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30日の開催される天皇賞・秋で、モーリスと人気を二分するエイシンヒカリ(牡5歳、栗東・坂口正則厩舎)が「高い壁」に臨もうとしている。 エイシンヒカリといえば、その圧倒的な逃げっぷりが強さの秘訣だが、実は天皇賞・秋は逃げ馬にとって圧倒的に不利なレース。逃げ切り勝ちを収めた馬は1987年のニッポーテイオー以来、28年間出ていない。 厳密には1991年に逃げたプレクラスニーが優勝しているのだが、これは1着入線したメジロマックイーンが失格となったための"繰り上がり優勝"であるためカウントされない。逃げを身上とするエイシンヒカリにとって「極めて高い壁」と述べざるを得ないのだ。 そこで今回は、過去10年の天皇賞・秋を逃げた馬たちを中心に「逃げ馬敗北の歴史」を振り返っていきたい。 2015年 12. 8 – 11. 7 – 11. 9 – 12. 2 – 12. 0 – 12. 2 – 11. 6 – 11. 3 – 11. 1 – 11. 6 1000m通過60. 6秒 勝ち時計1:58. 4(良) クラレント 17番人気6着 1-1-2 エイシンヒカリ 2番人気9着 2-2-1 1000m通過が60. 6秒という、天皇賞・秋としては遅いペースで逃げられたこともあって、17番人気で単勝122. 5倍のクラレントが6着に好走。だからこそ余計に、2番手追走から9着に沈んだエイシンヒカリの不甲斐なさが目立った。自身が逃げ切った毎日王冠の1000m通過が59. 天皇賞秋２０１９の出走予定馬や騎手・予想オッズや注目馬考察/1枠2番は危険な香り｜【競馬単複】MOSTLY CORRECT. 9秒と、天皇賞・秋よりも速いペース。にもかかわらず失速したことに関して、陣営は「間隔を詰めて使うと良くない」と分析。今回は、今年は6月のプリンスオブウェールズ(英G1)以来のレースとなるが果たして。 ただ、この年はレース自体の上がりが34. 0秒と極めて速い上がり。つまり、前半が60秒を上回るような緩いペースだと後半が末脚勝負となり、切れ味に劣る逃げ馬には苦しい展開となる。これも天皇賞・秋を逃げ馬が勝てない要因の一つなのだろう。 2014年 12. 9 – 11. 8 – 12. 1 – 12. 4 – 11. 9 1000m通過60. 7秒 勝ち時計1:59. 7(良) カレンブラックヒル 9番人気9着 1-1-1 1000m通過が60. 7秒というスローペースだったが、逃げたカレンブラックヒル、マイネルラクリマは最後の直線で失速。ただし、2着ジェンティルドンナ、3着イスラボニータは逃げ馬の直後から伸びた馬たちであり、先行勢に有利な流れだったことは確かだ。ただ、それでも勝ったのは、後方12番手から上がり最速を叩きだしたスピルバーグ。やはり、天皇賞・秋とは、こういったレースなのだろうか。
[ 2020年10月28日 16:31] <天皇賞・秋 追い切り>坂路で追い切るダイワキャグニー(撮影・郡司 修) Photo By スポニチ ダイワキャグニーは菊沢師自らが騎乗して坂路で4F54秒3~1F12秒5(馬なり)。余力十分にスプリッツァー(3歳1勝クラス)に3馬身先着した。 菊沢師は「中2週なので無理はしてないが、競馬を使ったことで躍動感が出てきた。体の柔らかみもある」と肌で上昇を実感。「東京2000メートルはベスト条件。リズム良く走れれば」と全8勝を挙げる東京コースとの相性の良さに託した。 続きを表示 天皇賞・秋 2020年10月28日のニュース
1 38. 0 25. 0 12. 6 毎日王冠の追い切りで、坂路4ハロン40秒台と速すぎるタイムで仕上がってしまっていたため、天皇賞秋でもまだ走れるかは心配なところです。 しかし、調教も毎日王冠の最終からされておらず、天皇賞秋に向けて調整を行なっていますので最終で仕上がりを期待したいです。 天皇賞秋は去年馬券に絡んでおり、東京2000m前後は得意な馬なので完全復活した今年は、去年2着の雪辱を晴らしたいですね。 ソウルスターリング 10/18 美南W稍 馬なり 71. 1 54. 7 40. 7 12. 9 オープンクラスのサトノアレスの外を1. 6秒先行同入しました。 仕上がりは順調で体つきも前走よりも良くなっているので、ひと叩きされた天皇賞秋では上積みは大きい。 最終はルメール騎手が実際に騎乗して感覚を確かめるとのことです。 タイムは平凡ですがラスト1ハロンでは、タイムを出していますし好調はキープされている模様。 能力は高い馬なので出遅れてしまった前走は、除いて考えた方が良さそうです。 この馬は適正を見てみると左回りの方が得意ですし、そう簡単に馬券内は外れないでしょう。 サトノアラジン 10/4 栗CW稍 強め 82. 9 67. 6 52. 【天皇賞秋2019】追い切り/抜群の動きを見せたのは. 7 38. 5 11. 6 この馬も毎日王冠の最終から追い切りが行われていないですが、毎日王冠でメンバー最速の上がりハロンでしたし負担がかかっていたので休養とところでしょうか。 前走ゴール直前でもまだまだ伸びていましたので、距離が200m延長でも問題はなさそうです。 安田記念、毎日王冠は条件が良かったが今週は雨予報で馬場も悪くなりそうなので少し心配です。 末脚は他の馬にも引けを取らないので、前がつまらなければ上位争いはできると思います。 グレーターロンドン 10/4 美南W良 馬なり 52. 3 12. 5 仕上がり良好で迎えた毎日王冠では、上がりハロンメンバー最速32. 6秒の末脚で3着に! 毎日王冠で好走した馬はまだ追い切りを始めていないようですね。 この馬はまだ優勝経験が無いですが、田辺騎手とのコンビでは馬券内を外していないですし、能力が高い馬なので距離延長でも3着以内は問題なさそうです。 持病の爪に悩まされず天皇賞秋へは順調に出走できそうなので改めてこの馬の末脚に期待です。 いつも応援ありがとうございます(*^o^*)!
0 【A】 美浦南W併せ。馬なり⑨ 3頭併せの外。馬場の内目を走り4馬身前を行く相手を直線馬なりで捕らえて、1馬身先着という好内容。内容もさることながら走りの質が極めて高い。アタマを低い位置に保ちながら、弾むようなフットワーク。それでいて走りに軽さはなく寧ろ力強い走り。余力十分の内容。筋肉の隆起も目立ち、確実に好調だろう。高く評価したい。 ブランストワンピース 58. 0 【B-】 美浦南W併せ。G前強め⑥ 2頭併せの内。直線に入って一瞬相手の前に出るも、馬なりの相手に追い付かれそうになり、慌ててG前強めに追って何とか併入という内容。クビの可動域が狭く、アタマが前に出ていかない。そのためアタマの高い走法となり、思ったように前に推進していない。脚力だけで走っているフォームとなっている。その脚力も迫力がなく、四肢の可動域も及第点のレベル。最終追い切りでどこまで立て直せるか。注目したい。
2 oz)/32インチ 素材 :4方向に伸縮するドビー織りの4.
"というのは難しいですが、個人的な推しパンツは「アルトヴィア・トレイル・パンツ」。 フィット感が高くしなやかな着心地で、履いていることを感じさせないくらい軽やかなパンツでした。 撮影:筆者 何よりも一番気に入ったのが、裾のファスナー。 登山靴を履く時やソックスを引き上げる時など、裾を引き上げることがありますが、そんな時とっても便利。締めるのも簡単なので、とっても重宝します。 意外といい感じ。パタゴニアのパンツ 撮影:筆者 今までなぜか、筆者の登山用パンツとして候補に挙がらなかったパタゴニア。しかし今回試着してみて、着用感や機能性もさることながら、それぞれのパンツにしっかりとしたコンセプトがあり、もの作りの潔さを感じました。 パタゴニアのパンツ、とてもいい感じです。まだ試してみた事がないというあなた、ぜひこの機会に一度試してみてください! この記事を読んでいる人にはこちらもおすすめ
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7オンス・リサイクル・ポリエステル86%/ポリウレタン14%。パネル:4.
フリースだけじゃない!パタゴニアのパンツに注目 撮影:筆者 パタゴニアと言えば、登山をはじめ、クライミングやサーフなど幅広いアウトドアスポーツ製品の製造販売を行う、アウトドアブランドを代表するブランドの一つ。フリースをはじめ、シェルジャケットやダウンなどは登山でも愛用者をよく見かけます。 ショート丈のバギーズも、暑い時季人気のアイテムですが、意外と「ロングパンツ」ってなじみがないようです。 しかし、さすがに人気ブランドのパタゴニア。パンツにも、たくさんの魅力がありました!
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