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弥生会計のアンインストール くれぐれも、先のライセンス認証の解除を済ませてからアンインストールを行ってくださいね。 弥生会計のアンインストールは、他ソフトの場合と同じでコントロールパネルから行います。 これで 旧PCでの作業は終了 です。 弥生会計のPC移行手順(新しいPC側での作業) 弥生会計のDL ライセンス認証の実施 バックアップファイルの復元 やるのはこんな感じ。新PC側はすぐ終わりますよ。 1. 弥生会計のDL これは 公式HPのプログラムDLページ からDL出来ます。 せっかくなので僕はこれを機に最新版にしときました。 2. ライセンス解除方法[弥生][青色申告]: 技術情報の覚書です。. ライセンス認証 ソフトを立ち上げるとライセンス認証を求められますので、メモしておいた情報を入力します。 初回起動から30日以内にライセンス認証を行わないとソフトが使えなくなりますので注意です。 3. バックアップファイルの復元 メニューの「ファイル」→「バックアップファイルの復元」から行います。 復元後に以後のファイル保存先を決めますので、「OK」即押しせず設定しておきましょう。 ※別に後からでも変更できますが。 これで 弥生会計の移行作業は完了 です。 あとがき こんな感じでソフトの移行自体は何てこと無い作業です。 ライセンス認証の解除さえ分かってしまえば。 いや、ほんとそこでカナリ時間無駄にしましたよ。 今これ書きながら公式HPくまなく見てみたら、一応書いてあるとこありましたが、 普通にソフト移行方法のページ見てたら行き着かないとこにありましたよ・・・。 中の人、これ見たら直しといたほうが良いと思いますよ。 ちなみに、ソフト移行の手間の他にPC入れ替え渋ってた理由として、 過去データ消えちゃったらやだなぁ、という何かPC情弱みたいな思いもあったんだけど^^; 弥生の青色申告のバージョン上げても、 バックアップファイルの復元だけで、過去データも全て元通りになったんで、 まったく何を恐れていたんだか・・・。 という感じです^^; せどりに特化した記帳マニュアルを無料配布しています^^
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「川越特急」の一番の特徴は、クロスシートの列車に、追加料金不要で乗れるという点でしょう 。 TJライナーの場合には、下り列車は360円、上り列車は460円の座席指定料金が必要になりますが、同じ車両で運転される列車なのに、「川越特急」では、この料金が不要になるのです。 座席指定料金が不要のため、全車自由席として運転されます。 事前に予約や指定席券の購入は不要ですが、自由席なので早い者勝ちです 。 「川越特急」 池袋→小川町 乗車記! 2019年のゴールデンウィークに、川越特急の下り列車(池袋11時発 小川町行き)の全区間に乗車してみましたので、車内の様子を交えて乗車レポートをお届けします。 川越特急は池袋駅1番線から発車 池袋駅の行先案内表示 川越特急は1番線から 東武の池袋駅は、JR池袋駅の西側にあります。川越特急は、1番線ホーム、もっともJR池袋駅のホームに近い側から発車します。行先案内では「川特」と略されていますね。 「川越特急」の行先表示は独自のフォント 隣の2番ホームから、急行森林公園行きが発車したあと、川越特急が入線してきました。側面の行先表示は、このように独自のフォントで「川越特急」となっています。 「川越特急」の車内 池袋発車時点では意外と空いていました 車内にはクロスシートが並びます。4扉の車両の、ドアとドアの間に3列ずつ。車端部(ドアと車両端の間)には3人掛けのロングシートがあります。 ゴールデンウィークだからもう少し混雑するのかと思いましたが、池袋発車時点での乗車率は3割程度といったところでしょうか。1本前の急行(10時53分発)のほうが先に川越に到着するので、あえて「川越特急」を待とうという乗客は多くないのかもしれません。 朝霞台で緩急接続、乗客が増え立ち客も! 11時ちょうどに池袋を発車。先行する各駅停車を上板橋で抜き去り、快調に飛ばしていきます。 和光市からは複々線になります。池袋から15分で、最初の停車駅、朝霞台駅に到着。地下鉄から直通してくる各駅停車とほぼ同着でした。この朝霞台駅で緩急接続が図られているらしく、各駅停車から大勢が乗車してきて、車内は一気に乗車率が上がりました。座席に空きはあるものの、相席を嫌ってか、ドア脇に立つ客もちらほら。 結果的に、朝霞台~川越間が最も混雑していました。とはいえ、相席を厭わなければ全員が座れるくらいの混雑ですが。 そういえば、車内では、川越の観光案内のアナウンスが流れていました。川越駅から蔵の街までのバスの案内(というより宣伝?
東武東上線 上板橋駅で人身事故が起きました。 現在運転の運転見合わせ・遅れが発生しています。 現地の様子や運行情報などをまとめました 17:27頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋~小川町駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。 上板橋駅の地図 twitterより 17:37東上線上板橋で人身 でも線路は通れる・・・ どゆことだ? 触車か? 上板橋で起きたなら 池袋←→成増で運転見合わせればいいのに 成増で折り返せばメトロ直通に頼らなくて済むし、 だから和光市が困ることはないのに… ってラッシュだけど大丈夫かな… 東武東上線 上板橋で人身事故のため池袋〜小川町で運転見合わせ 東上線は17:27頃発生した上板橋駅での人身事故のため運転見合わせ中 今年13回目 2位 東武東上線上板橋にて人身事故発生 6月22日 17時39分現在、【東武東上線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】17:27頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋~小川町駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。 ※本証明書は、非公式です。 上板橋で人身事故の影響で 朝霞駅に停まる快速急行 東上線、上板橋で男が飛び込んでた また上板橋で人身事故…治安悪いのか…? 「川越特急」東上線に新設 特急料金不要、池袋～川越間は最短26分 東武 | 乗りものニュース. 東武東上線じゃないとこに引っ越したいー😭😭 06/22 17:27 東武東上線【運転見合わせ】17:27頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋~小川町駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。 #TrainDelay 上板橋で人身とかお察しなんだよなあ…… 川越特急乗った瞬間に上板橋で人身とか… クロス急行になりました(*_*; 上板橋で人身事故だと…東上線が動いていない 上板橋駅の無事な線路を使って間もなく運転再開らしい 上板橋で人身、現在東武練馬から池袋へ ぜっっったい動かん ■東武東上線 運転見合わせ 06/22 17:27更新 17:27頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋-小川町駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。 [関東]2021/06/22 17:27 #東武東上線 17:27頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋〜小川町駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。 #TrainDelay 上板橋でやっちゃったらしいので帰り方を考えよう…(和光市止まり乗ったらアレだな) 東上線の上板橋駅で人身事故が発生した模様。朝霞台17:40発の準急川越市行が人身事故の当該か?
「川越特急」は、2019年3月のダイヤ改正で誕生した東武東上線の列車です。「TJライナー」で利用されるクロスシートの状態で運転されますが、乗車券だけで乗車でき、特別な料金は不要というお得な列車です。この記事では、川越特急の概要(ダイヤ、停車駅など)に加えて、2019年のゴールデンウィークに「川越特急」に乗車しときの様子をご紹介します。 東武東上線「川越特急」とは? 「川越特急」は、東武東上線の池袋~森林公園・小川町を結ぶ列車です。列車名のとおり、都心から川越への観光客の利用を想定した列車です。 「川越特急」はTJライナー用の車両をクロスシートで運転!
世田谷区から重要なお知らせです。 東急電鉄からお知らせがありました通り、東横線は、東武東上線上板橋駅での人身事故の影響で東武東上線から直通する列車に大幅の遅延や運休が見込まれます。ご注意下さい! 今日は帰りは東武経由で・・・と思ってた矢先に上板橋で人身事故起こしてんじゃねえよオイ・・・ 上板橋で人身事故。初めて 直面した。これどうなるんやろか 東上線 上板橋駅人身事故当該の様子です スカート中央部が少し凹んでいます。 それ以外の損傷は無いかと思います 17:27頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋~小川町駅間の運転を見合わせています。 #ゆうやけ775 @saitamajj87ton 上板橋駅って……嫌だ~………… 勿論、ホーム転落みたいな…?? ( ›_‹) 明日仕事………… 現在、東武東上線は、上板橋での人身事故の為、池袋~小川町間で運転を見合わせております。
2019. 01. 17 東武東上線が、ダイヤ改正で新種別「川越特急」を設定。特急料金不要で、池袋~川越間を最短26分で結びます。 3月16日にダイヤ改正 東武鉄道は2019年1月17日(木)、東上線で実施する3月16日(土)のダイヤ改正で、新種別「川越特急」を設定すると発表しました。 東武東上線「川越特急」のロゴ(画像:東武鉄道)。 特急料金は不要。車両は「TJライナー」などの50090型電車をクロスシート(座席が進行方向を向いた状態)で運行します。池袋~川越間を最短26分で結び、「川越観光=東武東上線」のイメージの深度化を図るといいます。 停車駅は池袋、朝霞台、川越、川越市、坂戸と、東松山~小川町間の各駅。運転本数は、土休日が下り2本と上り4本、平日が下り2本と上り3本です。車内では川越観光に関する案内を自動放送するほか、一部列車にはコンシェルジュが乗車し観光案内を行います。 なお、ダイヤ改正に先駆けて、2月12日(火)からは、50092号編成の外観を川越の四季や風景でデザインしたラッピング列車「池袋・川越アートトレイン」を導入。東上線で運行し、ダイヤ改正後は「川越特急」としても使用する予定です。 【了】 「最新の交通情報はありません」