も取って乗務員証も受け取った。 その次の週から乗務を始めて、12月を含む何か月か乗ってました。 でも、いろいろ考えたのですが、主に以下の理由で辞めました。 ★タクシー運転手を見下してる態度の客が多かった。劣等感がパない。 ★いつか事故ると確信したから。体もケガしたくないが精神も病みそうだ。 ★ 自転車が危険で恐ろしかった。 白タクやトラックが煽ってくるのも恐怖。 ★こういった環境条件での労働なのに、給料がまったく割に合わないから。 ★この仕事、なんぼ続けても人間として成長すると思えないから。 ひとことで言うと。。。 「客は不満を感じると、タクシー運転手を下僕か非常識者と罵る。」 実際に、美人の女性タクシードライバーがいるかって?
タクシー業界は比較的離職率が高いと言われています。 ただ、この業界は「どっぷり浸かると抜けられない」と言われるように 仕事が自分に合えば何年何十年と続けられる職業でもありますが なぜ離職率が高いと言われているのか?
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■現実的なこと ・ 事故や違反をすると、時間をロスして乗務も停止して、反則金は当然自腹。 自分は駐車違反は絶対にやらなかったが、路駐なしで、ゆで太郎に行けない。 単なる違反は7000円だけど、速度違反は、警官を殺したいほどに超痛い。 事故は、自損はどうだったか忘れたけど、人身事故は会社が処理してくれるが、 しばらくは運転禁止になる。復帰できるけど、人を轢いて大怪我させてたら、 再び乗務する気なんて起きるわけがないだろう。そういう人を見てきた。 いつか自転車を轢いて人を殺す前に、私は辞めることに決めた。 タクシー運転手は、首を痛めている人がまあまあいる。 追突されてムチ打ちなんだろうが、ほぼ全員が 「オカマ掘られた」 って言う。 ・ 上記のいろいろなリスクがありながら、運転手の取り分は少な目、というか、 大体60%くらいなのか?いろいろ引かれて手取りは45%くらいか? 頑張れば月収50万円って言うけど、流してるだけでは、 とうてい不可能。 月12回の乗務だと、平均8万円超の売上を達成しないとできない。 毎回8万円超を売り上げるには、無線即取り&休憩返上&深夜の上客な。 ・ ユニバーサルドライバ、AEDだの人命救助だの、身体障害者の対応だの、 英会話だの、タクシー会社の大手が官庁へ「やります、できます」って言って 権利を獲っただけで、結局はドライバーの自己責任で対応させられるんだ。 私は外資系の企業にいて、外国人相手にも仕事をしてきたので、外国人が 客でもビビらないが、そういうことではないのだ。日本人が相手でもゴタゴタと 面倒が起きるわけだから、外国人相手に会話で伝わるとか自信を持つのが、 一番危ない。無難に住所が書かれた紙かスマホ画面、もしくは有名な目印を 目的地にして向かうことを推奨する。 「相乗り」 は試験的に導入するとかは聞いていたが、専用のスマホアプリか 何かを使って、あとは運転手の裁量でやると言われていた。 結局、コンビニ店員と同じで、サービスの種類が増えて、全体の客が増えても、 運転手にとっては、覚えること、やることが増えるだけで、身入りに関係ない。 これだけは自信を持って言える!!!