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ここから本文です。 アクセス方法 大阪方面からのアクセス 電車 JR山陽本線(新快速で)大阪駅から(約40分)、 明石駅 下車 車 阪神高速3号神戸線、 第二神明 大蔵谷インター 下車(玉津、大久保、明石西インターのいずれも可) 山陽自動車道三木JCTから神戸淡路鳴門自動車道、布施畑JCTから阪神高速7号北神戸線経由で 第二神明 玉津 、 大久保 、 明石西インター のいずれも可 東京方面からのアクセス 新幹線 新幹線東京駅からひかり利用、 西明石駅 下車 中国・九州方面からのアクセス 新幹線 博多駅 から約2時間30分 新幹線 岡山駅 から約40分 中国自動車道 滝野社インター 下車、国道175号経由 山陽自動車道 三木小野インター 下車、国道175号経由 空港からのアクセス 関西国際空港 からJR関西空港線特急利用、約1時間30分 伊丹空港 からJR山陽本線利用、約1時間 神戸空港 からポートライナー、JR神戸線利用、約1時間 地図 アクセスマップ インターチェンジ拡大図
JR西日本は27日、駅のホームの安全性向上をめざし、設置工事を進めていた大阪駅2番のりば、明石駅4番のりば、京橋駅4番のりばのホーム柵を使用開始すると発表した。新今宮駅1・4番のりばに可動式ホーム柵を設置することも発表された。 可動式ホーム柵のイメージ(写真は京橋駅3番のりば) 新たにホーム柵の設置が発表された駅のうち、大阪駅2番のりばと京橋駅4番のりばは大阪環状線外回りの列車が停車し、柵の高さ約1. 3m、最大開口約3. 5m、柵延長約160mの可動式ホーム柵が設置される。大阪駅2番のりばの可動式ホーム柵は3月10日の始発電車、京橋駅4番のりばの可動式ホーム柵は3月17日の始発電車から使用開始する。 明石駅4番のりば(JR神戸線)では、ホーム柵の高さ約1. アクセス 神戸・大阪方面から車をご利用の場合 | 淡路島 国営明石海峡公園. 3m、最大開口約13m、柵延長約240mの昇降式ホーム柵を設置。3月12日の始発電車から使用開始となる。 昇降式ホーム柵のイメージ(写真は明石駅3番のりば) 新今宮駅の1・4番のりばに可動式ホーム柵を整備する計画であることも発表された。ホーム柵の高さ約1. 5m、柵延長は1のりばあたり約160mで、2021年度の使用開始を予定している。 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
出発 大阪 到着 明石 逆区間 JR東海道本線(米原-神戸) の時刻表 カレンダー
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