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東京駅*新幹線乗り場から総武線へ - YouTube
新幹線 東北・上越・北陸には,エクスプレス予約のような専用のICカードはなく,チケットレスで乗る方法は,(Suica定期券の他は)モバイルSuica特急券だけでした。 モバイルSuica特急券は,登録したクレカかApple Payで年会費と料金を払う仕組み。また,エクスプレス予約の特約も付けると,別のアプリで東海道・山陽新幹線にも乗れます。しかし,年会費の負担と決済のクレカがいることから,カードのSuicaほど普及していません *7 。 2018年4月1日からは,事前に1回だけ券売機で登録しておけば,手元の交通系ICカード(SuicaやPASMO,ICOCAなど)だけで乗れる,タッチでGo! 新幹線がはじまっています。こちらはSuicaなどのチャージ額による支払のため,利用可能な区間は,それで払える近距離に限られます。導入時は,東京―那須塩原・上毛高原・安中榛名の範囲です。 現在のSuicaの規格では,チャージの上限が2万円で,全線の支払はもともと不可能です *8 。また,現状で指定席の利用ができないのも,自動改札のタッチ時にチャージ額から支払う仕組みでは,不適切な予約が懸念されるからです。それは,予約だけ入れて,当日は利用も支払もしない悪用です。 JR東日本の プレスリリース では,指定席でも2019年度末を目途に導入を検討と加えられています。それには,取消時の手数料や,ノーショーの場合の特急券相当額を課金できる,決済手法の工夫が必要でしょう *9 。 カードのSuicaなどでの利用も,支払手段は別方向 このように,カードタイプのSuicaなどで新幹線に乗れる進化は,まったく別方向です。東海道・山陽ではクレカ引き落としのスマートEX,東北・上越・北陸ではチャージ額で支払のタッチでGo!
No. 2 ベストアンサー 回答者: PAP 回答日時: 2007/12/24 16:48 八重洲口からは、2つの方法があります。 駅構内図は以下のURLからご覧ください。 … 図右上の「 PDF版をご希望の方はこちらから(315KB)」をクリックしてpdfファイルを開くと、拡大が可能ですのでわかりやすいでしょう。 図の上側が八重洲口に当たります。 1. 日本橋口を利用する 図の左端に位置します。 「日本橋口(東北・山形・秋田・上越・長野)」と書いてあるところです。 「日本橋口(東海道・山陽)」とある方は、東海道・山陽新幹線用なので利用できません。 日本橋口を入るとJR東日本新幹線エリアですから、そのままホームに行くことができます。 2.
標準乗換時間 15分 JR横須賀線・総武線快速 ▼ 4・7号車 付近のエスカレーター 上る 構内の表示に従いさらにエスカレーター 上る 丸の内地下中央口改札前 表示に従い丸の内中央口・八重洲中央口方面へ 新幹線の表示がある階段/エスカレーター 上る 右前方 の広い通路(中央通路)を新幹線の表示がある方向へ 直進 構内の表示に従い 左手 へ 東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線中央のりかえ口 JR東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線! ココに注意 ※丸の内地下中央口の改札は出ずに構内の案内に従い階段を上る ※広い通路(中央通路)を新幹線の表示がある方向(八重洲方面)に進む
東京駅の丸ノ内線のホームから新幹線の改札まで、筆者が乗り換えた時の所要時間は以下の通りです。 東海道・山陽新幹線: →中央のりかえ口:4分9秒 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線: →北のりかえ口:3分57秒 どちらの場合も、 2号車の3番ドア から乗っていくと最短で乗り換えできます。 ここでは、丸ノ内線のホームから新幹線の改札まで、豊富な写真でご案内します。 1. 東海道・山陽新幹線の場合 丸ノ内線で東京駅へ向かう際、荻窪方面行きでも池袋方面行きでも、 2号車の3番ドア から乗っていくと、 降りた時、目の前にエスカレーターと階段があるので、ここから上がります。 改札階へ上がると、右にも左にも改札口があるので、 右側から出ます 。 念のため、天井の案内板を見て、 「↑JR線・新幹線」 と書かれていることを確認してから改札を通ります。 改札から出たら、そのまま直進して、 突き当たりまで 40秒ほど歩く と、 JRの丸の内地下中央口の改札 があるので、ここから入ります。 改札内に入ってから 左斜め前 を見ると、複数のエスカレーターがあるので、 左側のエスカレーター で上のフロアへ上がります。 上のフロアに着いたら 右斜め前へ進んで 、 案内板の右側へ進みます 。 案内板を通り過ぎたところで 左を見る と、 「1・2 中央線」 の案内板があります。 ここから直進して、 3、4、5… と案内板を左に見ながら歩いて、 8番線の案内板を通り過ぎたところで左斜め前へ進みます 。 左斜め前へ進むと、すぐに8段だけの階段があります。 ここから上がって、 上がったところから 右斜め前へ進む と、 東海道・山陽新幹線の中央のりかえ口 の改札にご到着です。 丸ノ内線のホームから中央のりかえ口の改札まで、筆者は 4分9秒 で到着できました。 2. 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線の場合 上がったところから 左斜め前へ進む と、 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線の北のりかえ口 の改札にご到着です。 丸ノ内線のホームから北のりかえ口の改札まで、筆者は 3分57秒 で到着できました。
ここでは 東京駅での上越新幹線「とき・Maxとき」の乗り場が何番線ホーム なのか、 目的のホームへの行き方 についての情報をまとめています。 ホームのどちら側が1号車両なのか、「とき・Maxとき」の主な車両編成も記載しておりますので乗車時の参考にして下さい。 「とき・Maxとき」は、主に東京駅〜新潟駅間で運行している上越新幹線の特急列車。「Maxとき」は オール2階建て となっています。 東京駅では上り25本、下り26本の定期列車が発着しています。 もくじ内の項目をタップすると、その項目にジャンプします。 東京駅の「とき・Maxとき」乗り場は何番線なの? 東京駅の上越新幹線「(Max)たにがわ」乗り場は何番線ホーム？ | 電車乗り場ナビ. 上越新幹線「とき・Maxとき」は 2階 にある 20〜23番線ホーム から乗車することができます。 専用の乗換口(改札口)は1階 に位置していますので、 『20〜23東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸(長野経由)新幹線』 と書かれたグリーンの案内板(下画像)を目安に乗換口を目指して下さい。 ちなみに20〜23番線は、東北・山形・秋田・北海道新幹線と、上越・北陸新幹線共通の乗り場になっています。 上越新幹線「とき・Maxとき」乗り場へのアクセス 上越新幹線への乗換口は『新幹線北乗換口』『新幹線南乗換口』『日本橋口』の3ヶ所あり、東京駅1Fのやや八重洲寄りにあります。 もちろんどの乗換口からでも20〜23番線ホームに上がることができますが、 日本橋口改札は8:30〜19:30のみ 利用可能です。 ※乗車する列車が何番線から発車するのかは掲示板で確認して下さい。 『新幹線北乗換口』『新幹線南乗換口』ブロックには、東海道・山陽新幹線のりばと直接行き来することができる改札も用意されています。 上越新幹線とき|東京駅でエスカレーターやエレベーターに近いのは何号車? 下記リンク先では、 東北・上越・北陸新幹線車両の何号車が東京駅ホームのエレベーター/エスカレーター/階段に一番近い のか記載しています。 各改札(出口)に最短で向かいたい場合や、他路線との乗り換えをスムーズに行なうために役立てて下さい。 > 東北・上越・北陸新幹線、東京駅での停車位置 東京駅のホームではどっちが1号車両側なの? 上越新幹線「とき・Maxとき」は、新潟駅寄りが10(8、16)号車側となっています。 20・21番線ホームでは20番線に向かって(21番線を背に)立った場合、左手が1号車側で右手が10(8、16)号車側。 ※22・23番線ホームでは22番線に向かって(23番線を背に)立った場合、左手が1号車側で右手が10(8、16)号車側です。 ← 1号車側 20(22)番線 → 10、8、16号車側 (新潟 方面) ホーム 21(23)番線 「とき」「Maxとき」の車両編成 「とき(10両編成)」 1〜5号車・・・ 普通車自由席 6〜8、10号車・・・ 普通車指定席 9号車・・・ グリーン車指定席 「Maxとき(8両編成)」 1〜4号車・・・ 普通車自由席 5〜8号車・・・ 普通車指定席 ※7、8号車の2Fのみ グリーン車指定席 「Maxとき(16両編成)」 1〜3、9〜11号車・・・ 普通車自由席 4〜8、12〜16号車・・・ 普通車指定席 ※7、8、15、16号車の2Fのみ グリーン車指定席 ※座席種別・編成は変更される場合があります。 ちなみに16両編成のMaxときは、8号車と9号車の間は通り抜けできませんので注意して下さい。
東京駅新幹線改札から京葉線ホームへの行き方 東京駅日本橋口から新幹線ホームへ行ってみた JR東京駅からメトロ大手町駅へ のぞみ→はやぶさ新幹線乗り換え まとめ 日本で一番わかりづらい東京駅のわかりやすい最新の構内図や新幹線の乗り場や乗り換え方法についても紹介させて頂きました。 東京駅で来る際には乗り換え方法や乗り場などを確認してから行動するようにしましょう。
8分の出場に終わったハワードは「全てにおいてポジティブでいようとトライしてきた」と語り、カンファレンス・ファイナルを迎えるにあたり、「チャンピオンシップを勝ち取るために、8勝しなければならない」と気を引き締めた。 ハワードと同じくベンチから登場するフォワードの カイル・クーズマ は「デンバーは全体的に見てすばらしいバスケットボールチームだと思う。互いを信頼していいプレーをしているし、ボールをシェアしてよく回してる。いいシューターもいるからね」とナゲッツを高く評価している。 19日から始まるシリーズ初戦を前に、ボーゲルHCは「我々を打ち負かすことができるチームは、今の段階でデンバー・ナゲッツ、あそこは恐ろしいチームだ。そしてボストン・セルティックス、マイアミ・ヒートがある。我々は(優勝という目標を果たすべく)今でもすごくハングリーなんだ。そして今もプレーオフを戦っている相手チームのことをリスペクトしている」と話していた。 昨年のプレーオフから数えて4シリーズ連続で第7戦を戦ってきたナゲッツは、休養しつつ、レイカーズとの大一番に向けて着々と準備をしていることだろう。両チームによるNBAファイナル進出をかけたシリーズの開幕を楽しみに待ちたいところだ。 ハワード(左)やマギーがヨキッチ(右)をどれだけスローダウンできるかに注目したい「写真]=Getty Images
「こうなったら信じようぜ!勝てるさ絶対に、入部したときを思い出してみなよ!今まで残ったのは、あの時本気で全国制覇を信じた奴だけだぜ!
© 八神ひろき・講談社/NHK 今回の「アニ×パラ」は、車いすバスケットボールと漫画「DEAR BOYS」のコラボ! 杉野遥亮と飯豊まりえが、10月18日(日)に放送されるアニメでパラアスリートたちを描く「アニ×パラ~あなたのヒーローは誰ですか~」(夜6:45-6:50、NHK BS1)で、キャラクターの声を担当することが分かった。 第11弾となる今作は、パラリンピックの人気競技"車いすバスケットボール"と漫画「DEAR BOYS」がコラボレーション。名門・湘南大相模高校バスケットボール部の森佳樹が、キャプテンの布施歩から練習中に怒られふがいなさを感じている中、車いすバスケを練習していた中村凛に出会うというストーリーが展開される。 森佳樹役を杉野、中村凛役を飯豊、布施歩役を杉田智和が務め、また番組テーマ曲は三浦大知が書き下ろした楽曲「Not Today」に決定。 © 斎藤大嗣 【写真を見る】バスケットボール部所属の森佳樹の声を担当する杉野遥亮 杉野遥亮コメント 長年携わってきたバスケットボールとこのような形で、また関わることができるとは思ってもみませんでした。キャラクターに声で命を吹き込むことも初めてなので、また違ったアプローチで表現を学べてとても勉強になりました。純粋に現場を楽しめた気がします。学生時代のピュアな感情を感じ取っていただけたらと思います。 残念ながら、パラリンピックは延期になりましたが選手の皆さんが楽しみながら輝いている姿が見られる日を楽しみにしています! © ザテレビジョン パラアスリート・中村凛の声を担当する飯豊まりえ 飯豊まりえコメント 今回のアニ×パラのアニメを拝見し、こんなすごいプレーができるんだという驚きがありました。私は、その難しい技にチャレンジする女性アスリート役です。その一生懸命に成長しようとする姿に共感を持ってもらえるような作品になればと思っています。 パラリンピックは1年延期になりましたが、このアニメを見てみんな元気になってくれればと思います。 番組テーマ曲を担当する三浦大知 三浦大知コメント 今回車いすバスケットボールをテーマに楽曲を作らせていただきました。今回の「Not Today」はアスリートのみなさんは試合直前こんな事を考えていたりするのかなと想像しながら、震えるような興奮とそれと反比例して落ち着いていく研ぎ澄まされていく心の中を表現したいなと思い制作しました。すてきなアニメと共にぜひ楽しんでいただけたら幸いです。(ザテレビジョン) この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。
小6から続けているバスケが特技です。ストリート系ファッションが好きで、SupremeやDickiesを着たり、古着にもハマってます。皆さんがニコラをもっと楽しく読めるように頑張ります!」 ☆メンモとは☆ ニコラの人気連載「ニコラ学園物語」を中心に、主にニコモの相手役として活躍するメンズモデル。中3〜高3まで、現在13人が在籍。恋愛企画には欠かせない存在! 毎年オーディションを行い、読者イベントでの投票を経て選出されている(今年はコロナ禍のためニコラ編集部にて選出)。 初代メンモはハリウッド映画にも出演した森崎ウィン。俳優の横浜流星や中川大志も、メンモオーディションで選出され、メンモとしては異例の単独連載を持つほど活躍していた。 ニコラ3月号 定価:560円(税込) 好評発売中!