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日本全国にいくつもある「難読地名」。変わった読み方を覚えながら、その土地についても学んでいきましょう。隔日出題、クイズ形式でお届けします。 今回は長野県の難読地名。 「鶯巣」 この地名、どう読むか分かりますか? ↓ ↓ ↓ 答え 「うぐす」 長野県南部、下伊那郡天龍村にある地名。JR東海、飯田線の駅名でもある。南信州地域振興局商工観光課の資料によると、地名の由来は「梅の香りに誘われたウグイスが美しい鳴き声を聞かせることから付いたといわれています」とある。
新幹線に乗って東京に行くと、どちらかの切符が渡されるので、区別できるようにしておきましょう。 因みにえきねっとで事前予約すれば、新幹線(東北、山形、秋田、北海道、上越、北陸など)や北海道の特急が最大で45%割引になります! 以上です! スポンサーリンク _ 関連記事もどうぞ
山手メトロポリタンループライン路線図(画像提供:くらげさん) 田町駅と品川駅の間に建設中の山手線新駅「高輪ゲートウェイ」。駅名にカタカナが入ったことが話題になったが、SNSではあえてカタカナネーミングに寄せた"創作路線図"が8万件を超えるリツイートで大反響。「高輪ゲートウェイ」の形式にならい漢字+カタカナで、「有楽町オールモストギンザ」「新橋サラリーマンサンクチュアリ」というように山手線各駅のイメージを含んだネーミングがつけられている。どのような経緯で路線図が作られたのか、制作者に話を聞いた。 ネーミングは地図を確認しながら「東京駅から内回りで順番に考えた」 創作路線図の名前は山手線改め「山手メトロポリタンループライン」。作者のくらげさんは、驚いたことに現役大学生だという。「高輪ゲートウェイ」の駅名発表を受けて、「他の駅も『東京セントラル』とか『新大久保グローバルタウン』とかに改名すれば違和感はなくなる」と思い立ち、駅のイメージに合わせて新たなネーミングを考えていったという。 ――路線図のイラストを作った経緯は? くらげさん 友達と遊ぶ約束をしていて、その待ち合わせまでの時間暇だったのでふと思いついて作り始めました。 ――各駅のネーミングが秀逸ですが、どのように考えていったんですか? くらげさん 東京駅から内回りで順番に考え始めました。あまり利用したことがなく馴染みのない駅は、地図で周辺の様子を確認しながら作るという感じで。池袋と代々木については、友人からもアイディアをもらいましたね。 ――たとえば「西日暮里エリートスクール」「有楽町オールモストギンザ」の由来は? くらげさん 西日暮里は東大進学数の多い開成高校があること、有楽町は交通会館などもありますが、どちらかというと銀座を歩いているとすぐ有楽町に着くという個人的な実感の方が大きかったのがそれぞれの由来です。 ――これは良くできたなと思う駅名は? くらげさん 「新橋サラリーマンサンクチュアリ」と「五反田セクシャルプレイス」ですね。それぞれ語感が気に入っています。 ――ネーミングが難しいと感じた駅名は? 「高輪ゲートウェイ」風？妄想“カタカナ山手線路線図”が話題、制作は現役大学生”反響に驚き” | ORICON NEWS. くらげさん 見ての通りですが、田端駅(田端ナッシング)と田町駅(田町ニューデイズ)ですね。どちらも降りたことがなく、街の印象も薄かったので。田町は後になって慶應義塾大学が周辺にあることに気づきました。 「五反田バレー」に決まりかけるも語感を重視「田端駅、田町駅、大塚駅、五反田駅の周辺には申し訳ない気持ち」 ――SNSで話題になっていますが、反響を受けていかがですか?
素因数分解を解くコツは以下の3点。 まずはこれらを意識しつつ、次に紹介する例題を見ていきましょう。 では、実際にいろいろな素因数分解を解いてみましょう。 パズルを当てはめる感覚で解くと楽しく進められますよ!
こんにちは!キング・ブログ・スライムです。 最近は用事で新幹線に乗ることが多く、 乗車券として渡される切符には「東京都区内」と「東京山手線内」の2種類があります。 これは上越新幹線や東海道新幹線、北陸新幹線、東北新幹線など全ての新幹線に当てはまります。 ↑東京都区内のきっぷ ↑東京山手線内のきっぷ 東京都区内と山手線内で何が違うんだ? 『東京都区内』はどこの駅までいけるの? と疑問に思う人も多いはず。 今回は、「東京都区内」と「東京山手線内」の違いや、どうして差が出るのかについて、解説しようと思います。 スポンサーリンク 「東京都区内」と「東京山手線内」はどこまで? ⇧東京都区内の路線図 ⇧東京山手線内の路線図 図はWikipediaよりお借りしました。 区間の大きさで言えば「東京都区内」の方が大きく、「東京山手線内」をすべて含んでいます。 文章で書くと、、、 「東京都区内」:山手線全線、京浜東北線では赤羽~蒲田、横須賀線では品川~西大井、中央線は東京~西荻窪、総武線は御茶ノ水~小岩、京葉線は東京~葛飾臨海公園、常磐線は上野~金町、埼京線は品川~浮間舟渡まで。 「山手線内」:その名の通り山手線の内側にあるすべての駅のこと。 スポンサーリンク どういう意味? 山手線 線路切替で「過去最長運休」へ 新宿～品川間（山貨）に毎時1～2本の臨時運行 | NewsCafe. 「東京都区内」と「東京山手線内」の区間が意味するのは、その区間内ならどの駅でも降りれる(乗れる)ということ。 例えば、「東京山手線内」のキップで、熱海から新宿まで移動する場合を考えます。 東京駅⇒新宿の区間は追加料金はいりません 熱海から東京駅まで新幹線で移動した後、東京駅から新宿までの区間は追加料金なく移動することができます。 東京⇒赤羽間は追加料金が必要です しかし、新宿駅ではなく赤羽駅(山手線の外にある駅)まで移動したい場合は、はみ出た区間(田端~赤羽)は追加料金が必要です。 駅の表札を使った見分け方 東京駅は『山』『区』どちらもあります(右端) 実際に今自分がいる駅がどちらに属するのか見分ける方法を紹介します。 駅表札を見て、駅名の右側に 『山』 と出ていれば「山手線内」で、 『区』 とあれば「東京都区内」にあることが分かります。 なぜ待遇に差がつくの? JRが好きな駅を優遇し、嫌いな駅を差別しているわけではありません(笑)。 「東京都区内」「東京山手線内」のどちらになるかは、「東京駅からの距離」によって決まります。 東京山手線内:東京駅からの距離が101~200km 東京都区内:東京駅からの距離が201km以上 (参考サイト: 運賃計算の特例|きっぷあれこれ ―JR東日本) という分類です。 上の写真で「東京都区内」になっていたガーラ湯沢駅は、東京駅からの距離がちょうど201kmであるため、「東京都区内」に分類されます。 ※ガーラ湯沢駅は新潟県にある冬期限定のスキー場専用駅です。 スポンサーリンク 最後に 「東京都区内」と「東京山手線内」の区別はつきましたか?
東京オリンピックのサッカーの試合を見て夜を過ごしているくりこみさんです。 男女ともに予選リーグを突破しましたね。 さて、なでしこジャパンは実力的にメダル獲得は難しいんじゃないかなと見ていますが、 男子の方はメダルを獲得できるんじゃないかと思い始めました。 予選リーグ3連勝は、予想していませんでした。 良くて1勝1敗1引き分けと思っていました。 1勝1敗1引き分けだったのは、なでしこの方だった…。 男子チームはオーバーエイジを3人入れられるのですが、 日本はこの3人のチョイスが絶妙すぎました。 3人だけでこんなに違うものかと驚いています。 これからトーナメント戦に入ります。 どんな展開になるのでしょうか。 それではまた。
執筆者: たきっち 山手線に乗っている時、自分が内回りと外回りどちらに乗っていたか分からなくなる時はありませんか? 駅名と回り方向をセットで覚えている場合は良いのですが、まだ山手線に慣れていない人や、焦っている時にはヒヤッとしてしまう事態ですね。 基本的に、 東京 近辺のほとんどの電車は東京を起点に近づく方を『上り』、遠ざかる方を『下り』と呼んで進行方向を区別します。 ところが、山手線は東京都内にある環状線であるため、『内回り』・『外回り』という独特な呼び方で進行方向を区別します。 果たしてどっちが内回りで、外回りなのでしょうか? 混乱してしまう人も結構いるようです。 そこで、今回は山手線の内回り・外回りがすぐに分かるポイントをご紹介します。 実は山手線は車と同じで、左側通行なのです。 よく考えてみると、どの電車も左側ホームで走行していますね。 山手線の線路を、大きな丸い道路だと思い浮かべてください。 その内側を走っているのが内回りで、外側を走っているのが外回りだと考えれば、簡単にイメージが湧くのではないでしょうか? 「周船寺」←この地名、どう読むか分かる？ | エンタメウィーク. 山手線の丸い路線図を思い浮かべてみてください。 先ほど紹介したように、山手線が左側通行であることを考えると、 時計回りに走るのが外回りで、反時計周りに走るのが内回り です。 外回り⇒時計回り(品川→池袋→東京→品川) 内回り⇒反時計回り(品川→東京→池袋→品川) あとは駅の場所さえ分かれば、問題なく対応できると思います。 ちなみに山手線を覚えるには、『鉄道唱歌』に倣って暗記すると良いというのは有名ですね。 内回りと外回りをかんたんに覚えるコツを教えます。 それは、自分がよく利用する駅を起点に路線図を覚えるということです。 例えば、普段自分が品川駅を利用する場合、外回りは『 品川 → 大崎 → 渋谷 → 新宿 → 池袋 → 上野 →東京→品川』という路線となり、内回りは『品川→東京→上野→池袋→新宿→渋谷→品川』といった形なります。 内回りと外回りの区別は一見難しそうにみえますが、一度覚えてしまえば、あとは簡単に対応できることが分かったのではないでしょうか? いざというときに困らないためにも、山手線を多く利用する方は、上記の法則をしっかりと覚えておくことをお勧めします。 コラムニスト情報 このコラムニストが書いた他のコラムを読む
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他魚種を狙って楽しんでいる方も、是非梅雨のイサキに挑戦してみてください! 1. 夜イサキタックル:ライン ラインはナイロン5号前後がおすすめ! 道糸はナイロンの5号前後がおすすめ。トラブルが少ない、クッション性があってバラシにくいといったナイロンの特徴は、夜釣りで狙うイサキ釣りと相性抜群です。糸が太いと飛距離が伸びにくくなりますが、夜釣りはトラブル回避が最重要!風が吹いても絡みにくく、扱いやすさの点から初心者の方にもおすすめしやすいラインです。 PEラインで飛距離アップ! 強度の高さから細い号数を選べるPEライン。飛距離と感度の面ではナイロンを大きく上回っており、届かなければ勝負ができない、というポイントでは有力な選択肢になります。バックラッシュが致命的、伸びが無くバラしやすいといったデメリットの軽減には工夫が必要ですが、遠投カゴ釣りに慣れている方であれば、釣果を伸ばせる選択肢になります。 2. 夜イサキタックル:リール 両軸リールで遠投! 太いラインと相性がよい、重い仕掛けと相性がよい両軸リールは、遠投カゴの人気リール!両軸、スピニングと選択肢がありますが、慣れている方は両軸を選択している方が多いです。キャスト後はサミングが必要になりますが、不意の大物とのファイトも安心!ナイロンを選ばれる方には特におすすめです。飛距離が出る釣りなので、余裕をもって200m程度巻けるサイズのリールを選択しましょう! 扱いやすいスピニング! ダイワ 18ショアキャストSS 4000 / カゴ釣り 遠投 リール 両軸のサミングに不安がある方には、操作が手軽なスピニングリールがおすすめ。両軸よりも手軽な値段で手に入れやすく、PEラインも気軽に試せます。こちらも選んだラインを200m以上巻けるものを選びましょう。ご紹介しているダイワ「18ショアキャストSS 4000」は、ナイロン5号が200m入ります! 3. 石倉渡船釣りテレビ 初カゴ天秤釣りでモンスター真鯛をゲット!! 更新しました。｜磯釣り・カセ釣り・ボート釣りの石倉渡船｜三重県紀北町. 夜イサキタックル:ロッド 遠投用の磯竿をゲットしよう! 竿は磯竿の中でも、専用の構成を持った遠投向けのモデルがおすすめ。ライトなクラスからヘビーなものまでラインナップがありますが、まずは10号程度まで背負えるものをおすすめします。パワーは3号以上となっているものが多く、製品名や型番の前後に「遠投」が付くものがほとんど!初心者の方でも、モデル探しで戸惑うことはありません。 リールシートのタイプに注意 他の釣り竿同様、スピニングと両軸でリールシートやガイドのセッティングに違いがあります。基本的にはスピニングは記載なし、両軸は「両軸」、「ベイト」等の記載があるので、選んだリールに合うものを選びましょう。定番の大手メーカーはもちろん、各メーカーからスピニング、両軸どちらもさまざまな価格帯で展開中です!
例えば、重りが8号ならウキは10号くらい。これで、波などでウキが消されることなくあたりがシッカリと分かります。 一番難しいのが重り付加の選択。潮の流れとタナの深さによって変更しますが、タナの深い真鯛釣りでは、8号から12号クラス。 10ヒロから16ヒロくらいで釣る日本海の真鯛ポイントではこのクラスになると思います。 ただ、これは経験値が結構必要でこの程度の潮の速さならこのくらいと使い分けれるようになるには回数をこなすことですね。 基本的なナイロンのアミカゴでもいいが、 棚の深い真鯛狙いでは"ステンレスカゴ"か"シャトルカゴ"がおすすめ! カゴ釣りの真鯛狙いの夜釣りってありでしょうか？ - 今の時期でも... - Yahoo!知恵袋. できるだけ深いタナでマキエを効かせたいので、ナイロンカゴだとポロポロ、マキエが出るよりも一気にマキエがでるカゴの方が有利だと思う。 また、サシエが沈下している最中にエサ獲りに取られないように、ステンレスカゴの横に引っ掛けたり、シャトルカゴの中に忍ばせれるカゴは便利で効果的。 カゴに撒き餌を詰めて仕掛けをブンなげる。潮にのって流れるウキが「ズボッ」と消し込まれ視界から消える。あわせた瞬間に衝撃!! フカセ釣りを繊細というならカゴ釣りは大胆かつ豪快。 カゴ釣りは、ポイントをダイレクトに狙うことが出来ること。撒き餌とサシエを同調させやすい。釣りです。 仕掛けに撒き餌ようのカゴが付いていてそこからポロポロマキエがこぼれ、その潮下にサシエがあるわけだら、いろいろ考えなくていい! それに狙ったタナにマキエを利かせやすい利点もある。 そんなカゴ釣りの仕掛けの基本形は、 「底カゴ仕掛け」 である。
5号を200m巻いて、魚のバラシ軽減と投げるときの負担軽減に先13mをナイロンラインの5号にしています。(結び目はFGノット、現場で結び直す場合は電車結び) 大遠投してピンポイント狙い・・というのにはスピニングよりもベイトリールのほうが良いらしいですが、バックラッシュで実釣時間が取られるのが嫌なのでスピニングでやってます。(トラブル回避が一番?) ラインが太いのは大物対策、5000番なのもカゴ釣りなので不意の大物がかかる場合があるのと、 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):105もあるので回収が楽というのが本音です。 2号の竿で尺アジ狙いなら3000番くらいでいいと思います。 4.天秤 天秤は自作の超軽量ストレート天秤を愛用しています。 カゴが少しだけ誘導するようになっていて魚の食い込みが格段に良く、糸絡みもほぼありません。 この記事で作り方を紹介していますので、是非参考にしてください。 自作が面倒な方は、この天秤がおすすめです。 誘導するようにはなっていませんが、軽くて糸絡みもほぼないのでストレスなく釣りができます。 5.カゴ カゴは、①大遠投重視 ②手返し重視 ③食い渋り重視 で使い分けます。 ①大遠投重視 大遠投する場合は、プラカゴのLサイズに1.
ここでもまたココペリさんのお世話になり、某港で釣行中のまだいばかさん夫妻に連絡を取っていただき合流させていただきました! 初めての釣り場でローカルルールも分からずアタフタしてた私に親切にしていただきありがとうございました! 乱丸さんが様子見に来てくれたり、片浜さん、ちゃいさん、キャプテン、初めてお会いしたクロコジさん、静かな海のかなたさん、レアで豪華なメンツにこの場所に来て良かったと思いました! (≧∇≦)b 私の釣果の方ですが、これと言った成果が出せずまま車中泊で2泊する予定が悪天候の予報で急遽1泊で帰ってきたので不完全燃焼でした(T ^ T) 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 最初 次のページへ >>
5mm #401 黒ギョク 20グラム バラ 約5, 000粒入り 」を使っています。 あと夜釣りなので、一番下の餌用の針の上部にはビーズと蓄光のパイプを通しています。(アピール↑) 尺アジ狙いなら「 がまかつ(Gamakatsu) 極(キワメ)アジ フック 金 10号 釣り針 」が個人的に好きですね。 作った仕掛けは、拙者の投げ釣りさんの「 拙者仕掛巻き競技モデル Ver.