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間違いなら、申し訳ない・・ 指定工場の場合 車検は基本、受け入れ検査をして分解整備をして 中間検査を受けて、完成検査を行う・・ 検査のみ行えば、不正車検になります。→また問題になる。 なので、法定12ヶ月もしくは継続検査時に行うらしい。 実施工場は販売協力店等、スバルの看板があった方が良い・・ 何故なら、スバルより書類等をもらい受け 点検作業実施、スバルから頂いた記録簿に 点検結果や検査結果を書き示し、スバルへ送り返すので ディーラーが一番スムーズに、物事が進み その次に販売協力店等・・ 面倒なのは、付き合いが無い整備工場・・ 最悪スバルへ外注する、その分・・回送費等有料になる場合も。 以下は、間違いかもしれません・・ 日産は、1 法定12ヶ月の時には用品?等でお詫び代とする 2 継続検査時に実施し、必要な書類に記入し日産へ送ると 指定口座へ2万円のお詫び代が振り込まれる・・ 1にするか、2にするか・・どちらかをユーザーが選択・・ デカイ車は除き、2万円が戻ってくるなら 基本工賃は無料になるという考え? リコールも、サービスキャンペーンも 何処の工場でも可能だと思うが、付き合いがないと厳しいと思う。
2017年、スバルが無資格者による出荷検査を行っていたことを踏まえ、法定12ヶ月点検や車検を同時に行うと、謝礼金として5万円が返金されるアレが自分にも届きました。点検項目がカブる事情とか。一度にDに入庫されるのを分散する狙いもあります。むしろDからお勧めされた位でした。こういう事情があるのも知りませんでした。 9月9日に12点検で入庫し書類にサインしろと言われ事情を初めて知りました。約2か月半位で実行された感じです。入庫の際は4か月見て下さいと言われていましたが、想定より早かったです。 為替を現金化するのは期限半年になります。額がソコソコあるので数日以内に行う方が殆どでしょうが、気づかずにほっておくと権利消滅します。 クルマの調子はいいし棚ボタ感がありますが、来たるべき車検は5マンじゃ効かずタイヤだって同じ。税金や保険だってね。クルマにかかる経費はバカにならず。ガス代であってもアっという間に消えます。 ココというタイミングで足しに使う丁度イイ額ではありますね。 ブログ一覧 | リコール | クルマ Posted at 2018/11/26 22:30:32
生産工程の完成検査員問題で緊急記者会見を開催。株式会社SUBARU 代表取締役社長 吉永泰之氏(左)、執行役員 品質保証本部長 大崎篤氏(右) スバルは10月27日、無資格検査による法令違反についての記者会見を同社本社内で開催した。会見には、同社 代表取締役社長 吉永泰之氏、執行役員 品質保証本部長 大崎篤氏が出席。今回の問題に関して陳謝するとともに、経緯を説明した。 スバルの調査によると、下記の事実があり、週明けの30日に国土交通省に報告。その後、対象車両に関してはリコールを実施することになるという。リコール台数は、初回の車検を受けていないスバルの全車種およびOEM車両で、約25.