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研究室の方針 甲南大学知能情報学部では,3年生後期から研究室に配属されます. 4年生で卒業する学生に対しては,研究活動を通して社会人として必要な素養を身に着けることを目標としています.基礎知識を学習し,自ら目標を定め,計画を立案して,目標を達成させる,という一連の活動を行います.頻繁に行われる研究進捗報告や研究発表会にて自らの研究内容を発表することで,内容をまとめる能力や自分の意図を効果的に伝えるプレゼンテーション能力を身に付けます.さらに,研究室という「組織」における活動を通して,主体的に行動する力,相手に対する気遣い,組織に対して貢献する力なども身に付けます. 大学院生は,新規性のある研究を遂行するために,より専門的な研究を行います.学外での研究発表会議での研究発表も行います. 研究室 - 甲南大学 知能情報学部 小出研究室. 学生による活動トピックス 岡田拓也君(2017年卒)が,第17回MASコンペティションにて発表採択,研究発表しました! 本研究室で使用しているMAS(マルチエージェント・シミュレーション)用のソフトウェアを開発している 構造計画研究所 が毎年主催する研究発表会であるMASコンペティションに,本研究室の岡田拓也君が応募,見事発表が採択され,会場である東京にて発表をしてきました.詳しくは, こちら . 有名大学・大学院の学生が揃う中,素晴らしい発表を行いました.惜しくも受賞はありませんでしたが,参加者からの反応は上々で,表彰式のあとの懇親会でも多くの参加者から声をかけられていました. 岡田君は学内の卒業研究発表会が終わったあとにも,更なる研究活動を続けていました.その努力が報われたのだと思います. 研究室での研究内容 最適化手法による自動立案システムの構築(オペレーションズ・リサーチ:OR) 4年生で卒業する予定の人が,1年半ORの理論的研究を行って成果を残すのはかなり困難です.そのため,ORを研究テーマにする場合,ORの手法を利用したシステム開発,または特定の問題に対するアルゴリズムを提案することを卒業研究のテーマとすることが多いです.システムを開発するためにも,提案アルゴリズムを評価するためにも,プログラミングが必要になります. 使用するプログラミング言語は特定していませんが,近年はPythonで最適化の処理を行い,システムのインターフェースをExcelにすることがほとんどです.クラウド上で動作するアプリの開発に取り組む予定です.
海上保安庁にまた一... 当校でパイロットライセンスを取得した卒業生が次々と就職しています。 本日また一人、卒業生からうれしい就職決定の吉報をいただきました。 » もっと見る 卒業生が海上保安庁に就職決... また一人ヘリコプターパイロット免許取得者の就職決定の吉報をお知らせします。 当校で自家用ライセンスから事業用ライセンスまでのヘリコプター操縦訓練を » もっと見る 何ともう一人、卒業生が官公... ライセンス取得訓練で免許を取得した卒業生のパイロットとして就職決定のうれしい知らせが次々と入ってきます。 » もっと見る 飛行機の訓練生が大手エアラ... 飛行機ライセンスを取得した卒業生からも就職決定のうれしい報告をいただきました。 また一人エアラインパイロットの誕生です。 » もっと見る 大手エアラインにまた就職決... 飛行機ライセンスの訓練を受けた卒業生のプロパイロット誕生の吉報をまたお届けします。 卒業生Hさんの大手エアラインへの就職が決定しました。 » もっと見る 帝京大学ヘリパイロットコー... アルファーアビエィションでは就職決定の吉報が続きます。 帝京大学理工学部航空宇宙工学科ヘリパイロットコースの操縦訓練を当校は委託されていますが、 » もっと見る 就職おめでとう! 40歳代... アルファーアビエィションの卒業生で事業用ヘリコプターライセンスを取得した2名が一般企業でヘリコプターを所有する会社に就職が決まりました。 » もっと見る 飛行機のプロパイロット誕生の吉報が続々と続いています。 アルファーアビエィションでダイヤモンドDA40単発機およびDA42多発飛行機で、 » もっと見る 航空事業会社に49才で就職... またしても当校の卒業生がプロパイロットとして航空界で働くことになりました。 » もっと見る 実地試験合格おめでとう!... アルファーアビエィションの下妻運航所でヘリコプターの操縦訓練を行っているKさんが自家用操縦士の実地試験に見事合格しました。 » もっと見る 県警航空隊パイロットがアグ... アルファーアビエィションでヘリコプターの操縦訓練を行っている某県警航空隊のパイロットが、アグスタA109多発タービン機の限定変更免許の操縦士実地試験に見事合格しました。 » もっと見る ヘリコプター事業会社に就職... またまた就職決定の吉報をお知らせいたします。 当校で自家用、事業用のヘリコプターライセンスを取得した卒業生のTさんが、ヘリコプター事業会社に見事就職が決まりました。 » もっと見る 県警に就職決定おめでとう!...
また一人プロパイロットとして活躍します! » もっと見る -号外- 朝日航洋に卒業生... ヘリコプターの卒業生2名が朝日航洋株式会社に就職が決まりました。 おめでとうございます。 » もっと見る -号外- またしても大手ヘ... 続々と就職決定。また一人航空会社に就職しました。 » もっと見る 当社の紹介で、さらにもう一人就職が決定しました。 » もっと見る 当社の紹介で、また一人就職が決定しました。 » もっと見る -号外- 海上保安庁に42... ヘリの卒業生が海上保安庁に就職が決まり下妻運航所に報告に来てくれました。 » もっと見る -号外- 卒業生が就職決定... 卒業生がヘリコプター事業会社に就職しました! » もっと見る -号外- 海上保安庁に46... 飛行機の卒業生も次々と就職しています。 » もっと見る -号外- ヘリパイロットと... 大手ヘリコプター事業会社に卒業生が就職決定!
部活やサークル,アルバイト先などで,様々な事項を考慮しながら計画(割当・担当・順番・配置・スケジュールなど)を立てなければ状況にある人!,その計画を立てるのに頭を悩ませている人!,研究室で最適化手法を学習して,その問題を解決するための研究を是非一緒にしましょう! この研究分野に関する過去の主な卒業研究テーマ アルバイトのデイリースケジューリングシステム コンビニにおける月間シフトスケジュール立案システム 部活の大会における役員の仕事割作成システム 定期試験における試験監督割付システムの開発 プレゼミ配属システムの構築 学会発表スケジュール自動作成システム 勾配を考慮に入れた最適経路探索システム 時間割作成問題に対する遺伝的アルゴリズムの性能評価 マルチエージェント・シミュレーション(MAS) エージェントと呼ばれる自律的に行動する主体が多数存在する環境をシミュレーションしたものが,マルチエージェント・シミュレーションです. 単体のエージェント自体の行動ルールは比較的シンプルであっても,個々のエージェントが互いに相互作用することで,環境全体では複雑な挙動を示すことがあるのが,MASの大きな特徴です. 交通渋滞をはじめとする交通シミュレーション,避難活動・ラッシュ時移動・店舗内散策行動などの歩行者シミュレーションが特に活発に研究されています.他にも,噂や病気の伝搬現象,生物の群行動,新商品の普及など,文系理系問わず,幅広い分野で活用されています. 本研究室では,(株)構造計画研究所が開発するMASシミュレータ artisocを利用してMASモデルを開発し,シミュレーション実験を行うことによって,現状分析・改善提案を行っています. 交通シミュレーション(サグ渋滞,交差点事故,織り込み部渋滞,捨て左折,ナビによる渋滞,など) 店舗混雑緩和策検討のためのシミュレーション(生協食堂,店舗,など) 経営関連シミュレーション(口コミ広告,ランチェスター戦略,在庫管理,など) パズル・ゲームに対するアルゴリズム 数独をはじめとするペンシルパズルやペントミノのような枠入れパズルを解いたり,箱入り娘をはじめとするスライディングパズルの最小手数解を求めたりする際に,コンピュータを利用したり,数学的性質を応用したりする研究です. 大規模で探索空間が膨大となる問題に対して,時間効率の良いアルゴリズムを提案したり,特定の性質を満たす問題を自動生成するアルゴリズムの開発,対戦相手の特定のニーズを満たすような思考ルーチンの提案などを行っています.
検索メニュー 試合 大会 チーム ◆試合結果 (チーム名から検索) ◆大会結果 (大会名から検索) ◆チーム紹介 (チーム名から検索)
※現在はコロナの影響で運休している路線があるので利用前にチェックが必要です! ★ 京浜急行バス 停車一覧&時刻表 チケット購入方法 羽田空港各ターミナルの【リムジンバス自動券売機】でチケットを購入することができます。 事前予約はできない 為、 チケット購入→列に並んで乗車 の流れになります。 ★ 羽田空港 券売機 & バス乗り場 Natsumi 手間がかかるため上野へはバス移動はあまりおすすめではありません! 羽田空港→上野駅 ③タクシーでのアクセス 羽田空港~東京各地へは定額制タクシーを利用することができます。 ※事前予約が必要 定額制とはいえ 『羽田空港⇔上野駅』は定額料金¥7, 300+高速利用料 (¥1000~3000) がかかります。 この高速利用料は使う区間がわからない為、結局タクシー料金がいくらになるかわかりません。 事前に料金が知りたい方はUberの方がおすすめです! ★ 定額制タクシー事前予約 Uberとは? Uberはアプリを使った配車サービスです。 見積りをとってから配車の流れになるので事前に料金がわかるシステムになっています。 事前にクレジット情報を登録するので、タクシー利用後には支払いの手間なく降車できるのも◎! 今回はこちらで見積もりをとった金額を書いているので時間帯によっても多少料金が前後する可能性があるのでご留意ください。 ★ Uberで見積もりとる ★ Uberを利用する Natsumi Uberはドライバーの評価制度もあるので、丁寧に運転してくれますよ! まとめ 以上、羽田空港→上野駅へのアクセス方法でした! ピッタリの移動手段は見つかりましたか? Natsumi 楽しい東京旅行になりますように! ▼『羽田⇔東京各地 (東京・新宿・渋谷・上野・浅草) 』をまとめたものはコチラ! 【羽田空港⇔東京各地】アクセス図解比較!料金&移動時間&行き方 羽田空港⇔東京各地へのアクセス方法を図解で比較しました!電車・バス・タクシー... 上野駅から羽田空港へのアクセス方法は？それぞれのメリットも！！. 安くて速い行き方はコレ!...
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[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月09日(月) 03:42出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 04:19発→ 05:22着 1時間3分(乗車30分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 660円 23. 7km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR京浜東北・根岸線・大船行 4 番線発(乗車位置:中/後[10両編成]) / 4 番線 着 7駅 04:34 ○ 御徒町 04:36 ○ 秋葉原 04:38 ○ 神田(東京都) 04:41 ○ 東京 04:42 ○ 有楽町 04:45 ○ 新橋 168円 [train] 東京モノレール空港快速・羽田空港第2ターミナル行 2駅 05:12 ○ 羽田空港第3ターミナル(東京モノレール) 492円 ルート2 [安] 04:19発→05:36着 1時間17分(乗車44分) 乗換:2回 [priic] IC優先: 490円 24. 9km 4 番線発(乗車位置:前/中/後[10両編成]) / 5 番線 着 10駅 04:47 ○ 浜松町 04:49 ○ 田町(東京都) 04:51 ○ 高輪ゲートウェイ 198円 [train] 京急本線・神奈川新町行 1 番線発 / 3 番線 着 05:03 ○ 北品川 05:05 ○ 新馬場 05:06 ○ 青物横丁 05:07 ○ 鮫洲 05:09 ○ 立会川 05:11 ○ 大森海岸 05:13 ○ 平和島 05:14 ○ 大森町 05:15 ○ 梅屋敷(東京都) [train] 京急空港線・羽田空港第1・第2ターミナル行 1 番線発 / 1・2 番線 着 6駅 05:21 ○ 糀谷 05:22 ○ 大鳥居 05:24 ○ 穴守稲荷 05:25 ○ 天空橋 05:27 ○ 羽田空港第3ターミナル(京急) 292円 ルート3 [楽] [安] 04:28発→05:39着 1時間11分(乗車37分) 乗換: 1回 [train] JR山手線外回り・東京・品川方面 3 番線発(乗車位置:中/後[11両編成]) / 2 番線 着 04:43 04:53 04:55 04:58 05:00 [train] 京急本線快特・羽田空港第1・第2ターミナル行 3駅 ○ 京急蒲田 05:30 ルートに表示される記号 [? 上野から羽田空港｜乗換案内｜ジョルダン. ]
乗換案内 上野 → 羽田空港第1・第2ターミナル(京急) 時間順 料金順 乗換回数順 1 04:33 → 05:20 早 楽 47分 670 円 乗換 1回 上野→浜松町→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→羽田空港第1・第2ターミナル(京急) 2 04:33 → 05:22 49分 上野→浜松町→羽田空港第2ターミナル(東京モノレール)→羽田空港第1・第2ターミナル(京急) 3 04:33 → 05:29 安 56分 500 円 乗換 2回 上野→品川→京急蒲田→羽田空港第1・第2ターミナル(京急) 4 04:47 → 05:42 55分 620 円 上野→新橋→[泉岳寺]→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急) 04:33 発 05:20 着 乗換 1 回 1ヶ月 16, 550円 (きっぷ12日分) 3ヶ月 47, 160円 1ヶ月より2, 490円お得 6ヶ月 86, 200円 1ヶ月より13, 100円お得 9, 650円 (きっぷ7日分) 27, 500円 1ヶ月より1, 450円お得 52, 090円 1ヶ月より5, 810円お得 9, 280円 (きっぷ6. 5日分) 26, 460円 1ヶ月より1, 380円お得 50, 120円 1ヶ月より5, 560円お得 8, 550円 (きっぷ6日分) 24, 380円 1ヶ月より1, 270円お得 46, 180円 1ヶ月より5, 120円お得 JR京浜東北・根岸線 普通 大船行き 閉じる 前後の列車 6駅 04:34 御徒町 04:36 秋葉原 04:38 神田(東京) 04:41 東京 04:42 有楽町 04:45 新橋 4番線着 東京モノレール 空港快速 羽田空港第2ターミナル行き 閉じる 前後の列車 1駅 05:12 羽田空港第3ターミナル(東京モノレール) 2番線着 04:47 発 05:42 着 24, 060円 (きっぷ19日分) 68, 600円 1ヶ月より3, 580円お得 126, 980円 1ヶ月より17, 380円お得 11, 340円 (きっぷ9日分) 32, 320円 1ヶ月より1, 700円お得 61, 200円 1ヶ月より6, 840円お得 11, 020円 (きっぷ8.