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プロ野球で最も弱いと思われているのはチームを聞いてみると… (33ft/iStock/Getty Images Plus/写真はイメージです) しらべぇでは先日「 プロ野球12球団のなかで最も強いと思うチームランキング 」を公開。1位は2018年日本一に輝いた福岡ソフトバンクホークスだった。 そうなると気になってくるのは「弱い」と思われているチーム。しらべぇ編集部は全国の20代~60代のプロ野球ファン1, 182名に調査を実施。結果をランキング形式で紹介する。 ■第5位:千葉ロッテマリーンズ(10. 3%) 5位は千葉ロッテ。応援の熱さは日本一といわれるほど熱狂的なファンも多いが、リーグ優勝は2005年以来、日本一は2010年が最後。ここ2年はBクラスに低迷しており、暗黒時代に入っているのではないかとの声もある。 厳しい声の一方で、安田尚憲選手やドラフト1位の大阪桐蔭・藤原恭大選手など、楽しみな若手が多いことも事実。今季の巻き返しに期待したいところだ。 関連記事: 「ドラフト会議」大阪桐蔭・根尾選手を4球団競合で中日が交渉権獲得 「素直に喜べない」の声も ■第4位:中日ドラゴンズ(10. 7%) 6年連続Bクラスに低迷する中日ドラゴンズが4位に。落合博満監督時代はつねにAクラスに入り、2連覇も達成したが、高木守道監督時代の2013年以降Bクラスが続いている。 ちなみに「ドラゴンズが最も弱い」と答えた人を地域別に見ると、地元東海地区が22. 4%と最も高い割合となった。強い時代を知る中日ファン自身が「最も弱い」と感じているようだ。 この記事の画像(2枚)
2021/06/29(火) ファーム 【ファーム公式戦】6/29(火)東京ヤクルト戦 中止のお知らせ 2021/06/24(木) ファーム 【ファーム公式戦】6/26(土)販売開始! 7/9(金)~7/11(日)チケット販売概要決定! 【フレッシュオールスター】高田孝一選手、水上桂選手、武藤敦貴選手が選出! 2021/06/10(木) ファーム 山﨑真彰選手が5月度「スカパー! ファーム月間MVP賞」を受賞! 2021/06/09(水) ファーム 【ファーム公式戦 】6/11(金)販売開始! 6/25(金)~7/1(木)チケット販売概要決定! 2021/06/04(金) ファーム 【イースタン・リーグ公式戦】数量限定でダグアウトシート観戦チケットクーポンを発売! 2021/05/28(金) ファーム 【ファーム公式戦】5/28(金)~5/30(日)埼玉西武戦 中止のお知らせ 2021/05/18(火) ファーム 【ファーム公式戦 】5/19(水)販売開始! 5/25(火)~6/13(日)チケット販売概要決定! 2021/05/12(水) ファーム ※配信日程更新※【3/30(火)~】サブスクショップ「わしほーだい」対象プランでファーム主催試合 全試合をLIVE配信! 2021/07/16(金) その他 7/17(土)マイナビオールスターゲーム2021開催について 2021/07/15(木) その他 【新登場】わしほーだいに新コンテンツが登場! 「デジタルベースボールカード2021」と「壁紙」をダウンロードしよう! 2021/07/10(土) その他 【楽天クラッチ募金】令和3年7月豪雨被害支援募金 2021/07/09(金) その他 【7/10(土)】「扇屋商事presents 第6回楽天イーグルス花火大会」をLIVE配信します! 2021/07/05(月) その他 わしほーだい限定コンテンツを体験しよう! 2021/07/02(金) その他 水筒の持ち込みルールについて 2021/06/30(水) その他 【7月度試合日程入りポスター追加】楽天イーグルスを応援する会加盟店募集中! 2021年7月休業日のお知らせ 2021/06/29(火) その他 【7月カレンダー壁紙更新】「わしほーだい」でカレンダー壁紙をゲットしよう! 2021/06/25(金) その他 【最新作】EAGLES MAGAZINE WEB 6月号リリース!
阪九フェリー「いずみ」乗船記の続きです。乗船記の前編は こちら をご覧下さい。 タイトル画像は、新門司で撮影した「いずみ」の雄姿です。この船首部分のバイザーを持ち上げる姿はいかにもフェリーらしい姿ですね。子供の頃、 佐渡汽船 のフェリーで初めてその姿を見て「かっこいい~!」と思ったものです。 あちこちを探検していて18時を回った頃、中央のロビーで船内ライブが始まりました。船内でこんな事をやっているのも驚きですが、これは名門大洋をはじめ他社でも同様に開催されているようです。 歌うのは 黒埼ちえみ さんという方で、広場は大いに盛り上がっていました。名前入りの団扇を振る方までいたのには面食らいましたが(笑) 19時頃、お待ちかねのレストランへ行って夕食です。 レストランの入り口です。思わず期待が高まります メニュー一覧。何を食べようかしらん? 船によって配膳形式は様々ですが、この船ではカフェテリア方式です。 レストラン内はこんな感じです 開店直後では行列が出来ていて、事実上逆戻りできない一方通行だからメニューを選ぶのは至難の業ですが、ある程度時間が経って空いてきた頃の方がメニューを選びやすいのであります。 選んだのは、ご飯に味噌汁は当然として、鶏肉のタタキにモツの酢漬け(? )等々。それにビールを付けて、しめて2, 570円ナリ…ぎゃはははは~っ! ビールの注ぎ具合が失敗気味ですね(爆) この内容でこの価格は、市中ではありえません。でも今どき乗り物の中でこんな温かい食事を食べられるのは素晴らしいことだと思っていますし、新造船就航のご祝儀ぢゃい!とばかりに奮発してあげました。この食事を含め、今回は船内で大いに散財してあげようと思います(笑) というわけで、まずはビールで新造船に乾杯! アルコールパワーと最近の寝不足の相乗効果も相まって、酔いのまわりが早いの何の(爆) 乗り物の中でこんな食事ができる有難みを噛みしめつつ、優雅な気分に浸れました。は~満足!! 賃貸、不動産管理、集金代行など関西を中心にサポートする不動産会社 スペランツァ株式会社. 夕食に満足した後は、これまたフェリーならではの風呂に入りました。 風呂場の入口です 脱衣所にある洗面台。なかなか洒落ていますね この船にある風呂の設備は通常の浴槽と24時間利用可能なシャワー以外に、この船のセールスポイント「露天風呂」があるのです。これは利用しない手は無い!とばかりに突撃しました。 中から撮影するわけにはいかないので、外から撮影した露天風呂。湯気が立っているのがわかりますか?
1総トン、全長127. 3m、航海速力16. 8ノット。 1968年 (昭和43年)11月2日、小倉-神戸航路に就航。 1976年 (昭和51年)5月16日をもって退役後、 関釜フェリー に売却し「フェリー関釜」(2代目)に改名のうえ就航。 1984年 (昭和59年)8月、阪九フェリーが買い戻して予備船とし「希望丸」に改名。 1986年 (昭和61年)、ギリシャに売却され解体 [13] 。 フェリーせと 6, 523. 2総トン、全長149. 1m、航海速力20. 0ノット。 旅客定員1, 193名。車両積載数:トラック92台・乗用車120台。 1970年 (昭和45年)9月1日、小倉-神戸航路に就航。 1988年 (昭和63年)6月26日をもって退役後 フィリピン へ売却され、 Sulpicio Lines の「 NASIPIT PRINCESS [ リンク切れ] 」として就航 [ 要出典] 。 フェリーはりま 6, 521. 1総トン、全長149. 0ノット。 1970年 (昭和45年)11月19日、小倉-神戸航路に就航。 1988年 (昭和63年)3月18日をもって退役後 フィリピンへ売却され、Sulpicio Linesの「 COTABATO PRINCESS 」として就航していたが、 2009年 (平成21年)に退役し解体 [ 要出典] 。 フェリーながと 7, 009. 2総トン、全長150. 5ノット。 旅客定員1, 185名。車両積載数:トラック94台・乗用車120台。 1972年 (昭和47年)9月3日、小倉-神戸航路に就航。 1991年 (平成3年)1月22日をもって退役後 ギリシャへ売却され、「GRACE M」→「FELICIA」と船名や所有者が変わりながら地中海で就航。2003年1月23日、トルコで解体 [ 要出典] 。 フェリーあかし 6, 987. 阪九フェリー｜九州－関西間の船のご予約・運賃・空席照会. 0総トン、全長150. 5ノット。 1972年 (昭和47年)11月20日、小倉-神戸就航に就航。 1991年 (平成3年)3月19日をもって退役後 ギリシャへ売却され、船名を「 DAME M [ リンク切れ] 」→「 SALAMIS STAR 」に変更した。のち、モロッコのフェリー会社Comanavの「 MARRAKECH EXPRESS 」として就航 [ 要出典] 。 第十六阪九 5, 687.
泉大津港に接岸した「いずみ」です。瀬戸内航路最大級のフェリーだけあって、下の車と比較するとその大きさがよくわかりますね 以上で、乗船レポートを終わります。関西~九州はフェリー航路が充実していますが、特に新門司~大阪の2航路のサービスの充実ぶりは凄いですね。出航・到着時刻は旅客にとってちょうどいいタイミングですし、コストパフォーマンスの高さも見逃せません。このフェリーに乗ってしまうと、他の夜行の交通機関(高速バスなど)には乗れなくなります。それに、同じ区間を燃料代と高速代をふんだんに消費して目を三角にして車を走らせるよりも、フェリーに乗り込んで移動したほうがよっぽど合理的に思えますね。船特有のスローテンポな揺れは慣れが必要かもしれませんが。 ロングドライブがお好きな方、特に九州へロングドライブに出かける皆さんへ…片道でも利用して御覧なさい。楽ですぜ~(煽)
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