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30 八幡浜ゆき普通列車車内 伊予平野で行きかう「宇和海18号」。9分遅れで通過。マズい…あまり時間がないのに。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 下り勾配に転じた。遅れを取り戻すよう80キロで坂を下ってゆく。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 さぁ、あと1駅。依然として9分遅れ。 2020. 30 八幡浜 八幡浜に到着!時刻は14時ちょっと前、出航は14時35分。ご存じのとおり港まで歩いて1キロちょい。小走りで港へ向かう。果たして間に合うのか。 2020. 30 八幡浜港 時刻は14時20分!間に合った…うわ、欠航!こんなことなら三津浜から柳井に渡っておけばよかったと思っても後の祭り。 これがコロナ禍の中「県のお許しを得て」のようなわけのわからん言い訳を並べ、自粛できなかった心の弱い私に下った天罰である。というか、携帯持ってんだから、このくらい調べとけよ。とりあえず今日中に帰れないと家に電話した。さぁ、どうする? <広報はんのう>駿河台大学 公開講座(要予約・当日申込不可)（マイ広報紙）広報はんのう（埼玉県飯能市）2021年5月1日…｜ｄメニューニュース（NTTドコモ）. 旅の計画・記録 マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる フォートラベルポイントって?
5721 マンコミュファンさん >>5714 マンション掲示板さん バスの定期券は、京王と小田急共通で、三鷹駅行きでも、吉祥寺駅行きでも使える便利なものって聞いたけど。 まっ、このマンション買わないからどうでもいいけど。 5722 マンション名ですが、敢えてその地名の地域から離れていて、且つ、売りづらい大規模物件に、ど直球の名前をつけているように思います。(ここにかぎらずだと思いますが) というか、そういう戦略なんでしょうね、ここが吉祥寺なのは。 例えば、井の頭公園に隣接している立地で、吉祥寺とつけずに牟礼ってつけても確実に売れますよね。 でも、この立地で牟礼はダメです。売れません。 そういうことなんです。 5723 >>5721 マンコミュファンさん 最近は、そんな便利な定期があるのですね。調べてみましたが吉14や鷹66系統が共通定期券の対象のようでね。ただどちらの系統もプラウドシティ吉祥寺には停車しないような気がするのですが。どうなんでしょうね? 「審判はクビに」「ひどすぎ」 ど真ん中160キロの"ボール判定"にファンから批判殺到 | Full-Count. 5724 >>5723 マンション掲示板さん おっしゃる通り、バスの定期は京王と小田急で別になります。共通なら、とても便利なんですけどね。 2社で全く同じ路線を通る吉14などは共通ですが、このマンションにはほぼ関わりませんからね。 5725 この物件の将来は、高島平団地のようにゴースト化するのでしょうか? 5726 >>5725 マンション検討中さん ここがゴーストになる前にゴースト化するマンションなんていくらでもあるでしょ。 一番危ないのは、悪立地の定期借地権。 5727 残念ながら、間違いなくするでしょうね。郊外バス便のニーズは早い段階でなくなるでしょう。 5728 >>5727 eマンションさん むしろここら一帯はニーズが高いので交通混雑が課題になってると思うのですが。。。 早い段階って何十年後を想定されてます? 5729 >>5728 通りがかりさん 住民の入れ替えがあって新陳代謝があるならゴーストタウン化はしないでしょうね。スーパー等の利便性を考えるとある程度需要はあると思いますけどね。とりあえずは新築で買った第一世代がきちんと管理して、魅力あるマンションになってれば良いですね。 5730 ここより南にもかなりの数の住宅があります。 駅から離れてもこのエリアは前々から需要がありますし、日本の人口が減ってもこの路線のバスがなくなることはまずないでしょう。 まぁここでなんだかんだ言っても来年入居の部屋はほぼ売れていますし、否定したいだけの方はもうそろそろ他のターゲットを見つけた方がいいかと。 このスレッドも見られています 同じエリアの大規模物件スレッド スムログ 最新情報 スムラボ 最新情報 マンションコミュニティ総合研究所 最新情報
30 松山ゆき普通列車車内 うわ、高架線がここまでできていたか… 2020. 30 松山ゆき普通列車車内 伊予西条から2時間、高松から5時間ちょいで終点の松山に到着!一足先に「しおかぜ・いしづち3号」が停車中。県庁所在地で地平駅は本当に少なくなった。 2020. 30 松山ゆき普通列車車内 この特急縦列が松山らしい。 2020. 30 松山 20分くらい時間があるので、駅の外に出てみよう。三角屋根がすばらしい! 松山駅 (愛媛県) 駅 2020. 30 松山 さすがに大手町に行く時間はなかった。松山からはさらに予讃線を西へ。線路がだいぶはがされている。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 自粛自粛とやかましい年末だが、1両編成だからか、なかなか混んでいる。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 市坪を出ると… 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 重信川を渡る。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 南伊予駅付近に新しい運転所が広がる。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 3月改正で大きな動きが確実になっていた2000系「宇和海12号」と交換。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 "N"を中心に状態のいい先頭車がかき集められ、末端区間の特急運用を回すと思われる。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 向井原を出ると、内子線と別れる。名義上こちらが"本線格"であるが、特急は新線でショートカットされるのだ。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 瀬戸内海(伊予灘)沿いに出た。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 下灘駅を出ると… 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 車内はこのとおり。自粛せんかい…と思われるだろうが、超絶観光地化された無人駅に行く者と、これからフェリーと鈍行を乗り継いで熊本に帰ろうとしている者のどっちがタチ悪いか火を見るより明らかである。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 駅の中に市の境界がある喜多灘駅。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 ホームに境界線が引かれている。 2020. 30 八幡浜ゆき普通列車車内 もうそろそろ… 2020. 30 伊予長浜 "長浜まわり"の中心、伊予長浜に到着。みきゃんキハと交換。 2020. 30 伊予長浜 雨はパラパラ降っているが、今のところ遅れはない。 2020.
NOW・インパルス 0125-23-1723 北海道滝川市大町1丁目1-4 当店公式LINE@ (こちらからのご予約・相談も受け付けております) みなさん、こんにちは♪ 今日もご覧いただき、ありがとうございます! 目覚まし時計は片っ端から壊しまくる クラッシャー タカハシマサヤ です さて今日の投稿は…? イルミナカラーの新色 【サンライト】を使った ミントグレージュが綺麗すぎた☆ って話v(^-^)v サンライト ♪ あの子は太陽の小町! エン! ジェル! やや乱れてよSey! v( ̄Д ̄)v イエイ! イエイ! … そう! 太陽のチカラを宿いし新色 この太陽がくれた 眩しいほどの光をまといし 煌髪爆誕 今回のスタイルの作り方 Before 暫く放置していた状態ですが それでもなおこの艶を保てるとは… 恐るべし イルミナカラー 整っているBeforeほど 完成への近道はありません! イルミナカラーはトリートメントの領域へ！イルミナ クリームディベロッパー TR AC 1.5% | 株式会社レボ｜REVO｜美容ディーラー商社. 過去の成果が今日へ繋がるのです! このBeforeに 明るさはそのままに シッカリとマットを入れ込みたいのですが どうしても寒色系を乗せると 暗く見えがちになるんですよね… っという事で サンライトをふんだんにミックスして 薬剤調合 使用薬剤…イルミナカラー FOREST9:SAFARI8:SUNLIGHT=60%:40%:100% 色の濃さはそのままに 明るさを演出してくれる サンライトをたっぷりと髪の毛に塗り シッカリと発色させるために 30分間放置プレイ ( *´艸`) アルカリキャンセルを行いつつ 綺麗に流せば…? ルン♪ After どやさっ! ( `ー´)ノ 明るさは損なわず シッカリとマット味を感じることのできる 極上のミントグレージュの完成です! 9月22日(予定) イルミナカラーとRの相性も抜群で 艶々な髪色をGET! 透明感と艶は いつの時代もモテる要素には必須ですね 以前も書きましたが 既に頂いたサンプルは底をついているので 発売まで首を長くして待つしかありません… m(__)m 店長が独自に入手した情報によると 北海道に入ってくるのは 恐らく9月22日頃になる予想…? あと約1カ月ほど先になりますが 発売が待ち遠しいですね 使い勝手のいい3アイテム 更なる高みへ誘いますので 店長と一緒に首を長くして 暫しお待ちくださいね \(^o^)/ キュピーン したっけ 最後までご覧いただき ありがとうございます。 ホームページ Facebook Instagram Twitter 公式LINE@ (↑クリックで追加できます) 各種SNSからもご相談・ご予約を承っております お気軽にフォロー&友達追加してください 定休日…毎週 火曜日 営業時間…9:30~18:30 予約優先制 初めてのお客様へ 【料金表】 【当店への行き方】 【当店の駐車場】 にほんブログ村 に登録しましたので 良ければポチッと 押してください
背景 COVID – 19の影響により、サロン来店頻度の減少傾向にある。 一方で一回のサロン来店の時間を大切にしたいという思いから、サロンでの「高価値 / 高品質」なサービスに期待している。 ウエラ オムニバス調査 12月実施(過去1年以内にサロンを利用した人(N = 372)) / NBBA2020サロンユーザー調査 10月実施(年3回以上サロン利用者) withコロナにおける高価値 & 高単価への機会 本質の追求によるプレミアムユーザーの顧客安定への機会 お客様とのパートナー化 = 信頼関係の構築から上顧客化への機会 イルミナカラーの本質を追求した新メニュー『プレミアムイルミナカラー』による単価UPをご提案。 『プレミアムイルミナカラー』とは? 『プレミアムイルミナカラー』は、既存のイルミナカラーと新しいイルミナ クリームディベロッパー TR AC1. 5%を使うことで、髪への負担に配慮できる新しいカラーメニューです。 今回、『プレミアムイルミナカラー』を体験したモデル30名にアンケートを実施。 イルミナカラーと新しいイルミナ クリームディベロッパー TR AC1. 5%が、サロンビジネスにどのように貢献できるのかを探りました。 『プレミアムイルミナカラー』体験アンケートより(N = 30) 今までのイルミナカラーと何が違う? Q. 今回の『プレミアムイルミナカラー』をご体験されて今までと違うと感じた点を教えてください。(複数回答可) 吹き出しのコメントは、プレミアムイルミナカラーご体験後の使用感の感想です。 感じ方には個人差があります。 イルミナカラーはトリートメントの領域へ! 特徴 マイクロライトテクノロジーでダメージに配慮したイルミナカラーに最適な、髪への負担に配慮したクリームディベロッパー。 マイクロライトテクノロジーとAC TRシステムにより、 ①今まで以上にカラーヘアやブリーチ毛、ダメージ毛への負担に配慮 ②TR AC1. 5%のアルカリキャンセル効果で、最大18%のアルカリを削減 ③カラーリング後も触れていたいようなカラーヘアへ 髪の負担に配慮したイルミナ クリームディベロッパー TR AC1. 5%で、よりプレミアムなヘアカラー体験を。 テクノロジーについて イルミナカラーのマイクロライトテクノロジーは、金属イオン(銅)を包み込み、カラー剤との過剰反応の抑制に配慮しました。 ※毛髪に存在するとても小さな金属イオン(銅)がカラー剤と過剰反応を引き起こしてキューティクルのダメージの一因になります。 アルカリキャンセル効果で、最大18%のアルカリを削減します。 また、TR AC1.
(出典: WELLA) イルミナカラーについて詳しく解説します。 目次 イルミナカラーとは イルミナカラーとは、WELLA(ウェラ)が独自に開発した マイクロライトテクノロジー という技術を採用したヘアカラー剤です。 主な特徴として、マイクロライトテクノロジーによって カラーによるダメージを軽減 し、 透明感 と ツヤ のある髪色を実現します。 マイクロライトテクノロジー マイクロライトテクノロジーとは、髪に付いている金属イオン(銅)をカプセル化しヘアカラーとの過剰反応を抑制することで、カラーでのダメージ軽減を可能にする技術です。 毎日のシャンプーなどで髪に付着する金属イオン(銅)。これが、カラー剤と過剰反応することで、髪をダメージさせていました。 しかし、金属イオン(銅)にカプセル化すれば、過剰反応を抑制できることを発見したんですね。 イルミナカラーの特徴 1. ブリーチをしなくても外国人風の髪色に イルミナカラーは、外国人のような透明感のある髪色を簡単に引き出すことができます。 これまで、日本人の多くは 髪の赤味が強く 、カラーをしても赤さが抜けない、透明感がだせないという悩みがありました。 私たち美容師は、その対策として 何種類ものカラーを配合してカラー剤を作る 一度ブリーチを使用し赤味を脱色し、もう一度カラーをする このようなに対応していました。 イルミナカラーの登場によって、髪の赤さを簡単に消すことができ、 透明感のあるカラーを一色使いで再現可能 になりました。 クオリティ高いカラーが簡単に提供できるということは、お客様にとっても美容師にとっても嬉しい事です。 トリルミナバランス(イルミナカラー独自の色の組み合わせ) によって透明感のある髪色に仕上げることができます。 2. ダメージを最小限にしツヤ感と手触り改善 マクロライトテクノロジーによって、キューティクルへのダメージを抑えパサついた髪も潤いを取り戻しツヤ感が出ます。 髪の状態が良いということは髪色の持ちがよくなるだけでなく、ヘアスタイルが長持ちし毎日のスタイリングもしやすくなります。 3.