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1.アジ女性から絶大な支持を得るヒットメー カ脚本家×監督の最新作! 「恋の始まり 夢の終わり」「戦神~MARS~」「イタズラな恋愛白書~In Time With You~」などの名作を手掛け、台湾版エミー賞 金鐘奨のドラマ脚本賞を受賞及び数回ノミネートされた人気脚本家シュー・ユーティンの最新作!登場人物1人1人に焦点を当て、恋愛、家族愛、人生観を描くその脚本は、アジア女性から絶大な支持を得ている。 そのシュー・ユーティンとタッグを組むのは「結婚って、幸せですか」「進め!キラメ女子」等のドラマでメガホンを取った名監督シュー・フージュン。ヒットメーカー2人がタッグを組み、初々しい青年と苦い過去を背負うキャリアウーマンの恋と友情、2人を取り囲む家族を美しく描いてる。 2.2016年"ベストキスシーン賞"受賞の若手注目俳優デレック・チャン主演! ドラマ『年下のオトコ』公式ホームページ. 恋愛にうぶな美術大学生チンフイを演じるのは、2016年に台湾で話題になったドラマ「狼王子」で華劇大賞の"ベストキスシーン賞"を受賞した若手注目のデレック・チャン。 また、 2016 年末に中国で大ヒットしたドラマ「記憶の森のシンデレラ~STAY WITH ME~」では、モデル役として登場し、子犬のような魅力を発揮!抜群のスタイルと キュートなルックスで年上女性からの支持を得ている。 3.トップ女優のルビー・リン自身が作品をプロデュス! 過去に辛い恋愛を経験したキャリアウーマンのシャオフェイを演じるのは、「恋せよ姐GO!」を始め数々の作品に出演しているトップ女優ルビー・リン。彼女自身が作品のプロデュースを行った本作は、撮影現場や美術学校が舞台で、スタッフや作り手側の奮闘も描かれており、彼女のドラマ愛、創作愛を感じらる作品になっている。 4.「アテンションLOVE」で人気急上昇の新人俳優グレッグ・ハン&チャン・グァンチェンがコミカルな演技で笑いを誘う! 「アテンションLOVE 」でクラスメイト役を演じたグレッグ・ハンとチャン・グァンチェンが、本作では主人公チンフイの親友として登場。長身イケメンとして今波に乗っいる2人のコミカルな演技にも注目したい。 5.ハリウッドでも活躍するガオ・ションユエン(アーチー・カオ)など、主人公の周りはイケメンだらけ! 主人公シャオフェイの元彼役には大人気海外ドラマ「CSI:科学捜査班」を始め、 ハリウッドでも活躍するガオ ・ションユエン(アーチー・カオ/高聖遠)。 そして、お見合い相手役には「戦神~MARS~」「ず っと君を忘れない」に出演のベテラン俳優リー・リーレン(李李仁)が抜擢。渋い演技で大人のオトコを好演している。 恋人・夫婦・家族の数だけ、「愛」の形がある― プロデューサー:ルビー・リン(林心如)、譚君平 監督:シュー・フージュン(徐輔軍)「結婚って、幸せですか」「進め!キラメ女子」 脚本:シュー・ユーティン(徐誉庭)「恋の始まり夢の終わり」「イタズラな恋愛白書」「戦神~MARS~」 原題:「我的男孩 My Dear Boy」 オープニング曲:「溫柔的奇蹟」♪ クリスティン・ファン(范瑋琪) エンディング曲:「不需要知道」♪ ウェイ・リーアン(韋禮安) 第1話(高画質日本語字幕版)が誰でも無料で観れる!
最初から最後まで?? ?の連続 でした。ただ、あのどろどろ感がクセになって最後まで見てしまい ましたが・・・。そのパワーはスゴイですね。 ラストシーンで桜が部屋に降って来たので、そうかこれはちかこが 運び込まれた病院で死ぬ間際に見ていた幸せな夢なんだな、きっと 病院の場面が映って、ちかこが息をひきとり、大どんでんがえしー と思っていたら現実のままで終わっちゃいましたね。でも、どう考 えても、部屋に桜が降ってくるとはおかしいですよね。 私もディズニーランコさんと同じように 最後桜が降ってきた時、 ちかこが死んでしまって夢だったなんて どんでん返しかなって思いました。 その方が納得出来たかなぁなんて・・・ みんなまとまりすぎちゃって。 最終回だから仕方ないか~。 でしょ ディズニーランコ 2003/03/25(火) 21:00 夢だったというほうがよっぽど納得がいきますよね。でも、ハッピ イエンドの方が後味がいいからこれはこれで良かったかなと思いま す。 私も、ラストがあまりにもあっさりしていて拍子抜けしました。 ジローさんが亡くなるのかとも思っていたのですが.. でもこれはきっと、スペシャルかもしくは続編を意識しての展開か とも... 【年下のオトコ】無料動画・キャスト・見どころ - 台湾ドラマ | 楽天TV. アサミのセリフに「5年後10年後にケンゴを守れるぐらいの女に なってやる」みたいなのがありませんでしたっけ? ちょうど5年後のチカコって、アズサ(麻生ゆみ)と同い年だ し.. 考えすぎ?? みなさん、いろんな受け取り方があるんですね。私は単細胞人間で まるくおさまってよかった!なんて単純に安心してました。確かに 最後の桜の場面はなんか変なカンジです。ちかこの夢なら納得です よね。今までの不倫モノって、最後はもとの鞘に収まるっていうの が多かったじゃないですか?だから、また平和な4人家族に戻って おしまいかなと思っていただけに、自分たちの意思を貫いたラスト だったなと感じました。アサミがどんな努力をして素敵な大人にな るのか、高橋克典とハルエがどんな展開になるのか、アズサがどん な醜いOLになるのか・・・続編があったら見たい!です。 クチコミ掲示板に参加! この掲示板は、OZmallでつながる340万人の女友達と楽しくおしゃべりする場です。参加の際は必ず「 クチコミ掲示板のルール 」をよくお読みください。
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この『年下のオトコ』での共演で、デレック・チャンとグレッグ・ハン、そしてもう一人の友人役の俳優の三人は、大親友になったそうです。 期待以上に面白かった『年下のオトコ』、ぜひみなさんも観て下さい。 このドラマの若手俳優たち、みんな今後応援したいと思ったわ。 きっと大活躍するわよ。 このドラマの出演者はこのドラマにも出演しています
▲2020年9月にマイナーチェンジした新型メルセデス・ベンツ Eクラス。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポート マイルドハイブリッド採用のセダンは769万円から メルセデス・ベンツ Eクラスは、発売以来エグゼクティブモデルとして不動の地位を築いている。その間5世代にわたって、その地位を守ってきた。 今回は、フェイスリフトとインテリアを変更し、内部もリファインするなど大幅にマイナーチェンジが実施された2021年モデルに試乗した。 そのEクラスの中でも、販売の6割を占めるセダンと3割のステーションワゴンを試乗したのでお伝えしたい。 試乗したのは、どちらもE200という1. Eクラスワゴン・ステーションワゴンの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 5Lターボに48Vを用い、モーターがベルト駆動の動力をスターターに供給するシステムを採用しているグレードだ。 このシステムは"BSG"というが、日本では軽自動車などにも採用されているマイルドハイブリッド方式と同様のものだ。 しかし48V化しているので、効率性は高い。さらに、充放電に優れたバッテリーも使用されている。 ▲ベースグレードに搭載される1. 5Lターボの小排気量エンジン(写真はEクラスワゴン) 試乗する前に何に驚いたかというと、1. 5Lターボで全長5mに届かんばかりのディメンションのセダンにもかかわらず、税込み769万円というプライスである。 「本当にこれで走れるの?」と思いたくなるパッケージングだ。 ちなみに最初に試乗したステーションワゴンの「E200スポーツ」は810万円である。 キャパシティによるヒエラルキー世代育ちからすると、納得するのが難しいかもしれない。 ▲ワイドだがシャープさを際立たせたフロントマスク ▲伸びやかなラインが美しいワゴン ステーションワゴン 目を見張るキャビン剛性の高さ ステーションワゴンを見ると、フロントグリルがスポーティでシャープな目つきになった。 他モデルでも採用している"Aシェイプ"と呼ばれるフロントマスクを使っているが、大柄なモデルに軽快さを演出する手本のようなフェイスリフトだ。 乗り込むとセンターコンソール部分など、とてもシンプルでクリーンな印象を受けるデザインである。 エンジンをスタートすると、タイムラグなく始動する。4気筒だが、振動は少ない。 このエンジンはもともとFF用に造られた横置きユニットを、縦型FR用に設計し直している。 3人同乗した走り出しは、1.
試乗車は『E220dステーションワゴン・アバンギャルドスポーツ』という長い名前を持つ。メルセデスベンツと言えば、泣く子も黙るクルマ界の帝王的存在。かつては最高の存在として崇められてきた。 僕がまだ若手モータージャーナリストと呼ばれた時代、メルセデスはコンパクトクラスとSクラスという二つのラインナップしかなかった。クルマはどれもとことんオーバークォリティーで、これだけお金をかければいいクルマが出来るさ!と、国産メーカーの人々は半ば悔し紛れに話していた時代があった。そんな時代を通り過ぎ、今やメルセデスは下がCセグメントのハッチバックから、上はFセグメントのSクラスや、さらにその上のマイバッハまで、いわゆるフルラインナップに近い車種体系を持つようになった。 そんなわけで、今では必ずしもメルセデスが絶対的な地位にあるとは言い難い存在ではあるのだが、それでも試乗すればほとんどのクルマは誰もが一目を置く存在のモデルであることに変わりはない。 新しいE220dにしても大枠で言えば素晴らしい出来で、ほぼ文句のつけようのないクルマである。220dと言ってつい騙されてしまうが、このクルマに搭載されているエンジンは、かつての2. 2リットル4気筒ディーゼル(コードネームOM651)ではない。全く新しいコードネームM654の名を持つ2リットル4気筒ユニットなのである。 このエンジン、いわゆるモジュラー系のエンジンの一つ。少し細かく話をするとM256と呼ばれる新しい直6の派生エンジンと言って差し支えない。気筒当たり約500ccの排気量を持ち、将来的には電動化を見据えて、48VのISGが装着可能と思われるエンジンだ。また、エンジンブロックはアルミ製。シリンダー壁にはナノスライドと呼ばれる独自のコーティングが施されたもので、最大で50%もフリクションが低減できるという。 排気量は下がってもパフォーマンスは従来の2. 2リットルとそれほど変わらず、194psの最高出力と400Nm(1600~2800rpm)の最大トルクを発揮する。それに何とJC08モード燃費では20km/リットルの大台に達するというから、車重が1890kgもあることを考えると驚異的だ。組み合わされるトランスミッションは9速ATである。 走り出しは至ってスムーズで以前にも増してやはり静かになった印象が強い。眼前にそびえたつように見える二つの12.
新型ディーゼルエンジン(OM654型)を搭載したメルセデス・ベンツ E220dは、2016年にラインナップに追加されたモデルです。ヨーロッパを中心に広がり、日本でも市民権を獲得しつつあるディーゼルエンジンを、メルセデス・ベンツが手掛けるとどうなるのか。果たしてどんな走りをするのでしょうか? 2016年に新型となったEクラス ステーションワゴン。エンジンは、2. 0Lと3. 5Lのガソリンと、2. 0Lのディーゼルを用意しています。 なかでも注目は、最高出力143kW(194ps)、最大トルク400Nm(40. 8kgm)を発生する新しいディーゼルエンジンです。 シリンダー ピッチを縮小し、コンパクト化されたエンジンは、将来導入されるRDE(実路走行試験)規制に対応したもので、搭載モデルを順次拡大しています。 組み合わせられるミッションは、9速ATである9G-TRONIC。静粛性と燃費の両方の改善を、高レベルで実現しています。 セダンと同様の安全性と快適性を実現したボディには、渋滞の際にドライバーの負担を軽減する「ドライブパイロット」や、進化した安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」などの技術を装備。さらにリアには、電子制御式のセルフレベリング機能付エアサスペンションを備えています。 インテリアは、2つの高精細な12. 3インチワイドディスプレイを1枚のガラスカバーで融合したコックピットディスプレイを採用。「クラシック」「スポーツ」「プログレッシブ」の3種類の中から、ドライバーの好みでディスプレイを設定することが可能です。 さて、今回試乗したモデルはE220d ステーションワゴン アバンギャルドスポーツ、果たしてどんな乗り味となったのでしょうか? 愛車を高く売りたいとお考えの方は、 一括査定サイトで愛車の価格を調べるのがオススメ です! 【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス｜1.5L 4気筒エンジンを昇華させた、まぎれもないラグジュアリーモデル：試乗レポート｜日刊カーセンサー. 複数の業者の見積もりを比較して 最高価格 での売却を目指しましょう! お電話でのお申込みも受付中! 通話無料:0120-994-996 (受付時間:9:30~18:30 / 平日のみ)
排気量はなんの尺度にもならない メルセデス・ベンツEクラスがマイナーチェンジを受け、2020年9月10日に発表された。スタイリングと内装の一部が変更されるとともに、装備もアップグレード。そのなかで「E200ステーションワゴン・スポーツ」に乗った。信じられないことに、1. 5リッターなのだ。 従来の尺度からすると、1. 5リッターで、全長5mちかいボディを走らせるなんて無謀では? と、思いがちだ。1960年代のフランス車はそうだった。ル・マン24時間レースでは、絶対速度はともかく、燃費にすぐれたため「性能指数賞」を獲得するのは、小さなエンジンのフランス製 スポーツカー が多かったものだ。 ところが加速になると、小さなエンジンのクルマはかなり分が悪い。空力の助けを借りながら、ゆっくりと速度が上がっていくのに、焦らずつきあう必要があった。 【主要諸元】全長×全幅×全高=4955×1850×1465mm、ホイールベース2940mm、車両重量1830kg、乗車定員5名、エンジン1496cc直列4気筒ターボ(184ps/5800〜6100rpm、280Nm/3000〜4000rpm)、9AT、駆動方式RWD、タイヤサイズ(フロント)245/40R19(リア)275/35R19、価格810万円(OP含まず)。 © Sho Tamura Eクラスは、ところが、走りがいい。メルセデス・ベンツが手がけるステーションワゴンのなかで頂点に位置づけられるだけある。1.
6kg-m)/3000-4000rpm ■トランスミッション=9速AT ■サスペンション=前4リンク、後マルチリンク ■ブレーキ=前後Vディスク ■タイヤサイズ=前後255/55R17 ■車両本体価格(税込)=7, 730, 000円 【 Specification】BMW 523d xDrive TOURING M SPIRIT ■全長×全幅×全高=4950×1870×1500mm ■ホイールベース=2975mm ■車両重量=1849kg ■エンジン種類/排気量=直4DOHC16V+ターボ/1995cc ■最高出力=190ps(140kW)/4000rpm ■最大トルク=400Nm(40. 8kg-m)/1750-2500rpm ■トランスミッション=8速AT ■サスペンション=前Wウイッシュボーン、後マルチリンク ■ブレーキ=前後Vディスク ■タイヤサイズ=前245/45R18、後275/40R18 ■車両本体価格(税込)=7, 980, 000円 【Specification】AUDI A6 AVANT 55 TFSI QUATTRO S LINE ■全長×全幅×全高=4950×1885×1465mm ■ホイールベース=2925mm ■車両重量=1930kg ■エンジン種類/排気量=V6DOHC24V+ターボ/2994cc ■最高出力=340ps(250kW)/5200-6400rpm ■最大トルク=500Nm(51. 0kg-m)/1370-4500rpm ■トランスミッション=7速DCT ■サスペンション=前後Wウイッシュボーン ■ブレーキ=前後Vディスク ■タイヤサイズ=前後245/45R19 ■車両本体価格(税込)=10, 710, 000円 取材協力 メルセデス・ベンツ東京芝浦(ヤナセ東京支店)03-5440-4755
TOP 自動車カタログ メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン Eクラスステーションワゴン歴代モデル・グレード E300 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ 新車価格 916 万円 中古車価格 618~668 万円 ボディタイプ ワゴン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 5BA-213283C 全長×全幅×全高 4960× 1850× 1465mm ホイールベース 2940mm トレッド前/後 1600/1590mm 室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm 車両重量 1800kg ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 燃費・性能・詳細スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 264M20 最高出力 258ps(190kW)/5800〜6100rpm 最大トルク 37. 8kg・m(370N・m)/1800〜4000rpm 種類 直列4気筒DOHCターボ 総排気量 1991cc 内径×行程 83. 0mm×92. 0mm 圧縮比 10. 5 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射(直噴) 燃料タンク容量 66リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 -km/リットル JC08モード燃費 km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) AGILITY CONTROLサスペンション サスペンション形式(後) ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) タイヤサイズ(前) 245/40R19 タイヤサイズ(後) 275/35R19 最小回転半径 5.