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Sd ガンダム ジー ジェネレーション フロンティア 攻略 | スーパー デッキ 高 所 作業 車

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大塚 ひとつは遊び方が一辺倒だというところですね。たとえば「好きなユニットをもう少し活躍させたいけれども、元の能力が違うから使えない」、といった不満を解消すべく、自分の好きなユニットを、とことんまで育てられるような要素を入れられないか計画しています。何かしら新しい遊びを提供できればと考えております。 ――それなるほど。ほかには何かありますか? 大塚 あとは、サービス開始から2年以上経過していることもあって、ユーザーインターフェイスも引き続き改良していきたいです。運用の方に力をかけてしまったがゆえに、なかなか改善できていなかったので、一歩ずつ改善していきたいです。 復帰するユーザーや新規ユーザーに向けて ――さきほど運用期間が長いというお話があったのですが、途中でやめてしまった人や、これから始めようという人は、ゲームのサービス期間が長ければ長いほど入りにくいと思う人もいるかと思います。そのような方たちへのフォローは、なにか考えられておられますか?

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はいみなさんご一緒に。 シーマ様そこちょっと場違いですよ。 殺されちゃいますね。 黙ってガシャ引きましょう。 うわあ…… ゴルチケとプラチケ全部溶かしてやって来たのはシーマ様でした。 しかも2枚。 解禁後ルナとピン交換できるかな?

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路傍の餅~Gジェネフロンティア攻略中

大塚 続々と直しているところではあるのですが、レスポンスが悪い場所ですとか、ここにこういうボタンがあれば押しやすい、というところを少しづつ改善している状況です。あくまで運営側としてというよりも自分がプレイヤーとして立った時に使いづらい部分を、少しずつ改善しています。 ――ユーザーインターフェイスを含め、よりよいゲームにすることをプレイヤー目線でもやっていくと。具体的にここを直した、というところを教えていただけますか。 大塚 いままでページが切り替わるのがものすごく遅かったんです。編成を押すときでもゆっくり立ち上がる感じだったんですが、これだとテンポ感がイマイチでしたので、よりクエストの周回がしやすくなるように改善しました。 ――テンポよく遊べるというところを重視して、そこを最優先で直していっていると。 大塚 他には、本来受け取りボックスからアイテムを受け取ったりするのですが、その受け取ったものをすぐ使いたいという欲求があるので、プレゼントボックスのショートカットの中に、編成ボタンや機体のリストなどのボタンを置いて、なるべくホーム画面を経由しなくても、開発や強化を行えるように改善しました。 『ジージェネフロンティア』のユーザーについて ――最近の『ジージェネフロンティア』のユーザーはどんな方が多いですか? 大塚 かっこいい機体が欲しいというお客様は昔からおられますが、新しいお客様も同じです。そこは今も昔も変わりません。いかに自分の好きなユニットを活躍させるかというところを、楽しんでいらっしゃるお客様が多いかなと思います。 ――ただ、好きな機体がいても、その機体のレアリティが低くて弱かったりする場合、実際には使いにくいこともありますよね。 大塚 イベントでレアリティの低いユニットを手に入れたとします。それを複数体組み合わせることによって違う機体を開発し、それら機体をさらに組み合わせることで最終的に強い機体が手に入る、ということを初心者の方でも達成できるように準備を進めています。こちらは随時更新しています。 ――開発と設計は『ジージェネレーション』シリーズでおなじみのシステムですね。 大塚 元々おなじみの機能だったので、そのよさを継承しています。 ▲機体どうしの組み合わせで、新たな機体を作り出す設計。 過去の『ジージェネフロンティア』を振り返って ――いままで本作をプレイしてきた中で、大塚プロデューサーが改善したいと感じた部分はありますか?

大塚 武装やレアリティ違いも含みまして、機体の総数をカウントすると3000種を超えるということです。 ――いずれにしても、機体だけで3000種を超えるというのは、ジャンル問わず『ガンダム』ゲームの中で最大級ですね。 大塚 その圧倒的なボリュームのモビルスーツを自分の好きなように編成して、戦いにくり出せるというのが本作の醍醐味です。 ――もともと『ジージェネ』シリーズは、家庭用ゲーム機でリリースされていた作品で、そこからスマホゲームになっているというのが他の『ガンダム』アプリゲームとの違いですよね。 大塚 そうですね。歴史もあって人気もあるシリーズ作品をいかにスマホで楽しませるのか、が大事だと思っています。『ジージェネ』シリーズのいいところは受け継ぎつつも、スマホのデバイス、ユーザーインターフェイスに合わせて、フリックやなぞる操作など、操作を最適化しています。また、『ジージェネ』はターン性のシミュレーションゲームですが、本作はRTS(リアルタイムストラテジー)寄りになっていて、スマホゲーム独自の進化を遂げています。 ▲バトルがリアルタイムで展開するのは、『ジージェネフロンティア』ならではの要素のひとつ。 大塚プロデューサーのプレイスタイル ――大塚プロデューサーご自身で遊ばれる際には、どういったプレイスタイルなんでしょう? 大塚 基本的には"いかに効率よくクエストをクリアするための編成を組み上げるか"というところに楽しみを持ってプレイしています。 ――いわゆる原作を重視するロマン派ではなく、効率を重視するプレイスタイルですね。 大塚 機体の相性や組み合わせを追求しています。プラスアルファとして個人的にはキュベレイやストライクフリーダム、νガンダムが大好きなので、それらの機体が出た時に集めたいというのもあります! ▲大塚プロデューサーお気に入の機体のひとつ、キュベレイ。 ――オールレンジ攻撃が好きなんですね(笑)。 大塚 そうなんです。オールレンジ攻撃が大好きです(笑)。ファンネルやドラグーンが飛び交うのがたまらないですね。後は"グフ"などの男臭い機体も好きです。自分の好きな機体を集めつつ、それをいかに活躍させていくかというところを楽しんでいます。 1ユーザーとして改善していきたいポイント ――実際プレイしてきた中で、「この辺は直していきたい」と思っている部分などはあるのでしょうか?

建築・塗装・電気工事・看板・外壁・造園等、 様々な高所での作業に使用します。 最大積載量が1, 000㎏なので、機材・資材等を積んでの作業にも適しています。 全体寸法 L6, 800×W1, 910×H3, 210mm 重量 - デッキ積載荷重 1, 000kg デッキ最大地上高 14. 8m デッキ最大作業半径 10. 9m(100㎏積載時) デッキ外寸法 L4. 6×W1. 94×H1. 01m デッキ旋回角度 360°連続 ブーム起伏角度 -17°~79° ブーム長さ 4. 6~11. 3m アウトリガ張り出し幅 1. 83/2. 59/3. 35/4. 1m お問い合わせ

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※架装シャーシにより仕様は若干異なります。 ※旋回角度は360度です。 ※燃料は軽油です。 スペック 商品コード SEB 12002 SEB 157A0 SEB 19700 メーカー アイチ 商品名 12mスーパーデッキ(後方格納) 16mスーパーデッキ(前方格納) 20mスーパーデッキ(前方格納) 型式 TZ12A TZ16A TZ20A 積載荷重(kg) 1, 000 デッキ 最大地上高(m) 12. 0 15. 7 19. 7 最小地上高(m) 1. 1 1. 19 最大作業半径(m) 9. 2(200kg積載時) 10. 3(100kg積載時) 10. 9(100kg積載時) 内側寸法(m) 1. 69×3. 00×1. 01(幅×奥行×高さ) 1. 94×4. 40×1. スーパーデッキ - 神奈川県横浜市でクレーン車のレンタルをお探しなら三和機工株式会社. 02(幅×奥行×高さ) ブーム起伏角度(度) -15~79 架装シャーシ(t車) 3. 5 寸法 全長L(mm) 6, 350 7, 380 全幅W(mm) 1, 880 2, 050 2, 170 全高H(mm) 3, 120 3, 540 3, 515 アウトリガ張出寸法(mm) 1, 710~3, 450 1, 870~4, 100 1, 990~4, 420 車両重量(kg) 7, 940 7, 920 7, 960

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高所作業車 9. 9m後方格納 9. 9mスカイムーバー トンネル点検車 6. 5mトンネル点検車 9. 9mトンネル点検車 荷台昇降車 橋梁点検車 スーパーデッキ12m スーパーデッキ18m スーパーデッキ15m 15. 5m後方格納 スーパーデッキ20m スーパーデッキ9. 9m 橋梁工事車 橋梁工事車

スーパーデッキ 多彩な作業領域や積載量でさまざまな現場状況にも対応します。 さまざまな現場で効率作業 高架下工事 高架下に足場を取り付ける作業、撤去する作業を迅速に行います。 ドームの内外装工事・メンテナンス 稼働率の高いドーム型の建物は街のシンボル。メンテナンスが欠かせません。 高速道路防音壁工事・メンテナンス 防音壁の最下端から最上部まで、広い範囲の作業をこなします。 看板の取り付け、取り外し工事 都会の景観をつくる看板を素早く、美しく取り付けたり交換したりします。 トンネル内工事 ランプの補修、清掃等頻繁なトンネルメンテナンス作業に機動力を発揮します。 デッキ車幅飛出防止装置 車線上での作業をより安全に実施 作業中にデッキが対向車線側に飛出さないように自動制御を行います。 現場の状況に応じて、車体の右側・左側どちらでも飛出防止設定が可能。細心の注意を必要とする車線上などにおいて、デッキ操作をサポートします。 主要諸元 AT-200S デッキ 積載荷重 1, 000kg 最大地上高 19. 7m 最大作業半径 11. 4m (100kg積載時) 外寸法 (長さ×幅×深さ) 4. 6m×1. 94m×1. 01m 旋回角度/速度 360°連続/0. 9min -1 (rpm) デッキ装置 自動水平装置 複動油圧式シリンダ起伏シリンダ連動式 旋回装置 圧モータ駆動ウォーム歯車減速式、ボールベアリング式 ブーム 起伏角度/ 上げ速度 -17°~79°/61s 長さ 5. 41m~16. 21m 伸ばし速度 10. 8m/56s 360°連続/0. 8min -1 (rpm) 形式 4段油圧同時伸縮式、 箱型断面溶接構造 起伏装置 複動油圧シリンダ直押式 伸縮装置 複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ式 油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式、ボールベアリング式 アウトリガ 全油圧式H型、箱型断面溶接構造、スライド・ジャッキ各個操作装置付 張出幅 (最小/中間1/ 中間2/最大) 1. 94m/3. 0m/4. 1m/4. 4m 作動油タンク容量 約90L 油圧ポンプ ギヤポンプ AT-150S 14. 8m 10. 9m 360°連続/1. 0min -1 (rpm) -17°~79°/46s 4. 6m~11. タダノ - 株式会社 レントップ. 3m 6. 7m/42s 3段油圧同時伸縮式、 1. 83m/2.