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新車価格 94. 1 万円 〜 153. 4 中古車価格帯 0. 0 259. 0 平均総合評価 4. 0 走行性能 3. 4 乗り心地 3. 1 燃費 デザイン 3. 8 積載性 4. 5 価格 3. 5 269 件中 1 ~ 20 件を表示 ゴルゴ孝徳 さん グレード:クルーズターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0. 66) 2017年式 乗車形式:マイカー - 運転しやすい! 2020. 3. 27 総評 内装・外観的には満足してます。 エンジンは軽自動車のターボですが、 こんなもんでしょ。可もなく不可もなく。 でも、60km/h以下でMTを楽しめるので、 自分的には満足です 満足している点 1. 軽自動車のターボ 3. パートタイム4WD 4. リアヒーターがあったこと 5. ダイハツ ハイゼットカーゴ の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 何か秘密基地みたいで童心にかえれる 不満な点 1. 助手席のシートがフラットにならない 2. 肘立てが無い 3. 1速時のクラッチのミートがわかりずらい 乗り心地は軽バンにしては良いと思います エンジンは仕事用のスクラムより うるさくないです 続きを見る 図書助宗氏 さん グレード:スペシャルクリーン"SA III"・ハイルーフ(AT_0. 66) 2017年式 乗車形式:仕事用 3 4 5 楽しく働けます٩(ˊᗜˋ*)و 2021. 7. 1 軽バンとして完成された感のある車です。 荷室がとても広く、サービスホールもあるので色々と活用できます。 内外装ともネジ要らずで外れるところが多く、カスタムもしやすいと思います。 燃費に関しては前車がマニ... 外観がカッコイイ。 スマアシⅢの環境性能と安全装備が充実。 LEDライトが明るい。 たくさん積める。 デッドスペースを収納に活用できる。 運転席も結構広い。 内装が外しやすい。 運転席ドアのペン立てが便利... 燃費かな。 まだ新しいので良いです。 Pomme&Noir さん グレード:クルーズターボ"SA III"・ハイルーフ(AT_0. 66) 弄り倒せる最高のオモチャです! 2021. 6. 29 アフターパーツの面ではエブリィが羨ましいです。 涙のベロ藍仮面 さん グレード:クルーズターボ 2013年式 乗車形式:マイカー 先代から、我が家で一番の働き者です。 2021. 28 軽の箱バンとして手堅くまとまっていると思います。パワー的にも不満は無し。少しエンジンがガサツな印象はありますが、先代ほどではありません。基本的に水温や油温は高めのエンジンなので定期的なオイル交換は必須です... ストレスないパワー。なんでも積める。質実剛健、漢のクルマ!
リヤのシートがせめてビジネスパックじゃない普通のクルタボのシートであれば言うことないんだけど。 荷物の積載を考えると、リヤはもう少し硬めでも良いかな?と、思います。(決して、おしりを振るのにはその方が良い、と考えているのではありません。) みぎまきお さん グレード:デラックス 2011年式 乗車形式:マイカー 楽しい 2021. 27 NAなのでパワー不足ですが、MTなので運転が楽しいです。これから時間をかけて車中泊仕様にしていきます。 prilove さん グレード:- 1999年式 乗車形式:マイカー 安く買えて長く付き合える相棒 2021. 23 価格が安いので購入しやすく、作りも丈夫な車です。 価格が安い→数万円から数十万で買えます。程度は… 燃費が良い→個体差はありますが悪くても12Km/Lは走ります タンクが45L→満タンで600~750Kmは走ります。 乗用でアトレーもある→流用で面白いこ... バンなので内装はシンプルすぎる→クルーズがオススメ MTでタコメーターがない→ATなら付きます ボディー剛性がイマイチ→最終的に変わらず スライドドアのヒンジ弱すぎ→後期型で改善 リアが板バネなので乗り心地は良くないが、踏ん張りがある足回りなのでワインディングは面白い!ただしバン用の145は腰がなくタイヤが負ける+ふにゃふにゃして酔う toyokuni さん MT車は意外に燃費がいい 2021. 5. ハイゼットカーゴ(ダイハツ)の口コミ・評価：ハイゼットカーゴ クルーズターボ ４ＷＤ ５ＭＴ 寒冷地仕様（不明）｜中古車なら【グーネット中古車】. 30 コレ一台ですべてをこなせるパーフェクトカーゴ!デート意外はね 荷物がたっぷり積めて、趣味に通勤に使い倒してます。 パワー サスとホイールを替えたら、いい感じになりましたよ takaltezza さん 2015年式 乗車形式:マイカー 使い勝手👍🏻 2021. 29 "普段乗り"も気楽に & "遠出"も安心して🤗 ぱいんかんちⅡ さん グレード:クルーズ"リミテッド"(AT_0. 66) 2014年式 乗車形式:マイカー ほぼ満足 2021. 22 今のところ故障もないし、満足しています 運転席からの視界 メーター暗い、日中は見えない。 空調操作レバー夜間見えない。 リヤシートヘッドレスト外さないと収納出来ない。 後部座席足元狭い 5年おち、4万キロでしたが、4ATのためか、思ったより静か。CVTだったらもっと良かったかも。席がもう少し低いと乗り降りしやすいかも。 Rooney さん 2020年式 乗車形式:仕事用 NAからターボに乗り換え 2021.
ハイルーフなら車中泊にも最適です! ぶん回しても12Km/Lは走ってます。 高速で18Km/L走ったこともあります。 エンジンはツインカムのNAです。 安いのは数万円から売っております! 10万以下で購入しました(笑) 大きな故障は今のところ無し [PR] Yahoo! ショッピング マイページでカーライフを便利に楽しく!! ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります 最近見た車 あなたにオススメの中古車 注目タグ 最新オフ会情報
19 10年で色々な変化感じました。 不安だったボディー色もメタリックブルーマイカ良いです。 商業車ぽくなくて、汚れも目立ちにくいし気に入ってます。 2011年式のハイゼットカーゴNAから2021年式のハイゼットカーゴターボに乗り換えました。 10年で細かな点が進化してました。 路面からの突き上げ感が緩和された印象です。 それとターボにしたので坂道な... 自動点灯するライトは便利ですが、もう少し感度が鈍い方が好みです。 割と明るい時間帯でもライト点灯してます。 突き上げが柔らかくなりました。 軽バンとしては・・・ 釣師GRB さん グレード:クルーズ"SA III"・ハイルーフ(MT_0. 66) 2020年式 乗車形式:マイカー コイツは良い車です。 2021. 16 軽キャン 釣りキャンで凄い使いやすいです。 鉄腕あとむ さん グレード:デラックス"SA III"・ハイルーフ_4WD(AT_0. 66) 2018年式 乗車形式:マイカー 高燃費、瑕疵多数、販売店最悪 そもそも、業務用仕様なので内装がお粗末なのは仕方がないですが、軽トラレベルですね。 座面が高いので、視界は良いですね。 また、軽貨物なので荷室が広く、ソロキャンプに最適です。 内装がお粗末、フロアは樹脂シート敷き。 タイヤハウスがむき出しで、冬場に底冷えしそうだし、スタッドレスだとロードノイズがことさら酷い。 後部席にフロアマット(純正)を敷くとシートが倒せない。 牽引用のフッ... ヘヴンズ さん グレード:デラックス"SA III"・ハイルーフ(AT_0. 66) 車中泊カー 2021. 12 車中泊がしたくて購入しました。 エブリーと迷いましたが今のところ満足です。 とにかく荷室が広いので、ちょっとした休憩時間もゆっくり休むことが出来ます。 エンジン音も特に気になりません。 長い付き合いになる... 視界が高く非常に運転しやすい。 税金も安いのが魅力w 荷室は信じられないくらい広いので色んな用途に使うことが出来る。 安全装備がバンなのに乗用車なみ。 パワーは求めてないがキビキビ感はない。 車内は暑いし寒いから工夫が必要。 燃費が最近の車にしては悪い。 思ったより乗り心地は悪くない。 長距離もおそらくそんなに疲れないと思う。 たろとも さん 2002年式 乗車形式:過去所有 いい 2021.